Nieuwe bedragen voordeel alle aard bedrijfswagens

[ICM]

Is Ierland een belastingsparadijs? /serious question

Ja. Laag percentage vennootschapsbelasting en inkomsten uit royalties zijn zelfs onbelast.

[Gast]

Ja. Laag percentage vennootschapsbelasting en inkomsten uit royalties zijn zelfs onbelast.

interesting... opbrengst uit bepaalde software kan als royalties aanzien worden...
Is vastgoed daar nog steeds zo duur of heeft zich dat ondertussen al gecorrigeerd?

[ICM]

interesting... opbrengst uit bepaalde software kan als royalties aanzien worden...
Is vastgoed daar nog steeds zo duur of heeft zich dat ondertussen al gecorrigeerd?

Verkoop van softwarelicenties absoluut.

Vastgoed is vrij goedkoop.

[Gast]

@ asterduc : Kan je me even uitleggen hoe je aan slechts 36K km per jaar komt, terwijl je regelmatig naar 't buitenland rijdt (hoodzakelijk Duitsland), en soms 1000 km per dag rijdt ?

Kan ie niet, want ik rij 200km per weekdag en kom op 43200km, wat toevallig ook de kilometerstand was van mijn motorfiets na een jaar rijden.

[Gast]

@ asterduc : Kan je me even uitleggen hoe je aan slechts 36K km per jaar komt, terwijl je regelmatig naar 't buitenland rijdt (hoodzakelijk Duitsland), en soms 1000 km per dag rijdt ?

misschien woont 'ie in Maasmechelen?

Trouwens: iemand die regelmatig 1000km per dag moet eens serieus nadenken over een chauffeur. 1000km is minstens een 8-tal uur bollen, 8h die mits chauffeur zou kunnen gewerkt worden in de wagen. Als je die 1000km zelf bolt ben je op dat moment slechts evenveel waard als een chauffeur

[Gast]

Verkoop van softwarelicenties absoluut.

Vastgoed is vrij goedkoop.

Alright, heel interessant
Nu nog bekijken hoe ze daar auto's belasten

[Gast]

De argumenten zijn echt niet ver te zoeken, maar wel de visie van bepaalde mensen zoals jezelf. Als je niet kan inzien dat de belastingsdruk in België veel te hoog is voor een gezond klimaat te creëren, laat staan om ondernemen te stimuleren .... dan is dat al een zeer bekrompen visie.
Al w at jij misbruiken noemt zijn allemaal constructies door onze dierbare overheid in het leven geroepen en aangemoedigd teneinde onze veel te hoge loonlast enigzinds te paaien .... dat is ook de reden waarom er zoveel bedrijfswagens zijn.
Je zou je eerder de vraag moeten stellen hoe het komt dat België de 4e meest internationale economie is na HongKong, Singapore en Ierland .... vreemd, wat al die landen staan bekend als belastingsparadijzen .... oh wacht ... dat is België ook ! Mede deoor de ondoorzichtige structuur, de vele constructies, notionele intrestaftrek etc volstaat het voor een bedrijf om voldoende middelen te hebben om 0% belastingen te betalen. Een Arcelor Mittal om er maar één te noemen betaalt minder belastingen per jaar dan ik voor een week betaal (iets van een 600 € verleden jaar dacht ik).
Ik heb het ervoor al gezegd... willen ze echt vooruit in dit land, shaf dan al die regeltjes, uitzonderingen, constructies etc af (ja ook de bedrijfswagen in zijn huidige context), voer een flattax in zowel voor particulieren als bedrijven van 11 a 15% ipv. de huidige tarieven en ze zullen er nog gigantisch op winnen ... maar geen enkele politieker die daar de ballen voor heeft ! Er zijn nochtans voorbeelden genoeg van landen waar het wel perfect werkt ... weg met alle achterpoortjes, fraude, zwartwerk etc .... ik stem voor !

MaXX, we gaan nog vrienden worden . Helemaal met je eens (buiten het feit dat ik een bekrompen visie heb nartuurlijk). Bottom line: Onze belastingen zijn te hoog. Schaf al die regeltjes af. Dan heb ik toch de indruk dat deze nieuwe bedrijfswagen regeling daar grondig aan meewerkt.

[MaXX99]

Is Ierland een belastingsparadijs? /serious question

Beantwoord dit je vraag ? http://www.belastingparadijzen.be/ireland.php

[Gast]

misschien woont 'ie in Maasmechelen?

Ik woon niet ver van Maasmechelen en ben al 100 km kwijt als ik ga shoppen in Aken.

[Gast]

voer een flattax in zowel voor particulieren als bedrijven van 11 a 15% ipv. de huidige tarieven en ze zullen er nog gigantisch op winnen ...

Hell, zelfs eentje van 35% zou potten breken en wonderen doen voor de begroting. Zwartwerk verdampt bijna met zo weinig/veel taksen.

[Gast]

Ik zal nog beter slapen dan voordien want nu moet ik verdorie goed uitkijken wat ik doe met het bedrijf want elk jaar veranderd er wel iets; VAA, automatische index aanpassing, notionele interestaftrek, R&D vrijstellingen etc...

Morgen allemaal in lage loon landen en mn kosten gaan met 70% naar beneden en mn winst vervijfvoudigd. Simpel hé.

En ja, ik ben weldegelijk sociaal ingesteld maar troop is teveel. Als mn baten niet meer in verhouding tot mn risico's staan dan hoeft het niet meer op deze manier.

Hopelijk geraak je uw 'stuf ' dan ook kwijt in die lage loon landen .

[daniell]

Oei, geen argumenten meer? Onze zelfstandigen (toch deze die hier komen klagen) zijn blijkbaar weinig creatief!

Je moet eens kijken om welke tijdstippen ik vaak iets post!! Ik woon in de kempen en zit elke morgen al vanaf 06.00u op mijn bureel in Merksem, tot 08.00u zodat alle werknemers hier zijn gepasseerd en hun opdrachten hebben gekregen, vanaf 8u is het aan mij om de werfcontroles te gaan uitvoeren of indien nodig zoals vandaag met de jeep en aanhanger 2T chappe te gaan halen omdat in het bedrijf niet iedereen over het juiste rijbewiijs beschikt om legaal alles te trekken

Zoals nu kan ik even in een koffiepauze eens reageren en niet zoals jij om de haverklap hier rond te neuzen want als zelfstandige heb ik deze tijd niet, en maar goed ook.

Ik bedoel maar dat ik wagens kan kopen hoe en waar ik dat wil, nogmaals ik heb net een nieuwe Beetle besteld ( levering mei 2012 ) 2.0 tsi met 200pk 33k op factuur omdat ik dat gewoon eens wil, ik heb deze besteld met op de bestelbon mijn vennootschap als koper/eigenaar maar ik heb me nu bedacht en ik koop hem gewoon privé Gelukkig moet ik er ook niet de bank mee in betrekken dus wat is het probleem ik heb mijn goesting en betalen moet ik toch

Het enige verschil wat ik nu zie dat heel wat zal toegepast door bedrijven worden is het volgende,

Bedrijven hebben vaak dure auto's. die gaan ze nu massaal dumpen met verlies want dit is ergens wel te verstaan en hier kan de fiscus ook niet aan helpen

Maar bedrijven zijn niet dom een voorbeeld

Ik heb een X5 die nog 50k waard is en ik verkoop hem op aan een privé persoon die dat ook eens graag zou hebben hij wil er 45k voor geven maar ik maak maar een factuur van 25k incl btw

Met het overige koop je gewoon een leuke wagen privé

En ocharme het bedrijf heeft verlies in de boeken dus einde jaar minder afdragen aan die snullen

Snap je het

Voor alle duidelijkheid ik heb geen X5 gehad








.

[Gast]

hoezo "vergroend" ? Of denkt gij misschien dat zo ineens al die electriciteit voor hybridewagens op groene wijze opgewekt wordt?
Dringend tijd om die oogkleppen af te zetten denk ik.

De meest momenteel beschikbare en verkochte hybride wagens hang je niet aan het stopcontact. Die blijft 100% op brandstof rijden maar wel een pak minder!

[Gast]

en het gaat maar door

PS-voorzitter Giet ziet geen ruimte voor meer besparingen

• donderdag 26 januari 2012, 08u49 Bron: belga</SPAN>

PS-voorzitter Thierry Giet meent dat de federale regering bij de begrotingscontrole niet nog meer kan besparen. "We zijn al tot op het bot gegaan", zegt hij donderdag in verschillende media.

Giet ziet andere methoden om het tekort op de begroting terug te dringen, zoals een hogere belasting op inkomsten uit kapitaal, een taks op beursverrichtingen of een patrimoniumtaks.
"Sommigen zeggen dat ze nog meer willen besparen. We zijn al tot op het bot gegaan", klinkt het in De Morgen.
"Als we nog verder gaan, dan raken we aan de gezondheidszorg, aan de sociale zekerheid, aan de NMBS die elke dag pendelaars vervoert, aan het hart van onze staat."
Giet herhaalt dat iedereen proportioneel moet bijdragen aan de inspanning. Volgens hem is het aantal miljonairs in ons land op twee jaar tijd met tien procent toegenomen. "Het is normaal dat we hen meer laten bijdragen", zei de voorzitter van de Franstalige socialisten op de RTBF. Hij wilde niet bevestigen dat zijn partij opnieuw een voorstel zal indienen voor bijvoorbeeld een patrimoniumtaks.
bvb




Rutten niet te spreken over aanpak fiscale constructies



Kamerlid Gwendolyn Rutten (Open Vld) meent dat de fiscus te veel macht krijgt bij de beslissing van de regering om de antimisbruikbepaling aan te passen. "Het is niet de bedoeling dat de fiscus met een bazooka alles aan stukken schiet", zegt Rutten donderdag in De Tijd.
De aanpassing van de bepaling maakt deel uit van de programmawet. Doel is fiscale constructies aan te pakken die vooral zijn uitgedokterd om belastingen te ontwijken. Opvallend is dat de belastingplichtige de fiscus van het tegendeel moet overtuigen. Zoniet kan de administratie beslissen de ontweken belasting toch te laten betalen.
Rutten, die deel uitmaakt van de meerderheid, meent dat het aan het parlement is om te bepalen welke belastingen worden geheven. "Ik vind niet dat we die bevoegdheid moeten laten afnemen", luidt het.
De liberale politica hoopt dat de fiscus richtlijnen zal krijgen, zodat willekeur kan worden vermeden. "Op die manier kunnen we oordelen of het om de aanpak van misbruik gaat of om pesterijen."

[Gast]

Je moet eens kijken om welke tijdstippen ik vaak iets post!! Ik woon in de kempen en zit elke morgen al vanaf 06.00u op mijn bureel in Merksem, tot 08.00u zodat alle werknemers hier zijn gepasseerd en hun opdrachten hebben gekregen, vanaf 8u is het aan mij om de werfcontroles te gaan uitvoeren of indien nodig zoals vandaag met de jeep en aanhanger 2T chappe te gaan halen omdat in het bedrijf niet iedereen over het juiste rijbewiijs beschikt om legaal alles te trekken

Zoals nu kan ik even in een koffiepauze eens reageren en niet zoals jij om de haverklap hier rond te neuzen want als zelfstandige heb ik deze tijd niet, en maar goed ook.

Ik bedoel maar dat ik wagens kan kopen hoe en waar ik dat wil, nogmaals ik heb net een nieuwe Beetle besteld ( levering mei 2012 ) 2.0 tsi met 200pk 33k op factuur omdat ik dat gewoon eens wil, ik heb deze besteld met op de bestelbon mijn vennootschap als koper/eigenaar maar ik heb me nu bedacht en ik koop hem gewoon privé Gelukkig moet ik er ook niet de bank mee in betrekken dus wat is het probleem ik heb mijn goesting en betalen moet ik toch

Het enige verschil wat ik nu zie dat heel wat zal toegepast door bedrijven worden is het volgende,

Bedrijven hebben vaak dure auto's. die gaan ze nu massaal dumpen met verlies want dit is ergens wel te verstaan en hier kan de fiscus ook niet aan helpen

Maar bedrijven zijn niet dom een voorbeeld

Ik heb een X5 die nog 50k waard is en ik verkoop hem op aan een privé persoon die dat ook eens graag zou hebben hij wil er 45k voor geven maar ik maak maar een factuur van 25k incl btw

Met het overige koop je gewoon een leuke wagen privé

En ocharme het bedrijf heeft verlies in de boeken dus einde jaar minder afdragen aan die snullen

Snap je het

Voor alle duidelijkheid ik heb geen X5 gehad








.

Toch creativiteit! Al ééntje minder die klaagt. Mission accomplisched!

[Gast]

wat een hoop gezeik over al dan niet zelfstandig zijn.

Zelfstandige, als 't je niet aanstaat ga in loondienst en rij vanaf dan in een kale Passat.
Bediende, als 't je niet aanstaat wordt zelfstandige en dop je eigen boontjes!

[Gast]

Kent iemand eigenlijk een site waarop je cataloguswaarden kan terugvinden ?
zou wel eens de cataloguswaarde willen weten van een Audi A4 avant 3.0 TDI van 2005

[Gast]

Toch creativiteit! Al ééntje minder die klaagt. Mission accomplisched!

Zijt gij nu echt zo dom?

[Gast]

wat een hoop gezeik over al dan niet zelfstandig zijn.

Zelfstandige, als 't je niet aanstaat ga in loondienst en rij vanaf dan in een kale Passat.
Bediende, als 't je niet aanstaat wordt zelfstandige en dop je eigen boontjes!

Ik heb niets tegen zefstandigen, integendeel. Ik wel iet tegen hen (bediende of zelfstandige) die hier hun worst case cenario uit de doeken komen doen en zo willen aanduiden dat zij weer het grote slachtoffer zijn. Terwijl er toch wel oplossingen voor te bedenken zijn. Maar ik ga akkoord met: 'onze belastigen zijn te hoog', en 'de regeltjes te pas en te onpas aanpassen' is ook niet echt bevorderlijk.

[Gast]

Zijt gij nu echt zo dom?

ja, ik dacht dat jullie het synisme snapten! Dom van me jullie zo hoog in te schatten.