Het grote verbruikstopic

[Caesar2]

Daarnet getankt, diepterecord!

Gewoon gemiddelde snelheden, nooit sneller dan toegestaan, altijd vrij stevig opgetrokken, maar veel op tempomat en zonder als een slak te rijden toch op verbruik gelet. Ongeveer de helft autostrade, de andere helft bijna integraal provincie- en gewestwegen ; nauwelijks stadsverkeer.

5,81 l / 100 km

Niet mis.

En niet vergeten : smallere winterbandjes.

[bobo]

Conclusie: een TDI met DSG is niet superzuinig...

en ik val steeds weer achterover van de cijfers met een dsg1.9 net

[Gast]

En niet vergeten : smallere winterbandjes.

Ja, die doen er veel toe.

Ik heb 'es een rit Parijs h&t gedaan aan 110 op tempomat, vorige winter. Hier volgetankt vertrokken, op tempomat de autostrades gedaan, in Parijs naar 't hotel en hup de parking in, en twee dagen later weer terug naar huis aan hetzelfde tempo. Dus zeer rustig gereden, en ik kwam toen aan 5,1 liter / 100 km.

Met winterbanden aan 110 op tempomat doet 'ie net geen 5 liter / 100 km, aan 125 op tempomat doet 'ie 5,5 liter / 100 km. Als ik aan 90 op tempomat de autostrade rijd, komt 'ie toe met 4,5 liter / 100 km.

Maar een gehele tank, dus ook wat rond-de-kerk verkeer erbij, is ondoenbaar onder hetgeen dat ik bij m'n laatste tank deed (i.e. 5,8 liter / 100 km gemiddeld).

Met 18" zomerrubber mag je hier overal een dikke halve liter tot zelfs een kleine liter bijtellen. Hoe sneller je rijdt, hoe hoger 't meerverbruik met breed zomerrubber.

Met zomerrubber aan 125 op tempomat geeft 6,5 liter, b.v., wat ik eigenlijk vrij veel vind.

[Gast]

en ik val steeds weer achterover van de cijfers met een dsg1.9 net

Volgens VW is de manuele zuiniger toch?
Vanaf de 2.0 tdi begint het dsg systeem maar tot zijn recht te komen denk ik.
Die automaat weegt dan ook wel vrij veel.

Ik stel het natuurlijk wel op prijs in de 1.9 tdi .

[bobo]

ja, mmm, ik geef toe ik vergelijk niet met de manuele maar met een conventionele automaat
daar vind ik de dsg naar mijn beperkte ervaring meester in z'n verbruik

[Ugeken]

Volgens VW is de manuele zuiniger toch?
Vanaf de 2.0 tdi begint het dsg systeem maar tot zijn recht te komen denk ik.
Die automaat weegt dan ook wel vrij veel.

Ik stel het natuurlijk wel op prijs in de 1.9 tdi .

Als ik mij de cijfers uit de brochure goed herinner, lag het verbruik dicht bij elkaar. In de garage zeiden ze echter dat de dsg wel merkelijk meer verbruikt (1 à 1.5l).
Om er echt zuinig mee te rijden moet je denk ik constant onder de 2000 à 2500t blijven en dit is zeer moeilijk vind ik... Ik heb een vlottere rijstijl met de Passat dan met de 90.

[Ugeken]

Ik heb 'es een rit Parijs h&t gedaan aan 110 op tempomat, vorige winter. Hier volgetankt vertrokken, op tempomat de autostrades gedaan, in Parijs naar 't hotel en hup de parking in, en twee dagen later weer terug naar huis aan hetzelfde tempo. Dus zeer rustig gereden, en ik kwam toen aan 5,1 liter / 100 km.

Met winterbanden aan 110 op tempomat doet 'ie net geen 5 liter / 100 km, aan 125 op tempomat doet 'ie 5,5 liter / 100 km. Als ik aan 90 op tempomat de autostrade rijd, komt 'ie toe met 4,5 liter / 100 km.

Maar een gehele tank, dus ook wat rond-de-kerk verkeer erbij, is ondoenbaar onder hetgeen dat ik bij m'n laatste tank deed (i.e. 5,8 liter / 100 km gemiddeld).


Ze kan dus zuinig zijn, m'n Babs ... maar ik kom er niet vaak toe.

Babs kan idd. zuinig zijn...

[Gast]

Babs kan idd. zuinig zijn...

Kijk 'es naar de cijfers van Caesar2 z'n E46 318d. Die kerel doet autostraderitjes aan 'n verbruik in de eerste helft van de 4 liter. Als ik zijn verbruikscijfers zie, bekijk ik Babs meteen alsof ze een Amerikaanse slokop is. Maar dan zonder de atmosferische V8 benzinepower.

[Gast]

Maar dan zonder de atmosferische V8 benzinepower.

Zeg maar zonder power, nu Deze morgen was ik zowat te laat voor school en heb ik me op een erg on katholieke wijze naar school begeven... gemiddeld verbruik van 8.7 Eigenlijk nog niet zo slecht, maar het heeft ook een tijdje op 9.0 gestaan Op de terugweg was ik rustig aan't milieu aan't denken toen plots de autostrade voor me vrij was... lap, daar ging het verbruik weer richting 9... Gelukkig zei mijn dikke teen dat ik moest remmen, maar goed, want ze waren juist hun flitsnestjes aan't installeren na het ecoduct Enfin, vorige tank 7.63 Wat zuiniger is in vergelijking met dezelfde rijstijl vroeger.

[Gast]

Wegpiraat!

[Gast]

Didn't kill anyone, nor did I hijack other cars.

[bobo]

ook je stijl is van belang

[Gast]

1985 Alfa Spider 2000 met Solex carbu's
Volgens Alfa 11.0 tot 14.0 l/100km
Verbruik 10.68 L/100 bebouwde kom, weinig snelweg.

[Jarno]

is het nu waar dat een auto meer verbruikt als het koud is?

Mijn verbruik is de laatste 2weken met 0,3liter gezakt
ofwel is mijn kar nu pas ingereden na 5k km

[bobo]

is het nu waar dat een auto meer verbruikt als het koud is?

bij mijn wagen zeker

[Gast]

Hier ook, en férm
Straks eens gaan tanken, dat gaat tegen de 8l zitten denk ik
(te rustig rijden= motor blijft langer koud= meer verbruik, te vlot rijden= verbruik stijgt)
En zelfs tussen die 2 rijstijlen in verbruik ik nog altijd te veel

[Gast]

Bij de 300 is het verschil in verbruik tussen warm rijden en koud rijden ook extreem.

Als ik tijdens de week m'n korte afstandjes doe, denk ik dat ik gemakkelijk aan 15 liter/100km verbruik kom.

Eens hij warm staat, krijg ik die nooit boven de 10 liter, no matter what I try...

[Gast]

Yup, 7.9 dus

[bobo]

er is me door een collega (of iemand van jullie ?) verteld dan mijn c ook een gloeibougie in het koelwater heeft zitten maar dat die geactiverd moet worden

iemand die hier meer over weet ?

[Gast]

Standverwarming?