"Autowrak gezien? Foto getrokken? Post ze hier!"

[Gast]

het was vrijdag 18 maart een treurige dag voor urbex vrienden
het spookhuis sas van gent is gesloopt
het was vrijwel op de zelfde manier gegaan als de ruiming van chatillon
te veel bekendheid op het net en daardoor te veel mensen die er op af gingen
waardoor de buren er last van kregen
heel jammer


RIP

[Linglord]

Vandaag enkele auto wrakken gezien:

De bovenste herken ik niet direct (ik denk eventueel een Suzuki Baleno sedan) en daaronder een Peugeot 306 Ph 2 van 1999


een renault express in de stuiken geparkeerd (staat daar nu al bijna een jaar)



Enkele foto's van een geaccidenteerde Peugeot 404, die ook al gediend heeft voor wisselstukken

[Linglord]

Nog enkele foto's van de 404

[Linglord]

[Linglord]

Net achter de 404 stond ook nog een triest 205je

[Tigra]

Ik heb het ook gezien

Damn het afgelopen jaar is er veel verdwenen. Ik heb de indruk dat we een met uitsterven bedreigde hobby hebben...

het was vrijdag 18 maart een treurige dag voor urbex vrienden
het spookhuis sas van gent is gesloopt
het was vrijwel op de zelfde manier gegaan als de ruiming van chatillon
te veel bekendheid op het net en daardoor te veel mensen die er op af gingen
waardoor de buren er last van kregen
heel jammer


RIP

[Gast]

Dan moeten we maar nieuwe projecten gaan "planten". dus geen auto meer inruilen als je een nieuwe koopt, maar achter de tuin in. Heb je alleen een balkon? Geen nood! We zijn met genoeg lotgenoten om hem er even op te tillen

[Gast]

Ik heb het ook gezien

Damn het afgelopen jaar is er veel verdwenen. Ik heb de indruk dat we een met uitsterven bedreigde hobby hebben...

Alles wat niet "normaal" is, wordt nietmeer door de overheden getolereerd.
This gewoon ook erg hoe onverdraagzaam mensen zijn.

[Gast]

@ Linglord : Ik hoop dat er nog op tijd een liefhebber bij die 404 komt om alle goeie delen er af te halen , en dat ze niet zo op de schroothoop wordt gesmeten
Lijkt me dat er voor dat type Peugeot nog genoeg liefhebbers zijn .

En Lord of the Scoot : De donkerblauwe wagen op foto 3 is een Ford Customline uit 1954.
Bij deze lag ook de hele kofferbak vol blikken .
En de auto zonder deuren op de laatste foto is een Oldsmobile 76 Futuramic uit 1949 of 1950 .
Deze was herkenbaar als 76 omdat er een 6 cilinder lijnmotor in zat .

[Gast]

Net achter de 404 stond ook nog een triest 205je

Hey, da's op de baan naar Dudzele?

[Linglord]

Yep, dat is inderdaad op de dudzeelsesteenweg

en die 404 staat momenteel wel bij een liefhebber hoor (carrossier), alle bruikbare onderdelen waren er bijna al vanaf (achterdeuren , interieur, enkel het dashboard en die enen koplamp was nog te gebruiken) al de rest was geplooid of doorroest
k'ben in hun werkplaats even geweest en er staat daar nog een andere 404 under construction (met de onderdelen van die op de foto)

ook stond er nog een 604 op de brug

[Gast]

Beter in onderdelen verder leven, dan in zijn geheel in de pers he.

[Gast]

Inmidddel is er ook bekend welke auto in het bos van chatillon in het grote gat in het midden gestaan heeft! Ik bedoel dan echt in het midden, tussen de rij met Buicks en de austin waar alleen de neus nog van stond met het groene grafitti kruis op de radiator. In het artikel van meneer vd heul staat daar een wagen met een zwaar gedeukt dak. Ik heb inmiddels een foto uit een andere hoek van die auto, en het blijkt een kever te zijn met fikse dakschade. Het is er ene uit de vroeg periodes, mogelijk een bril of ovaal. Dat zou ook verklaren waar die zogenaamde " W klep" vandaan kwam. Want tot nog toe stond er geen kever waar deze op zou moeten zitten. Helaas heb ik (nog) geen toestemming van de eigenaar om hem te plaatsen. Een foto van de klep had ik zelf nog.

Arco,
het is inderdaad een W-klep van een Bril of Ovaal kever. Omdat het kentekenverlichtings-neusje eraf is kun je het niet direct zien. De Brilkevers hadden een iets ander 'neusje'dan de Ovalen. Alleen de laatste Brillen (1953) hadden dezelfde als de Ovaalkevers. Maar als ik de kleur zie denk ik dat het een Ovaal moet zijn geweest. Ben wel erg benieuwd naar die foto!
Groet, Harry

[Gast]

Arco,
het is inderdaad een W-klep van een Bril of Ovaal kever. Omdat het kentekenverlichtings-neusje eraf is kun je het niet direct zien. De Brilkevers hadden een iets ander 'neusje'dan de Ovalen. Alleen de laatste Brillen (1953) hadden dezelfde als de Ovaalkevers. Maar als ik de kleur zie denk ik dat het een Ovaal moet zijn geweest. Ben wel erg benieuwd naar die foto!
Groet, Harry

De kleur zou ik me even niet te veel van aantrekken, want zelfs toen we de klep in handen hadden konden we niet bepalen wat het eigenlijk echt voor kleur is geweest. De kleur was namelijk nogal aangetast door de elementen en andere ellende. De beste gok wat we konden maken was dat semi goud metallic. Daarmee zou het dus idd een ovaal zijn. Dat zou ook qua bouwjaren van de wagens daar in die hoek het meest logisch zijn. Maar wie weet komen we er ooit achter. 1 ding was echter wel zeker, de wagen had een enorme dakschade. En helaas staat hij overal een beetje verscholen op de achtergrond. Ook het deel tussen het voorspatbord en de deurstijl is net niet te zien door planten groei, anders was het in geval van een 1951 makkelijk geweest om te identificeren (reumakleppen)

[Gast]

De kleur zou ik me even niet te veel van aantrekken, want zelfs toen we de klep in handen hadden konden we niet bepalen wat het eigenlijk echt voor kleur is geweest. De kleur was namelijk nogal aangetast door de elementen en andere ellende. De beste gok wat we konden maken was dat semi goud metallic. Daarmee zou het dus idd een ovaal zijn. Dat zou ook qua bouwjaren van de wagens daar in die hoek het meest logisch zijn. Maar wie weet komen we er ooit achter. 1 ding was echter wel zeker, de wagen had een enorme dakschade. En helaas staat hij overal een beetje verscholen op de achtergrond. Ook het deel tussen het voorspatbord en de deurstijl is net niet te zien door planten groei, anders was het in geval van een 1951 makkelijk geweest om te identificeren (reumakleppen)

Ja een 1951er is direct herkenbaar. Klopt. Tja en goudmetallic dan kan het ook weer een Bril zijn. In 1953 had VW dergelijke kleuren al in gebruik. Dan kan het ook een van de laatste brillen zijn geweest .Overigens had VW al vanaf 1953 metallic lakken op veel Kevers zitten.
Harry

[Gast]

Ja een 1951er is direct herkenbaar. Klopt. Tja en goudmetallic dan kan het ook weer een Bril zijn. In 1953 had VW dergelijke kleuren al in gebruik. Dan kan het ook een van de laatste brillen zijn geweest .Overigens had VW al vanaf 1953 metallic lakken op veel Kevers zitten.
Harry

Klopt idd, meer en deels grijs metallic. We moeten maar gewoon afwachten tot er een foto van de achterzijde komt. De foto's die ik heb zijn te onduidelijk helaas.

[Gast]

op de baan Leuven diest, in bekkevoort naast het immokantoor van ERA staan er enkele, op het eerste zicht een "oude" taunus, een taunus coupé en eentje onder een doek. Achterin een kleine vrachtwagen.
Had mijn fotottoestel niet bij

[Gast]

@ Linglord : Ik hoop dat er nog op tijd een liefhebber bij die 404 komt om alle goeie delen er af te halen , en dat ze niet zo op de schroothoop wordt gesmeten
Lijkt me dat er voor dat type Peugeot nog genoeg liefhebbers zijn .

En Lord of the Scoot : De donkerblauwe wagen op foto 3 is een Ford Customline uit 1954.
Bij deze lag ook de hele kofferbak vol blikken .
En de auto zonder deuren op de laatste foto is een Oldsmobile 76 Futuramic uit 1949 of 1950 .
Deze was herkenbaar als 76 omdat er een 6 cilinder lijnmotor in zat .

Straf, er zijn foto's verdwenen ??
Opnieuw

Opel olympia rekord 1953-54


Oldsmobile 76 Futuramic 1949-50

[Gast]

een zelfde auto als deze heeft ook in chatillon gestaan
ik heb een koplamp ring in het museum liggen
1938 willys

[Gast]

een zelfde auto als deze heeft ook in chatillon gestaan
ik heb een koplamp ring in het museum liggen
1938 willys

In Ameirca zeer gezocht als hotrod en zelfs in Rotterdam gebouwd in de NEKAF fabriek. (= Nederlandse Kaiser fabriek).
Ik weet niet zeker of dit model in Rotterdam werd gebouwd, de latere modelen zeker wel