Het grote onderhoudsprijzen-topic

[order66]

Toevallig zaterdag van mijn kapper ook gehoord dat het onderhoud op zijn MX5 inderdaad meevalt: hij betaalde iets meer dan 200 euro de laatste keer. Als tweede wagen heeft die een BMW 320 en daarvoor is hij telkens het viervoudige kwijt. Niet te begrijpen!

Kapper + MX-5. Dat zou ik hier op het forum niet durven zeggen hoor

PS : als je bij een BMW stealer gaat dan ben je dat inderdaad soms kwijt. Of het verstandig is, is een andere zaak

[DACIA DUSTER DRIVER]

Kapper + MX-5. Dat zou ik hier op het forum niet durven zeggen hoor

Lol. En ja, mijn coiffeur is nen 'echten'. of een 'echte', de details wil ik niet weten.

[Jocar]

Toevallig zaterdag van mijn kapper ook gehoord dat het onderhoud op zijn MX5 inderdaad meevalt: hij betaalde iets meer dan 200 euro de laatste keer. Als tweede wagen heeft die een BMW 320 en daarvoor is hij telkens het viervoudige kwijt. Niet te begrijpen!

Try Mercedes, die doen het minstens evengoed en je mag er nog vaker langsgaan

[Gast]

Toevallig zaterdag van mijn kapper ook gehoord dat het onderhoud op zijn MX5 inderdaad meevalt: hij betaalde iets meer dan 200 euro de laatste keer. Als tweede wagen heeft die een BMW 320 en daarvoor is hij telkens het viervoudige kwijt. Niet te begrijpen!

Ikzelf nog nooit een kapper met een MX-5 weten rijden, online ook nog nergens tegengekomen. Denk dat dit al lang achterhaald is eigenlijk, die van mij rijdt met een BMW trouwens. Niets mis met kappersmensen, zonder zouden we er ni uitzien! En als ge me ne cabrio rijdt ja, moet ge toch een beetje proper zijn e.

[bobo]

€222 op een kangoo 1.5 dci klein onderhoud, nix vervangen onafhankelijke garage


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[CaliforniaDream]

Iemand een tip voor een goede garage voor het onderhoud van een Skoda Fabia diesel uit 2010 in de buurt van Herzele / Zottegem / Erpe-Mere / Sint-Lievens-Houtem? Zou liever niet meer naar een dealer gaan om de kosten wat te drukken, tenzij er nog een argument is om dat wél te doen?

ga eens horen hoeveel ze vragen?
Normaal hebben vaste onderhoudsintervallen vaste prijzen.
Voor oudere wagens hebben ze ook een lijn Economy Parts. OEM stukken die goedkoper zijn (minder marge).
Argument om het wel te doen? Je krijgt gratis pechbijstand & 2jaar garantie op uw stukken.

[bakkietje]

Peugeot 308GTI by Peugeot Sport 270pk

15000km onderhoud; 218€ bij officiële dealer.

Verstuurd vanaf mijn SM-G975F met Tapatalk

[bobo]

onderhoud 4 jaar sandere stepway 0.9 tce, €280 officieel

[Tommie1]

Mijn baas... Onderhoud van de Macan van zijn vrouw. 44000 km, 4 jaar oud.
onderhoud plus 2 schijven en remblokken op alle wielen.
2800€ meneer.
Hij: stuur de factuur maar op, ik heb al te veel betaald met de creditcard.

past misschien ook in het humortopic, ik kon me efkes niet houden.

[knight-rider]

Gisteren met de Megane op onderhoud geweest, 240 euro kwijt.

Normaal gezien was het een klein onderhoud (onderhoud A), maar volgens de garage doen ze dat niet meer

Toen ik de auto kocht was het onderhoud A om de 15.000 km of jaarlijks en onderhoud B om de 30.000 km of om de 2 jaar.
Nu zou het gewoon om de 20.000 km of jaarlijks een onderhoud zijn met alles erop en eraan (onderhoud B).

[Tigra]

details van de factuur en wat ze voor die 240 euro gedaan hebben ??

[Jocar]

Dus ze doen nu telkens een groot onderhoud? Da's weer iets wat ze zelf uigevonden hebben imo.

Hoewel 240€ voor een groot onderhoud valt wel best mee. Bij MB ben je 350 € kwijt voor een klein en 750 € voor een groot, oplichtingskosten inbegrepen

[bobo]

17 mrt is't mijn toer, en ik verwacht een dikke bill want ik heb oliedruppels op mijn kiezeloprit gespot, heb er nu een karton ondergelegd om het op te volgen

(ik verdenk de befaamde olie-koeler seal van de om642, hoewel het design van de pakking is veranderd aan de motor vanaf model 2011)

ga toch zagen om coulance - een nee heb je - want het is een typisch issue aan die motor en er wordt soms rekening mee gehouden...auto is dealeronderhouden vlg boekje maar wel 8 jaar oud en 146000km

[Jocar]

17 mrt is't mijn toer, en ik verwacht een dikke bill want ik heb oliedruppels op mijn kiezeloprit gespot, heb er nu een karton ondergelegd om het op te volgen

(ik verdenk de befaamde olie-koeler seal van de om642, hoewel het design van de pakking is veranderd aan de motor vanaf model 2011)

ga toch zagen om coulance - een nee heb je - want het is een typisch issue aan die motor en er wordt soms rekening mee gehouden...auto is dealeronderhouden vlg boekje maar wel 8 jaar oud en 146000km

Dan zagen ze mij wel niet meer bij zo'n stealer hoor. Er zijn toch genoeg MB specialisten of zelfs gewone garagisten die aan eerlijke prijzen werken. Zeker voor zo'n krenterige bobo

Het kennis niveau bij hun huidige dealers in België ligt volgens mij zelfs lager dan bij Midas of Auto5. Ze weten eigenlijk niks als je een vraag stelt, idem dito op hun helpdesks

Pas bij een Poolse dealer hebben ze de app en de rest van het mbux systeem bij mijn A in orde gekregen, niks hadden ze bij aflevering juist ingesteld, enkel de auto bekrast

[bobo]

ik krijg het niet over mijn hart die auto bij ddt binnen te doen
heb het gevoel dat er veel randzaken moeten geinspecteerd worden en dat ze dat daar niet doen...hoewel dat bij de dealer wrs just hetzelfde is

om die seal te vervangen moet er veel werk gebeuren, als ze maar niet een hoop andere zaken om zeep helpen, brrr

[Jocar]

ik krijg het niet over mijn hart die auto bij ddt binnen te doen
heb het gevoel dat er veel randzaken moeten geinspecteerd worden en dat ze dat daar niet doen...hoewel dat bij de dealer wrs just hetzelfde is

om die seal te vervangen moet er veel werk gebeuren, als ze maar niet een hoop andere zaken om zeep helpen, brrr

Hahaha, bij DDT zou ik het nog vertrouwen Nuja, ieder zijn goesting hé, succes!

[bobo]

...en als ik zie dat knight zijn megane binnendoet voor 240 officieel en die vriendin van mij haar kangoo voor 222 bij ddt (wel een 15dci, mogelijk is de diesel duurder in onderhoud)...dan zie ik het nut niet direct ook niet

mss kan ik in borgerhout bij wijze van spreke een goedkopere ddt vinden dan waar zij is geweest, das mogelijk

[Jocar]

...en als ik zie dat knight zijn megane binnendoet voor 240 officieel en die vriendin van mij haar kangoo voor 222 bij ddt (wel een 15dci, mogelijk is de diesel duurder in onderhoud)...dan zie ik het nut niet direct ook niet

mss kan ik in borgerhout bij wijze van spreke een goedkopere ddt vinden dan waar zij is geweest, das mogelijk

Uiteraard, dat is ook een mooie prijs, helaas betaal je bij jouw dealer 3 keer zoveel voor hetzelfde. Het is niet omdat ze zich premium noemen dat ze zo'n prijzen moeten vragen. En dan die incompetentie nog erbij

Hier ook benieuwd naar het eerste Duster onderhoud in mei. Maar dat leek mij al dik in orde bij het eerste gratis nazicht na 3 maanden, toch qua service en uitleg.

[timothy]

Hier is de Abarth 595C op z’n eerste jaarlijkse onderhoud geweest. Factuur was €160. Enorm schappelijk als
je het mij vraagt.

De Tipo automaat heeft in januari z’n eerste onderhoud gehad. Moet dat niet zelf betalen, maar zie wel de factuur in de tool van de leasingmaatschappij: 202 Euro.

Het grote verschil zit in de olie: stukje duurder bij de diesel.

[Jocar]

Ik herinner mij die onderhoudsprijzen bij Fiat/Lancia en Kia ook nog, zelfs bij Opel. Eerlijke prijzen met super service!

Hoe komt het toch dat dit bij vele merken wel kan? En denken ze bij anderen dan weer dat de nulmeridiaan door hun reet loopt omdat ze als zoete broodjes leasekrellen verkopen en daardoor een goeie klantopvolging en knowhow plaats gemaakt hebben voor massa/massa en kassa/kassa