Wanneer schakelen jullie over naar winterbanden?

[Wouter]

2,6 bar lijkt me idd wel beetje veel, liggen die rond 16" ? Zou ze eerder rond de 2 bar zetten. En een winterband in de winter gaat nog altijd niet presteren als een goede zomerband in de zomer hé.

[MichM3]

Sinds gisteren liggen er weer winterbanden onder m'n wagen en vandaag een potje mee gaan rijden (binnendoor baantjes + hoofdwegen). En sterk ondervonden dat die winterbanden qua performance een stuk minder zijn mijn zomerbanden (Bridgestone Turanza).
Vooral bij het remmen Ik rij tegen 70 per uur en als ik volop op de rem ga slippen ze (net of dat ik op een sneeuwtapijt rem). Ook bij remacties bij hogere snelheden kunnen de banden er niet mee om.
Bij sportief gebruik gieren de banden. Ze zijn er duidelijk niet voor gemaakt en ga een aanpassing aan mijn rijstijl moeten maken door die banden.

Ofwel heb ik mijn banden teveel opgepompt (2,6 bar)
Ofwel komt het door de omschakeling van 205 naar 195 banden.

misschien effe wachten tot de "gladde" laag van het oppervak weggesleten is en het contactopp. met het wegdek wat ruwer geworden is... en pas dan oordelen

Desalniettemin zullen die winterbanden nooit hetzelfde prestatieniveau halen als je zomerbanden op het droge.... maar wacht effe met conclusies trekken tot de band "ingereden" is

[blue8300]

Bij mijn Mazda MX-5 is het STIPT 2.0 bar !

Men kan nog tot 2.1 gaan maar vanaf 2.3 is het ronduit gevaarljk !
De wagen is niet meer deftig te besturen, springt op de baan, de remmen blokkeren vooraan, enz

Men mag NOOIT een bandendruk generaliseren voor alle wagen
De autobouwer heeft testen gedaan en het best is altijd om te volgen wat zij beschrijven.

[Gast]

Offtopic: Klopt het dat telkens het verwisselen van banden schade aan de velg kan veroorzaken? Of is deze schade verwaarloosbaar?

Elke keer je velgen op of afneemt heb je kans op schade.
Als je dan nog eens de band erop of eraf neemt loop je nog meer kans. Daarom is het belangrijk dat je vertrouwen hebt in je bandencentrale en ze op de hoogte brengt dat je bezorgd bent om schade . Dan zijn ze wat voorzichtiger.

[Gast]

2,6 bar lijkt me idd wel beetje veel, liggen die rond 16" ? Zou ze eerder rond de 2 bar zetten. En een winterband in de winter gaat nog altijd niet presteren als een goede zomerband in de zomer hé.

15 inch

Volgens www.conti-luftdruck.de

deellast: 2,4 bar rondom
vollast: 2,8 bar

Ik rij vrijwel altijd alleen dus pakt 2,4

[Gast]

ik moet volgens het boekje zelfs 2.9 bar achteraan steken, 2.4 vooraan

Hier 2,6 vooraan en 3,0 achteraan.
Rijdt perfect, en staat zo in m'n boekske.

[torque]

Offtopic: Klopt het dat telkens het verwisselen van banden schade aan de velg kan veroorzaken? Of is deze schade verwaarloosbaar?

Een band over een velg trekken is ook niet goed voor de band. Telkens op en af de velg.
Anderzijds kan schade aan de velg altijd voorkomen. Als je niets doet, kan je ook niets verkeerd doen he.

15 inch

Volgens www.conti-luftdruck.de

deellast: 2,4 bar rondom
vollast: 2,8 bar

Ik rij vrijwel altijd alleen dus pakt 2,4

Ik zou eens in het instructieboekje van de auto kijken, dan is het zeker juist.

[Gast]

Je moet al dure winterbanden nemen op dezelfde maat als je goeie zomerbanden om vergelijkbare prestaties te hebben. Van 17" naar 15" gaan en van 205 naar 195 op banden die misschien middelmatig scoorden of last year's model waren, tesamen met de nog ongeschonden gladde toplaag zal zeker een negatief effect hebben.

Alhoewel die Turanza's ook semi bagger zijn.

[decat]

Volgens www.conti-luftdruck.de

deellast: 2,4 bar rondom
vollast: 2,8 bar

Ik rij vrijwel altijd alleen dus pakt 2,4

Op die site staat er voor mijn voertuig 0.2 bar minder dan in de tankklep?

[Gast]

Ik heb nu voor de eerste keer winterbanden in maat 225/40/18 van Nokian.
Vond ik wel verstandig met de RS

Echter verschiet ik wel wat door de lage grip, toch zeker tov de zomerbanden.
Het zal voor mij wat inhouden geblazen zijn, anders heb ik reeds zomerbanden tegen dat het echt begint te winteren

[Gast]

Ik heb nu voor de eerste keer winterbanden in maat 225/40/18 van Nokian.
Vond ik wel verstandig met de RS

Echter verschiet ik wel wat door de lage grip, toch zeker tov de zomerbanden.
Het zal voor mij wat inhouden geblazen zijn, anders heb ik reeds zomerbanden tegen dat het echt begint te winteren

Na een paar 100km zal de grip wel komen, trust me
De eerste week dat ik ermee rond reed, kwam de DSC tussen tot aan 170. (ook Nokians in 225/40-18 )

[Gast]

3 woorden: Michelin Pilot Alpin. En dan nog zou je eigenlijk je remafstanden etc moeten nameten want gevoelsmatig minder grip is niet altijd ook effectief minder grip.

[Wouter]

Na een paar 100km zal de grip wel komen, trust me
De eerste week dat ik ermee rond reed, kwam de DSC tussen tot aan 170. (ook Nokians in 225/40-18 )

Echt zot goede banden hé, niet normaal hoe dat gript in de sneeuw, 't is er over eigenlijk, je krijgt 't gevoel gewoon vlot aan de toegestane snelheid door een paar cm sneeuw heen te rijden. Al moet je nu ook niet gaan overdrijven, maar een winterband + wat gezond verstand en je rijdt 10x meer met een gerust hart door weersomstandigheden zoals deze.

[Gast]

Hoeveel kost een setje winterbanden + stalen velgen?
Voor een A-klasse (1ste gen) dus 14 inch denk ik.

[Gast]

Gisteren opgelegd, en blijkbaar perfect op tijd geweest.


's avonds al in een eerste felle sneeuwbui gezeten tussen Roeselare en Ieper.

[The Swede]

3 woorden: Michelin Pilot Alpin. En dan nog zou je eigenlijk je remafstanden etc moeten nameten want gevoelsmatig minder grip is niet altijd ook effectief minder grip.

Gisteren met Pilot Alpin op die renter gereden en die kunnen toch niet tippen aan de goeie Finse Nokian Hakkapeliitta 7, moet ik zeggen

[The Swede]

Ik heb er eindelijk de mijne ook opgegooid. Gigantisch te laat dus

'k Heb zelf een kist moeten huren om thuis de banden te gaan oppikken en ze dan op de parking van de luchthaven te vervangen.





Mijn assistent.




Jong geleerd...

[The Swede]

Vier wielen wissel in net iets meer dan 10 minuten.

[Gast]

Ik was gisteren op een parking van een groot winkelcentrum en het viel me echt wel op hoeveel wagens met winterbanden waren uitgerust. Meestal wagens uit de duurdere klasse.

[decat]

Gisteren met Pilot Alpin op die renter gereden en die kunnen toch niet tippen aan de goeie Finse Nokian Hakkapeliitta 7, moet ik zeggen

Voor ons in Belgie zijn deze wel overbodig me dunkt.
Ze zullen zeker goed zijn maar aan 60 en 90 km/h zie ik me nog niet rondtuffen.