Je auto begrenzen voor je zoon.

[N-D-D-V-D-B]

Jongens toch, direct die reacties van "oh neen, een 18jarige met een 350, schandalig", ik weet een land (van melk en honing en kaas met gaten) waar de rijscholen met R32's rijden.

Leer misschien eerst eens lezen...
In zijn profiel geeft 'ie aan zelf 18 jaar te zijn en hij spreekt over een auto voor zijn zoon.

[Gast]

Leer misschien eerst eens lezen...
In zijn profiel geeft 'ie aan zelf 18 jaar te zijn en hij spreekt over een auto voor zijn zoon.

Amai ni, .... dat werd tijd

[Gast]

Het kan zijn dat de vader bijvoorbeeld post op dezelfde computer als z'n zoon (maw op de account van z'n zoon)
en dan nog, zelf al post hij de vraag zelf(al dan niet op vraag van z'n vader): au fond is de vraag niet irrelevant IMO. (en het zou zelfs voor hem pleiten als hij zelf de vraag stelt)

[Gast]

Koop dat ding gewoon en ga aan zijn remmen ruiken als hij thuis komt. Als ze echt hard stinken neem je gewoon zijn sleutels af. Je kan ook zijn verbruik checken door zel een weekje met de auto te rijden en dan het verbruik op te meten. Als zijn verbruik 5 liter hoger ligt dan dat van jou is het ook aangewezen om de sleutels even af te pakken.

[Gast]

edit: btw, ik lees net dat hij het vermogen eventueel wil begrenzen, lijkt me een zeer goede vraag, zou bijvoorbeeld nuttig kunnen zijn om als ouder het vermogen gradueel te verhogen. (bv. aan 18 jaar 200 pk, aan 20 jaar 250 pk en aan 22 vol vermogen) wat goedkoper zou zijn dan 2x een wagen te kopen voor je kind.

hoe gaan verzekeringen hier mee om? Ze snappen het nu soms nog niet.

[Gast]

Geen 350Z kopen want dat zie ik zooooooooo misgaan...

[Gast]

Zo'n circuit les zal toch meer helpen om een boom te missen dan een auto die gelimiteerd is op bv 130.
Meer besef van wat de auto kan en niet kan doen.

Zal volgens mij meer helpen aan overmoed en opzoeken van de limiet omdat je denkt dat je het kan. En ja die lessen zullen je wat bijleren maar op het cicuit zijn er uiloopstroken, bandemuren en vooral geen andere weggebruikders die rare dingen doen.
Enige wat nodig is is gezond verstand (en eigenlijk ook rijervaring in het dagelijkse verkeer, maar da haal je ook niet op het cicuit) en dat kan je volgnes mij als vader toch wel inschatten of je zoon zicht gaat kunnen beheersen of niet. Als je moet vragen of je de wagen kan begrenzen lijkt mij dat je je zoon kent als iemand die zich niet gaat kunnen beheersen in de wagen en dan zou ik zeggen doe dan maar een andere wagen. Afgezien van het fijt dat je met 55pk ook belachelijk hard kan gaan op de verkeerde plaatsen.

mijn reactie trouwens totaal losstaand van deze specifieke vraag, en buiten de discutie over leeftijd aagegeven in het profiel enz ...

In de VS heeft men zo eens een proef gedaan over meerdere jaren... Een groep kreeg rijvaardigheidstraining, en een andere groep kreeg enkel de basis scholing...

Bleek dat na 7 jaar de groep zonder bijkomende scholing minder ongevallen had dan de groep met meer scholing. Vermoedelijk omdat de groep met meer scholing meer durf had gekregen en dacht dat ze hun wagen beter onder controle hadden, terwijl de groep zonder scholing nog altijd uit schrikschijters bestond die hun onervarendheid compenseerden door lagere snelheden en minder grote risico's.

[Gast]

ik vrees dat men de volle pot zal moeten betalen, want (itt tot in andere landen) is ons systeem helemaal niet flexibel.

[Gast]

Mss een driftcursus laten doen, of een trackday, om de wagen goed te leren beheersen, dat is énorm nuttig, zeker voor een beginnende chauffeur in combinatie met een rwd auto. En dan uiteraard erop vertrouwen dat hij braaf is hè

Pff had ik maar zo'n pa zeg

[Ambi]

Mss een driftcursus laten doen, of een trackday, om de wagen goed te leren beheersen, dat is énorm nuttig, zeker voor een beginnende chauffeur in combinatie met een rwd auto. En dan uiteraard erop vertrouwen dat hij braaf is hè

Pff had ik maar zo'n pa zeg

Waarom een rwd auto?

[Alexx]

Waarom een rwd auto?

rwd= rear wheel...

[Gast]

rwd= rear wheel...

WAAROM? Beunhaas

[Ambi]

rwd= rear wheel...

Dat weet ik wel maar jullie doen precies of een fwd niet kan uitbreken

[Gast]

Dat weet ik wel maar jullie doen precies of een fwd niet kan uitbreken

met een rwd + nat wegdek zal je véél sneller uitbreken dan een fwd + nat wegdek

[Ambi]

met een rwd + nat wegdek zal je véél sneller uitbreken dan een fwd + nat wegdek

Dat is zeker waar

[Gast]

met een rwd + nat wegdek zal je véél sneller uitbreken dan een fwd + nat wegdek

je moet niet zomaar rwd of fwd zeggen. je moet het geheel bezien.

zet eenzelfede aantap pk's (met eenzelfde gasresponse) op een fwd kar en die plak je met nat wegdek in de eerste bocht rechtdoor tegen een boom, zelfs nog sneller als een rwd kar. (en bij droog weer is er ook niet mee te rijden)
Fwd is gewoon nutteloos met zoveel pk's.

[N-D-D-V-D-B]

Het kan zijn dat de vader bijvoorbeeld post op dezelfde computer als z'n zoon (maw op de account van z'n zoon)

Account is deze morgen aangemaakt en het is de eerste post.

dat werd tijd

Wat?

[Gast]

Account is deze morgen aangemaakt en het is de eerste post.

"en dan nog, zelf al post hij de vraag zelf(al dan niet op vraag van z'n vader): au fond is de vraag niet irrelevant IMO. (en het zou zelfs voor hem pleiten als hij zelf de vraag stelt)"

[Alexx]

WAAROM? Beunhaas

met een rwd + nat wegdek zal je véél sneller uitbreken dan een fwd + nat wegdek

voilà

[Gast]

hoe gaan verzekeringen hier mee om? Ze snappen het nu soms nog niet.

Verzekeringen zijn toch geen probleem?
Ik ken een maatschappij waar je zo'n Nissan 350Z als 2e auto kan laten verzekeren, het kost je 200euro en vanaf 18jaar.