Nieuwe Europese nummerplaat vanaf 2010

[Gast]

Gaat er idd zo aan toe.
Vele postbodes bellen NOOIT aan en nemen GEEN pakjes mee op ronde en steken gewoon een kaartje in uw bus. Spaart hun dus tijd en zo vermijden ze teveel bagage op hun ronde...
Een klucht is het!

Bij ons durft die dat niet meer. Wij zien die van héél ver al komen, en we hadden ook altijd kaartjes in de bus.
Op de duur wacht je die buiten op en confronteer je hem ermee, moet die met een bloedrood gezicht toegeven dat hij het gewoon niet bij zich heeft. Sindsdien belt die mooi aan met de pakketjes, tot 2x toe

[Gast]

zijn die dan ook groen van kleur?

Ja, de nieuwe hebben dezelfde kleur (groen)

[Gast]

Eerlijk? We vinden geen betere... We zijn meer dan 30 jaar Mercedes klant geweest maar die nieuwe Sprinters was de grootste "brol" die je maar kan dromen... We zijn met 2 Daily's begonnen als test en kopen ondertussen enkel nog Iveco bestelwagens omdat uit onze (langeduurtesten) bleek dat de Iveco technisch gezien een pak beter was dan de Mercedes Sprinter...

Ja, een Mercedes ziet er vooral in de cabine een pak leuker uit tov de Iveco die heel plastiekerig aanvoelt maar qua techniek zit de Iveco toch een pak beter dan de Mercedes...

Vroeger kochten we een stuk of 10 à 20 Sprinters per jaar, nu worden aan de lopende band Daily's geleverd om de Sprinters te vervangen

En dat komt uit de mond van iemand die vroeger -letterlijk- tegen Iveco zei: "Tot aan de deur en geen stap verder" als ze langskwamen om hun product voor te stellen...


Edit: nog een toch niet onbelangrijk voordeel dat je als grote fleet bij Iveco hebt: Je kan rechtstreeks bij de invoerder aankopen, dit scheelt ook weer een stuk op de aankoopprijs wat zeker niet onbelangrijk is...

Sorry, maar wij hebben wel 250 eurocargo's en wel 700 daily's bollen er is geen enkele goede bij allemaal dikke brol. Heb hier nog geen enkele over stoefen hoor.
Meer in de garage als dat ze bollen.
En na 1 jaar al he, roest roest roest.

[Gast]

Garageplak...




Je begint ze nu echt veel te zien de nieuwe platen, maar ik stoor mij er toch aan dat de meeste mensen er nog steeds niet in slagen om vooraan een exact duplicaat te hangen. Zoiets zou je bv. in Duitsland niet tegenkomen.

[Tomski]

ik stoor mij er toch aan dat de meeste mensen er nog steeds niet in slagen om vooraan een exact duplicaat te hangen. Zoiets zou je bv. in Duitsland niet tegenkomen.

hoe bedoel je? er zit verschil op qua combinaties?

1-AAA-353 achteraan en 1-AAA-354 vooraan?

[Gast]

hoe bedoel je? er zit verschil op qua combinaties?

1-AAA-353 achteraan en 1-AAA-354 vooraan?

Nee qua materiaal, kleur van de letters, etc.

Andere combinatie heb ik nog niet veel tegengekomen!

[Gast]

Garageplak...




Je begint ze nu echt veel te zien de nieuwe platen, maar ik stoor mij er toch aan dat de meeste mensen er nog steeds niet in slagen om vooraan een exact duplicaat te hangen. Zoiets zou je bv. in Duitsland niet tegenkomen.

Ja, gelijk heb je het is hier weer een circus aan het worden zo, met die voorplaten. Dat is toch de schuld van een deel charlatangs die die platen nog verkopen. Ze moesten ze een dik proces geven. die die er mee rijden en zeker die dat ze maken. Ik heb ook weeral verschillende kleuren en lettertypes gezien die niet reglementair zijn. Had men ons direct twee platen gegeven he dan hadden we dat probleem niet.

[Gast]

intussen ook al een aantal platen met extra geboorde gaten gezien

[Ian]

Tot nu toe maar 1 nieuw plak in levende lijve gezien.

Garageplak...




Je begint ze nu echt veel te zien de nieuwe platen, maar ik stoor mij er toch aan dat de meeste mensen er nog steeds niet in slagen om vooraan een exact duplicaat te hangen. Zoiets zou je bv. in Duitsland niet tegenkomen.

Welk merk is dat?

[Bompa]

infinity

[znimmer]

intussen ook al een aantal platen met extra geboorde gaten gezien

haha serieus? komaan zeg, zo primitief

[PT Cruiser]

haha serieus? komaan zeg, zo primitief

'k vind het eerder primitief dat ze de gaten op de verkeerde plek hebben gemaakt. Die gaten moeten niet op de buitenkant zitten. Die gaten moeten zitten waar de gaten in de oude platen zaten. Zodat je in geval van 'plaatvernieuwing' gewoon de oude boel demonteert en de nieuwe er op schroeft zonder gaten in je bumper (of erger koffer) te moeten maken.

[znimmer]

'k vind het eerder primitief dat ze de gaten op de verkeerde plek hebben gemaakt. Die gaten moeten niet op de buitenkant zitten. Die gaten moeten zitten waar de gaten in de oude platen zaten. Zodat je in geval van 'plaatvernieuwing' gewoon de oude boel demonteert en de nieuwe er op schroeft zonder gaten in je bumper (of erger koffer) te moeten maken.

plaathouder? : )

[|) ][ |V| ][]

Nieuwe camionette gekocht thuis, deze week komen de platen toe. Ondertussen de oude erop gehangen, verzekeraar dekt wel bij ongeval, maar riskeren wel een boete natuurlijk. Ben nu eens benieuwd, al diegene die ik tot nu toe zag leken nergens op, zal mss beter zijn op een bestelwagen.

plaathouder? : )

Inderdaad. Wie vijst nu zijn plaat op zijn auto zonder houder? Dat is pas primitief en lelijk.
Uiteraard een plaathouder zonder reclame he.

[Gast]

'k vind het eerder primitief dat ze de gaten op de verkeerde plek hebben gemaakt. Die gaten moeten niet op de buitenkant zitten. Die gaten moeten zitten waar de gaten in de oude platen zaten. Zodat je in geval van 'plaatvernieuwing' gewoon de oude boel demonteert en de nieuwe er op schroeft zonder gaten in je bumper (of erger koffer) te moeten maken.

Nee, want als je dan toch een plaathouder gebruikt dan zit je met gaten die je niet gebruikt, en t'is ook geen zicht. Een plaathouder is nog altijd het beste. Ik heb nog een kleine Belgische plaat, en als ik die op mijn Taunus wou hangen moest ik ofwel in de plaat boren, of in de auto zelf, aangezien de originele gaten in het midden zitten. Vandaar een goedkoop plaathoudertje gekocht, want boren in de auto zelf wil ik niet, en in de plaat is geen zicht.

[Gast]

In Liedekerke zien staan 1 - AAA - 023 , wagen van de overheid.

[PT Cruiser]

...


Inderdaad. Wie vijst nu zijn plaat op zijn auto zonder houder? Dat is pas primitief en lelijk.
Uiteraard een plaathouder zonder reclame he.

Heb je ooit al eens een Amerikaanse pick-up gezien? Daar worden de platen achteraan bijna allemaal rechtstreeks op de bumper gevezen. No way dat ik in mijn bumper boor omdat een of andere mongool heeft beslist om het formaat van de platen te veranderen.

Zo lelijk ziet dat er toch niet?


Trouwens, je moet er maar eens opletten hoeveel nummerplaten er niet gewoon rechtstreeks op de bumper of koffer gevezen zijn. Dat gebeurt veel vaker dan je zou denken.

[PT Cruiser]

Nee, want als je dan toch een plaathouder gebruikt dan zit je met gaten die je niet gebruikt, en t'is ook geen zicht. Een plaathouder is nog altijd het beste. Ik heb nog een kleine Belgische plaat, en als ik die op mijn Taunus wou hangen moest ik ofwel in de plaat boren, of in de auto zelf, aangezien de originele gaten in het midden zitten. Vandaar een goedkoop plaathoudertje gekocht, want boren in de auto zelf wil ik niet, en in de plaat is geen zicht.

ok, ze hadden dan beter geen gaten voorzien in de platen en een regeltje gemaakt dat er maximaal 4 niet plaatverklotende gaten in mogen gemaakt worden.

[Gast]

ok, ze hadden dan beter geen gaten voorzien in de platen en een regeltje gemaakt dat er maximaal 4 niet plaatverklotende gaten in mogen gemaakt worden.

Dan had je ook weer wat dingen gezien

[Ian]

Wie vijst nu zijn plaat op zijn auto zonder houder? Dat is pas primitief en lelijk.
Uiteraard een plaathouder zonder reclame he.

Ik, op m'n Jetta zitten 4 gaten in de kofferbak, en dat is perfect voor mijn kleine plaat. Ik had een chromen/inox plaathouder gekocht, maar de gaten om die te bevestigen komen niet overeen met die in m'n kofferbak. En vind dat het nog meevalt zonder plaathouder.