Wanneer schakelen jullie over naar winterbanden?

[Gast]

Daarnet een Golf zien staan met nagelnieuwe winterbanden onder, beetje zonde van het materiaal om daar nu al met rond te rijden.

[Gast]

Zever gezever! Belgen zijn verwent, ze verwachten dat als het om 3h 's nachts begint te sneeuwen de wegen vrij zijn om 5h als men naar Brussel vertrekt. Denk niet dat er veel landen zijn waar men zo veel strooit als in België, en als het dan eens misloopt (wat het dit jaar uiteraard weer zal doen want geen enkele gemeente of stad kan zoveel zout opslaan) dan krijgen de strooidiensten weer de schuld. Neem zelf eens verantwoordelijkheid, koop winterbanden.

Bwa, ik zit met oudejaar steeds een 4-tal dagen in G.H. Luxembrug, waar het toch altijd iets feller winter is dan bij ons. De wegen zijn daar 's morgens toch netjes (blijft wel uitkijken) berijdbaar!

[Gastje]

Hoeveel km moet men eigenlijk een nieuwe winterband inrijden voor ie echt zijn werk doet .

[Gast]

Je kan ook altijd voldoende afstand houden.

Voldoende afstand op sneeuw op zomerbanden bij pakweg 40 km/u is ongeveer een meter of tweehonderd. Als je dan al niet door de banking van de weg in de rechterberm bent gegleden.

[caoimhin]

Voldoende afstand op sneeuw op zomerbanden bij pakweg 40 km/u is ongeveer een meter of tweehonderd. Als je dan al niet door de banking van de weg in de rechterberm bent gegleden.

Dat spreekt mijn ervaring tegen. Maar de ene auto is de andere niet, en de ene zomerband is de andere ook niet.

[Gast]

Goh, het hangt ook af van het type sneeuw, en hoe koud de ondergrond is. Op verse sneeuw kan je nog remkracht halen, maar op platgereden sneeuw is de remkracht op zomerbanden quasi nihil, en kan je enkel uitbollen. En in alle omstandigheden ga je toch zo proberen te rijden dat je net niet moet afremmen en bijgevolg ook niet voelt hoe weinig grip je eigenlijk hebt.

Dat merk je pas enkel als je nogal laat wil remmen voor een plots oranje licht, en je dus het kruispunt op glijdt.

[Gast]

Als het echt begint te winteren, steek toch maar winterbanden op uw 4x4

OK, met een 4x4 zal je minder hinder hebben dan met FWD of RWD op besneeuwde wegen, ook dankzij het hogere gewicht van een 4x4 (of SUV), maar met de gepaste banden, wordt het nog net iets veiliger.

http://www.youtube.com/watch?v=pXuhfwY74b8

Daarom dat ik vandaag 3 setjes besteld heb, zoals ik een paar dagen terug reeds zei was ik zinnens om ook de dochters een setje te kopen, wat bij deze dus gebeurd is.

Nokian WR G2 Sport Utility 102 H XL M+S plus sneeuwvlokje
4 x 215/65x16 (Freelander)
4 x 215/60x17 (Dodge Caliber)
4 x 215/70x16 (RAV4)

Heb ze evenwel op het hart gedrukt, zelfs wetende dat ze zeer voorzichtige chauffeurs zijn, dat het belangrijk is van altijd zéér voorzichtig te zijn en niet te betrouwen op het betere winterse gedrag van dit soort banden. Deze "helpen" bij het wegrijden, bochten nemen en remmen maar het zijn geen wondermiddelen, voorzichtigheid is en blijft primordiaal. Weet nog niet de exacte prijs noch wanneer ze geleverd/gestoken kunnen worden maar hopelijk is de temperatuur wat lager als ze beschikbaar zijn. Ben benieuwd, verleden jaar met mijn BF Goodrich Macadam M+S totaal geen problemen gehad, zelfs niet in relatief diepe sneeuw waar ik Beemers en Mercs voor mij zag die "hulp van familie" moesten inroepen om op een beetje bergop te geraken waar ik gewoon zonder gas te geven met de automaat naar boven kroop zonder zelfs de TC in actie te zien springen.

[Gast]

Verder komt een 2wd op winterbanden in de sneeuw verder dan een 4wd op zomerbanden!

Daar heb ik dan wel mijn twijfels over, daar moet ik t'web bijtreden, niet om allen een Sub te kopen maar dat er wel een groot verschil is. Zoals reeds gezegd verleden jaar geen enkel centje pijn gehad, de banden waren wel BFGoodrich Macadam M+S (85% road - 15% offroad). Deze banden hebben al een redelijke rainure wat dus het tegengaan van sneeuwophoping in de band tegengaat, wat helpt bij het wegrijden en het voorzichtig rijden in het algemeen, ben nu benieuwd wat de specifieke winterband gaat doen.

[Gast]

In elk geval nu nog niet ....


Het ziet er niet naar uit dat het in de eerste week zal vriezen/sneeuwen dus zijn winterbanden voorlopig overkill en zelfs dom.

[Gast]

Meer zout en kwalitatieve wegen, dat hebben we nodig om het veilig te maken. Niet plots minder gaan strooien omdat de mensen toch op winterbanden rijden.

En leve het milieu, al het zout komt alles in de natuur al de strot uit. Waarom geen voorbeeld nemen aan Scandinavië? Ik denk niet dat ze daar met tonnen en tonnen zout strooien ?

[Gast]

Al eens gezien hoe de prijzen de hoogte zijn ingegaan van winterbanden...ik heb de mijne in Augustus besteld, 128euro per band betaald, en die staan nu aan 165euro via dezelfde leverancier (bandenmarkt.be)

Blij dat ik er op tijd bij was.

[Gast]

En leve het milieu, al het zout komt alles in de natuur al de strot uit. Waarom geen voorbeeld nemen aan Scandinavië? Ik denk niet dat ze daar met tonnen en tonnen zout strooien ?

Idd, sensibiliseren en rijstijl aanpassen + slipcursus verplicht alvorens het behalen (soms zelfs krijgen of kopen?) van een rijbewijs.

[Gast]

Ja, enkel daardoor. Zeker onder hevige sneeuw wanneer er maar 1 rijvak echt rijdbaar is. (allez dat denken ze dan toch)

Vorig jaar genoeg gezien, zelf ik met m'n zomerbanden kon perfect over de besneeuwd vakken rijden terwijl IEDEREEN op het eerste bleef, allemaal op zomerbanden zeker? Mensen durven gewoon niet rijden in zo'n weer, eender welke band eronder steekt.

Heb mijn ganse carrière met de wagen naar Brussel gereden (18 maand naar Antwerpen uitgezonderd) en heb nooit winterbanden gehad, die bestonden doodeenvoudig niet. Heb ook altijd op het linker rijvak gereden, zonder voorwielaandrijving de meeste tijd (13 jaar Opel Manta A en ook 190E 13 jaar), en ik heb opgemerkt dat veel mensen met slecht weer niet durven te rijden, als men begint te paniekeren is het spel om zeep. Ik heb ondervonden dat men zo gewoon, maar wel voorzichtig, mogelijk moet trachten te rijden en alle bruuske handelingen moet vermijden. Met mijn eerste wagen heb ik daar een goed voorbeeld van gehad, dat was een NSU Prinz II, toen werd er nog geen zout gesmeten, ook de straten waren nog in kassei enz.. ik had me "sneeuwkettingen" gemaakt, had een ketting gekocht en op vier plaatsen door de gaten in de velg van de achterwielen gestoken en dan met een vijs aan elkaar gevezen, moest een relatief serieus tripje in de sneeuw doen en dat was fantastisch, ik had grip tot en met, toen ik daarna thuiskwam zag ik evenwel dat er aan het ene wiel nog 1 ketting hing en aan het andere 2. Ik had dus goed doorgevlamd met het idee dat ik "kettingen" had... (had was het inderdaad letterlijk) en sindsdien heb ik geleerd van geen schrik te hebben om te rijden, wel om voorzichtig te zijn. (In dien tijd liet mijn schoonbroer zijn auto thuis staan en ging hij met de trein werken gedurende de wintermaanden).

[Gast]

Ik zou de goede banden vooraan steken.

Waar algemeen gezegd wordt van nieuwe banden achteraan te steken?

[JeVeE]

Al eens gezien hoe de prijzen de hoogte zijn ingegaan van winterbanden...ik heb de mijne in Augustus besteld, 128euro per band betaald, en die staan nu aan 165euro via dezelfde leverancier (bandenmarkt.be)

Blij dat ik er op tijd bij was.

inderdaad, ik heb winterbanden continental gekocht op stalen velgen in de zomer (beste uit de test vorig jaar), totaalprijs 400euro incl. stalen velgen 15". koopje
nu zit er al 100euro meer op

[Löwe]

Ik moet toegeven dat ik nooit geïnvesteerd heb in winterbanden.
Onder mijn 156 liggen 15" alu velgjes, origineel Alfa.
Wat doe ik best? Winterbanden rond deze velgen matsen (en na de winter terug wisselen) of extra stalen exemplaren kopen?
Dat mijn velgen in de winter meer afzien dan in de zomer deert mij niet veel.

[Gast]

Een goeie bandencentrale stockeert uw zomerbanden gratis terwijl de winterbanden er onder liggen en omgekeerd.

[Jocar]

Een goeie bandencentrale stockeert uw zomerbanden gratis terwijl de winterbanden er onder liggen en omgekeerd.

Dat is wel aan't veranderen hoor. Mijn bandenboer heeft dat jaren gedaan maar sinds de steeds grotere vraag naar winterbanden de laatste jaren vraagt hij nu 15 euro per jaar. Bij de bandencentrales hier in de buurt ken ik er geen enkele meer waar het nog gratis is. Misschien ook wel normaal want de mijne bijvoorbeeld heeft sinds vorig jaar een container moeten bijkopen of huren om te kunnen stockeren.

[torque]

Ik moet toegeven dat ik nooit geïnvesteerd heb in winterbanden.
Onder mijn 156 liggen 15" alu velgjes, origineel Alfa.
Wat doe ik best? Winterbanden rond deze velgen matsen (en na de winter terug wisselen) of extra stalen exemplaren kopen?
Dat mijn velgen in de winter meer afzien dan in de zomer deert mij niet veel.

Ik zou extra velgen voorzien.
Anders moeten uw banden telkens op en af de velgen getrokken worden en gebalanceerd worden.
Dat zal je moeten betalen, als je twee sets verlgen hebt kan je ze zelf thuis wiisselen en dat is gratis. Ook is het volgens mij niet zo goed voor je banden om ze zo vaak op en af de velgen te trekken.

[caoimhin]

Iemand een goed adresje waar ik stalen velgen kan vinden?