Nieuwe bedragen voordeel alle aard bedrijfswagens

[ScoobySimon]

Hoe zit dit eigenlijk met een wagen die je huurt?

Ne Financial Renting maw, stel BMW 520d bj 2011 Automaat. Volgens de berekening met opties 52500 all in, dus 4300 VAA volgens de berekeningen. Nu, op die 52500 krijgen we 19% korting, dus nog 42500 te financieren. Hiervan moet je ook niet alles renten en we zetten de wagen op naam van BMW Financial Services. We renten bv 27500 over 3jaar.
Op papier huren we dus voor 27500euro aan auto en geen 42500 of 52500eur.
Als ik dan de berekening doe is het 2100VAA ipv 4300VAA.
Ze kunnen ons toch niet laten betalen voor iets waar we niet voor getekend hebben?
Of zie ik dat nu verkeerd?

Volgens het HUIDIGE plan, berekening op cataloog, niet op aankoopprijs

Wat voor iemand die occasie gekocht heeft een ramp kan zijn...

[Gast]

Dus iemand met reclame op zijn bedrijfswagen (die hij, voor alle duidelijkheid, ook privé mag gebruiken) betaalt hiervoor geen cent belasting op VAA?

inderdaad: iemand meer info hieromtrent?

[Gast]

Hier een manier voor meer ruchtbaarheid aan het verhaal

http://www.vacature.com/blog/heeft-u-juist-een-nieuwe-bedrijfswagen-gekregen

[Gast]

inderdaad: iemand meer info hieromtrent?

Daar geloof ik geen foor van. Dan zou elke eigenaar van een firmawagen een klein stickertje op zijn auto kleven en daarmee geen VAA moeten betalen. Volgens mij van de pot gerukte stelling

[Gunter]

Reclame maakt niks verschil, als je de wagen privé gebruikt moet je ervoor betalen. En onder privé gebruik verstaat men woon-werkverkeer en echt persoonlijk verkeer.

[Alfa-Beemer]

Dat dacht ik idd ook.

[Gast]

Volgens het HUIDIGE plan, berekening op cataloog, niet op aankoopprijs

Wat voor iemand die occasie gekocht heeft een ramp kan zijn...

Persoonlijk geloof ik hier geen snars van, kan toch totaal niet.
Ik heb mijn handtekening gezet voor 2/3 van de prijs van die wagen, niet het totale bedrag. Hoe kan men mij nu verplichten VAA te gaan betalen op iets wat ik niet eens heb aangekocht (die resterende 1/3 van de wagen). Dit raakt kant noch wal!

[Gast]

Persoonlijk geloof ik hier geen snars van, kan toch totaal niet.
Ik heb mijn handtekening gezet voor 2/3 van de prijs van die wagen, niet het totale bedrag. Hoe kan men mij nu verplichten VAA te gaan betalen op iets wat ik niet eens heb aangekocht (die resterende 1/3 van de wagen). Dit raakt kant noch wal!

nog altijd niet door dat deze regels in de buurlanden reeds in voege waren???????
alleen is de belastingsgraad daar lager, dat vergeten onze linkse leiders steeds weer

[Gast]

Is er eigenlijk al een concrete berekeningsmethode bekend???

[sunking]

Is er eigenlijk al een concrete berekeningsmethode bekend???

http://www.taxworld.be/taxworld/voordeel-alle-aard-firmawagens-niet-alle-autos-worden-duurder.html?LangType=2067

[KBK Racing]

Deloitte heeft vandaag een tool online gezet.

https://tasc.deloitte.be/WebClient/W...alculator.aspx

Ik adviseer mijn klanten om dure wagens terug uit de vennootschap te trekken en privé te rijden en km-vergoeding aan te rekenen. Sommige wagens zitten dik +10K VAA per jaar...

[sunking]

Wat ik mij afvraag: is het zeker dat dit ook al gaat gelden voor wagens die in het verleden zijn aangekocht/ingeschreven? Misschien komt er een nog een overgangsmaatregel ofzo?

Mijn boekhouder wist zelf de exacte bepalingen nog niet, dus hij adviseerde mij om nog even de kat uit te boom te kijken tot alles definitief is goedgekeurd en ook alle randmodaliteiten beslist en bekend zijn..

[Gast]

Ik adviseer mijn klanten om dure wagens terug uit de vennootschap te trekken en privé te rijden en km-vergoeding aan te rekenen. Sommige wagens zitten dik +10K VAA per jaar...

Dat zal inderdaad de beste optie zijn. Ik ben bezig met een gedetailleerd berekenings spreadsheet.

[Gast]

Dat zal inderdaad de beste optie zijn. Ik ben bezig met een gedetailleerd berekenings spreadsheet.

Die sheet ligt hier al 2 dagen klaar. T zal mij (of de BVBA) geen 1000 euro meer kosten. Better luck next time Elio

[Gast]

Deloitte heeft vandaag een tool online gezet.

https://tasc.deloitte.be/WebClient/WebPublic/CompanyCarCalculator.aspx

Heb die gisteren via mail nog ontvangen

[sunking]

Dat zal inderdaad de beste optie zijn. Ik ben bezig met een gedetailleerd berekenings spreadsheet.

hoe reken jij de volledige kost, voor de bvba, van je wagen uit? Ik neem zelf in rekening:
- waardevermindering (restwaarde na 5j 1/3 van nieuwprijs)
- verzekering
- verkeersbelasting
- brandstof
- niet-aftrekbare deel brandstof
- niet-aftrekbare deel afschrijving+verzekering (wordt ook met 17% verhoogd in 2012)
- voordeel alle aard (dat tel ik op bij de kosten voor de bvba, aangezien dat ongeveer is wat de bvba zou moeten bijbetalen om het nettoloon gelijk te houden).

volgens wat ik uitreken voor 2012 zou dan de afschrijving minder dan 1/3 zijn van de totale kost...

[Metaxa]

http://www.flickr.com/groups/1703457@N25/

iedereen is welkom best lambo shots groupe
invite friends

Zeg grapjas doe die "rommel" hier eens weg, al de tweede keer dat je in het verkeerde topic zit.

[KBK Racing]

Sja dat voordeel op de wagens is allemaal nog niks... Het VAA voor gratis woonst is iets minder van de poes. Als je net in de bvba gebouwd hebt...

[Gast]

Het VAA voor gratis woonst is iets minder van de poes. Als je net in de bvba gebouwd hebt...

Moet er daar ook iets extra voor betaald worden misschien ?

[KBK Racing]

Moet er daar ook iets extra voor betaald worden misschien ?

Dat is bijna maal 2 bij een KI boven de 745 EUR.

Om het simpel uit te leggen: vroeger stond er in de berekening (KI +745 EUR) ergens x2 ==> Elio 1 heeft dit gewijzigd naar x3,8!

Ik heb een cliënt die nu enkel VAA op zijn twee wagens en woning toekomt voor de 36000 grens

Bedrijfsleiders worden door Elio bikkelhard aangepakt.