Wanneer schakelen jullie over naar winterbanden?

[Jakkel]

Met brede banden in sneeuw rijden is geen voordeel. Vandaar dat de meeste mensen hun winterbanden smaller nemen.

Nee, de meesten doen dat omdat die goedkoper zijn.

En we rijden niet altijd in de sneeuw met winterbanden. Een smalle winterband doet het enkel beter in de sneeuw, omdat ie daar dieper kan indringen, een brede heeft meer de neiging erover te glijden. In alle andere winterse situaties is een brede winterband beter. Ook hier geldt: hoe meer rubber, hoe meer grip.

Een 225 winterband presteert alleszins een pak beter dan een 225 zomerband, ik kan er van meespreken. En da's het voornaamste.

[Gast]

Nee, de meesten doen dat omdat die goedkoper zijn.

En we rijden niet altijd in de sneeuw met winterbanden. Een smalle winterband doet het enkel beter in de sneeuw, omdat ie daar dieper kan indringen, een brede heeft meer de neiging erover te glijden. In alle andere winterse situaties is een brede winterband beter. Ook hier geldt: hoe meer rubber, hoe meer grip.

Een 225 winterband presteert alleszins een pak beter dan een 225 zomerband, ik kan er van meespreken. En da's het voornaamste.

in de regen in zomer/winter zal een smallere band ook beter zijn

brede banden zijn overrated, tenzij op circuit waar hitteresistentie banden belangrijk is

[Gast]

Een 225 winterband presteert alleszins een pak beter dan een 225 zomerband, ik kan er van meespreken. En da's het voornaamste.

Zei ik dan ergens het tegendeel?

Net zoals er bewijs goenoeg is dat winterbanden beter zijn (ook al heb ik die niet nodig ) zijn er genoeg testresultaten beschikbaar die aantonen dat een smallere band beter presteert in winterse omstandigheden (geen fietsband maat he). Je gaat mij niet wijsmaken dat mensen smaller nemen om wat te besparen.

[Jakkel]

in de regen in zomer/winter zal een smallere band ook beter zijn

Dat is een voorbijgestreefde gedachte. Een hedendaagse brede band zal het beter doen op het vlak van grip dan een zelfde band die smaller is. Ook in de regen, winter of zomer.

brede banden zijn overrated, tenzij op circuit waar hitteresistentie banden belangrijk is

Dat is waar. Je hebt ze helemaal niet nodig om bij normale snelheden (lees de openbare weg) u veilig te verplaatsen. Zeker niet op een wagen met een gemiddeld vermogen. Maar het staat wel dik hé.

[Jakkel]

Zei ik dan ergens het tegendeel?

Euh, heb ik ook niet gezegd hé.

Net zoals er bewijs goenoeg is dat winterbanden beter zijn (ook al heb ik die niet nodig ) zijn er genoeg testresultaten beschikbaar die aantonen dat een smallere band beter presteert in winterse omstandigheden (geen fietsband maat he). Je gaat mij niet wijsmaken dat mensen smaller nemen om wat te besparen.

Effe gegoegeld voor u: http://ww2.autoscout24.de/meldung/wi.../53685/146042/

[Gast]

Euh, heb ik ook niet gezegd hé.


Effe gegoegeld voor u: http://ww2.autoscout24.de/meldung/wi.../53685/146042/

Dit dus:
Sagen Sie Ja zu breiten Winterreifen! Aber nur, wenn Sie nicht in schneereichen Gebieten wohnen, wenn Sie auch im Winter die volle Leistung Ihres Autos ausnutzen wollen, wenn Sie Wert auf ein nahezu gleichbleibendes Fahrverhalten legen, wenn Ihr Auto auch die anderen sechs Monate im Jahr besonders sportlich aussehen soll und es Ihnen letztendlich den Mehrpreis wert ist.

Sagen Sie Ja zu schmalen Winterreifen, wenn Sie keinen Wert auf Optik legen und lieber günstigere Premium-Wintergummis ans Auto schnallen möchten, wenn Ihnen 190 km/h (Index T) oder 210 km/h (Index H) im Winter ausreichen, wenn Sie oft auf Schnee fahren und tendenziell nie das Dynamikpotenzial ihres Autos ausreizen.

Ik ken nu wel geen duits, maar brede banden zijn dus slechter in sneeuw. En je hebt die bredere banden dus enkel nodig in winterse omstandigheden zonder sneeuw als je heel sportief wil rijden en sneller als 190? Ja dan wel natuurlijk. Maar buiten op dit forum dan wie doet dat in Belgie?

[Jakkel]

Ik ken nu wel geen duits, maar brede banden zijn dus slechter in sneeuw. En je hebt die bredere banden dus enkel nodig in winterse omstandigheden zonder sneeuw als je heel sportief wil rijden en sneller als 190? Ja dan wel natuurlijk. Maar buiten op dit forum dan wie doet dat in Belgie?

Je hebt dat inderdaad niet nodig. Maar als ze beter presteren bij sportief rijden, dan gaan ze zeker ook niet slechter presteren dan die smalle band bij normaal rijgedrag hé. En passieve veiligheid is ook een veiligheid.
Enfin, je ziet dus dat een brede winterband het enkel slechter doet bij sneeuw tegenover die smalle. Wat ik dus ook al gezegd had.

[Gast]

Dat is een voorbijgestreefde gedachte. Een hedendaagse brede band zal het beter doen op het vlak van grip dan een zelfde band die smaller is. Ook in de regen, winter of zomer.

dus hoe breder hoe beter? kan je dat staven? zijn niet veel tests die bandbreedtes vgl.en

maar heb wel een test op de GT86 FR-S waarin 215/45/17 87W iets beter doet dan 235/40/18 91W, 1e post

http://www.ft86club.com/forums/showthread.php?t=10253

Golf haalt 0.01G meer op 225/40/18 92W dan op 235/35/19 91W

http://www.caranddriver.com/features/effects-of-upsized-wheels-and-tires-tested

in WRC rijden ze bij asfalt op 235/40/18s (elders op 205/65/15)

los van feit dat als je heel breed gaat je minder grip hebt, ben je ook trager in acceleratie (door hoger gewicht en meer rolweerstand) (en ook meer verbruik en kosten banden)

[Jakkel]

dus hoe breder hoe beter? kan je dat staven? zijn niet veel tests die bandbreedtes vgl.en

maar heb wel een test op de GT86 FR-S waarin 215/45/17 87W iets beter doet dan 235/40/18 91W, 1e post

http://www.ft86club.com/forums/showthread.php?t=10253

Golf haalt 0.01G meer op 225/40/18 92W dan op 235/35/19 91W

http://www.caranddriver.com/features/effects-of-upsized-wheels-and-tires-tested

in WRC rijden ze bij asfalt op 235/40/18s (elders op 205/65/15)

Een bredere band weegt ook zwaarder, dus dat is meer (onafgeveerd) gewicht en bijgevolg tragere acceleraties. Maar dat is een andere discussie. Hier bespreken we enkel het aspect 'grip'.

Ik zie bijvoorbeeld dat de bredere band meer 'g' aankan.

[knight-rider]

Nee, de meesten doen dat omdat die goedkoper zijn.

En we rijden niet altijd in de sneeuw met winterbanden. Een smalle winterband doet het enkel beter in de sneeuw, omdat ie daar dieper kan indringen, een brede heeft meer de neiging erover te glijden. In alle andere winterse situaties is een brede winterband beter. Ook hier geldt: hoe meer rubber, hoe meer grip.

Een 225 winterband presteert alleszins een pak beter dan een 225 zomerband, ik kan er van meespreken. En da's het voornaamste.

Ale, toch al één punt waarover we hetzelfde denken.

Dat is een voorbijgestreefde gedachte. Een hedendaagse brede band zal het beter doen op het vlak van grip dan een zelfde band die smaller is. Ook in de regen, winter of zomer.

Zo lang de banden het water goed afvoeren is er inderdaad geen enkel probleem.

[Jakkel]

Ale, toch al één punt waarover we hetzelfde denken.

Dat is niet denken, dat is gewoon zo.

[knight-rider]

Dat is niet denken, dat is gewoon zo.

Net zoals de andere zaken zijn zoals ik zeg, toch denk jij daar anders over.

[Jakkel]

Net zoals de andere zaken zijn zoals ik zeg, toch denk jij daar anders over.

Nog eens, dat is niet denken, dat is zo. En als 't u niet aanstaat laat je de boel maar verwijderen. Goe bezig.

[knight-rider]

Het is inderdaad zo, zoals ik zeg, niet zoals jij het denkt.

Vraag het aan specialisten, bandenspecialisten, instructeurs die slipcursussen geven, rally piloten (kortom mensen die d'r iets van kennen).

[Jakkel]

Het is inderdaad zo, zoals ik zeg, niet zoals jij het denkt.

Wat baten kaars en bril als den uil niet zienen wil.

[knight-rider]

Dat spreekwoord slaat nu wel enkel en alleen op uzelf, want jij zit fout, niet ik!

[Gast]

Ik zie bijvoorbeeld dat de bredere band meer 'g' aankan.

dit is test pure grip:

Golf haalt 0.01G meer op 225/40/18 92W dan op 235/35/19 91W
http://www.caranddriver.com/features...d-tires-tested

[Jakkel]

Dat spreekwoord slaat nu wel enkel en alleen op uzelf, want jij zit fout, niet ik!

Dan ga jij NU eens zeggen waar ik mis ben!
Liefst een letterlijke quote.

Met dank

[knight-rider]

Dan ga jij NU eens zeggen waar ik mis ben!
Liefst een letterlijke quote.

Met dank

Ik heb het de afgelopen pagina's al zo vaak gezegd, maar "Wat baten kaars en bril als den uil niet zienen wil."

[Jakkel]

dit is test pure grip:

Golf haalt 0.01G meer op 225/40/18 92W dan op 235/35/19 91W
http://www.caranddriver.com/features...d-tires-tested

"The 19-inch package came with the widest tires (235/35R-19) mounted to the widest wheels (8.5 inches), but this setup had less grip around the skidpad than the narrower 225/40R-18s on 8.0-inch-wide wheels. We asked the folks at Goodyear why that might be, and they postulated that the added width may have given the outside tire more grip, which would increase body roll and could therefore decrease the load on the inside tire enough to lose 0.01 g on the skidpad"

Het begint wat op 'spijkers op laag water zoeken' te lijken hé.
Door de BETERE grip van de buitenste bredere band rolt de wagen wat harder waardoor er bij het bochtenwerk wat minder grip optreedt bij de binnenste band. Dus, bredere banden hebben betere grip, ook al is het is het bij lastwissels soms een miniem verschil. De bredere band op zich geeft een betere grip.