Wanneer schakelen jullie over naar winterbanden?

[Gast]

Ik hoor mijn Alpin's bijna niet. Moet er echt al op gaan letten. (zegt veel over de Primacy's.)
De Primacy's hebben er bij mij ook ergens tussen de 70-80k op zitten.

Das veel! Mijn vorige zomerbanden (primacy hp) waren op bij 35k.

[Gast]

Ik rij tot mijn tevredenheid nog steeds op zomerbanden rond. Vandaag wel een setje Nokian's gehaald om er onder te smijten als het nodig is.

Ik ook nog hoor. Morgen 10 graden. Zelfs bij 0 graden ga ik nog schoon met zomerbanden rondrijden. Eens het echt vriest, sneeuwt dan denk ik niet meer.

[Gast]

De winterkousen aangetrokken vandaag. Vanuit BMW zelf kwam de kit met Pirelli SottoZero in 225/45/18 rondom. Als velg heb ik de Styling 397 genomen om het leed wat te verzachten.

Bom van een wagen!

[Gast]

Ik ook nog hoor. Morgen 10 graden. Zelfs bij 0 graden ga ik nog schoon met zomerbanden rondrijden. Eens het echt vriest, sneeuwt dan denk ik niet meer.

Volgens het kmi zou het eind volgende week wel eens (licht) kunnen sneeuwen. Heb het ook lang uitgesteld. De eerste helft van november was het nog te warm voor winterbanden. Nu kan het wel snel omslaan.

Moet wel zeggen dat ik zo 's morgens vroeg bij 1-2gr tractieproblemen had met de zomerbanden.

Bom van een wagen!

Thx! Komende van een forumlegende doet dat extra deugd

[Gast]

Volgens het kmi zou het eind volgende week wel eens (licht) kunnen sneeuwen. Heb het ook lang uitgesteld. De eerste helft van november was het nog te warm voor winterbanden. Nu kan het wel snel omslaan.

Moet wel zeggen dat ik zo 's morgens vroeg bij 1-2gr tractieproblemen had met de zomerbanden.

Toch? Tjah, we zullen zien eh!
'S morgens rij ik altijd rustig ook al is de motor warm, dus geen tractieproblemen. Maar nu heb je toch dezelfde maat eronder gestoken en dat raden ze je tock ook niet aan of wel? Bij mij zijn het 18'' zomerbanden en 16'' winterbanden.

[Gast]

Thx! Komende van een forumlegende doet dat extra deugd

Bwa, dat komt waarschijnlijk niet door mij zelf hoor

[Gast]

Toch? Tjah, we zullen zien eh!
'S morgens rij ik altijd rustig ook al is de motor warm, dus geen tractieproblemen. Maar nu heb je toch dezelfde maat eronder gestoken en dat raden ze je tock ook niet aan of wel? Bij mij zijn het 18'' zomerbanden en 16'' winterbanden.

De zomerbanden (zie avatar) zijn 19 inch in 225 vooraan en 255 achteraan. Dat zijn de Styling 403M.

Bij de nieuwe F reeksen zijn de wangen van de banden vrij hoog vind ik. Een 17 inch heeft al serieus wat rubber. Daarom gekozen voor 18 inch.

Dat ze nu achteraan 225 ipv 255 zijn, zou een voordeel geven bij sneeuw. Plus dat een winterband in 19inch en 255 breed belachelijk duur kan zijn.

[Gast]

De zomerbanden (zie avatar) zijn 19 inch in 225 vooraan en 255 achteraan. Dat zijn de Styling 403M.

Bij de nieuwe F reeksen zijn de wangen van de banden vrij hoog vind ik. Een 17 inch heeft al serieus wat rubber. Daarom gekozen voor 18 inch.

Dat ze nu achteraan 225 ipv 255 zijn, zou een voordeel geven bij sneeuw. Plus dat een winterband in 19inch en 255 breed belachelijk duur kan zijn.

Ah ja, ok. Nu heb ik een beetje spijt dat ik niet voor 17 inch met mooie velgen heb gekozen... Nu, kheb de auto sinds Februari 2011 dus maar snel winterbanden gekocht zonder echt op styling te letten

[Gast]

Ah ja, ok. Nu heb ik een beetje spijt dat ik niet voor 17 inch met mooie velgen heb gekozen... Nu, kheb de auto sinds Februari 2011 dus maar snel winterbanden gekocht zonder echt op styling te letten

Bij m'n vorige E87 1reeks was de winterset ook 16inch. Als er een groot voordeel is: je moet nooit opletten voor borduren of in ondergrondse parkings Hupla overal over :p

[flappy]

hmmm, toch ook eens gaan wisselen dit weekend. Binnen twee weken zitten er al een paar ijsdagen bij met gevoelstemperaturen tot -15°C...
Nu dus best wisselen, nog niet te koud buiten.

[Gast]

Ja in november is het nog mild geweest.
Maar hier in ons landje kan dit op 3 dagen echt helemaal winter worden. En bij vriestemperaturen je bandjes wisselen is leuk. Vooral als je met je handen ergens tussen zit.
December zal wel een pak kouder worden.

[Gast]

na een weekje op winterbanden blijkt het verbruikt ruim een 0.5l minder dan bij mijn zomerbanden bij dezelfde rijstijl, nice!

[knight-rider]

Met een andere maat van banden (velgen) dan?

Want ik dacht dat het verbruik op winterbanden meestal juist hoger was?

[Gast]

van 225/45R17 naar 205/55R16 nu, ik had gedacht dat het weinig merkbaar verschil zou zijn qua verbruik, maar toch..

[flappy]

daarnet de winterwielen gestoken bij de oudere schoonzuster en dat ging zonder problemen. Daarna hetzelfde geprobeerd op de auto van de jongere schoonzus en het linker achterwiel kwam gewoon niet los. Met de bouten los gaan rijden, hard geremd, handrem gebruikt, ... niets hielp waardoor die loskwam. Ze kan dus met haar golf naar de garage. En da's met die auto al vanaf het begin zo, als ge een wiel wilt wisselen dan komt ge gewoon bescheten uit.

[Gast]

Kopervet aan de naaf gedaan vorige keer? Dan zou da moeten loskomen.

[Jan]

daarnet de winterwielen gestoken bij de oudere schoonzuster en dat ging zonder problemen. Daarna hetzelfde geprobeerd op de auto van de jongere schoonzus en het linker achterwiel kwam gewoon niet los. Met de bouten los gaan rijden, hard geremd, handrem gebruikt, ... niets hielp waardoor die loskwam. Ze kan dus met haar golf naar de garage. En da's met die auto al vanaf het begin zo, als ge een wiel wilt wisselen dan komt ge gewoon bescheten uit.

Grote hamer en wat meer boterhammekes eten!

[IbifaHo]

Lange buis over de sleutel.

[knight-rider]

gvd he, zo geraak ik niet aan winterbanden.
Zit nu van gisteren vast met mijne rug

[flappy]

euhm, de moeren zijn los hé gasten. Met nen hamer begin ik te kloppen als ik er deftig langs onder aan geraak en al zeker niet als de auto alleen maar op een krik staat. Kopervet kan de garage eraan smeren, kunnen ze ineens ook eens de naaf proper maken want aan het eerste wiel dat er wel afging hing er daar meer roest aan als iets anders.
Haar auto is dit jaar al een paar keer binnen geweest voor problemen met de remmen (de manier waarop ze rijdt verklaart veel) en sommige bouten waren veel te vast gevezen, andere kon ik quasi zonder moeite losdraaien. Die van het linkerachterwiel zaten dus heeeeeeel vast.