Brandstofprijzen (Benzine/Diesel/LPG/...) 2

[Namaz]

Die in Destelbergen heeft ondertussen dezelfde prijzen als deze in Lochristi.
De goedkoopste blijven Lokeren, Melle en Wetteren.



Sent from here

De Avia aan de afrit Kruibeke (bij het industriepark) is nog lager, 1.213.

[Audidriver]

dat is laag
ik 1.253 bij Dats Destelbergen, en ik dacht dat ik goed bezig was ;-)

zaterdag bij Dats Roeselare 1.122 , lang geleden dat ik nog eens m'n bak heb kunnen volgooien onder de 80 euro...

[Gast]

dat is laag
ik 1.253 bij Dats Destelbergen, en ik dacht dat ik goed bezig was ;-)

Die in Destelbergen heeft ondertussen dezelfde prijzen als deze in Lochristi.
De goedkoopste blijven Lokeren, Melle en Wetteren.

Shell Wetteren is nu 1,249. Blijkbaar goedkoper dan Dats in Destelbergen dan

[Gixxer]

De Avia aan de afrit Kruibeke (bij het industriepark) is nog lager, 1.213.

Een beetje ver voor mij hé.

Shell Wetteren is nu 1,249. Blijkbaar goedkoper dan Dats in Destelbergen dan

Ik heb daar zaterdag 1,234 betaald dacht ik.

[Stef69]

ik probeer ook in Wetteren te tanken, maar was niet in de buurt
Melle gebeurt ook wel eens

bedankt voor de tip

[Gast]

Ik heb daar zaterdag 1,234 betaald dacht ik.

Shell? Nog beter dan Straks eens kijken, moet er toch zijn.

[taiko]

Vandaag getankt aan 1.104, Dats in Bree.

[verbatim2]

€0.33 voor LPG bij gandagaz in gent de laatste weken gebruik ik enkel nog de Musso maakt niet echt veel uit dat die 14a18L zuipt het is gratis in brandstoftermen.
net weer 250km gebolt zie

[knight-rider]

De prijzen zijn vrij laag, maar mijn verbruik is de laatste tijd schandalig hoog, ik heb er dus niks voordeel aan dat de prijzen zo laag zijn

[Liquid Li0n]

De prijzen zijn vrij laag, maar mijn verbruik is de laatste tijd schandalig hoog, ik heb er dus niks voordeel aan dat de prijzen zo laag zijn

Jawel want anders was het nóg duurder

[knight-rider]

Dat is inderdaad ook een manier om het te bekijken

Zou vooral graag weten wat de reden van dat hogere verbruik is, maar tot nu toe is er niks gevonden.

[bobo]

onder de 7 garden gaan er bij veel auto's electrische heaters automatisch werken, bvb de buitenspiegels die gaan ontdooien zonder jij er erg in hebt gelijk na de start en het is gewoon wat kouder al waardoor je meer zuipt

[TooTall]

Zou vooral graag weten wat de reden van dat hogere verbruik is, maar tot nu toe is er niks gevonden.

De kou, puur de kou. Sommige wagens kunnen daar beter tegen dan anderen, maar ze verbruiken allemaal niet ietsjes meer.

[fcapri]

bij benzinemotoren wordt er altijd brandstof ingespoten voor optimale verbranding, dit wordt gemeten door uw lambda sensor. bij koud weer, is er meer zuurstof aanwezig en moet de motor meer inspuiten.
bij dieselmotoren werkt de koude lucht beetje als een intercooler en kan je in principe iets vlotter rijden. ook al je slijtagonderdelen hebben koud en zullen na het starten iets meer wrijving hebben (remmen, lagers, cardans,...)

mijn auto verbruikt de laatste tijd immens veel. zit elke tankbeurt boven de 5liter en probeer net superzuinig te rijden. oorzaak gisteren gevonden.
terwijl mijn bandenblaasding schoon 2bar aanduid, heeft de garage gisteren ook eens gecontrolleerd en bleek maar 0.9bar te hebben.
zij hebben schoon 2.0bar gestoken en, ik verifieerde de mijne thuis (die duid nu 3.1bar aan)
auto rijd precies als een servo nu (moest heel hard trekken aan het stuur om te draaien)

[Stef69]

0,5 tot 1,0 l extra in de winter ik zie dat al jaren in mijn verbruikcijfers, bij verscillende wagens
lijkt mij normaal

[timothy]

Morgen diesel - 4,5 cent, stookolie (+ stookolie extra) ongeveer - 4.3 cent.

[Gast]

Deze morgen getankt aan een Texaco Xpress. Het is reeds de tweede keer dat er licht uit de slang komt terwijl de meter blijft lopen. Iemand die weet waar je in dergelijk geval klacht kan indienen?

[Gast]

0,5 tot 1,0 l extra in de winter ik zie dat al jaren in mijn verbruikcijfers, bij verscillende wagens
lijkt mij normaal

Idem hier, bij mij zelfs 1,5L maar komt ook waarschijnlijk van de korte omschakeling van 98 naar 95.

[Gast]

Idem hier, bij mij zelfs 1,5L maar komt ook waarschijnlijk van de korte omschakeling van 98 naar 95.

jakkes! Euro 95 is voor paupermotoren! Niet voor een beest zoals bij jou!

[Gast]

jakkes! Euro 95 is voor paupermotoren! Niet voor een beest zoals bij jou!

Ja schakel terug over naar 95 ze. Had overgestapt van 98 naar 95 omdat het verschil in prijs wel erg groot werd.
Heb nu 3 tanken op 95 gereden, verbruik is van een kleine 11 naar een dikke 12 gegaan en hoog in de toeren loopt het minder vlot. Kan misschien tussen m'n oren zitten maar toch merk ik het.
Hij blijft wel vlot gaan maar bij 98 merkte ge toch een tikkeltje meer 'beest' zoals gij zo mooi zegt