Het grote onderhoudsprijzen-topic

[Gast]

Neen. Hij had die Audi ook nieuw gekocht bij die in bijberoep. Lag toen in de familiale sfeer en men ging dan ook uit van familiaal vertrouwen. Toen dat aan diggelen viel door omstandigheden, is hij naar Audi zelf gegaan en tot die conclusie gekomen.

20 jaar geleden zijn iemand eens tegen mij: 'Een garagist bezeikt zijn eigen broer nog'

dat wordt van it ers ook vaak gezegd he?
pc binnendoen rekening om van te gaan zitten,en enkele dagen later een ander probleem.
of nog,nieuwe pc aankopen,de verkoper zegt allee nu ben je een jaar of 4 gerust,resultaat...?
4 JAAR EN ENKELE MAANDEN.
JE ZOU DENKEN DAT HET GEPROGRAMEERD IS.

[Gast]

dat wordt van it ers ook vaak gezegd he?
pc binnendoen rekening om van te gaan zitten,en enkele dagen later een ander probleem.
of nog,nieuwe pc aankopen,de verkoper zegt allee nu ben je een jaar of 4 gerust,resultaat...?
4 JAAR EN ENKELE MAANDEN.
JE ZOU DENKEN DAT HET GEPROGRAMEERD IS.

Die ervaringen met PC's heb ik nooit gehad. En mijne laatste pc heeft 8 jaar gebold en staat eigenlijk nog in de kelder omdat hij te traag was geworden

[Gast]

tja,misbruik zal je overal wel tegenkomen,feit is dat de meeste kleine garagisten zich specialiseren in de premium duitse merken,en dat je er bijna geen tegenkomt die zich toeleggen op peugeot ,citroen,renault ......om maar enkele te noemen.
zelfs leveranciers van autoonderdelen pakken graag uit met vag produkten. teken aan de wand?

Ik zie toch onderweg vaak onafhankelijke garages die zich toespitsen op vooral PSA wagens.

[timothy]

Ik vraag me af of een all-merken garage de tools (software, computerprogramma's, ...) heeft en kan of wil kopen om telkens mee te zijn met de laatste nieuwe zaken van élk merk.

[bobo]

Dat, en welke nippels op welk moment dienen gesmeerd


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[verbatim2]

Ik vraag me af of een all-merken garage de tools (software, computerprogramma's, ...) heeft en kan of wil kopen om telkens mee te zijn met de laatste nieuwe zaken van élk merk.

Die doen het met een algemeen scan programma. (heb ik voor mezelf ook 50 euro per merk) Voor gewone zaken geen enkel probleem vorig jaar heb ik weet van dat dit een 2000 euro koste.
Als je echt diep moet graven lukt het niet.
En er zijn software oplossingen die aangeven wat wanneer moet gedaan worden.

[Gast]

Die ervaringen met PC's heb ik nooit gehad. En mijne laatste pc heeft 8 jaar gebold en staat eigenlijk nog in de kelder omdat hij te traag was geworden

awel ,kheb hier nog ene staan van 2003,enig probleem ,xp,voor de rest prima bakske,werkt altijd en updates die de boel saboteren zijn ook niet van toepassing.
helaas niet echt meer veilig.
de andere 3 jaar,windows 7 met gratis upgrade naar windows 10 al verschilde keren mee in gevecht geweest.
nog 1 keer de ezel uithangen en hij vliegt!

[Gast]

Ik zie toch onderweg vaak onafhankelijke garages die zich toespitsen op vooral PSA wagens.

die zullen er inderdaad wel zijn,hier in de buurt tel ik er 1.
vag en bmw daarentegen,daar heb ik geen handen genoeg voor

[Gast]

Die doen het met een algemeen scan programma. (heb ik voor mezelf ook 50 euro per merk) Voor gewone zaken geen enkel probleem vorig jaar heb ik weet van dat dit een 2000 euro koste.
Als je echt diep moet graven lukt het niet.
En er zijn software oplossingen die aangeven wat wanneer moet gedaan worden.

enkele jaren geleden reed ik met een renault naar een bevriende multimerken garage om airbaglampje te resetten/oplossen.
die gast had een toestel van bosch en een van snap on alles bijeen een dikke 10000e.met de nodige betalende periodieke update's.......
resultaat...volgende dag naar de renault dealer vermits bosch en snap on forfait gaven

[Gast]

awel ,kheb hier nog ene staan van 2003,enig probleem ,xp,voor de rest prima bakske,werkt altijd en updates die de boel saboteren zijn ook niet van toepassing.
helaas niet echt meer veilig.
de andere 3 jaar,windows 7 met gratis upgrade naar windows 10 al verschilde keren mee in gevecht geweest.
nog 1 keer de ezel uithangen en hij vliegt!

Ik laat mijn sowizo niet meer aan microschoft vangen. Mijne IMac draait al van 2014 en enkel vorig jaar andere HD gestoken omdat ik nog een ATA had ipv SSD. En als m niet kapot gaat, kan die nog 5 jaar mee. OSX is altijd gratis, zoals ook hun officeproducten.

[Gast]

HAHAHA microschoft,eentje om te onthouden

[Jocar]

1e onderhoud (A-service) bij een Mercedes A200 bij een Poolse dealer, 227.90 €.

[timothy]

Heb je een idee wat dat zou kosten bij een Belgische dealer?

Lijkt me dat dat niet zoveel duurder zou zijn?

Ik weet dat m'n pa met zijn E250 (2017, benzine) voor z'n eerste onderhoud €315 betaald heeft. Een A zal vermoedelijk iets goedkoper zijn nog.

[Jocar]

Heb je een idee wat dat zou kosten bij een Belgische dealer?

Lijkt me dat dat niet zoveel duurder zou zijn?

Ik weet dat m'n pa met zijn E250 (2017, benzine) voor z'n eerste onderhoud €315 betaald heeft. Een A zal vermoedelijk iets goedkoper zijn nog.

350 €. In Duitsland volgens een W177 forum dat ik daar volg zelfs tot 450 €. Verschilt ook van dealer tot dealer blijkbaar.

Het is hier in Polen ook wel iets duurder geworden het laatste jaar maar zelfs als ik evenveel zou betalen blijf ik hier gaan, zeker omdat ik toch regelmatig in Polen moet zijn en ik weet wat ik aan deze dealer heb. Krijg sinds gisteren nu ook nog telkens 5% korting op alle onderhoud.

Gisteren de antwoorden op verschillende vragen gekregen die in België niemand mij (juist) kon beantwoorden, vooral over de 'Mercedes me' app.

[timothy]

Dat is dan ook al veel waard. + €227 is eigenlijk wel een correcte prijs voor een Benz-onderhoudje.

[Gast]

ik zou hem volgende keer samen met de dacia een onderhoud geven,bij u dacia dealer,vermits de motor toch dezelfde is,benieuwd wat dat gaat geven

[Jocar]

ik zou hem volgende keer samen met de dacia een onderhoud geven,bij u dacia dealer,vermits de motor toch dezelfde is,benieuwd wat dat gaat geven

Hahaha, dat zei mijn zoon ook al Veel minder kosten uiteraard, maar ik denk dat het niet gaat lukken voor mijn 3 jaar garantie

https://nl.dacia.be/onderhoud/revisie.html

[timothy]

Ge moogt natuurlijk nooit vergeten dat die Mercedes-dealer z’n showroom een pak duurder zal ingericht zijn dan de Dacia-showroom. Dat zit mee in de prijzen van alles verrekend. Cliënten vragen blijkbaar een luxueuzere showroom bij premiummerken, anders zouden ze het zelf niet doen.

[Jocar]

En dus vragen we maar 3 tot 4 keer zoveel voor hetzelfde want onze auto's kosten al zo weinig

Trouwens ik vind dat de showroom van de Dacia dealer zeker niet moet onder doen voor die van sommige MB stealers.

Recent voorbeeld:

Kia Sportage Diesel: 2 jaar (30000 km) klein onderhoud: 150 € - 4 jaar groot onderhoud: 250 €.
Mercedes GLA Diesel: 1 jaar (25000 km) klein onderhoud: 300 € - 2 jaar groot onderhoud: 750 €.

Dus na 4 jaar had ik bij MB 5 keer meer uitgegeven aan onderhoud

[timothy]

Ik zal het anders zeggen: als je klanten het betalen, en je kan de hogere marge waarmaken, mag dit dan niet?

De dag dat klanten met hun portefeuille spreken en massaal geen Benz meer kopen, zal dat vermoedelijk veranderen.

Ligt niet alleen aan leasing denk ik, in andere landen is Benz ook duurder dan gemiddeld. Denk dat je bij een Poolse dealer van Dacia ook minder betaalt dan eentje van hier.

Denk dat er nog genoeg mensen zijn die er zich weinig van aantrekken. Mensen die gewoon content zijn en gewoon betalen. Niet iedereen is op zoek naar de laatste €50 of €100 om te besparen (heb het niet over mezelf trouwens, ben zelf eerder prijsbewust).