Brandstofprijzen (Benzine/Diesel/LPG/...) 2

[Metaxa]

Met wat doe je de kilometers nu? bijna 100 per dag, wat is dat? 450 per week? 1800 per maand? Met een zuinige diesel is dat toch perfect te betalen? 1800km x 5,5 liter x 1.38 euro (al tank ik diesel aan 1.32 in de Shell hier) = +- 135 euro. Ik maak hier zeker uw rekening niet, maar ik denk dat veel mensen een veelvoud aan dat bedrag per maand opstoken...

Mij valt het op dat je in de streek van Antwerpen zeker niet beterkoop kan tanken: 1.424 - 1.434 met een meest gunstige aan 1.374. Gisteren in de buurt van Turnhout ook twee tankstations gezien met 1.324.

[bobo]

de witte pomp in hollands putte staat vast lager

[timothy]

Mij valt het op dat je in de streek van Antwerpen zeker niet beterkoop kan tanken: 1.424 - 1.434 met een meest gunstige aan 1.374. Gisteren in de buurt van Turnhout ook twee tankstations gezien met 1.324.

Ben gepasseerd vanmorgen, Benzine 95: € 1.469 en Diesel: € 1.32. Shell V-power en V-power Diesel zijn natuurlijk wel de maximum toegelaten prijzen.

Ze zijn zo goedkoop omdat er 100 meter verder een DATS is, en ze zetten hun prijzen dus gelijk daarmee. Dat er toch nog mensen zijn die dan bij DATS gaan tanken, slaat me telkens weer met verbazing. Soms staan er RIJEN aan dat DATS-station, niet te doen. Ik ga er enkel voor de uitstekende self-wash achteraan, en om - lekker parasitair - gratis m'n banden op te pompen, want dat kan niet meer aan de Shell

[Gast]

De prijzen in Sluis zijn nu wel lager dan bij ons in België. Ik dacht altijd dat Nederland duurder was voor brandstoffen?

[Gast]

Diesel is daar altijd al goedkoper geweest. De benzine een stuk duurder. Ken je de huidige prijzen van dat station op de grens?

[Gast]

Diesel is daar altijd al goedkoper geweest. De benzine een stuk duurder. Ken je de huidige prijzen van dat station op de grens?

Het was rond de 1.34

[bobo]

Diesel is daar altijd al goedkoper geweest. De benzine een stuk duurder. Ken je de huidige prijzen van dat station op de grens?

neenee, holland was duurder (tenzij je over de jaren 80 praat), nu dankzij cliquet pas goekoper geworden

[McClane]

Bron Google Street View:
Beelden van 2009
Esso Express Emblem
Diesel : 0,84€
Benzine 95 : 1,13€
Benzine 98 : 1,27€

[V-zesserke]

Met wat doe je de kilometers nu? bijna 100 per dag, wat is dat? 450 per week? 1800 per maand? Met een zuinige diesel is dat toch perfect te betalen? 1800km x 5,5 liter x 1.38 euro (al tank ik diesel aan 1.32 in de Shell hier) = +- 135 euro. Ik maak hier zeker uw rekening niet, maar ik denk dat veel mensen een veelvoud aan dat bedrag per maand opstoken...

Rij nu C5 2,0 Hdi die zijn verbruik valt al bij al nog best mee (6,3 l/100km), maar je rijdt niet enkel woonwerkverkeer hé. Samen met mijn privekilometers kom ik algauw op een kleine 200 euro per maand, maar de (variabele) kost van een auto is niet enkel brandstof ook banden, remblokken, onderhoud..... en dan loopt de rekening rap op naar een te hoog bedrag naar mijn zin . Ik ben ook maar een simpele werkmens hoor.
En we zijn nog lang niet aan het eind van ons latijn, en waar trek ik de grens?
En dan zijn er de steeds langere files gemiddeld zit ik meer dan 8 uur in mijn wagen per werkweek, tijd die ik liever anders zou besteden en dus is de fun van het autorijden er voor mij af .

[Gast]

Rij nu C5 2,0 Hdi die zijn verbruik valt al bij al nog best mee (6,3 l/100km), maar je rijdt niet enkel woonwerkverkeer hé. Samen met mijn privekilometers kom ik algauw op een kleine 200 euro per maand, maar de (variabele) kost van een auto is niet enkel brandstof ook banden, remblokken, onderhoud..... en dan loopt de rekening rap op naar een te hoog bedrag naar mijn zin . Ik ben ook maar een simpele werkmens hoor.
En we zijn nog lang niet aan het eind van ons latijn, en waar trek ik de grens?
En dan zijn er de steeds langere files gemiddeld zit ik meer dan 8 uur in mijn wagen per werkweek, tijd die ik liever anders zou besteden en dus is de fun van het autorijden er voor mij af .

Trein, dan verlang je terug naar files

Pff paar dagen met mijn auto gaan werken : tankje erdoor, en dat kost een kleine 70euro om dat op te vullen : 4 dagen woon-werk+kms voor werk (anders trein).
Mijn verbruik ligt op 11.5l/100km euro95.

[Gast]

De trein nemen is heus zo erg niet hoor (afhankelijk van de lijnen natuurlijk).
Af en toe vertraging, daar kan je niet omheen, maar ik heb de indruk dat mensen 5 minuten vertraging op de trein veel erger vinden dan met de auto.

[V-zesserke]

De trein nemen is heus zo erg niet hoor (afhankelijk van de lijnen natuurlijk).
Af en toe vertraging, daar kan je niet omheen, maar ik heb de indruk dat mensen 5 minuten vertraging op de trein veel erger vinden dan met de auto.

Trein van Ternat naar het Mechelse en in 2-ploegensysteem, ik daag jullie uit om dat eens te proberen .

[Jochen]

Donderdag in Hasselt bij Lukoil gaan tanken tegen 1.33x/l.

69l aan 92€

[Gast]

Iemand die het hier op ppo doet ?

Ik kan er geen prijzen van vinde?

[Gast]

Donderdag in Hasselt bij Lukoil gaan tanken tegen 1.33x/l.

69l aan 92€

Is dan nog goedkoop denk ik zo. Ik heb er al zien pronken met 1.44

[Gast]

Mij valt het op dat je in de streek van Antwerpen zeker niet beterkoop kan tanken: 1.424 - 1.434 met een meest gunstige aan 1.374. Gisteren in de buurt van Turnhout ook twee tankstations gezien met 1.324.

De Esso en de makro zijn de goedkoopste dat ik weet in de buurt van Antwerpen.

[Utah]

Interresante link:

http://www.brandstofprijzen.be/card.php

[Metaxa]

De Esso en de makro zijn de goedkoopste dat ik weet in de buurt van Antwerpen.

Klopt, jaren in de buurt van Makro gezeten en gingen toen daar altijd tanken. Nu ligt dit niet meer direkt op mijn weg. Esso express is gewoonlijk altijd beterkoop maar het probleem is dat je daar geen faktuur kan krijgen. Misschien eens contact op nemen met ESSO.

[Gast]

De trein nemen is heus zo erg niet hoor (afhankelijk van de lijnen natuurlijk).
Af en toe vertraging, daar kan je niet omheen, maar ik heb de indruk dat mensen 5 minuten vertraging op de trein veel erger vinden dan met de auto.

Trein vind ik niet erg, en die 5minuten heb ik altijd goed overleeft, het zijn die half uren die je ontdekt omdat je kijkt hoe laat het is die ergerlijk zijn. Het feit dat ze die niet aankondigen is daar een grote oorzaak van.
Krantje lezen in de trein is ook makkelijk en ontspannend.
Ik heb helaas wel geleerd dat als ik ergens op tijd moet zijn, dat Murphy langskomt, en ermee rekening houden door een trein vroeger nemen is vaak een half uur eerder toekomen. (keertje te laat gekomen op een examen en dan nam ik de trein 1/2u vroeger, al meerdere keren 5 a 10 min te laat gekomen op een afspraak, ...) Dit gaat niet beter met een auto, maar wel iets flexibeler : geen 30min vroeger, maar bijvoorbeeld 15min. Proberen de afspraken iets later te zetten helpt ook, maar dat kan helaas niet met alle.

Ik ben wel blij dat ik nooit naar Brussel moet : die treinen zitten echt overvol vanaf Gent.

[Gast]

neenee, holland was duurder (tenzij je over de jaren 80 praat), nu dankzij cliquet pas goekoper geworden

Je doet me nu twijfelen. En het is al van voor de zomer is dat ik er geweest ben, maar ik dacht dat er daar altijd zo'n bord stond met "Hier diesel goedkoper dan in België" terwijl de benzine daar duurder was. Ik ben het bijna zeker omdat ik toen nog alleen met benzine reed. Sinds ik een diesel heb ben ik er niet meer geraakt.

Maar bon, ik ben echt aan het overwegen om met de fiets naar het werk te gaan. Het is wel een kleine twintig kilometer rijden, dus dagelijks veertig kilometer op en af. Da's veel, maar de CAO heeft het interessant gemaakt door 20 cent per kilometer te betalen aan niet gemotoriseerd woon-werkverkeer, tegenover 7 cent gemotoriseerd. Daarmee zou er een leuk extraatje bijkomen op het einde van de maand.