Brandstofprijzen (Benzine/Diesel/LPG/...) 2

[freegeek]

ik heb het ooi op tv gezien, wel 5 jaar geleden, heel misschien dat het in Nederland was. Of ik vergis mij.

blik op de weg

http://www.youtube.com/watch?v=YJ5Qertz2OA

Nederland, geen snelheidsbeperking op fietsen, duidelijk uitgelegd door de politieman

[GeeZer]

blik op de weg

http://www.youtube.com/watch?v=YJ5Qertz2OA

Nederland, geen snelheidsbeperking op fietsen, duidelijk uitgelegd door de politieman

haha, dat heb je goed gevonden !

[Jakkel]

Indien je 75km/u met de fiets wil rijden moet je een motornummerplaat aanvragen en beschermende kledij dragen, want alles sneller dan 45 km/u op 2 wielen staat gelijk aan een motorfiets.
De verzekering kan wel iets goedkoper zijn omdat het minder dan 125 cc is

Dan hebben fietsers in de bergen wel een fameus probleem. Ik heb persoonlijk vorig jaar nog een top van 97 per uur gehaald in een afdaling van een col in de Franse alpen.

[Gast]

Dat moet echt angstaanjagend zijn

[Gast]

Dan hebben fietsers in de bergen wel een fameus probleem. Ik heb persoonlijk vorig jaar nog een top van 97 per uur gehaald in een afdaling van een col in de Franse alpen.

Plezant als je dan ook je bochten afsnijdt en zo pardoes op een auto knalt

[Schussboelie]

Indien je 75km/u met de fiets wil rijden moet je een motornummerplaat aanvragen en beschermende kledij dragen, want alles sneller dan 45 km/u op 2 wielen staat gelijk aan een motorfiets.
De verzekering kan wel iets goedkoper zijn omdat het minder dan 125 cc is

Dat geldt enkel voor gemotoriseerde tweewielers, een fiets blijft altijd een fiets.
In België gelden snelheidslimieten voor alle bestuurders, dus ook voor fietsers.

[GeeZer]

je mag dus alleen 200 rennen?

[Schussboelie]

je mag dus alleen 200 rennen?

Zo is dat.

[96gr]

je mag dus alleen 200 rennen?

En waar zou je 200 mogen rennen? Als je het wetsartikel erop naleest wordt er niet gesproken van voertuigen of bestuurders voor de algemene snelheidsbeperkingen, voor sommige voertuigen gelden echter speciale beperkingen zie:

Art. 11. <KB 1991-09-18/32, art. 9, 006; Inwerkingtreding : 01-01-1992> SNELHEIDSBEPERKINGEN.
11.1. <KB 1991-09-18/32, art. 9, 006; Inwerkingtreding : 01-01-1992> Binnen de bebouwde kommen is de snelheid beperkt tot 50 km per uur.
Op sommige openbare wegen kan evenwel een lagere of hogere snelheidsbeperking opgelegd of toegelaten worden door het verkeersbord C43.
De lagere snelheidsbeperkingen voortvloeiend uit artikel 11.3. blijven van toepassing.
11.2. <KB 1991-09-18/32, art. 9, 006; Inwerkingtreding : 01-01-1992> Buiten de bebouwde kommen is de snelheid beperkt :
1° tot 120 km per uur :
a) op de autosnelwegen;
b) op de openbare wegen verdeeld in vier of meer rijstroken waarvan er ten minste twee bestemd zijn voor iedere rijrichting, voor zover de rijrichtingen anders dan door wegmarkeringen gescheiden zijn.
De snelheid van voertuigen en slepen (met een maximale toegelaten massa van meer dan 3,5 ton), van autobussen en autocars, is hier evenwel beperkt tot 90 km per uur. <KB 2006-12-21/57, art. 1, 033; Inwerkingtreding : 01-02-2007>
De lagere snelheidsbeperkingen opgelegd door het verkeersbord C43 of voortvloeiend uit artikel 11.3. blijven van toepassing;
2° tot 90 km per uur :
a) op de openbare wegen verdeeld in vier of meer rijstroken waarvan er ten minste twee bestemd zijn voor iedere rijrichting en de rijrichtingen gescheiden zijn door wegmarkeringen;
b) op de andere openbare wegen.
De lagere snelheidsbeperkingen opgelegd door het verkeersbord C43 of voortvloeiend uit artikel 11.3. blijven van toepassing.
11.3. <KB 1991-09-18/32, art. 9, 006; Inwerkingtreding : 01-01-1992> De snelheid van de voertuigen is volgens de aard van het voertuig, beperkt :
1° tot 75 km per uur voor autobussen en autocars behalve op de onder 11.2.1° en 11.2.2°a) bedoelde wegen;
2° tot 60 km per uur voor andere voertuigen en slepen met luchtbanden en met een maximale toegelaten massa van meer dan 7,5 ton, behalve op de onder 11.2.1° en 11.2.2°a) bedoelde wegen;
3° tot de grens vastgesteld in het technisch reglement van de auto's of, bij ontstentenis daarvan, tot 40 km per uur voor de voertuigen met cushionbanden, met elastische of onbuigzame banden alsook voor de voertuigen die naar bouw en oorsprong niet met een ophanging uitgerust zijn;
4° tot (45) km per uur voor de bromfietsen klasse B; <KB 1997-07-16/32, art. 2, 010; Inwerkingtreding : 01-10-1997>
5° tot 25 km per uur voor de bromfietsen klasse A.

Nu is deze discussie natuurlijk nutteloos want geen enkele loper haalt snelheden van 40km/u maar waar het wel van toepassing zou kunnen zijn is in woonerven zie:

Art. 22bis. <KB 23-06-1978, art. 3> <Err. B.St. 13-07-1978> VERKEER IN WOONERVEN (EN IN DE ERVEN). <KB 2003-04-04/66, art. 15, 025; Inwerkingtreding : 01-01-2004>
Binnen de woonerven (en de erven) : <KB 2003-04-04/66, art. 15, 025; Inwerkingtreding : 01-01-2004>
1° mogen de voetgangers de ganse breedte van de openbare weg gebruiken; spelen zijn er eveneens toegelaten;
2° mogen de bestuurders de voetgangers niet in gevaar brengen en ze niet hinderen; zo nodig moeten zij stoppen. Zij moeten bovendien dubbel voorzichtig zijn ten aanzien van kinderen. De voetgangers mogen het verkeer niet nodeloos belemmeren;
3° is de snelheid beperkt tot 20 km per uur;
4° a) is het parkeren verboden, behalve :
- op plaatsen die afgebakend zijn door wegmarkeringen of door een wegbedekking in een andere kleur en waar de letter P aangebracht is;
- op plaatsen waar een verkeersbord het toelaat.
b) mogen de stilstaande of geparkeerde voertuigen rechts of links ten opzichte van hun rijrichting opgesteld worden.

Er wordt hier dus ook niet gesproken van bestuurders of voertuigen dus zou dit ook moeten gelden voor voetgangers (lopers)....

[Gast]

Ik herinner mij een discussie hierover op de radio. Het fijne weet ik er niet meer van, maar ik weet wel nog dat de vraag gesteld werd "wat als je loopt met een stuur in je handen?"

Maar het antwoord weet ik niet meer.

[Schussboelie]

Net zelf nog eens de wetgeving nagekeken en 96gr heeft gelijk, er wordt nergens melding gemaakt van bestuurders, de snelheidsbeperkingen gelden dus voor iedereen!

maar ik weet wel nog dat de vraag gesteld werd "wat als je loopt met een stuur in je handen?"

Looooool! Die is te grappig!!

[magnum]

Is hier het nieuwe fiets en runners topic geworden.

Komt er van als geen kat nog deze brandstofprijzen kan betalen, allen met de fiets of tegen
200 per uur rennen

[GeeZer]

En waar zou je 200 mogen rennen? Als je het wetsartikel erop naleest wordt er niet gesproken van voertuigen of bestuurders voor de algemene snelheidsbeperkingen, voor sommige voertuigen gelden echter speciale beperkingen zie:

Nu is deze discussie natuurlijk nutteloos want geen enkele loper haalt snelheden van 40km/u maar waar het wel van toepassing zou kunnen zijn is in woonerven zie:
Er wordt hier dus ook niet gesproken van bestuurders of voertuigen dus zou dit ook moeten gelden voor voetgangers (lopers)....

jammer ! ik was al aan het oefenen

[timothy]

Is hier het nieuwe fiets en runners topic geworden.

Komt er van als geen kat nog deze brandstofprijzen kan betalen, allen met de fiets of tegen
200 per uur rennen

En dan met een nummerplaat op uw gat zeker, zodat ze u kunnen flitsen.

En de verontwaardiging bij de jaarlijkse looptaks dan: jamaar, gij moet meer betalen, want gij zijt 'nen dikke'.

[magnum]

En dan met een nummerplaat op uw gat zeker, zodat ze u kunnen flitsen.

En de verontwaardiging bij de jaarlijkse looptaks dan: jamaar, gij moet meer betalen, want gij zijt 'nen dikke'.

Alst nen dikken is heeft hij inderdaad veel meer CO2 uitstoot tijdens het lopen, dus fris rieken zal dat niet doen als ge daar achter komt

Toch maar liever de geur van benzine dan

[Stancke]

Dan hebben fietsers in de bergen wel een fameus probleem. Ik heb persoonlijk vorig jaar nog een top van 97 per uur gehaald in een afdaling van een col in de Franse alpen.

87km/u hier in Lanzarote!

Echt kicken

[Gast]

Ze stijgen weer morgen

't zal niet lang meer duren voor de 2 euro, helemaal niet lang meer voor de 1.8 (voor benzine).

SHIT

[knight-rider]

Ze stijgen weer morgen

't zal niet lang meer duren voor de 2 euro, helemaal niet lang meer voor de 1.8 (voor benzine).

SHIT

Als het zo verder gaat zal het inderdaad niet lang meer duren voor we aan de 2 euro zitten

[Frédéric_01]

Hmm, ge ligt aan de stijgende olieprijzen op de internationale markt.

Als de prijzen aan 2 euro de liter staan verkoop ik waarschijnlijk de auto.
Is nog altijd betaalbaar voor mij, maar vindt het gewoon erover aant komen.

Zijn nog andere dingen int leven dan een kapitaal aan benzine uitgeven.
Maar aan de andere kant, amuseer ik mij rot met die auto.

We zien wel

[Gast]

Hmm, ge ligt aan de stijgende olieprijzen op de internationale markt.

Als de prijzen aan 2 euro de liter staan verkoop ik waarschijnlijk de auto.
Is nog altijd betaalbaar voor mij, maar vindt het gewoon erover aant komen.

Zijn nog andere dingen int leven dan een kapitaal aan benzine uitgeven.
Maar aan de andere kant, amuseer ik mij rot met die auto.

We zien wel

Tja, geraak er maar vanaf dan he...