Het grote onderhoudsprijzen-topic

[timothy]

Uw commentaar is verkeerd Andre

Verkeerd moet je veranderen in anders. Sommigen zien het anders. Ga er aub niet van uit dat jij het grote gelijk hebt. Ik heb geen enkel fiscaal of financieel voordeel in mijn job, maar die heeft wel een ander groot voordeel. Het is namelijk zo dat IEDEREEN voor een andere job kan kiezen, studeren, nascholing, enz... het kost natuurlijk wel,inspanning, en geen gebleit en excuses zoeken om het allemaal niet te doen.
Natuurlijk staan de loonwagens haaks op een beter milieubeleid... maar dat is een ander punt.

Voila!

Andre gaat er wat veel van uit dat hij het grote gelijk heeft.
Iedereen kan een job zoeken waar een salariswagen een optie is. Als dat niet lukt is het puur op persoonlijke capaciteiten. Is het dan ook al een misdaad iets te kunnen dat een ander niet kan?
Sebiet ga je ook verkondigen dat het niet kan dat de ene 1.400 euro heeft en een andere 4.000 euro.

Ik zou het gegeven salariswagen gebruiken om het wagenpark in snel tempo enorm te vergroenen.

[timothy]

Ik heb een salariswagen, en ik zou niet weten waarom niet.

Die ketel kost mij bruto 360€/mnd.

Mijn laatste prive auto was 250pm in lening en 120pm in verzekering en dan was er nog geen meter mee gereden.
De keuze lijkt mij dan toch snel gemaakt?

Wij hebben hier nog 1 prive auto staan (een minike), die jaarlijk 400€ aan onderhoud kost en waar jaarlijk nieuwe banden en nieuwe remmen op moeten. Wij laten alles door de garage doen behalve de remmen. Daar vraagt de dealer 400€ voor 2 blokken van trw, terwijl een maat voor hetzelfde geld brembo schijven en blokken steekt. Zelfs die 400€ voor een onderhoud is overdreven maar de bmw dealer zal zijn chique nieuwe showroom moeten betalen natuurlijk.

De maatschappij is hier nu eenmaal gebaseerd op jaloezie.

Een salariswagen mag niet want ik heb da nie!

Een huis bouwen mag niet want ik kan da nie!

Huis verbouwen en heel der premies terugvragen mag niet want ik kan da nie!

Dat zijn nog maar 3 kleine voorbeelden waar wij (ik en mijn madam) veel zever over krijgen.

Dat wij eerst een aantal jaren zwarte sneeuw hebben gezien, dat ik nu 13u per dag en 6/7 werk, telt niet mee blijkbaar want ze zien alleen maar die auto op de oprit en de nieuwbouw.

Echt mensen, kijk naar uw eigen rekening en zijt gelukkig met wat je hebt. En als je vindt daje niet goed zit bij uw werkgever, mss een andere job kiezen dan? Werken in shiften, in de (petro)chemie,.. dat brengt toch allemaal mooi geld op. Maar ja, dan moet er natuurlijk wel met de handen gewerkt worden.

Dat is imo een probleem van de jeugd (mijn generatie en jonger). Die willen allemaal vanaf dag 1 2.500netto, bmw 1 of 3 reeks, gsm, laptop, 30dagen verlof en elke dag om 17u op een terraske zitten.

En ge kunt de mensen dit niet volledig kwalijk nemen, de media speelt daar handig op in.

“Dure PORSCHE sportwagen crasht” vs. “Ongeval met personenwagen”

“Man heeft rekening in het buitenland om belastingen te ontduiken!”

De mensen zonder eigen mening, vooral dat HLN gepeupel imo, springen daar gretig op in en doen daar lekker aan mee.

Dikke 2nd.

[kefkie]

1e onderhoud (A-service) bij een Mercedes A200 bij een Poolse dealer, 227.90 €.

Valt goed mee denk ik dan.

Ik betaalde voor mijn niet-premjioen seat ook zoiets bij een belgische dealer.

[Rames]

Wat kost het A service (klein onderhoud) Mercedes bij een Belgische dealer? Binnenkort een afspraak, zal de eerste keer zijn.

[Jocar]

Valt goed mee denk ik dan.

Ik betaalde voor mijn niet-premjioen seat ook zoiets bij een belgische dealer.

Hier klaag ik ook niet over, goeie service! En vooral, ze hebben niks beschadigd zoals de vorige keer in België

[Namaz]

Eerste onderhoud (30.000km) van de T-roc 1.5TSI door onze onafhankelijke VW specialist.
Alles met OEM onderdelen en VW voorgeschreven olie.

176eur incl btw.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A6013 met Tapatalk

[timothy]

Goedkoop, zeker als je maar om de 30k binnenmoet.

Mijn onderhouden zijn NOG goedkoper, maar ik ga wel elke 15.000 km.

[Jocar]

Eerste onderhoud (30.000km) van de T-roc 1.5TSI door onze onafhankelijke VW specialist.
Alles met OEM onderdelen en VW voorgeschreven olie.

176eur incl btw.

Cheap! maja, onafhankelijk hé, en dat pas na 2 jaar. In die periode ben ik bij Mercedes al minstens 750 € kwijt, in Polen dan nog, hier wil ik het zelfs niet weten

[Namaz]

Ja die kerel woont dan nog opt einde van de straat en werkt s'avonds en weekends. Die zijn kennis en passie voor VAG doet het hem ook wel voor mij. Schoonouders, ouders en broer gaan er ook op onderhoud

Groot onderhoud op 60.000km gaat 320eur kosten.

[Namaz]

Goedkoop, zeker als je maar om de 30k binnenmoet.

Mijn onderhouden zijn NOG goedkoper, maar ik ga wel elke 15.000 km.

Das nog goed he voor u.

[Jocar]

Ja die kerel woont dan nog opt einde van de straat en werkt s'avonds en weekends. Die zijn kennis en passie voor VAG doet het hem ook wel voor mij. Schoonouders, ouders en broer gaan er ook op onderhoud

Groot onderhoud op 60.000km gaat 320eur kosten.

En hoe zit dat dan voor de garantie? Is dat geen probleem?

[bobo]

Mag geen verschil geven voor Europa of je bij auto 5 of dealer, gecertificeerd is ok


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Namaz]

En hoe zit dat dan voor de garantie? Is dat geen probleem?

Zoals Bij zegt, maar in januari is dat ook al afgelopen gezien hij twee jaar dan is

[bobo]

Coulance na paar jaar, of free apps is wat anders


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Jocar]

Mag geen verschil geven voor Europa of je bij auto 5 of dealer, gecertificeerd is ok

Dat heb ik ook ergens gelezen maar kan mij toch nog voorstellen dat sommige merken daar moeilijk over gaan doen dan. Ik ga het ook niet uitproberen want heb 3 jaar

[1023]

Wat kost het A service (klein onderhoud) Mercedes bij een Belgische dealer? Binnenkort een afspraak, zal de eerste keer zijn.

Als ze hier meelezen , 226,70€

[bobo]

381 voor een 8 jaar oude s-klasse, incl smeren schuifdak
auto met veel liter dure olie

[Jocar]

Nog zoiets bij die 'premium' merken, woekerwinsten op een liter olie. 5W30 kost bv het dubbel bij Mercedes dan pakweg bij Kia en dan zou 'm er nog elk jaar uit moeten bij Mercedes, ook al rijd je maar 15000 km.

[order66]

Nog zoiets bij die 'premium' merken, woekerwinsten op een liter olie. 5W30 kost bv het dubbel bij Mercedes dan pakweg bij Kia en dan zou 'm er nog elk jaar uit moeten bij Mercedes, ook al rijd je maar 15000 km.

15000 km is toch al mooi gereden. Niks mis mee om dan uw olie eens te wisselen, integendeel! Vroeger was het allemaal 5-10000km. Ik blijf het aanhouden, 10-15K of jaarlijks.

[Jocar]

15000 km is toch al mooi gereden. Niks mis mee om dan uw olie eens te wisselen, integendeel! Vroeger was het allemaal 5-10000km. Ik blijf het aanhouden, 10-15K of jaarlijks.

Bwa, die moderne synthetische oliën kunnen gemakkelijk 30k km aan. Merken genoeg die slechts alle 2 jaar of 30k km een onderhoud vereisen.

Maja, ieder zijn zin hé, ik smijt mijn geld liever weg aan iets anders