Tweet
Zitten nu op dik 8.000m, da's toch 1 van de eerste vandaag die dat probeert...
-
-
Yup,Oorspronkelijk geplaatst door Leftlane Bekijk Berichten
Ze gaan tot 41000ft (12.000m) . Omdat het een vlucht is met een hoog risicogehalte zal de volledige testvlucht boven de Noordzee uitgevoerd worden.
KL heeft blijkbaar toestemming gevraagd om de achtergebleven toestellen uit Duitsland weg te halen onder VFR maar dit is geweigerd door de Nederlandse overheid.Comment
-
Momenteel FL376 en een 418ktsComment
-
supervet om dat te volgen met die radarvirtuelComment
-
FL395, 421kts
Lijkt goed te gaan
Comment
-
Werkt bij mij helaas nietOorspronkelijk geplaatst door Leftlane Bekijk Berichten
Maar 'k gebruik AirNav Live, een software pakket
Comment
-
FL410
Heading 50°
435ktComment
-
Als 'm ni boven land mag moet ie toch dringend gaan draaien
Comment
-
Dat was een bericht van een of andere HollanderOorspronkelijk geplaatst door Leftlane Bekijk BerichtenAls 'm ni boven land mag moet ie toch dringend gaan draaien
En idd, zit nu boven land
Comment
-
Eén van de nieuwste vliegtuigen dan nog. Respect!
Why so sporty if it isn't a racing car? Because ... it's a BMW!
- 4 cilinderboxer 1.4 100 pk @ 5800RPM, topspeed: 300 km/u
- 2 x turbofan 26.500lb @ 8500 RPM, topspeed: 900 km/u
- 4 cilinder 2.0d 122 pk @ 4000RPM, topspeed: 210 km/u
Comment
-
't Zal nog een omnium hebbenOorspronkelijk geplaatst door D Squaloid Bekijk BerichtenEén van de nieuwste vliegtuigen dan nog. Respect!
Comment
-
erm...bij mij issem weg
Comment
-
Het toestel is aan het dalen, FL376 en terug richting AMS heb ik de indrukComment
-
OeiOorspronkelijk geplaatst door Leftlane Bekijk Berichtenerm...bij mij issem weg
FL308
228°
424ktComment
-
Waar te vinden? Is hij al geland?Why so sporty if it isn't a racing car? Because ... it's a BMW!
- 4 cilinderboxer 1.4 100 pk @ 5800RPM, topspeed: 300 km/u
- 2 x turbofan 26.500lb @ 8500 RPM, topspeed: 900 km/u
- 4 cilinder 2.0d 122 pk @ 4000RPM, topspeed: 210 km/u
Comment
-
Vluchten vanaf MUC zijn dus ook geschrapt morgen, ik ga vouchers aanvragen voor dezelfde waarde en terug boeken in November ofzo..fuck this.
Via Flyertalk te weten gekomen dat ik het hotel beter kan afbellen via HHonors ipv rechtstreeks, HH schijnt vrij genereus te zijn en afzeggingen toe te laten. (wsl mede door overbevolkte hotels overal ter wereld?)Comment
-
Nog steeds in de lucht:Oorspronkelijk geplaatst door D Squaloid Bekijk Berichten
FL228
379KT
208°
Momenteel te zien in m'n AirNav Live trackerComment
-
Fl096
342k5
229°Comment
-
Ah, zie'm terug, oostelijk van UtrechtComment
-
AirNav loopt blijkbaar achter,
Het toestel zal landen op baan 06 binnen enkele minutenComment
Comment