Knappe filmpjes

[fuxhound]

[Gast]

Precies een driewieler

ik vraag me af hoe die instelling van die rode Astra is? zijn auto wiegt redelijk door maar z'n wiel komt toch los van de grond... Dus is toch hard geveerd? hoe komt het dan dat je de wagen ziet doorhangen?

Die kat in de eerste 30 seconden heeft wel geluk gehad evenals die met z'n formule 1 achtig wagen op dat moment

[Onehp]

Op drie wielen is redelijk logisch om een FWD in balans te hebben, de motor vanvoor maakt dat ong. twee derde van het gewicht vanvoor zit, dus vanachter heb je maar een enkele band nodig voor de helft van het asgewicht. Dit doe je door de rolstijfheid vanachter groter te maken relatief de voorste en dan krijg je dit. Verder gebruikt hij veel de rem (links remmen), deels om bij het ingaan van de bocht meer grip vanvoor te hebben en onderstuur tegen te gaan, en óók bij het uitgaan van de bocht, dat is een budgetversie van een sperdifferentieel en ook een manier om de snelheid te regelen, want het gas zit het meeste van de tijd tegen de bodemplaat wat je ook goed hoort

[C'Mon]

Zeer interessant en knap filmpje over de McLaren P1.

[Gast]

Echt vet, kreeg er kippenvel van!
Als ik ooit Euromillions win, schaf ik er mij toch zo eentje aan

[C'Mon]

Echt vet, kreeg er kippenvel van!
Als ik ooit Euromillions win, schaf ik er mij toch zo eentje aan

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/mclaren-andere-p1-silber-mit-schwarz-silver-with-black-singen-hohentwie/190230298.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=137&makeModelVariant1.modelId=1&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&negativeFeatures=EXPORT

Zodat je het alvast kan inplannen.
Heerlijke machine idd, heb het filmpje 2x bekeken. Echt de moeite.

[Gast]

http://suchen.mobile.de/auto-inserat...eatures=EXPORT

Zodat je het alvast kan inplannen.
Heerlijke machine idd, heb het filmpje 2x bekeken. Echt de moeite.

Die prijs is echt geschift hé, moeilijk om je dat voor te stellen. Eigenlijk is dat gewoon decadent om zo'n wagen te kopen. Maar het is echt wel de moeite aan dat filmpje te zien en te horen, vooral op die track!

[Onehp]

Ik vind dat gewoon fantastische engineering en mooi om zien.

Aan de andere kant, wat kun je daarmee aanvangen op de openbare weg? Zou dat enorm frustrerend vinden. En op circuit kan je voor hetzelfde geld veel straffer spul kopen. Het is een jongensdroom... Ook in het echt

[C'Mon]

Die prijs is echt geschift hé, moeilijk om je dat voor te stellen. Eigenlijk is dat gewoon decadent om zo'n wagen te kopen. Maar het is echt wel de moeite aan dat filmpje te zien en te horen, vooral op die track!

Idd, onnoemelijk veel geld voor een auto. Daar koop je u al een zeer mooie villa of een schoon jacht mee.

[Gast]

Ik vind dat gewoon fantastische engineering en mooi om zien.

+ 10000!

Aan de andere kant, wat kun je daarmee aanvangen op de openbare weg? Zou dat enorm frustrerend vinden. En op circuit kan je voor hetzelfde geld veel straffer spul kopen. Het is een jongensdroom... Ook in het echt

Ja, wat doe je met zoiets op de openbare weg. Sowieso dat ge binnen de week uw rijbewijs kwijt zijt, of onder de zoden ligt.
Maar zoals je zegt, een jongensdroom...

[Gixxer]

Of het knap is laat ik in het midden maar speciaal is het wel.

http://www.flixxy.com/high-tech-car-door.htm

[joris818]

Of het knap is laat ik in het midden maar speciaal is het wel.

http://www.flixxy.com/high-tech-car-door.htm

De BMW Z1 heeft zo'n deuren:

http://www.youtube.com/watch?v=Fk0A0IHrpd0

Het zal zijn nadelen wel hebben, maar het lijkt me wel praktisch !

[Gixxer]

De BMW Z1 heeft zo'n deuren:

http://www.youtube.com/watch?v=Fk0A0IHrpd0

Het zal zijn nadelen wel hebben, maar het lijkt me wel praktisch !

Het gaat toch nog een stapje verder dan bij de Z1.
Nadelen zullen er genoeg zijn anders zouden er wel meerdere merken dit systeem gebruiken.
Misschien de stijfheid van het chassis, sterkte bij een impact, kostprijs enz.

[Onehp]

De deur vouwt onder de auto maar dan verminderd de grondspeling. Kostprijs. Gevoelige rails. O.a.

[Doa]

Of het knap is laat ik in het midden maar speciaal is het wel.

http://www.flixxy.com/high-tech-car-door.htm

vorig weekend met de zijkant een paal geramd en als ik dan zoiets zie denk ik toch dat ik met het classic door system veel veiliger ben

[Tommie1]

Knap systeem, alleen spijtig dat die amerikaanse autos zo lelijk zijn....

[Gixxer]

De deur vouwt onder de auto maar dan verminderd de grondspeling. Kostprijs. Gevoelige rails. O.a.

De grondspeling zou niet beïnvloed worden maar zou mijn deur op onverhard toch niet met een gerust hart opendoen.

vorig weekend met de zijkant een paal geramd en als ik dan zoiets zie denk ik toch dat ik met het classic door system veel veiliger ben

Denk dat we hier rap een blad vol gaan krijgen met mogelijke nadelen.

[Onehp]

De grondspeling zou niet beïnvloed worden...

Als de deur toe is. Maar is duidelijk te zien dat dat wel het geval is als je de deur open doet gaat een stuk naar beneden om ruimte te hebben. Dus als je een beetje off-road staat geparkeerd, of in de gracht ofzo... Nu een gewone deur gaat ook niet altijd open hé...

[Gast]

[Den Paarse Capri]

Een amerikaanse sportwagen met een naam van die doet denken aan ongezonde cognac heeft een voorlopig officieus nieuw snelheidsrecord van 435km/h gereden op Kaap Karnaval. Reken zelf uw flitsboete uit. De maximale versnelling zat tegen 0.9 G, en bij het gas lossen werd zonder remmen ongeveer dezelfde vertraging opgemeten. Wiedes. Vanaf 45s:

De wagen haalde bij deze poging een hogere snelheid dan Bernd Rosemeyer indertijd.

http://www.youtube.com/watch?v=uMKjRiGItXU

Bovendien parkeert hij veel makkelijker. 't Zijn toeren met teuten.