Nieuwe bedragen voordeel alle aard bedrijfswagens

[Rennfox]

Op zich is er niets mis mee denk ik maar het is wel redelijk doorzichtig. Verhuurder is tegelijk zaakvoerder van de huurder. Hangt ook af van de aard van de activiteit van je vennootschap of jaarlijks 8000 euro aan 'gelegenheden' spenderen door de controleur aanvaard zullen worden.

[freegeek]

Even mijn situatie in het kort schetsen: Heb zelf een vennootschap, daar zit een firma wagen in die ik waarschijnlijk ga moeten verkopen.

Stel dat ik nu naast mijn vennootschap een éénmanszaak opricht met als doel het verhuren van auto's voor bv trouwfeesten en dergelijke. Als ik dan privé een mooie wagen koop, zou ik die dan niet met gelegenheden kunnen doorverhuren aan mijn zaak onder de vorm "relatiegeschenken"?
Als ik op die manier mijn eigen privé wagen pakweg 4 keer per jaar aan 2000 EUR per weekend kan doorverhuren aan de vennootschap in combinatie met de woon-werkverkeer vergoeding dan kom ik aan een voldoende bedrag om privé de kosten van mijn wagen te vergoeden.

Een mogelijk achterpoortje of onmogelijk?

teveel gebrikoleer, koop u prive een wrak van 1000 euro en gebruik de km vergoeding, je zal winst doen en het goed gevoel dat Di Rupo en co geen cent krijgen, integendeel, kost voor uw vennootschap en prive hou je er onbelastbaar aan over, een win-win dus

dat is mijn plan, ik geef geen reet om status, zal met een oude kar rondcrossen en iedere km voor het werk is na een tijdje winst

[Gast]

I see maar voor iemand die geniet van sportief autorijden niet echt de ideale oplossing.
Elke werkende mens moet ergens zijn ding in kwijt kunnen en bij mij is dat oa genieten van een snelle wagen

[Schussboelie]

Dat is ca 17000 euro/jaar (1400 euro/maand) dat je kan factureren aan je zaak. Een bedrag dat je jezelf netto mag uitkeren en waar je zaak niet op belast wordt want het is een kost.

...daar kan je volgens mij ruimschoots je brandstof / wegentax / verzekering en onderhoud mee coveren.

Ik weet nog niet zo zeker of die € 1400 volstaat om een 535 te kopen/leasen, onderhouden, verzekeren en voorzien van brandstof voor 70.000km per jaar. Ik vrees eerder van niet.
Vergeet ook niet dat je als particulier op alle kosten de volle BTW betaalt.

Vraagje:

Ik doe 110km per dag woon-werk verkeer.

110 x 220 = 24200km per jaar woon-werk verkeer.

Kan ik dan 24200 x 0.33 = 8000 euro inbrengen en dus bijna 4000 euro netto terugtrekken van de belastingen?

Of geldt dit enkel voor werk-werk verkeer?
Ik ben geen zelfstandige.
Krijg nu een vergoeding van 110 euro per maand maar dat is niks vergeleken met die 4000 euro :s

Woon-werk verkeer is geen professioneel verkeer, kan je slechts inbrengen aan € 0,15 per km. Je kan dus slechts € 3630 inbrengen waardoor je zo'n € 1800 netto bespaart op je belastingen, toch ook niet mis.

Ik weet wel niet hoe dat zit als je een km-vergoeding krijgt (die € 110 per maand). Kan je dan nog kilometers inbrengen voor de belastingen?

[Gast]

Mag een bedrijfsleider nu eigenlijk woon werk verkeer inbrengen?

[ScoobySimon]

Mag een bedrijfsleider nu eigenlijk woon werk verkeer inbrengen?

Ge moogt enkel betalen en zwijgen

[Gast]

Ge moogt enkel betalen en zwijgen

Dacht al dat het zoiets was (is)

[daniell]

Even mijn situatie in het kort schetsen: Heb zelf een vennootschap, daar zit een firma wagen in die ik waarschijnlijk ga moeten verkopen.

Stel dat ik nu naast mijn vennootschap een éénmanszaak opricht met als doel het verhuren van auto's voor bv trouwfeesten en dergelijke. Als ik dan privé een mooie wagen koop, zou ik die dan niet met gelegenheden kunnen doorverhuren aan mijn zaak onder de vorm "relatiegeschenken"?
Als ik op die manier mijn eigen privé wagen pakweg 4 keer per jaar aan 2000 EUR per weekend kan doorverhuren aan de vennootschap in combinatie met de woon-werkverkeer vergoeding dan kom ik aan een voldoende bedrag om privé de kosten van mijn wagen te vergoeden.

Een mogelijk achterpoortje of onmogelijk?

Volgens mij valt of staat het allemaal met het idee of je jezelf niet aan het bedriegen bent? Elke Belg/Vlaming doet er alles aan om aan bepaalde regels te ontsnappen maar de wetten zijn nu eenmaal wat ze zijn vrees ik.
Nu ben ik de eerste om hier te schrijven van " Doe maar " maar langs de andere kant wat als ze binnen X jaar de euros komen terugeisen x 309% ???



.

[Gast]

Ik weet nog niet zo zeker of die € 1400 volstaat om een 535 te kopen/leasen, onderhouden, verzekeren en voorzien van brandstof voor 70.000km per jaar. Ik vrees eerder van niet.
Vergeet ook niet dat je als particulier op alle kosten de volle BTW betaalt.

Vandaar mijn vraag aan deze persoon: Hoe oud is de wagen en hoe lang denk je er mee te rijden? Stel dat die een 5-tal jaar oud is en hij wil er nog 5 jaar mee bollen dan denk ik dat dat gerust te doen is. (nu ik er aan denk: aan 70.000 km/jaar is dit toch niet zo'n goed idee)

Beter voor een 1000 a 1500 euro een Twingo of een Clio kopen, daar 300.000 km mee bollen en dat factureren.
Persoonlijk zou ik die dan laten herspuiten in goudkleur

[Gast]

snap het allemaal niet te goed meer vandaar deze situatieschets :

Ik ben zelfstandig handelsvertegenwoordiger met bvba en mn kantoor bevindt zich achteraan in een gebouw id tuin (heb dus geen woon-werkverkeer maar moet enkel kilometers afleggen om mijn klanten te bezoeken).

Ik heb momenteel 2 wagens op de zaak staan (Audi A4 avant 1,9 en Audi A4 avant 3,0).

Als ik nu de 1,9 privé inschrijf voor m'n privékilometers en de 3,0 op de zaak laat staan voor m'n beroepskilometers dan hoef ik toch geen VAA meer te betalen op de 3,0 aangezien ik de 1,9 voor m'n privé kilometers gebruik ?

Iemand al een idee hoe en of je bij controle je beroepskilometers zal moeten bewijzen ? Mss een toestel www.trevler.nl inbouwen om 100% safe te zijn ?

alvast bedankt voor jullie reactie !

[Schussboelie]

snap het allemaal niet te goed meer vandaar deze situatieschets :

Ik ben zelfstandig handelsvertegenwoordiger met bvba en mn kantoor bevindt zich achteraan in een gebouw id tuin (heb dus geen woon-werkverkeer maar moet enkel kilometers afleggen om mijn klanten te bezoeken).

Ik heb momenteel 2 wagens op de zaak staan (Audi A4 avant 1,9 en Audi A4 avant 3,0).

Als ik nu de 1,9 privé inschrijf voor m'n privékilometers

Vergeet ook niet dat, zeker als het een redelijk recent voertuig betreft, je een deel privé kapitaal in de zaak stopt om het voertuig over te kopen.
Je verliest BTW en je verliest sowieso op het moment dat je dat geld er op één of andere manier uit wilt gaan halen...

[ScoobySimon]

snap het allemaal niet te goed meer vandaar deze situatieschets :

Ik ben zelfstandig handelsvertegenwoordiger met bvba en mn kantoor bevindt zich achteraan in een gebouw id tuin (heb dus geen woon-werkverkeer maar moet enkel kilometers afleggen om mijn klanten te bezoeken).

Ik heb momenteel 2 wagens op de zaak staan (Audi A4 avant 1,9 en Audi A4 avant 3,0).

Als ik nu de 1,9 privé inschrijf voor m'n privékilometers en de 3,0 op de zaak laat staan voor m'n beroepskilometers dan hoef ik toch geen VAA meer te betalen op de 3,0 aangezien ik de 1,9 voor m'n privé kilometers gebruik ?

Iemand al een idee hoe en of je bij controle je beroepskilometers zal moeten bewijzen ? Mss een toestel www.trevler.nl inbouwen om 100% safe te zijn ?

alvast bedankt voor jullie reactie !

Ge zijt zelfstandige, dus fraudeur, dus VAA + 309% verdoken commissieloon.
Next?

Zolang de fiscus geen duidelijk verhaal van rittenregistratie wil aanvaarden, ben je dus de pineut.

[Gast]

Ge zijt zelfstandige, dus fraudeur, dus VAA + 309% verdoken commissieloon.
Next?

Zolang de fiscus geen duidelijk verhaal van rittenregistratie wil aanvaarden, ben je dus de pineut.

Hier kan ik niet echt mee akkoord gaan. Nederlandse collega's hebben de trevler ingebouwd en betalen op deze manier nooit BPM.
Hoe kan ik nu VAA betalen als ik met de 3,0 geen privé kilometers afleg en er zelfs geen woon-werkverkeer mee doe ?
Als ze geen rittenregistratie aanvaarden hoef ik het systeem ook niet in te bouwen ... Dat ze dan maar zelf bewijzen dat ik met de 3,0 privé ook rondrijdt.

[Gast]

Vergeet ook niet dat, zeker als het een redelijk recent voertuig betreft, je een deel privé kapitaal in de zaak stopt om het voertuig over te kopen.
Je verliest BTW en je verliest sowieso op het moment dat je dat geld er op één of andere manier uit wilt gaan halen...

Ach die 1,9 is van 2005 dus veel zal me dat niet kosten ...

[Schussboelie]

Ach die 1,9 is van 2005 dus veel zal me dat niet kosten ...

Dan zou het wel eens de moeite kunnen zijn.
Zeker als je af en toe eens een privé onderhoudje of volle tank op kosten van de zaak kan regelen...

[Gast]

Hier kan ik niet echt mee akkoord gaan. Nederlandse collega's hebben de trevler ingebouwd en betalen op deze manier nooit BPM.
Hoe kan ik nu VAA betalen als ik met de 3,0 geen privé kilometers afleg en er zelfs geen woon-werkverkeer mee doe ?
Als ze geen rittenregistratie aanvaarden hoef ik het systeem ook niet in te bouwen ... Dat ze dan maar zelf bewijzen dat ik met de 3,0 privé ook rondrijdt.

Ik denk ook in deze richting. Zeker omdat je al een wagen privé bezit.

[groj]

nieuwe bedragen voordeel alle aard bedrijfswagens

ik rij met een mercedes ml 320 15 pk 155kw 254co²
die staat op mijn vrouw haar zaak staat die ik prive terug betaal we zijn aan
het overwegen om hem op prive te zetten maar het is een heel gedoe wat zouden jullie
doen dank u

[tradie]

ik rij met een mercedes ml 320 15 pk 155kw 254co²
die staat op mijn vrouw haar zaak staat die ik prive terug betaal we zijn aan
het overwegen om hem op prive te zetten maar het is een heel gedoe wat zouden jullie
doen dank u

Ik zou punten en komma's gebruiken.

[arbe]

Ik denk ook in deze richting. Zeker omdat je al een wagen privé bezit.

De bewijslast is toch omgekeerd?
Ik denk niet dat je 't gaat laten om die 3.0 privé te gebruiken en je hoeft maar één keer tegen de lamp te lopen...

[Gast]

De bewijslast is toch omgekeerd?
Ik denk niet dat je 't gaat laten om die 3.0 privé te gebruiken en je hoeft maar één keer tegen de lamp te lopen...

Je moet je er inderdaad van vergewissen dat je die 3.0 nooit of te nimmer privé gebruikt. Dat is ook zijn bedoeling.
Ik denk dat je anders niet wil weten wat het je allemaal gaat kosten...