Nieuwe bedragen voordeel alle aard bedrijfswagens

[The Swede]

Kan je dat ook een mailen naar di ripoff ? Daar snappen ze het duidelijk nog niet !

Dat is bewust en daar is het hun net allemaal om te doen: het systeem waar ze van profiteren in stand houden. Vergeet niet: grote meerderheid die direct of indirect op kosten van de staat leeft/vegeteert, heeft belang bij een status-quo.

Weet ge, ik heb echt veel goesting om in de politiek te gaan. Na 15 jaar advies geven aan de top van multinationals, zou dit een goeie stap zijn.

Er is maar 1 oplossing, das verhuizen en uitschrijven uit Belgie. Dan kunnen en mogen ze u niets doen. Mijn ene broer woont al 10 jaar in Dubai tax free, de andere in Australië. Ik hoor ze niet vloeken over hun VAA ze

Waarom dacht ge dat bibi in het buitenland zit.

[freegeek]

Mjah, daar zeg je het.



De wet zegt ook dat het niet uitmaakt waar de legale entiteit gevestigd is, de wet zegt wel dat indien de legale entiteit dagelijks gerunt wordt vanuit België deze wel degelijk in België mag belast worden. (bon das niet de exacte tekst maar het punt blijft hetzelfde)

Gewoon even een zaak opstarten in België en doen alsof zal niet lukken. Dat hebben er al vele voor u geprobeerd. Bij controle door de fisc moet je aantonen dat je X dagen per jaar daar wel degelijk woont (verbruik water, gas, electriciteit, delhaize bonnen, resto, ..) Als je dat niet kan bewijzen, zijt ge eraan voor de moeite.

Er is maar 1 oplossing, das verhuizen en uitschrijven uit Belgie. Dan kunnen en mogen ze u niets doen. Mijn ene broer woont al 10 jaar in Dubai tax free, de andere in Australië. Ik hoor ze niet vloeken over hun VAA ze

ter info, personen waar ik het over heb schrijven zich volledig uit in België en gaan effektief gaan wonen in Luxemburg (één heeft daar zelfs al een appartement gekocht). Als je je uitschrijft en je domicilie is in Luxemburg, dan kunnen ze volgens mij weinig doen. Alle legale entiteiten zitten in Luxemburg en worden daar belast. Het is niet anders dan de vele Britse IT consultants die werkzaam zijn op de Belgische markt. Zijn gedomicilieerd in the UK, hebben daar hun Ltd maar doen hun business in België. Veel van die mannen zitten van maandag tot vrijdag in België voor hun werk en rijden hier gewoon rond met hun UK geregistreerde auto's. In het weekend gaan ze gewoon naar huis, is hetzelfde principe met als Belg je uitschrijven, gaan wonen in Luxemburg en daar een vennootschap starten, je hebt geen fluit meer te zien met België

[Gastje]

Weet ge, ik heb echt veel goesting om in de politiek te gaan.

Zelfvertrouwen ontbreekt je niet , innige deelneming .

[Gast]

Weet ge, ik heb echt veel goesting om in de politiek te gaan. Na 15 jaar advies geven aan de top van multinationals, zou dit een goeie stap zijn

Je vergeet 1 ding. In de politiek is er een algemeen en compleet gebrek aan common sense

[Gast]

ben even bij de boekhouder geweest ivm lichte vracht


Volgende : stel ik koop een lichte vracht (mercedes Viano ) deze btw kan men 100 % aftrekken en zal voorbeeld 1/4 als privé worden aanzien en daar wordt dan de VAA op berekend , dus niet met de co2 en bruto prijs ..... dat lijkt me toch wel een redelijke oplossing ?

Andere boekhouder nemen. Vanaf het moment dat je de lichte vracht ook maar voor 1% privé gaat gebruiken zal de berekening volgens de nieuwe methode gebeuren, dus catalogus waarde en CO2 uitstoot.

[Metaxa]

De wet zegt ook dat het niet uitmaakt waar de legale entiteit gevestigd is, de wet zegt wel dat indien de legale entiteit dagelijks gerunt wordt vanuit België deze wel degelijk in België mag belast worden. (bon das niet de exacte tekst maar het punt blijft hetzelfde)

Gewoon even een zaak opstarten in België en doen alsof zal niet lukken. Dat hebben er al vele voor u geprobeerd. Bij controle door de fisc moet je aantonen dat je X dagen per jaar daar wel degelijk woont (verbruik water, gas, electriciteit, delhaize bonnen, resto, ..) Als je dat niet kan bewijzen, zijt ge eraan voor de moeite.

Er is maar 1 oplossing, das verhuizen en uitschrijven uit Belgie. Dan kunnen en mogen ze u niets doen. Mijn ene broer woont al 10 jaar in Dubai tax free, de andere in Australië. Ik hoor ze niet vloeken over hun VAA ze

ter info, personen waar ik het over heb schrijven zich volledig uit in België en gaan effektief gaan wonen in Luxemburg (één heeft daar zelfs al een appartement gekocht). Als je je uitschrijft en je domicilie is in Luxemburg, dan kunnen ze volgens mij weinig doen. Alle legale entiteiten zitten in Luxemburg en worden daar belast. Het is niet anders dan de vele Britse IT consultants die werkzaam zijn op de Belgische markt. Zijn gedomicilieerd in the UK, hebben daar hun Ltd maar doen hun business in België. Veel van die mannen zitten van maandag tot vrijdag in België voor hun werk en rijden hier gewoon rond met hun UK geregistreerde auto's. In het weekend gaan ze gewoon naar huis, is hetzelfde principe met als Belg je uitschrijven, gaan wonen in Luxemburg en daar een vennootschap starten, je hebt geen fluit meer te zien met België

Dat kan ook als werknemer hé, ken persoonlijk een koppel, wonen officiëel in Luxemburg, rijden beiden op Luxemburgse nummerplaten, wonen onofficiëel hier net over de gens in Nederland in de woning van de mama, zij werkt voor een Belgisch bedrijf met internationle zetels en hij werkt voor een Rotterdams bedrijf...

[The Swede]

Je vergeet 1 ding. In de politiek is er een algemeen en compleet gebrek aan common sense

'k Zal mijn ex vrouw als adviseur aanwerven

Zelfvertrouwen ontbreekt je niet , innige deelneming .

Waarom niet. We leven toch in een democratie. Waarom kan Di Rupo of De Wever het beter dan iemand van ons? Die kerel doet exact hetzelfde op het WC als gij en ik.

[fblade]

Waarom dacht ge dat bibi in het buitenland zit.

kunde mij niet adopteren? ik zou het ook doen .. was het niet voor mijn vriendin. Niet dat ik denk dat er veel te beleven valt in LUX maar goed, mijn geld zou ook mijn geld blijven :o

[Gast]

Andere boekhouder nemen. Vanaf het moment dat je de lichte vracht ook maar voor 1% privé gaat gebruiken zal de berekening volgens de nieuwe methode gebeuren, dus catalogus waarde en CO2 uitstoot.

Als je de lichte vracht écht nodig hebt voor je activiteit (loodgieter heeft een busje) dan kan het wel ; als je hem eigenlijk gebruikt als personenwagen (consultant heeft een busje) dan gelden de regels van de personenwagens.

[The Swede]

kunde mij niet adopteren? ik zou het ook doen .. was het niet voor mijn vriendin. Niet dat ik denk dat er veel te beleven valt in LUX maar goed, mijn geld zou ook mijn geld blijven :o

Optie 1 : Vrouw meepakken naar het buitenland. (Niet aangeraden want de Vlaamse vrouwen zijn nogal conservatief en gaan dan nog meer zagen als anders)

Optie 2 : Verhuizen en u in het buitenland één pakken.

[Gast]

Als je de lichte vracht écht nodig hebt voor je activiteit (loodgieter heeft een busje) dan kan het wel ; als je hem eigenlijk gebruikt als personenwagen (consultant heeft een busje) dan gelden de regels van de personenwagens.

een van mijn activiteiten zijn loodgieter en installateur enz...... heb wel ook nog een vrachtwagen en kleine privé wagen , dus zie ik niet echt een probleem . En als dat toch al zo is , wordt de VAA berekend op de reële kost volgens mijn boekhouder .

[doddel]

Waarom niet. We leven toch in een democratie. Waarom kan Di Rupo of De Wever het beter dan iemand van ons? Die kerel doet exact hetzelfde op het WC als gij en ik.

Ik wil eerlijk gezegd niet weten wat Di Rupo uitspookt op de WC, maar heb zo'n bruin () vermoeden dat het niet helemaal is wat ik daar doe

[MaXX99]

Optie 1 : Vrouw meepakken naar het buitenland. (Niet aangeraden want de Vlaamse vrouwen zijn nogal conservatief en gaan dan nog meer zagen als anders)

Optie 2 : Verhuizen en u in het buitenland één pakken.

Optie 2 heeft een collega van mij gedaan ... bedrijf en domicilie naar Tsechië ... naar het schijnt is het aanbod ter plaatse bovendien van uitzonderlijke kwaliteit en overvloedig op voorraad

[Gast]

Als je de lichte vracht écht nodig hebt voor je activiteit (loodgieter heeft een busje) dan kan het wel ; als je hem eigenlijk gebruikt als personenwagen (consultant heeft een busje) dan gelden de regels van de personenwagens.

Enkel indien:

- nog een gezinswagen privé
- lichte vracht nodig voor bedrijfsvoering (consultant met LV zal niet lukken, schilder, klusjesman, .... wel)
- aantal zitplaatsen is in verhouding met aantal personeelsleden (dubbele cabin voor zaak zonder personeel kan niet)

Afgetoetst met 2 boekhouders, sociaal secretariaat en lokale FOD financien, maar heb wel de indruk dat niemand het exact weet.

[KdF]

Optie 2 heeft een collega van mij gedaan ... bedrijf en domicilie naar Tsechië ... naar het schijnt is het aanbod ter plaatse bovendien van uitzonderlijke kwaliteit en overvloedig op voorraad

Verhuizen (effectief en niet alleen op papier) is toch een redelijk ingrijpende beslissing en dit op meer dan 1 vlak. Ik heb er al veel weten vertrekken maar ook veel terugkomen. Een paar duizend euro belastingen kunnen besparen weegt meestal maar erg licht als motivatie (als dit de enige is).

[Gast]

een IT-er moet toch soms hardware vervoeren (servers, racks, ups systemen, etc...)
waarom zou die geen LV nodig hebben? Moet hij die 10 2U servers + alle materiaal vervoeren in zijn Nissan Micra?

Laat ons weten wat de fiscus zegt

[Tomski]

Laat ons weten wat de fiscus zegt

hij kan vragen om een faktuur te laten zien waarop je 10 2U servers tegelijk verkoopt aan 1 klant

[ScoobySimon]

hij kan vragen om een faktuur te laten zien waarop je 10 2U servers tegelijk verkoopt aan 1 klant

Je hoeft die toch niet te verkopen? Herstellen, testen,...

[Tomski]

? Herstellen, ,...

alle 10 tegelijk? klodden!






and I was joking

[ScoobySimon]

alle 10 tegelijk? klodden!






and I was joking

Boh, ne 6513 catalyst dan? :-)