Wanneer schakelen jullie over naar winterbanden?

[Vitus]

En wat met bv. 4seizoensbanden plaatsen?

[A160]

Vierseizoensbanden zijn noch mossel noch vis. Gemiddeld in de zomer, gemiddeld in de winter, maar nooit echt goed in het specifieke seizoen.

[SteakFriet]

trekt gewoon op niets. Dat is mijn onbezouten mening

[knight-rider]

dat is nu net het rare : mensen willen wel investeren blijkbaar in veiligheid en in winterbanden, maar dan gaan ze "occasie" of "chinees" of "goedkoop" gaan vragen --> da's nu toch wel een serieuse contradictie ?
Brechen z'n zomerbanden zaten op 0,0 profiel, en blijkbaar enkel voor tracks, da's wel OK, maar hoe veel zie je er niet rijden met dat soort "profiel" bij alledaags verkeer ?
Ik zeg het u, ipv achter iedere hoek te staan flitsent en u een briefke te sturen als ge 62 doet waar 50 mag, zouden de flikken véél beter es de staat van de banden controleren en daar op verbaliseren...

Klopt, wat ook ook verontrust is dat je heel vaak slechte banden ziet op bestelwagens (als ik alleen al naar de camionetten op het werk kijk), lijnbussen (die dagelijks toch veel mensen vervoeren), en zelfs op politiewagens!

Controleren is dan weer heel simpel, gewoon parkings aflopen en de banden bekijken.

[bobo]

wou wisselen, draai de bouten los van eerste velg en velg zit vast op het naafgat

dan maar gestopt

[Gast]

Klopt, wat ook ook verontrust is dat je heel vaak slechte banden ziet op bestelwagens (als ik alleen al naar de camionetten op het werk kijk), lijnbussen (die dagelijks toch veel mensen vervoeren), en zelfs op politiewagens!

Wordt er in die sectoren niet vaak herrubberd?

[A160]

kloppen met een houten of rubberen hamer op de band, beurtelings van boven en van onder.

Opgelet:
- maak dat de wagen op een stevige krik staat, en die er dus niet vanonder kan schieten, anders ben je nog een tijdje bezig
- klop niet naast de band (en op het koetswerk), dit is niet alleen slecht voor de carrosserie, maar ook voor je ego

[Gast]

En wat met bv. 4seizoensbanden plaatsen?

Ik kom op elk wegdek liever iemand tegen met degelijke all-seasons dan met versleten winter- of zomerbanden.
Het lijkt me een aanrader voor al wie ertegen opziet om twee bandensets te 'beheren'.

[prins207]

Vetten jullie de naaf en bouten wat in bij het wisselen?

[Namaz]

Vetten jullie de naaf en bouten wat in bij het wisselen?

Nope

[Namaz]

kloppen met een houten of rubberen hamer op de band, beurtelings van boven en van onder.

Opgelet:
- maak dat de wagen op een stevige krik staat, en die er dus niet vanonder kan schieten, anders ben je nog een tijdje bezig
- klop niet naast de band (en op het koetswerk), dit is niet alleen slecht voor de carrosserie, maar ook voor je ego

mijn krik is er van onder geschoven, chance dat de velg er nog stevig opzat

[flappy]

Moeren losmaken en als al ziet dat het wiel niet wil komen de auto met de rolkrik laten 'vallen'. Wiel komt altijd los.

[Stef69]

groot verschil sinds dinsdag, vooral vertrekken op koude en natte ondergrond merk je goed verschil

[Ralphke]

Nope

jep!

[Onehp]

Geen vet op de bouten, wel graag vetvrij schoonmaken en ik doe ook een beetje WD40 op de naaf en velg maar nergens waar de schroef of bout mee in contact (schroefdraden, kegel of kegelraakvlak op velg). Bij mij komt de velg altijd los... Trust me, I'm an engineer

[TooTall]

Net de nieuwe velgenset in de Collinite 845 gezet. Morgen nog een keertje overgaan, en vrijdag ga ik ze leggen. Normaal zou dan in het voorjaar het schoonmaakwerk wat makkelijker moeten gaan.

Het zijn Michelin Alpin A4's geworden uiteindelijk. Enorm agressief profiel, met vele lamellen. Ben eens benieuwd!

Ik doe trouwens altijd wat kopervet op de naaf. Schroeven/schroefgaten blijf ik af. Nooit geen probleem met loshalen van de velgen.

[guyugy]

gedaan ! (enfin, door de garagist ;-) )
de winter mag komen ...

[Jakkel]

Vetten jullie de naaf en bouten wat in bij het wisselen?

Naaf vet ik lichtjes in. Op de schroefdraad van de bouten doe ik vooraan ook een beetje vet.

[Gast]

En wat met bv. 4seizoensbanden plaatsen?

Ik rij geregeld met een corsa met 4seizoenbanden (goodyear vector 4 seasons) en die doen hun werk goed. Nog nooit vast gezeten in de sneeuw ermee, rijdt bij ijzel de bruggen goed op, goede grip in natte omstandigheden en in de zomer ok rijgedrag en slijten niet extreem snel. Voor mensen die de wissel niet zien zitten zeker een goed alternatief alhoewel voor zware motorisaties ik altijd voor 2 setjes banden zou gaan. Als ik geregeld naar de ardennen zou moeten, zou ik ook zeker voor een echte winterband gaan.
4 seizoenbanden zijn meestal wel kostelijker dan een zomer- of winterbanden en aangezien het moeilijk is om een compromis te vinden die overal goed werkt, moet je zeker naar de topmerken gaan, anders zit je met een band die nergens goed is.

[knight-rider]

Ik rij geregeld met een corsa met 4seizoenbanden (goodyear vector 4 seasons) en die doen hun werk goed. Nog nooit vast gezeten in de sneeuw ermee, rijdt bij ijzel de bruggen goed op, goede grip in natte omstandigheden en in de zomer ok rijgedrag en slijten niet extreem snel.

Dat wilt natuurlijk niet echt veel zeggen, ik heb jaren op zomerbanden blijven rijden, heel de winter door. Ik heb ook nooit vast gestoken, zelfs mensen die wel vast stakken eruit getrokken.
Heb altijd op simpele Michelin Energie Savers gereden.
Bij mijn vorige auto zelfs één winter met voorbanden die bijna op waren, en toch noot problemen gehad.