Wanneer schakelen jullie over naar winterbanden?

[Gast]

Tja, opt werk is er vorige week ook een A7 gedepanneerd.
Tegen de vangrail gegleden op de autostrade (met winterbanden).

[Gixxer]

Tja, opt werk is er vorige week ook een A7 gedepanneerd.
Tegen de vangrail gegleden op de autostrade (met winterbanden).

Rijstijl aanpassen.
Het is niet omdat er winterbanden opliggen dat de wagen niet kan uitbreken hé.

[BMWMB]

Denk dat het forum besmet is met een virus.............het topic "awd vs rwd" zit nu op de plaats van "wanneer schakelen jullie over naar winterbanden".

Geen probleem maar kan er mij iemand zeggen waar het winter banden topic dan staat.

Hier , maar 15 bladzijden hoger .

Ik heb hier wat geborsteld en een nieuw topic aangemaakt voor de discusse FWD vs RWD vs AWD: http://www.autoforum.be/showthread.p...-vs-RWD-vs-AWD

[Davy_]

Idem hier. Toch laat ik ze liggen.

Ik ook en ik ook..
Als het nat is constant esp als je een beetje gas geeft.

[Metaxa]

Tja, opt werk is er vorige week ook een A7 gedepanneerd.
Tegen de vangrail gegleden op de autostrade (met winterbanden).

daar moet je al flink wat gekke stoten mee uithalen om een Quattro op wintersloefen tegen de vangrails te zetten.

Rijstijl aanpassen.
Het is niet omdat er winterbanden opliggen dat de wagen niet kan uitbreken hé.

Nuchtere conclusie, en je wagen kennen, daar is meestal nogal wat gebrek aan...

[charlesvdw]

De basisversie is een FWD met multitronic, dus niet elke A7 is een quattro.

[Metaxa]

De basisversie is een FWD met multitronic, dus niet elke A7 is een quattro.

Tja, dat kan natuurlijk wel, dan toch wat overmoedig geweest vrees ik. Altijd jammer.

[Gast]

daar moet je al flink wat gekke stoten mee uithalen om een Quattro op wintersloefen tegen de vangrails te zetten.

Tja inderdaad, behoorlijk onbegrijpelijk.
Denk dat de chauffeur hem voelde schuiven en vol op de rem duwde..

[BlueSkyraider]

Qua aquaplanning scoren mijn winterbanden veel beter dan mijn zomerbanden. Het enige wat ik wel merk is dat de zijdelingse grip minder is op mijn winterbanden dan op mijn zomerbanden op nat wegdek. Maar das kwestie van dat even goed in je hoofd te prenten en niet elke bocht of rond punt te nemen met de Mini alsof het zomer is.
Remmen en accelereren geeft duidelijk meer grip op winter dan op zomerbanden. En vooral dat remmen vind ik wel belangrijk voor in noodgevallekes.

Kort gezegd:
- meer handlingfun op zomerbanden
- meer veiligheid op winterbanden.

Ik laat de fun dan wel even in de kast tot deze zomer

[Gast]

Ik heb dezelfde maat winterbanden als zomerbanden en kan dus goed vergelijken...

Op zomerbanden kan ik in 2e versnelling op nat wegdek heel gemakkelijk mijn tractiecontrole laten werken, met winterbanden moet ik het echt gaan uitlokken daar bruusk te rijden.
Bij het overschakelen naar winterbanden is het uiteraard wel wennen aan de zachtere wangen waardoor de wagen (camionette in mijn geval) meer 'wiegt'.
Ik vind het verschil alleszins opmerkelijk...

[Gast]

Met de huidige warme temperaturen is het zowat onmogelijk om zomerbanden met winterbanden te vergelijken. Ik denk dat je momenteel beter af bent met zomerbanden.

[Gast]

nieuwe winterbanden hebben dieper profiel dan zomerbanden. Denk dat met de huidige regenbuien je met winterbandjes toch iets beter beschermd bent tegen aquaplaning.

[The Swede]

daar moet je al flink wat gekke stoten mee uithalen om een Quattro op wintersloefen tegen de vangrails te zetten.

Wa ne zever. Ten eerste kan elke idioot zijn wagen de vangrail laten insukkelen en ten tweede heeft AWD enkel voordeel om vermogen op de weg over te brengen, niet om door een bocht mee te gaan of zijdelingse grip te vinden.

Ter info: Sinterklaas, de Kerstman en de paasklokken bestaan niet en d'r zijn leugens, grote leugens en marketingpraat.

[caoimhin]

Met de huidige weersomstandigheden heb ik toch liever mijn zomer banden, die zijn een pak beter. Dus dat het maar snel opnieuw begint te vriezen, en liefst sneeuwen. Had mijn winter banden er beter niet opgelegd, maar ja met die aankondiging van heel veel sneeuw die uiteindelijk amper iets bleek te zijn.

[Metaxa]

Wa ne zever. Ten eerste kan elke idioot zijn wagen de vangrail laten insukkelen en ten tweede heeft AWD enkel voordeel om vermogen op de weg over te brengen, niet om door een bocht mee te gaan of zijdelingse grip te vinden.

Inderdaad, wat een zever...
Tuurlijk, als je niet kan rijden zet je elke wagen tegen de vangrails, en als je een AWD hebt met vermogen, en je wagen niet kent of beheerst, heb je ook prijs, maar dan moet je toch of je wagen niet beheersen of fameus over de limiet gegaan zijn, maar volgens mij vloeit het één voort uit het ander. Maar misschien is de A7 maar gewoon tegen de vangrails geschoven omdat handrem niet opstond...

[Gere]

Idem hier. Toch laat ik ze liggen.

Heb dat nu ook gemerkt.
Had ze er beter niet opgelegd, volgend jaar wacht ik toch maar wat langer.

Vreemde winter

[Jakkel]

Ik wacht altijd tot de eerste sneeuw. Meestal komt die later, en vanaf maart is het negen op de tien gedaan met sneeuwen, dan liggen ze er minder lang 'nutteloos' op. Maar nu met die vroege winterprik gaan ze er dus langer nutteloos gaan opliggen dan andere jaren.

[Gast]

wacht maar af
in februari kan het nog lelijk doen soms

[kefkie]

Het is te hopen, voor het eerste jaar winterbanden en ik heb ze nog niet echt nodig gehad

[The Swede]

Dikken ambiance hier weer vandaag. 35cm poeier gevallen. Dikken ambi op de baan, maar veel minder lollig op de oprit