Knappe filmpjes

[Asserti]

Huh? Geluid verhoogt, onafhankelijk van de versnelling => rear diff

Jij lokt het hier weer uit e


Blijvend stijgend geluid = rear diff

Constant dalen stijgen = versnellingsbak

High pitch zingend geluid = te wijten aan de combinatie van gebrek aan demping + rechtere (stevigere vertanding) maakt niet uit op welke manier ze gevormd zijn, gewoon rechter als klassieke tandwielen Te vergelijken met de achteruit op veel iets oudere wagens, die maakt ook zo'n zing geluid.

Lees uw 2 posts es opnieuw. Ofwel beweer je hier nu dat, een wagen z'n diff plots rechte vertanding krijgt als ie in achteruit schakelt, ofwel dat z'n vbak z'n achteruit rechte vertanding heeft.
Dat laatste is waar.

Geluid verhoogt afhankelijk van de versnelling, waarom zou dit van het achterste diff komen? Welke snelheid draait de uitgaande as van uw vbak? Even snel als uw kardan en uw diff dacht ik? Als de uitgaande as van uw vbak niet alsmaar sneller draait, zie ik niet veel nut van een vbak.

Dus snelheidsafhankelijk => diff = kort door de bocht

[Asserti]

nee nee, een dogbox is nog iets anders.. slaat op het mechanisme

+ YouTube Video

schakelt extreem snel

idd dogbox =/ dogleg.

Dogleg slaagt op het schakelpatroon, dogbox op de manier waarop in de versnellingsbak de volgende versnelling wordt geactiveerd.

[Asserti]

Lees uw 2 posts es opnieuw. Ofwel beweer je hier nu dat, een wagen z'n diff plots rechte vertanding krijgt als ie in achteruit schakelt, ofwel dat z'n vbak z'n achteruit rechte vertanding heeft.
Dat laatste is waar.

Geluid verhoogt afhankelijk van de versnelling, waarom zou dit van het achterste diff komen? Welke snelheid draait de uitgaande as van uw vbak? Even snel als uw kardan en uw diff dacht ik? Als de uitgaande as van uw vbak niet alsmaar sneller draait, zie ik niet veel nut van een vbak.

Dus snelheidsafhankelijk => diff = kort door de bocht

of mss ook niet

[Gast]

Lees uw 2 posts es opnieuw. Ofwel beweer je hier nu dat, een wagen z'n diff plots rechte vertanding krijgt als ie in achteruit schakelt, ofwel dat z'n vbak z'n achteruit rechte vertanding heeft.
Dat laatste is waar.

Geluid verhoogt afhankelijk van de versnelling, waarom zou dit van het achterste diff komen? Welke snelheid draait de uitgaande as van uw vbak? Even snel als uw kardan en uw diff dacht ik? Als de uitgaande as van uw vbak niet alsmaar sneller draait, zie ik niet veel nut van een vbak.

Dus snelheidsafhankelijk => diff = kort door de bocht

Over die achteruit versnelling zeg ik dan ook: "te vergelijken met... Achteruit was vroeger zo voor de goeiekoop en de extra stevigheid. In de versnellingsbak dus.

Uitgaande as van uw versnellingsbak draait natuurlijk ook zo snel. Maar de tanden (vertanding) in die versnellingsbak wijzigen wel dus zou je een variatie in t geluid horen, en geen recht evenredig stijgend geluid? Dat was mijn redenering..

[Gast]

+ YouTube Video

Vooral interessant om het verschil in acceleratie te zien tussen de 435 Porsche pk's en de 480 Nissan ponies

[Gast]

+ YouTube Video

Vooral interessant om het verschil in acceleratie te zien tussen de 435 Porsche pk's en de 480 Nissan ponies

Ah ghi gvd

[Gast]

Porsche power

[Gast]

ziet er een leuk circuit uit

[Porker]

Zo'n schitterend evenement... Britten

+ YouTube Video

[Cyrano.ak]

+ YouTube Video

sry als het hier al stond.
Quarter mile sprint GT-R, M5, M3, P Turbo, ...
Natuurlijk in Moskou

[Gast]

Zo'n schitterend evenement... Britten

+ YouTube Video

man man

waarom doen we dat in België niet eens..

btw die paarse GT-R met Godzilla plaat is toch een EVO mag longtermer nee?

[Gast]

Prachtig om te zien die VMAX Armageddon! Ook al ben je gewoon 'maar' toeschouwer....

[Greg]

+ YouTube Video

Vet.


Maar VW en hun nieuwe ESP-politiek Verprutst heel de fun. Idem voor de Scirocco R

[Gast]

Echt gave filmpjes!
keep it up guys

[Asserti]

race diff

dogbox nee?

tijdje geleden hebben we al eens zo'n hele discussie gehad over straight-cut vs helical cut enz..

Huh? Geluid verhoogt, onafhankelijk van de versnelling => rear diff

Aangezien ik over zo'n zaken niet graag blijf gissen en de feiten wil weten, heb ik geprobeerd wat info over die wagen op te zoeken. Dankzij de wonderbaarlijke kracht van het internet ben ik in contact gekomen met een mechanieker die nog aan die 320i STW gewerkt heeft.

Hij schrijft:

het is inderdaad een vier cilinder 2 liter motor s42 met ruw weg 280 pk zonder turbo of wat het kan nog iets hoger met de pks maar dan is er haast niet meer mee te rijden met de versnellings bak is een dog gearbox dus rechte vertanding en niet net zo als bij een motor 1 naar beneden en de rest omhoog maar gewoon knuppel naar voren is versnelling voor uit. het geluid wat je hoort is voornamelijk de versnellings bak. het diff heeft nog wel enig zins invloed op het geluid maar niet veel
hoop dat hierbij je vraag beantwoordt is ander hoor ik het wel

pats badaboem.

Zo, weer een mysterie opgelost!


toch nog even aan toevoegen: 'dog gearbox dus rechte vertanding' klopt niet, dogbox kan ook met schuine tanden, cfr filmpje van Willy Blake

[Gast]

+ YouTube Video

Vet.


Maar VW en hun nieuwe ESP-politiek Verprutst heel de fun. Idem voor de Scirocco R

mooi filmpje

[Gast]

Gumpert Apollo ring

+ YouTube Video

Reclame voor een horloge, maar wel zalig geluidje van die porsche

+ YouTube Video

[Gast]

Spectaculair bochtje,wel veel schade die kon vermeden worden door de aankomende rijders te verwittigen.

+ YouTube Video

Traagste rallyactie ooit!!!!!

+ YouTube Video

Die Britten toch,maar wat een fun!!!!!

+ YouTube Video

[Gast]

+ YouTube Video

[Gast]

+ YouTube Video