Wanneer schakelen jullie over naar winterbanden?

[Onehp]

Lijkt me een heel interessante band voor België. Valt dat ook wat sportief te rijden (bochten) of gaat dat hard slijten dan?

[Rennfox]

Gisteren op Mettet met de marketingman van Michelin gepraat.
Was met name geïnteresseerd of de CrossClimate binnen afzienbare tijd ook in de hogere maten (18" en hoger) beschikbaar zou worden.
Het antwoord was dus neen.
Volgens hun redenering zijn mensen met een 'sportieve band' niet geïnteresseerd in een compromisband en willen die nog steeds liever wisselen.
Ik heb dat tegengesproken maar vertegenwoordig blijkbaar niet de 'gemiddelde mening'
Binnenkort worden ze wel in 14" gelanceerd...hoera, daar zit de 'gemiddelde chauffeur' ongetwijfeld wél op te wachten...

[Onehp]

Das jammer, een duits poser die maar één paar 19" blingvelgen op zen twingo mk1 kan veroorloven zou er anders ook een goede band aan hebben voor een winterse autobahn...

[Gastje]

Gisteren op Mettet met de marketingman van Michelin gepraat.
Was met name geïnteresseerd of de CrossClimate binnen afzienbare tijd ook in de hogere maten (18" en hoger) beschikbaar zou worden.
Het antwoord was dus neen.
Volgens hun redenering zijn mensen met een 'sportieve band' niet geïnteresseerd in een compromisband en willen die nog steeds liever wisselen.
Ik heb dat tegengesproken maar vertegenwoordig blijkbaar niet de 'gemiddelde mening'
Binnenkort worden ze wel in 14" gelanceerd...hoera, daar zit de 'gemiddelde chauffeur' ongetwijfeld wél op te wachten...

Toen ik klein was geloofde ik ook nog marketingmannen.

[WV.]

Vandaag een nieuwe zomerset gaan halen en erop gelegd .

[Unterschlagen]

Lijkt me een heel interessante band voor België. Valt dat ook wat sportief te rijden (bochten) of gaat dat hard slijten dan?

Is nog wat vroeg om te oordelen over slijtage. Winterse bochten gaan heel goed alleszins. De banden piepen eer ze loslaten, dus je kan de grens makkelijk vinden zonder erover te gaan.

[Ronnes]

vandaag de slk ook terug naar zomertrim gezet , wintervelgkes proper gekuist voor de volgende winter ;-)

[Unterschlagen]

Ook maar naar de zomersloefen. Had wat tijd over op't werk.

Hankook Ventus Prime² in 215/50R17. Minder comfort dan de Crossclimates, en de banden zelf zijn een heel stuk zwaarder. Ik ben zo content van de winterprestaties van de Crossclimates dat ik ze niet nodeloos wil oprijden in de zomer. Wel gaat het geluidsniveau omhoog met de temperatuur, maar er zijn nog banden die dit hebben. Prestaties nog niet kunnen beoordelen.

[Gast]

Vorige week nog met Q5 in Zwitserland door sneeuw gereden met Bridgestone Blizzak Snow en gisteren eindelijk vervangen door mijn geliefde Pirelli Scorpion banden. Ik ben wel allesbehalve tevreden over de service in de garage: 2 uur hadden ze 'zogezegd' nodig om ze te vervangen.... en vanochtend had ik de indruk dat de Q5 naar links afweek. De Pirelli's hebben nog maar 1 zomerseizoen gereden (max 5.000 km, ik rij tijdens de zomer veel meer met de cabrio dan met de Q5), dus slijtage lijkt me niet echt mogelijk.
In mijn vorige garage was ik op 25 minuten geholpen, inclusief leuke babbel met garagist.

[Gast]

Vorige week nog met Q5 in Zwitserland door sneeuw gereden met Bridgestone Blizzak Snow en gisteren eindelijk vervangen door mijn geliefde Pirelli Scorpion banden. Ik ben wel allesbehalve tevreden over de service in de garage: 2 uur hadden ze 'zogezegd' nodig om ze te vervangen.... en vanochtend had ik de indruk dat de Q5 naar links afweek. De Pirelli's hebben nog maar 1 zomerseizoen gereden (max 5.000 km, ik rij tijdens de zomer veel meer met de cabrio dan met de Q5), dus slijtage lijkt me niet echt mogelijk.
In mijn vorige garage was ik op 25 minuten geholpen, inclusief leuke babbel met garagist.

2 uur voor een wissel?!

[Gast]

Misschien is er een andere procedure bij het vervangen van banden bij een quattro.

[knight-rider]

Ook maar naar de zomersloefen. Had wat tijd over op't werk.

Hankook Ventus Prime² in 215/50R17. Minder comfort dan de Crossclimates, en de banden zelf zijn een heel stuk zwaarder. Ik ben zo content van de winterprestaties van de Crossclimates dat ik ze niet nodeloos wil oprijden in de zomer. Wel gaat het geluidsniveau omhoog met de temperatuur, maar er zijn nog banden die dit hebben. Prestaties nog niet kunnen beoordelen.

De CrossClimate's doen het ook uitstekend bij deze temperaturen.
Wat het geluid betreft, op papier zou dat ongeveer gelijk liggen met de Energy's, maar vind ze tot nu toe nog altijd stiller dan de Energy's die ik hiervoor had.

[Gast]

2 uur voor een wissel?!

lol

bij ons op't werk komen ze van Q-team ter plekke de wagens wisselen van winter- naar zomerbanden, op 1 dag tijd, van pakweg 8u30 tot 16u, 1 man, doet ie ongeveer 10-12 wagens

[Unterschlagen]

banden, of wielen?

[Gast]

Vorig jaar had ik gezien dat ze telkens de band van de velg haalden, weet niet of dat nu nog het geval is

[Rennfox]

2 uur voor een wissel?!

Gisteren toch ook 3 kwartier moeten wachten op de Lexus, vond dat ook wat op het randje toch.
Zeker indien je al 10 dagen op voorhand een afspraak moet maken mag je toch verwachten dat die gestockeerde zomerbanden al klaar staan zou je dan denken...

[Gast]

Zowel zomer- als winterbanden staan op hun eigen set velgen, dus geen extra werk. Ze waren 'vergeten' dat ik bleef wachten.... en dan een hele pantomime over wie nu verantwoordelijk was voor de vertraging.

[Rennfox]

Toen ik klein was geloofde ik ook nog marketingmannen.

Your point being?

[Gast]

lol

bij ons op't werk komen ze van Q-team ter plekke de wagens wisselen van winter- naar zomerbanden, op 1 dag tijd, van pakweg 8u30 tot 16u, 1 man, doet ie ongeveer 10-12 wagens

Wisselen ter plaatse is eigenlijk niet goed indien de banden van de velg gehaald worden. Het probleem is dat het balanceertoestel in de vrachtwagen staat en niet op vaste grond. De vering en de banden van de vrachtwagen zorgen voor trillingen en geeft problemen met de ijking van het toestel.

[Vitus]

Gisteren toch ook 3 kwartier moeten wachten op de Lexus, vond dat ook wat op het randje toch.
Zeker indien je al 10 dagen op voorhand een afspraak moet maken mag je toch verwachten dat die gestockeerde zomerbanden al klaar staan zou je dan denken...

Dat duurt bij mij ook zo lang hoor.

Tja, die plannen zoveel afspraken, maar wat er op de dag zelf gebeurt hebben ze niet noodzakelijk zelf in de hand.

Komen er te laat, duiken er onverwachte problemen etc.

Verwachten dat ze zoals een pitstop gewoon klaarstaan om je banden direct te wisselen en dat je er op 10 minuten buiten bent lijkt me niet echt realistisch. Het is nu ook de moment dat iedereen wil wisselen en dus is het vrij druk.