Wanneer schakelen jullie over naar winterbanden?

[The Swede]

Voor ons in Belgie zijn deze wel overbodig me dunkt.
Ze zullen zeker goed zijn maar aan 60 en 90 km/h zie ik me nog niet rondtuffen.

De studs zijn in België inderdaad overbodig, al zou toch ik toch de voorkeur geven aan een goeie Scandinavische studless winterband dan eentje van een "groot merk".

Waarom moet je aan 60 of 90km/u rondtuffen ??

Met die dingen haal je zelfs op ijs 200 op sokken. (beke opletten als je aan de rem komt wel )

[decat]

Worden deze dan niet aanzien als spijkerbanden?
Spijkerbanden = max 90 op autostrade en max 60 op andere wegen.

Als het geen spijkerbanden zijn, my bad.
Maar maak dat de flik maar eens wijs als ze u tegenhouden.

[Gast]

Gisteren met Pilot Alpin op die renter gereden en die kunnen toch niet tippen aan de goeie Finse Nokian Hakkapeliitta 7, moet ik zeggen

En was dat in België of Finland? Er is ook een groot verschil tussen de PA2,3 en 4.

Als ik in het noorden zou rijden op continu bevroren sneeuw zou ik ook iets anders rijden dan een winterband die gemaakt is voor west-Europese winters.

Wel beeke vreemd dat ge studless rijdt. Op tirerack en in Canada zijn ze niet meer overtuigd van het voordeel van studded vs studless.

[Gert1]

Gisteren ook wintersloefen op de W124 gezet...

[Gast]

Gisteren namiddag de wax-it vloot ook van wintervelgen voorzien.

Maar eerst cleanen , polishen en beschermen natuurlijk

[Jochen]

Slavendrijver!

[Gast]

Morgen is banden gaan bestellen, en hopen dat ik niet tot volgend jaar moet wachten.

4 weken geleden al prijs gevraagd maar heb het weer laten liggen.

[bobo]

mijn eerste bevinding bij koude is al gelijk dat ik de grenzen ga zoeken

met de zomerbanden zou ik nu vele kalmer rijden uit schrik,
met de winterbanden rij ik tot hiertoe alsof het zomer was

[Hayes]

Toch blij dat ik er dit jaar aangeschaft heb. Vanmorgen was de weg hier behoorlijk glad, zelfs te voet. Even getest hoe vlug ik ging slippen bij het remmen. Ik moest echt ferm m'n best doen om m'n abs aan te laten slaan.

I'm Impressed!

Goodyear Ultra Grip 7's trouwens.

[Gast]

En was dat in België of Finland? Er is ook een groot verschil tussen de PA2,3 en 4.

Als ik in het noorden zou rijden op continu bevroren sneeuw zou ik ook iets anders rijden dan een winterband die gemaakt is voor west-Europese winters.

Wel beeke vreemd dat ge studless rijdt. Op tirerack en in Canada zijn ze niet meer overtuigd van het voordeel van studded vs studless.

PA4 bestaat toch niet?

[Gast]

Slavendrijver!

Heb niet enkel foto's gemaakt hoor

[Gast]

PA4 bestaat toch niet?

M'n vrouw heeft er thans 4 steken, en ze scoorden het beste in de laatste ADAC winterbandentest op 17":

http://www.adac.de/infotestrat/tests/reifen/winterreifen/2010_Winterreifen_Test_225_45_R17.aspx?ComponentId=40334&SourcePageId=31821

[Jochen]

Heb niet enkel foto's gemaakt hoor

Voor zover ik kan zien wel

Wat een werk hè... Heb vrijdag die van mij gedaan, maar dan enkel wassen, teer verwijderen en bandendresing. Wel zalig om ze dan in het voorjaar zo netjes terug te vinden om ze op de auto te schroeven

[Gast]

Voor zover ik kan zien wel

Wat een werk hè... Heb vrijdag die van mij gedaan, maar dan enkel wassen, teer verwijderen en bandendresing. Wel zalig om ze dan in het voorjaar zo netjes terug te vinden om ze op de auto te schroeven

Dit waren enkel de wintervelgen, de 4 sets zomervelgen moeten nog gebeuren

[Gast]

M'n vrouw heeft er thans 4 steken, en ze scoorden het beste in de laatste ADAC winterbandentest op 17":

http://www.adac.de/infotestrat/tests...cePageId=31821

Alpin =/= Pilot Alpin. Pilot Alpin is een andere serie, daar zitten ze nog maar aan de 3 naar mijn weten. Dus Alpin 4, Primacy Alpin 3 en Pilot Alpin 3.

*muggenziftmode off*

Na de eerste paar kilometers toch al erg content van m'n Goodyear Ultragrip 7+'en by the way...

[Gast]

Dit waren enkel de wintervelgen, de 4 sets zomervelgen moeten nog gebeuren

Correctie: mijn zomervelgen zijn al gedaan! 't Zijn maar 3 sets meer!

[Gast]

Alpin =/= Pilot Alpin. Pilot Alpin is een andere serie, daar zitten ze nog maar aan de 3 naar mijn weten. Dus Alpin 4, Primacy Alpin 3 en Pilot Alpin 3.

*muggenziftmode off*

Na de eerste paar kilometers toch al erg content van m'n Goodyear Ultragrip 7+'en by the way...

Nu ge het zegt!

Komiek, want de A4 scoort dus het beste, en de PA2 en PA3 komen niet in de lijst voor.

Ze voelen overigens ietsje vaster dan de PA2+PA3's op mijn Z4.

[Gast]

Correctie: mijn zomervelgen zijn al gedaan! 't Zijn maar 3 sets meer!

A5 ... En toen waren het er 4 :p

[Gast]

Just great!

[The Swede]

Worden deze dan niet aanzien als spijkerbanden?
Spijkerbanden = max 90 op autostrade en max 60 op andere wegen.

Als het geen spijkerbanden zijn, my bad.
Maar maak dat de flik maar eens wijs als ze u tegenhouden.

Uwe wet is wel een beetje over datum want als ik me niet vergis zijn spijkerbanden in België niet meer toegelaten.

Vroeger was die wet ook nodig omdat spijkerbanden archaische stukken rubber met "nagels" in waren. De spijkers vlogen eruit als je sneller reed.

In Scandinavië bestaat er geen beperking. De banden die ik heb hebben een snelheidcode tot 190.

Trouwens, vindt maar eens een flik die dat nog kent.

Ik werd vorige winter in London tegengehouden. Omdat het sneeuwde en ik enkele dagen later toch terug naar Finland zou rijden, had ik de spijkerbanden er al opgelegd. De flikken vonden dat ik te hard reed gezien de gladde omstandigheden.
Toen ik de banden aanwees, zijn ze er met z'n vieren komen naar kijken gelijk nen uil op aan zieke koe.

En was dat in België of Finland? Er is ook een groot verschil tussen de PA2,3 en 4.

Als ik in het noorden zou rijden op continu bevroren sneeuw zou ik ook iets anders rijden dan een winterband die gemaakt is voor west-Europese winters.

Wel beeke vreemd dat ge studless rijdt. Op tirerack en in Canada zijn ze niet meer overtuigd van het voordeel van studded vs studless.

Dat was hier in Finland.

Ze proberen hier ook tegenwoordig de mensen aan te zetten om studless winterbanden te gebruiken, maar dat slaat gewoon niet aan.
Een paar vrienden hebben het geprobeerd en iedereen zegt dat het op ijs belange niet de grip biedt van een goeie spijkerband. En ik kan hen enkel gelijk geven.