Het grote verbruikstopic

[Gast]

Met gewone (i.e. cruisen aan 50km/u, maar niet optrekken met zware voet) rijstijl staat de BC nu op 8,5l gemiddeld.
Aan de pomp is het echter 8,9.
De laatste tijd wel bijna niet anders dan stadsverkeer en korte afstanden gedaan. Een tank eco-runnen heeft een BC van 8,2 tot gevolg.

Daar klopt toch iets niet hoor..

[knight-rider]

Weer een verbruik van 6,14 liter op de laatste tank

[kefkie]

Weer een verbruik van 6,14 liter op de laatste tank

Das weinig

[Gast]

Zo'n laag verbruik allemaal met die diesels Ik zit aan 7,8l citroen C5 '03

[knight-rider]

Jullie vinden dat mss weinig, ik vind dat te veel voor een diesel.
Toch voor een auto die op papier 4,5 liter zou moeten verbruiken.

[Hyy]

Op papier liggen die toch altijd 20% lager dus 't zal wel kloppen.

[Gast]

Jullie vinden dat mss weinig, ik vind dat te veel voor een diesel.
Toch voor een auto die op papier 4,5 liter zou moeten verbruiken.

Misschien een ideetje om eens na te kijken op de BC : ACTUEEL VERBRUIK

Schommelt uiteraard nogal omdat niet alle wegen kaarsrecht/waterpas liggen en ook niet vergeten : wind op kop of wind mee .
Ik zal de aftrap geven :

Dat het wel degelijk mogelijk is om de "fabriekswaarden" te halen :

(bergaf-wind-in-de-rug )

[ThomasT]

actueel verbruikt zegt niets.
ik rij 's morgens naar men werk met een verbruik van 4-4.5L/100 km over 16 km.
dan rij ik veelal met een actueel verbruik met 2-3l/100km. nodige verkeerslichten en optrekken doen dat wat stijgen dan.
maar om een hele tank op die manier te rijden is gewoon niet meer mogelijk. hoe hard ik ook men best doe, beter dan 5.5 geraak ik niet.

[severijns]

de Audi A4 Avant (2012 - 2l diesel eco - 136pk) hier begint eindelijki ingereden te geraken.
Afgelopen dagen steeds een gemiddeld verbruik van 5,2 a 5,3 volgens de boordcomputer.
Bij volgende tankbeurt eens kijken in hoe verre dit accuraat is.

[Gast]

actueel verbruikt zegt niets.
ik rij 's morgens naar men werk met een verbruik van 4-4.5L/100 km over 16 km.
dan rij ik veelal met een actueel verbruik met 2-3l/100km. nodige verkeerslichten en optrekken doen dat wat stijgen dan

2 liter haal ik ook actueel : maar dan wel als ik naar beneden rij van een brug...

Het lijkt me eerder NIET mogelijk om in eender welke vitesse dan ook 2 liter te halen actueel op een "rechte" baan .
(tenzij je een fiësta rijd en tegen 50 per uur in de hoogste versnelling)

Traag optrekken is ook niet goed voor je (meer)verbruik , je kan beter "vlot" optrekken en (bij een diesel) schakelen tussen 2000-2500 rpm .

Mijn eerste gemeten verbruik was 5.9/100km en ik zit daar momenteel nog 0.4 l vandaan.....(6.3 nu)

[bobo]

voor verbruik mag je gerust voor de 2000 schakelen, je zal erbij winnen - miniem

elke o/min meer is meerverbruik, we rijden vandaag met hoogtechnologische motoren die de naft niet meer langs de uitlaat buitenspuiten bij lage toeren

[knight-rider]

2 liter haal ik ook actueel : maar dan wel als ik naar beneden rij van een brug...

Het lijkt me eerder NIET mogelijk om in eender welke vitesse dan ook 2 liter te halen actueel op een "rechte" baan .
(tenzij je een fiësta rijd en tegen 50 per uur in de hoogste versnelling)

Traag optrekken is ook niet goed voor je (meer)verbruik , je kan beter "vlot" optrekken en (bij een diesel) schakelen tussen 2000-2500 rpm .

Mijn eerste gemeten verbruik was 5.9/100km en ik zit daar momenteel nog 0.4 l vandaan.....(6.3 nu)

Bergaf haal ik gemakkelijk minder dan 1 liter, zelfs 0 liter bij een serieuze helling.
Achter een vrachtwagen kan ik wel de 2 liter halen.

50 rijde in hoogste versnelling is niet aan te raden, dat is niet goed voor de motor.
Als ik 50 rij in 5de dan verbruik ik meer dan bij 50 in 4de.

[Gast]

voor verbruik mag je gerust voor de 2000 schakelen, je zal erbij winnen - miniem

elke o/min meer is meerverbruik, we rijden vandaag met hoogtechnologische motoren die de naft niet meer langs de uitlaat buitenspuiten bij lage toeren

Wait... What? Over welke leeftijd van motoren hebben we het dan?

[Gast]

Wait... What? Over welke leeftijd van motoren hebben we het dan?

Die moeten nog gemaakt worden

[bobo]

alles vanaf euro 3

[josenjef]

2 liter haal ik ook actueel : maar dan wel als ik naar beneden rij van een brug...

Het lijkt me eerder NIET mogelijk om in eender welke vitesse dan ook 2 liter te halen actueel op een "rechte" baan .
(tenzij je een fiësta rijd en tegen 50 per uur in de hoogste versnelling)

Traag optrekken is ook niet goed voor je (meer)verbruik , je kan beter "vlot" optrekken en (bij een diesel) schakelen tussen 2000-2500 rpm .

Dat kan echt wel hoor, gemakkelijk zelfs met sommige auto's Zelfs auto's uit '99 halen dat al, met een automaat er op bovendien! Mijn moeder haar auto krijg je zelfs bij gek doen niet boven de 4,5 liter diesel

[Gast]

@ Ralphke
949 km met 1 tank ? dat zijn dan toch ook allemaal autostrade km's ? ik heb een standaard v50 2.0d , en ben al blij als ik 600 km haal voor ik in reserve ga

[Gast]

Met een Octavia Combi 1,6 Tdi haal ik 1000km met een volle tank (55l) zonder al te veel moeite te doen. Als ik echt moeite doe: 1150 km.

[bobo]

Zelfs auto's uit '99 halen dat al, met een automaat er op bovendien! Mijn moeder haar auto krijg je zelfs bij gek doen niet boven de 4,5 liter diesel

josenjef, 2 auto's uit 99 halen dat

[josenjef]

josenjef, 2 auto's uit 99 halen dat

Als het toen kon dan moeten er nu ook zeker nog auto's zijn die het kunnen he, ongeacht wat Scenicman zegt