Wanneer schakelen jullie over naar winterbanden?

[trimitie]

mijn winterbanden Continental Wintercontact 4x4 235/60R18 107H gaan er in november op, meestal in tweede helft van november tot begin maart !

[Gere]

Dus je bent iemand dieovertuigd is van de werking van winterbanden. Maar nu je wat minder rijd ga je ze niet aanschaffen. Rare redenering. Ik speculeer op zachte winter. Het is niet omdat er geen sneeuw ligt dat je geen nut kan hebben van winterbanden he.
Remweg is altijd belangrijk. Ongeacht hoeveel je rijd.

Vorig jaar was het toch echt niet nodig? Er zijn er zelfs die hun winterset niet gemonteerd hebben dan.

Ik vind het toch erg duur om een paar duizend kilometer maar op te rijden en al zeker als het dan nog niet zou vriezen. Als blijkt dat het toch koud wordt schaf ik natuurlijk alsnog een winterset aan.

[kefkie]

Ik was toch blij met mijn winterset vorige winter..

En opzich valt dat toch mee van prijs?

je spaart u zomerbanden op ondertussen he

[knight-rider]

Ik was toch blij met mijn winterset vorige winter..

En opzich valt dat toch mee van prijs?

je spaart u zomerbanden op ondertussen he

Ja, maar als je echt weinig kilometers doet, zijn beide sets "versleten" door ouderdom terwijl ze helemaal nog niet volledig opgereden zijn.
Dat is ook de reden waarom ik tot op heden nooit voor winterbanden banden heb gekozen.
Nu ga ik de CrossClimate d'r op laten zetten, eens zien wat dat gaat geven.
(Tenzij de C4 last minute toch nog vervangen gaat worden door iets anders)

[Jakkel]

Met een FWD hoef je in het vlakke gedeelte van België geen winterbanden.

[Phate]

Met een FWD hoef je in het vlakke gedeelte van België geen winterbanden.

Hangt er maar vanaf hoeveel waarde je hecht aan je eigen veiligheid. het verschil is wel degelijk enorm in slechte omstandigheden.
Als je dagelijks genoeg km's moet maken (naar je werk toe of andere), is het toch wel een grote meerwaarde.

Ja natuurlijk, er zijn misschien niet altijd zoveel dagen op een jaar/in een winter waarop je het hard voelt, maar ze zijn er altijd wel. En ik moet nog altijd op mijn werk geraken. Dat doe ik dan toch nog altijd liefst zo veilig mogelijk.

Verschil in banden maakt niet zoveel uit, tot je ze nodig hebt.

[knight-rider]

Met een FWD hoef je in het vlakke gedeelte van België geen winterbanden.

Hangt allemaal van de winter af en van de voorraad zout.
Of herinner je je de winter 2009-2010 en 2010-2011 niet meer??
D'r is daarna nog eentje geweest, maar minder fel.

Ik tijdens die winters nooit problemen gehad met mijn zomerbanden, maar heb er velen met voorwielaandrijving vast zien steken.

[kefkie]

Met een FWD hoef je in het vlakke gedeelte van België geen winterbanden.

Bwaa, als het zoals vorig jaar was kan ik u gelijk geven, maar ik heb eens zo'n winter meegemaakt met mijn fwd op 18" zomerwielen.




En dan heeft het toch vééél moeite gekost om daar uit te geraken en vooral om te remmen.

[knight-rider]

Hangt er maar vanaf hoeveel waarde je hecht aan je eigen veiligheid. het verschil is wel degelijk enorm in slechte omstandigheden.
Als je dagelijks genoeg km's moet maken (naar je werk toe of andere), is het toch wel een grote meerwaarde.

Ja natuurlijk, er zijn misschien niet altijd zoveel dagen op een jaar/in een winter waarop je het hard voelt, maar ze zijn er altijd wel. En ik moet nog altijd op mijn werk geraken. Dat doe ik dan toch nog altijd liefst zo veilig mogelijk.

Verschil in banden maakt niet zoveel uit, tot je ze nodig hebt.

veilig op je werk geraken is 1 ding, veilig op de baan zitten tijdens je werk nog een ander, en het valt mij op dat er nog veel bedrijven zijn die daar blijkbaar niet aan denken. Want de grote meerderheid van de camionetten rijd het hele jaar door op zomerbanden. (soms zelfs banden die bijna tot op de draad versleten zijn)

[Phate]

veilig op je werk geraken is 1 ding, veilig op de baan zitten tijdens je werk nog een ander, en het valt mij op dat er nog veel bedrijven zijn die daar blijkbaar niet aan denken. Want de grote meerderheid van de camionetten rijd het hele jaar door op zomerbanden. (soms zelfs banden die bijna tot op de draad versleten zijn)

Dat is inderdaad des te vreemder! Zeker aangezien er zoveel km's gemaakt worden! Hoeveel km's maakt men daar wel niet mee op jaarbasis? Als je pakt 8 maanden met zomerbanden rondrijdt aan dat tempo, dan moet je er toch dooruit zitten, niet? Als je ze dan toch aan het vervangen bent, kun je evengoed winterbanden zetten. Meerkost is dan zelfs maar éénmalig het banden wisselen (van winter naar zomer, er vanuitgaande dat je dan 2 winters met dezelfde banden toekomt en elk paar zomerbanden toch op is gereden.)

Of redeneer ik hier nu fout?

[Jakkel]

Hangt allemaal van de winter af en van de voorraad zout.
Of herinner je je de winter 2009-2010 en 2010-2011 niet meer??
D'r is daarna nog eentje geweest, maar minder fel.

Ik tijdens die winters nooit problemen gehad met mijn zomerbanden, maar heb er velen met voorwielaandrijving vast zien steken.

Ik heb 12 winters met een FWD op zomerbanden gereden (van 1990 tot 2002), snelheid en rijgedrag aangepast aan de omstandigheden en nooit problemen gehad. Daarna 8 winters met een RWD (BMW E46) op zomerbanden. Enkel de winter van 2008/2009 heb ik enkele keren echt problemen gehad met m'n RWD op zomerbanden. In het vlakke Vlaanderen kan je, mits je je rijgedrag en snelheid aanpast, met een FWD perfect de winters door op zomerbanden. Ik spreek uit eigen ervaring. En in de jaren '90 waren de winters ook streng hoor.

[kefkie]

Tot je plots moet remmen omdat iemand anders aan het sukkelen is in de sneeuw..

[Jakkel]

Tot je plots moet remmen omdat iemand anders aan het sukkelen is in de sneeuw..

Ja oké. Schaf dan ook meteen alle wagens af die op B en C merkbanden rijden, die geen ABS hebben, geen tractiecontrole hebben,... . Er is tot op heden nog niet bewezen dat winterbandrijders minder brokken veroorzaken.

[Erendriel]

Ik heb enkel en alleen winterbanden gekocht omdat ik een goede deal kreeg met velgen erbij :p

[Phate]

Ja oké. Schaf dan ook meteen alle wagens af die op B en C merkbanden rijden, die geen ABS hebben, geen tractiecontrole hebben,... . Er is tot op heden nog niet bewezen dat winterbandrijders minder brokken veroorzaken.

Nu ben je toch ook maar aan het zeveren om te zeveren? Je haalt andere bewezen technologiën aan, en waarom?

Winterbanden zijn veiliger in winterse omstandigheden. Dat is toch heel simpel. Dat jij tevreden bent met je gewoon stevig aan te passen aan de omstandigheden, ok. Maar ik snap niet waarom je met deze quatch afkomt?

Dat een auto met ABS ed. veiliger is, is toch een goede keuze om hier voor te kiezen? Als jij kiest om wat rustiger te rijden, te anticiperen en pompender te remmen, mij ook goed. Neemt niet af dat het de veiligheid vergroot.

[Jakkel]

Nu ben je toch ook maar aan het zeveren om te zeveren? Je haalt andere bewezen technologiën aan, en waarom?

Winterbanden zijn veiliger in winterse omstandigheden. Dat is toch heel simpel. Dat jij tevreden bent met je gewoon stevig aan te passen aan de omstandigheden, ok. Maar ik snap niet waarom je met deze quatch afkomt?

Dat een auto met ABS ed. veiliger is, is toch een goede keuze om hier voor te kiezen? Als jij kiest om wat rustiger te rijden, te anticiperen en pompender te remmen, mij ook goed. Neemt niet af dat het de veiligheid vergroot.

Tuurlijk zijn die veiliger in winterse omstandigheden, ik heb ook een wintersetje klaarliggen voor mijn RWD hoor. Ik geef gewoon mee dat het niet persé moet/hoeft om je zonder brokken voort te bewegen op een winterse dag.

[Phate]

Tuurlijk zijn die veiliger in winterse omstandigheden, ik heb ook een wintersetje klaarliggen voor mijn RWD hoor. Ik geef gewoon mee dat het niet persé moet/hoeft om je zonder brokken voort te bewegen op een winterse dag.

Oh dat beweer ik ook niet hoor. Het leek me gewoon even dat je het nut er van in twijfel trok, wat ik precies zeer vreemd vond. Maar je hebt zeker gelijk, het is absoluut niet noodzakelijk. Al vind ik het persoonlijk wel vreemd om het niet te doen als er veel km's worden gemaakt met het voertuig.

[stijn5]

veilig op je werk geraken is 1 ding, veilig op de baan zitten tijdens je werk nog een ander, en het valt mij op dat er nog veel bedrijven zijn die daar blijkbaar niet aan denken. Want de grote meerderheid van de camionetten rijd het hele jaar door op zomerbanden. (soms zelfs banden die bijna tot op de draad versleten zijn)

Ik heb dit op mijn vorige job is aangehaald, wij waren in België en Nederland samen met een 25 tal techniekers op de baan, dus ook 25 camionetten + nog is een 15 vertegenwoordigers met firmawagen. Op geen enkele werden er winterbanden voorzien. Als antwoord kreeg ik dat het te veel geld zou kosten om al de wagens van winterbanden te voorzien, en dat voor enkele keren per jaar dat het echt nodig was, maw, ze hebben liever dat er door slechte weersomstandigheden een wagen in de prak word gereden dan er zelf winterbanden moeten voor te kopen. Achteraf heb ik dan ook mijn conclusie getrokken en ging ik bij slecht weer ipv naar klanten een dagje werken op het kantoor.

[fcapri]

Ik werkte in mijn vorige job in een bedrijf met een 100tal techniekers.
we mochten winterbanden monteren, ik heb dit nooit gedaan. het viel me wel op dat diegenen met winterbanden dan ook diegenen die afbelden omdat het te gevaarlijk was op straat.
en ik met mijn zomerbandjes ging stad brussel door en nam hun klanten over. terwijl het verkeer vastzit op alle grote aders in brussel, nam ik alle dunne straatjes waar de sneeuw nog mooi lag. buiten eens een occasionele velg in de greppel, heb ik zelf nooit iets voorgehad in die 10jaar dat ik op de baan heb gereden

[Packard]

Respect fcapri, you're the man ! ...