Het grote verbruikstopic

[Gast]

Met mijn zesbak bol ik zo'n 100 km/u in laatste versnelling. Verbruikt dan zo'n 2 - 3 l

[caoimhin]

Is dat zowat de beste van de 'betaalbare' oplossingen? Worden die gps files geregeld geupdate?

kga mij dat ook eens aanschaffen denk ik

Ik hoop het Op het forum hier beginnen er toch al genoeg dat ding te hebben en ook mee aan te passen, mss moeten we wel een subforum aanvragen waar we dergelijke dingen kunnen beheren. Ik ga in het begin dat ding vooral gebruiken zonder echt te snel te rijden, maar meer om het te leren kennen en zien wat het geeft. Vooral op de autosnelweg worden toch veel dezelfde locaties gebruikt, en daar kan het echt zijn nut bewijzen denk ik. Hoop ik. Soit, 50 euro is niet de kost, we zien wel.

[Gast]

50 euro is ni veel.. volle tank kost meer..

[josenjef]

Ik rijd met mijn A3 70 in zesde Provinciale baan Willebroek - Dendermonde bv. is CC op 72 en in zesde vitesse. En dat bolt voortreffelijk.

Jammer van die lichten die ze daar hebben bij geplaatst de laatste jaren, althans voor het verbruik toch

[caoimhin]

Jammer van die lichten die ze daar hebben bij geplaatst de laatste jaren, althans voor het verbruik toch

Idd En zeker aangezien ik die baan voornamelijk 's avonds laat doe (bv. zondagavond half elf). Amper verkeer, niemand die er voor zorgt dat ik moet vertragen, .. Het is telkens beetje gokken dan, ga ik nog door het groen geraken of niet. Qua verbruik kan het idd veel schelen als je die 2 lichten kort op elkaar gewoon kunt nemen zonder stoppen. Overdag neem ik die baan ook af en toe, maar dan ben je niet veel met CC en 72 per uur Er zijn er genoeg die er in slagen om iedereen op te houden tegen 65.

[josenjef]

Idd En zeker aangezien ik die baan voornamelijk 's avonds laat doe (bv. zondagavond half elf). Amper verkeer, niemand die er voor zorgt dat ik moet vertragen, .. Het is telkens beetje gokken dan, ga ik nog door het groen geraken of niet. Qua verbruik kan het idd veel schelen als je die 2 lichten kort op elkaar gewoon kunt nemen zonder stoppen. Overdag neem ik die baan ook af en toe, maar dan ben je niet veel met CC en 72 per uur Er zijn er genoeg die er in slagen om iedereen op te houden tegen 65.

Ja en voordien vond ik het eigenlijk niet eens zo gevaarlijk op die punten. In Lippelo is het gevaarlijker en daar zijn geen lichten ...

[caoimhin]

Ze hadden wss nog wat lichten over Nu, ik moet zeggen dat ik de baan maar regelmatig doe sinds er al lichten staan. Hoe was het dan vroeger, voorrang van rechts of niet? In de spits kan het daar wel heel druk zijn, dus als je dan uit die zijstraten moet komen kan ik me voorstellen dat het leuker is met lichten dan zonder.

[josenjef]

Ze hadden wss nog wat lichten over Nu, ik moet zeggen dat ik de baan maar regelmatig doe sinds er al lichten staan. Hoe was het dan vroeger, voorrang van rechts of niet? In de spits kan het daar wel heel druk zijn, dus als je dan uit die zijstraten moet komen kan ik me voorstellen dat het leuker is met lichten dan zonder.

Provinciale baan was gewoon voorrangsweg. Toen ik daar veel rondreed was ik nog student, dus spitsuur kon ik gemakkelijk vermijden

[Gast]

Ik rijd met mijn A3 70 in zesde Provinciale baan Willebroek - Dendermonde bv. is CC op 72 en in zesde vitesse. En dat bolt voortreffelijk.

Ik schakel vaak pas terug uit 5de als ik onder de 30 per uur ga.

[bobo]

relantie gaat zelfs als er geen tegenwind is

[bobo]

Ik schakel vaak pas terug uit 5de als ik onder de 30 per uur ga.

das relantie zeker ?

[Gast]

das relantie zeker ?

Jup.

Daaronder gaat 'ie ook (tot zo'n 400rpm ofzo), maar dan begint die echt te bokken en dat is niet aangenaam.
Maar tot 600 toeren kan ik zonder probleem zakken, en dan trekt 'ie er zich nog heel soepel terug uit.

[Lotuzzz]

Ik schakel vaak pas terug uit 5de als ik onder de 30 per uur ga.

50 in 5e draai ik 1650 toeren zelfs

No sweat

[Gast]

50 in 5e draai ik 1650 toeren zelfs

No sweat

Mja... 120 @ 4000 is ook niet alles hé.

[bobo]

Jup.

Daaronder gaat 'ie ook (tot zo'n 400rpm ofzo), maar dan begint die echt te bokken en dat is niet aangenaam.
Maar tot 600 toeren kan ik zonder probleem zakken, en dan trekt 'ie er zich nog heel soepel terug uit.

duw jij dan op de frein of doet die dat van zichzelf ?

[Gast]

duw jij dan op de frein of doet die dat van zichzelf ?

Ja dan duw ik op de frein, anders compenseert die dat natuurlijk.

Edit: tot 400 bedoel je hé? Want 550-600 = ralenti hé.

[Lotuzzz]

Mja... 120 @ 4000 is ook niet alles hé.

You've got that right
Wel goed voor snelwegherneminken met 125 Nm


En begrenzer aan 6250, dus 190 echte kms

[bobo]

550-600 = ralenti hé.

zal0g

[bobo]

heb je daar een soundfile van ?

[Gast]

heb je daar een soundfile van ?

Van ralenti?


Uiteraard.

+ YouTube Video

30-100 in 5de:

+ YouTube Video