Nieuwe bedragen voordeel alle aard bedrijfswagens

[Dak]

Bart,
Laat me beginnen met te zeggen dat ik evengoed van auto's hou als de iedere man, maar hoe jij mij 'quoted' begint al aan te tonen wat het verschil is tussen ons.
Ik zei BELG en jij zegt vlaming

Ik zal u is vertellen wat ik ben. Ik ben VADER,ECHTEGENOOT,BELG en VLAMING ,nog een paar dingen , en dan pas autoliefhebber (en dat komt dan nog na motorrijder). In die volgorde en geen enkele andere. Betaal ik graag meer voor mijn auto?Nee maar zoals mijn vader altijd zei :'Ik betaal graag veel belasting wat dat is het teken dat ik veel verdiend heb.' weet ik ook waarom ik veel betaal. Ik vind niet dat mensen er maar kinderen op los moeten 'maken' maar we kunnen niet veranderen of kind arm of rijk wordt geboren. Maar we kunnen het wel wat meer kansen geven. Ik twijfel er niet aan of jij van je 'eventuele kinderen' houdt maar twijfel jij er dan ook niet aan dat andere mensen van HUN kinderen houden en ze 'alles' willen geven. En ben jij al is bij iemand die 1000 euro dop krijgt, binnengeweest? Denk nu maar niet dat het het aards paradijs is.

[ICM]

Best lastig om lezen, Dak.

[Dak]

Best lastig om lezen, Dak.

Sorry , ben dan ook aan het werken.

[Metaxa]

Sorry, ik ben geen fiscalist en/of boekhouder maar mag ik er toch iets aan toevoegen ?
- wat als je 100% uw bedrijfvoertuig gebruikt voor t'bedrijf (dus geen VAA betaald), kan je dan uw bedrijfswagen huren voor privé ?

Graag reacties aub en alvast bedankt voor de interessante vragen van droppenpikker.

Hier voertuigen 100% zakelijk. Wettelijk (=vergunning) gezien mogen wij er zelfs privé niet met rijden.
Weet niet of het nu nog kan maar hebben dit in onze begin periode (toen nog een éénmanszaak) toch altijd privé voor betaald. De zaak maakte een kwartaal factuur aan de privé voor het gebruik en dat werd van de privé-rekening betaald.
Sinds de vennootschap wordt er gewoon VAA verrekend.
Mijn boekhouder raad aan om dit gewoon verder te zetten of privé een klein autootje te nemen. We zullen zien wat ons privé het beste uitkomt.

[IceBlue]

We gaan wel ver OT maar ik het gaat hier over VAA. Maar ik denk dat Bart vooral het misbruik bedoeld. @ Dak bij wijze van voorbeeld: betaal je graag meer tax voor je wagen omdat Ali kindergeld krijgt voor 27 kinderen bij 7 verschillende vrouwen waarvan er dan mss nog maar 3 in België verblijven?

[Individualizer]

En ik blijf bij mijn mening, hoe hard een zelfstandige ook mag werken...ook hij mag bijdragen. Jammer van de BMW 7 of Mercedes S.

Klinkt alsof we nu niet bijdragen en ons geld in een BMW7 of MB S steken.. Straffe uitspraak maar zeer wereldvreemd. Ik denk dat ze vele zelfstandigen op hun blote knietjes mogen danken voor hun bijdragen aan de maatschappij.

Is dit niet wat strerk overdreven?

Nee, je hebt het daar tegen iemand met 60+ man personeel die op z'n eentje meer bijdraagt dan bepaalde wijken in het Brusselse.

Alleenstaand en 4 kinderen ....
ze werk niet

Waarschijnlijk heeft ze nog een reet tot in Tokyo en loopt ze de helft van de tijd rond zonder BH..

En jullie maar klagen over jullie CO2 uitstoot, hoeveel zou onzen Albert zijn bootje niet uitstoten of telt dat niet mee in zijne VAA?

Ik zou het VAA op zijn woning toch niet willen betalen

Bedrijvige boekhouder , is bijna 23uur

Ja, maar toch, voor zijn werk is een Q7 of Cayenne niet noodzakelijk. KUH.

Heb boekhouder gehoord en lichte vracht blijkt geen probleem te zijn (heb die in verleden ook al gehad zonder probleem ) dus een Viano of pick-up komen meer en meer in aanmerking ....100 % aftrekbaar en geen VAA

Er zijn er die naast hun auto, beter ook meteen hun boekhouder zouden inwisselen. Jammer dat die mannen geen verantwoordelijkheid moeten dragen voor hun verkeerde info. Wij zijn zo 3 jaar lang in de problemen gekomen, omdat er ene zijn planneke toch niet helemaal vlekkeloos in mekaar stak.

[quote=Dak;4807911]

- schaf het kindergeld aub af voor die 90€ per maand per kind, degenen die het nodig hebben moeten maar minder kinders maken of zorgen dat ze die eten kunnen geven.

ja alleen rijke mensen hebben recht op kinderen hé

Klinkt hard, vind ik eigenlijk een onnodige maatregel, maar verdorie, het zijn wel de armen/nieuwe belgen die met 3 of 4 koter rondlopen hé.. Bij ons komt er geen 2de, simpelweg omdat we geen tijd hebben, omdat we beide de ganse dag werken.

ik dacht dat iedere mens het recht had naar geluk te streven en persoonlijk vind ik dat kinderen meer bijdragen tot geluk dat een 'dikke' auto. en als jij vindt dat de staat eerder u moet sponseren en een 'dikke auto' zoveel mogelijk aftrek te geven en dat dan anderen hun kinderen geen goed leven meer kunnen geven.....
ik vind als jij uw auto niet meer kan betalen dat gij gewoon wat harder moet gaan werken

Ik wou op uw Dak zitten, maar bespaar mezelf snel de moeite.

De staat sponsort mijn auto niet, dat komt integraal van mijn arbeid. Of moest ik ergens een documentje invullen om autogeld te ontvangen?

Das het straffe aan het worden!!! De controleurs hebben het recht u te beschuldigen, jij moet bewijzen dat je onschuldig bent. Onwaarschijnlijk maar waar je bent schuldig tot het tegendeel bewezen is.

Zo is dat.. En niemand die klaagt.. Dus het systeem werkt!

Dat hangt allemaal af van de controleur. En daar heb je er redelijke tussenzitten en daar zitten anderen ook tussen. Al gehoord van de 309% aanslag regel? Maar dat zal wel allemaal normaal zijn.

Zo moet de controlleur maar 1/4 van zijn beweringen kunnen waarmaken, om toch de 100% binnen te halen. De 9% dient dan nog om de papiermolen draaiende te houden.

het is niet zooo duur om die controleurs met hun klikken en klakken hardhandig op straat te kieperen (ik heb voorbeelden van bij kennissen) dat kost u smaad aan een ambtenaar in functie + iets van een 500€ incl kledingschade dacht ik, plezier kost nu eenmaal iets

de volgende keer dat ze komen zijn ze al veel rustiger en met een ei in hun broek iedere keer ge recht staat.

Hilarisch! Krijg je daarvan een factuurtje dat je kunt inbrengen?

Voor veel mensen is 90 euro 2 weken voedsel.
En de kinderen die nu voordeel hebben van kindergeld worden bijna allemaal belastingbetalers. Dus kan je het ook bekijken als een investering.

Dat is dan weer overhellend naar de verkeerde kant imo.

Als mensen op voorhand zouden weten dat ze vanaf de 3de bijvoorbeeld minder of geen bijslag zouden krijgen, dan kan men daar rekening mee houden. Die zielige 6-koppige gezinnen die geen nagel hebben om aan hun gat te scharten, leveren maar weinig volk op dat je als investering kunt bestempelen. Maar voor de duidelijkheid: mens >>> auto

[Gast]

wat ik niet begrijp aan die rooie rakkers is dat ze niet willen besparen. Zijn dat nu ezels of wat scheelt er met hun?

ik heb als kleine ondernemer altijd geleerd,
Er zijn twee manieren om een bedrijf die in moeilijkheden zit ( nv belgie) er terug bovenop te helpen.

1) meer inkomsten zoeken, dit is de moeilijkste manier zeker in tijden van crisis en heeft meestal een averechts effect.

2) snoeien in uw uitgaven, stop aub eens met alles gratis uit te delen, gratis bus, isolatiepremies, eco premies,regenwaterpremies, etc.

- schaf het kindergeld aub af voor die 90€ per maand per kind, degenen die het nodig hebben moeten maar minder kinders maken of zorgen dat ze die eten kunnen geven.
- voer aub het vinjet in voor iedereen die onze autostrades gebruikt. zie zwitserland
- geef maximaal 6 maand werkloosheidsuitkering in één stuk ,
tegen dan vind iedereen die wil werk. met een max van 2 jaar totale werloosheidsuitkering op uw volledige loopbaan
- iedere werkloze is verplicht om elke werkdag in de gemeente 8 u klussen uit te voeren gras maaien, papier opruimen wathever. 1 dag niet aanwezig zonder reden geen dop voor 1 week. en als het u niet aanstaat zoek werk.
- zorg ervoor dat die zogezegde fucking eendagszieken( vooral ma en vr) 2 dagen geen loon krijgen
- voor migratie voer het canadese systeem in; kunnen we u gebruiken eventueel voor bepaalde tekorten op de arbeidsmarkt in ja, welkom indien nee bol het af.
luiaards hebben we hier zelf genoeg
- voor mobiliteit stimuleer het bezit van wagens ( goed voor de economie) en hef tax op het gebruik per km desnoods via de carpas of brandstof veel duurder maken.
- ocmw enkel mogelijk voor mensen die hier al minimaal 10 jaar bijgedragen hebben aan het systeem.
- kerk en geloof dienen zichzelf maar financieël te behelpen dat ze lidgeld invoeren
- senaat en alle randpostjes afschaffen die handel.


mochten ze dit toepassen hebben we volgend jaar een begrotingsoverschot, ik weet het off topic maar het lucht op.


en al degenen die hier te zitten zagen over anderen hun dikke bedrijfswagen, als het zo steekt niemand houd u tegen om ook zelfstandig te worden he de meesten die een dikkere car hebben doen iets meer dan van 9 to 5 werken het zou eigenlijk maar erg zijn dat deze groep zich dan niet iets maar mag veroorloven en ja deels op kosten van de firma.
Dankzij die hun extra inzet kan de firma meer winst maken ( dus meer mensen aan werk helpen+ extra belastingen betalen) dus mag de firma voor deze af en toe eens iets extra doen ook.

Als men deze groep zelfstandigen/bedrijfsleiders ontmoedigt waarom zouden deze nog meer werken ??? Waarom zouden ze niet de helft van hun personeel op straat zetten en zo dus de helft minder stres hebben?

Waarom zou nen dopper, met 9 kinderen jaloers moeten zijn op uw dikke kar ? Ze rijden zelf met nen dikke mercedes... ;-)
Die ze van onz kopen met ons eigen belastingsgeld... (krijg je toch nog iets terug)

Waar de meesten het wel moeilijk mee hebben is de aftrekbaarheid van die auto voor een werknemer, tov een zelfstandige. Btw gedeeltelijk recupereerbaar. Korting op de wagen is hoger voor zelfstandigen ipv. particulieren. En de aankoop en verbruik is aftrekbaar.

Plaats eens 2 exacte dezelfde auto's naast elkaar en reken eens uit wat hij kost voor de werknemer, en voor de zelfstandige...

Die voordelen hebben niets te maken met werknemer zijn of zelfstandige... Als iedereen gelijk is aan elkaar, en je meer verdient door hard te werken is er geen enkel probleem.

Jij kan er ook niet tegen dat er 1dags zieken zijn, mensen profiteren van de ocmw... Als je wil dat ze alles gelijkstellen aan het zelfstandige statuut, dan mag een werknemer ook zijn auto fiscaal aftrekken op hetzelfde niveau van de zelfstandige...

Fiscale ongelijkheid brengt frustraties teweeg...

Nb: Er zijn ook werknemers die harder werken dan hun baas.....

[Individualizer]

Als je wil dat ze alles gelijkstellen aan het zelfstandige statuut, dan mag een werknemer ook zijn auto fiscaal aftrekken op hetzelfde niveau van de zelfstandige...

Fiscale ongelijkheid brengt frustraties teweeg...

Deal, laat hen auto's - laptops - gsm - werkkledij enz inbrengen. Kortom, zaken die nodig zijn om te werken, of ze er nu privé gebruik van maken of niet. VAA als begrip wordt afgeschaft.

Dit alles in ruil voor een ambtenaren-pensioen voor zelfstandigen, doorbetaling bij zwangerschap en ziekte, en een sociaal vangnet.
Bovendien wil ik eerst alle geld terug dat ik dan al die jaren teveel betaalde om zelf in die zaken te voorzien.

Di Rupo mag dan ineens op zoek naar 220 miljard..

Iedereen die hier denkt dat een zelfstandige 10k verdient en oesters eet bij zijn ontbijt, think again.

Mijn vrouw is zelfstandig logopediste, 4j gestudeerd wat bakken geld heeft gekost aan haar ouders.
Per prestatie van 30min krijgen logopedisten zo'n 21 euro. Daarvoor moeten ze naar scholen, op locatie, en meestal buiten de schooluren werken. Een geslaagde logopedist doet misschien 10 à 12 prestaties per dag en werkt hiervoor meer dan de standaard 40 uur.
Bruto: 4000 euro.
Hiermee moet alle materiaal worden aangekocht en onderhouden, een auto is noodzakelijk voor huisbezoeken. GSM, laptop, verzekeringen, materiaal voor de patienten..

De mensen met 2k net, 25 dagen congé en een firmawagen, die hier het vergelijk komen maken, zouden zich beter even gaan informeren in "the real world"..

[Gast]

Deal, laat hen auto's - laptops - gsm - werkkledij enz inbrengen. Kortom, zaken die nodig zijn om te werken, of ze er nu privé gebruik van maken of niet. VAA als begrip wordt afgeschaft.

Dit alles in ruil voor een ambtenaren-pensioen voor zelfstandigen, doorbetaling bij zwangerschap en ziekte, en een sociaal vangnet.
Bovendien wil ik eerst alle geld terug dat ik dan al die jaren teveel betaalde om zelf in die zaken te voorzien.

Di Rupo mag dan ineens op zoek naar 220 miljard..

Iedereen die hier denkt dat een zelfstandige 10k verdient en oesters eet bij zijn ontbijt, think again.

Mijn vrouw is zelfstandig logopediste, 4j gestudeerd wat bakken geld heeft gekost aan haar ouders.
Per prestatie van 30min krijgen logopedisten zo'n 21 euro. Daarvoor moeten ze naar scholen, op locatie, en meestal buiten de schooluren werken. Een geslaagde logopedist doet misschien 10 à 12 prestaties per dag en werkt hiervoor meer dan de standaard 40 uur.
Bruto: 4000 euro.
Hiermee moet alle materiaal worden aangekocht en onderhouden, een auto is noodzakelijk voor huisbezoeken. GSM, laptop, verzekeringen, materiaal voor de patienten..

De mensen met 2k net, 25 dagen congé en een firmawagen, die hier het vergelijk komen maken, zouden zich beter even gaan informeren in "the real world"..

Het ambtenarenpensioen gaat ook minderen, wil je weten wat de opleiding logopedie in een privéschool zou gekost hebben ? € 25.000 per jaar. Gelukkikg heeft ze misschien les gekregen van een ambtenaar...(als zelfstandig lesgever zou hij meer verdienen, mag niet)

Een werknemer mag zijn kosten bewijzen, alleen de auto komt op €0,15 per km... de kans is groter dat ze de zelfstandigen gelijk gaan schakelen... (Btw ook ?)
Wat die sociale bijdrage betreft: Ook gelijkstellen !! 60% tov 22% - Dan mag je van mij meer pensioen hebben.Als zelstandige heb je je eigen pensioen opzij gelegd, en kan je stoppen wanneer je denkt genoeg te hebben. Een werknemer hangt nu af van Elio...

http://www.svz.partena.be/download/NL/Aansluiting/Svz50-Vergelijking%20zelfst-bediende.pdf

Nb: in die 60%, zit 32% werkgeverbijdrage, maar dat gaat die werknemer zelf moeten opbrengen en zal niet van de winstmarge afgaan.
nb: Leg als zelfstandige eens 38% opzij voor moeilijke periodes en pensioen...(het heet daarom ook zelfstandig zijn...)
Misschien leven veel zelfstandigen gewoon boven hun inkomen als ze klagen over hun pensioen...

[Individualizer]

Het ambtenarenpensioen gaat ook minderen, wil je weten wat de opleiding logopedie in een privéschool zou gekost hebben ? € 25.000 per jaar. Gelukkikg heeft ze misschien les gekregen van een ambtenaar...

Een werknemer mag zijn kosten bewijzen, alleen de auto komt op €0,15 per km... de kans is groter dat ze de zelfstgandigen gelijk gaan schakelen...

Ja, ze kreeg les van een ambtenaar. Die werd ook mede betaald door haar ouders toch, via de belastingen? En die zit nu waarschijnlijk te overwinteren in de zon, te profiteren van 2k+ net pensioen?

Ik doelde op kosten zoals op kot zitten, eten, enz... Dat zijn de kosten die de ouders voelen.

[hey69]

Wat een poppilistisch gelul hangt hier zeg. Tis allemaal die en dat zijn schuld. Laten
We het maar allemaal op de luie ambtenaren steken of de mensen van vreemde origine die zogezegd
En allemaal 'ons' werk afpakken en allemaal doppen rn 10 kinderen hebben ...

[Gunter]

Gelukkig wordt ons belastingsgeld goed gespendeerd

http://www.hetnieuwsblad.be/article/detail.aspx?articleid=GN23KK2RR

[Dak]

Wat een poppilistisch gelul hangt hier zeg. Tis allemaal die en dat zijn schuld. Laten
We het maar allemaal op de luie ambtenaren steken of de mensen van vreemde origine die zogezegd
En allemaal 'ons' werk afpakken en allemaal doppen rn 10 kinderen hebben ...

Inderdaad, maar weet je wie het wel zijn schuld is?

http://www.gva.be/nieuws/binnenland/aid1104694/ministers-kennen-zichzelf-acht-procent-meer-wedde-toe.aspx

[Gast]

Wat een poppilistisch gelul hangt hier zeg. Tis allemaal die en dat zijn schuld. Laten
We het maar allemaal op de luie ambtenaren steken of de mensen van vreemde origine die zogezegd
En allemaal 'ons' werk afpakken en allemaal doppen rn 10 kinderen hebben ...

Inderdaad, maar weet je wie het wel zijn schuld is?
http://www.gva.be/nieuws/binnenland/...wedde-toe.aspx

Ik volg je niet in je overige posts maar hier sla je nagels met koppen.

[daniell]

Kijk, Ik volg hier ook enkele " hete " topics en ik ben als zelfstandige ook niet altijd akkoord met bepaalde nieuwe wetten en regels, al vaker ben ik getroffen door overheidsinstanties waar ik dan handenvol geld aan moet betalen,,, Maar wat je vooral moet doen is soms een keer diep in jezelf kijken met het idee van je al wel in het verleden gegraaid hebt hetzij wit of donkergrijs en daar de balans van opmaken
Ik ben dan al wel 17j zelfstandige en was nog meer jaren actief als werknemer en ken de beide zijdes van de madailles en ja ik heb ook 4 kinderen waar ze mij geen kindergeld hoeven voor te betalen maar ze doen het nu eenmaal.
Anderszijds vind ik dat je het evenwicht van wat je moet betalen aan vaa zelf in de hand hebt, pas je er aan aan en het zal best wel meevallen alleen zijn er nu wat zure appels door te bijten voor sommigen die een nadelige " dure " wagen willen verkopen want " moeten " hoeft ook niet als je er maar voor opdraait.

Voor mezelf heb ik wel de keuze gemaakt, Ik ben nu eenmaal een autoliefhebber en zal mijn passie ook wat moeten aanschaven maar dat wil nog niet zeggen dat ik daarbij slecht ga varen.

Ik laat je een voorbeeld;

Ik kocht in 2009 een demo-wagen van 2008 Hyundai Sante fe 2.2 crdi Black Mountain full-option met 15.000km rechtstreeks van de Belgische invoerder voor 25.000€ incl btw
Deze wagen werd voornamelijk gereden door mijn vrouw en heeft tot nu circa 45.000km en is in een onberispelijke staat
Hij heeft een co² van 212 p/kg dus wat nadelig om mee verder te rijden en ik heb hem te koop gezet
Is vorige week verkocht aan een privé persoon die graag wat hoger in het verkeer wilde rijden voor de prijs van 22.000€ dus wij hebben 2,5 jaar gereden voor 3000€ Dit noem ik een voordeel van alle aard

[BARTVDS]

Bart,
Laat me beginnen met te zeggen dat ik evengoed van auto's hou als de iedere man, maar hoe jij mij 'quoted' begint al aan te tonen wat het verschil is tussen ons.
Ik zei BELG en jij zegt vlaming

Ik zal u is vertellen wat ik ben. Ik ben VADER,ECHTEGENOOT,BELG en VLAMING ,nog een paar dingen , en dan pas autoliefhebber (en dat komt dan nog na motorrijder). In die volgorde en geen enkele andere. Betaal ik graag meer voor mijn auto?Nee maar zoals mijn vader altijd zei :'Ik betaal graag veel belasting wat dat is het teken dat ik veel verdiend heb.' weet ik ook waarom ik veel betaal. Ik vind niet dat mensen er maar kinderen op los moeten 'maken' maar we kunnen niet veranderen of kind arm of rijk wordt geboren. Maar we kunnen het wel wat meer kansen geven. Ik twijfel er niet aan of jij van je 'eventuele kinderen' houdt maar twijfel jij er dan ook niet aan dat andere mensen van HUN kinderen houden en ze 'alles' willen geven. En ben jij al is bij iemand die 1000 euro dop krijgt, binnengeweest? Denk nu maar niet dat het het aards paradijs is.

het gaat erom dat hij die 1000€ verkregen heeft van de gemeenschap zonder er iets voor terug te doen voor de gemeenschap , als hij/zij zijn situatie wil verbeteren heel simpel, zoek werk!

en die 1000€ die men als overheid niet hoeft te spenderen, kan men gebruiken om de overdreven sociale lasten op arbeid te doen dalen voor iedereen.

[Gast]

... dus wij hebben 2,5 jaar gereden voor 3000€ Dit noem ik een voordeel van alle aard

Als dat allemaal privé is gegaan, goed gedaan. Als dat op de zaak was, zal het wel wat meer zijn dan 3k.

Nu, denk dat iedereen het wel snapt dat het VAA moest aangepast worden. Maar de plotse werking ervan en zonder veel na te denken is wat moeilijk te snappen is. Het is al genoegd gezegd dat de regel eigenlijk op niks trekt en eigenlijk moet meegroeien/zakken met de leeftijd van de wagen. Dat zou al wat logischer zijn, maar dat is niet aan de orde in de wetstraat.

Tevens merk ik meer en meer dat mensen het echt beu zijn hoe de politiekers te werk gaan of juist niet deftig kunnen werken. De vraag blijft hierbij: hoe kunnen we dit laten stoppen?

[Gast]

Klinkt alsof we nu niet bijdragen en ons geld in een BMW7 of MB S steken.. Straffe uitspraak maar zeer wereldvreemd. Ik denk dat ze vele zelfstandigen op hun blote knietjes mogen danken voor hun bijdragen aan de maatschappij.

Jij leest enkel wat je wil lezen. Zoals ik reeds ettelijke malen neerschreef ben ik van in de wieg opgegroeid tussen de zelfstandigen, mijn beide ouders hadden succesvol een eigen zaak met behoorlijk wat personeel in dienst.
Ik weet dus wat de job, verantwoordelijkheid en baten van een zelfstandige omvat! Ikzelf werk in loondienst, dat is een bewuste persoonlijke keuze met voor- en nadelen.

[Gast]

De mensen met 2k net, 25 dagen congé en een firmawagen, die hier het vergelijk komen maken, zouden zich beter even gaan informeren in "the real world"..

Ik voel mij behoorlijk sterk aangesproken. Ik ken "the real world" omdat ik hem gezien heb van beide zijden (zelfstandig ondernemer vs werknemer in loondienst).

Ik weet ook dat beide statuten hun plussen en minnen hebben. Maar ik weet vooral dat het een bewuste keuze van de persoon in kwestie is. Niemand verplicht jouw partner immers om als zelfstandige aan de slag te blijven. Gezien haar succesvolle (en blijkbaar dure) studie ga ik ervan uit dat zij voldoende skills heeft om het te maken in loondienst.

In jouw visie betekent dat mooie uren, geen overwerk en veel congé voor een niet onaardig loon.

Wees U ervan bewust dat U dan niet U eigen baas bent, niet beslist hoeveel er dagelijks gewerkt zal worden en U (in héél veel gevallen) zal moeten neerleggen bij een basisversie VW Passat.

[hey69]

................... Wees U ervan bewust dat U dan niet U eigen baas bent, niet beslist hoeveel er dagelijks gewerkt zal worden en U (in héél veel gevallen) zal moeten neerleggen bij een basisversie VW Passat.

of vw polo