Tips om zuinig te rijden?

[Gast]

Btw, Rebecca mag die van mij ook eens komen testen...

De audi bedoel je of...?

[Jangske]

Geloof ik best, 1,865 km zeker, nadien is het hek van de dam om het onderste uit de kan te halen met die Ultra.
Maar dat is waarschijnlijk een andere recordpoging.

Met een audi a3 gtron 1425 km halen maw 4.1l verbruik halen viel al goe mee..

[Metaxa]

De audi bedoel je of...?

Mij om het even. Van het één komt toch het andere...

[Metaxa]

Met een audi a3 gtron 1425 km halen maw 4.1l verbruik halen viel al goe mee..

Wat hebben ze jou toen gegeven? Valeriaan?
Als er nog zo eens iets is, weet je me te vinden hé.

[Jangske]

Wat hebben ze jou toen gegeven? Valeriaan?
Als er nog zo eens iets is, weet je me te vinden hé.

Nee ze ik ben gewoon een rustig chauffeur.. :cool:

[Metaxa]

Nee ze ik ben gewoon een rustig chauffeur.. :cool:

Klopt, want ik heb jou nog nooit zien voorbij vliegen op de A12.

[Jangske]

Klopt, want ik heb jou nog nooit zien voorbij vliegen op de A12.

Voila se

[BertVS]

Dat is een goed resultaat, maar lijkt me aan de andere kant ook niet zo uitzonderlijk. Bij lange ritten haal ik in eco-drive mode 4,5-4,7l met mijn 520d F11 (en die heeft nog geen eco-drive mode, 131 gr /CO2, geen 109gr zoals deze Audi), en dan rijd ik sneller als de testers (de snelheidlimiet op alle secundaire wegen, 105 km/h op autostrade). En vanuit stilstand heb ik de gewoonte stevig te accelereren. Wanneer ik met een vervangwagen van BMW krijg met Efficient Dynamics schermpje, scoor ik 5/5 voor anticipatie en schakelgedrag en 0/5 voor acceleratie .
Dat is dan op bekende weg, maar in deze test gebruiken ze wagen die voorop rijdt om de weg en 't verkeer te verkennen, dat is ongeveer 't zelfde

[bobo]

Dat is een goed resultaat, maar lijkt me aan de andere kant ook niet zo uitzonderlijk. Bij lange ritten haal ik in eco-drive mode 4,5-4,7l met mijn 520d F11

haal op z'n best wel 4.8 met een onzuinige benz 350 162 gram

maar nog eens naar 3.8 is enorm veel verschil

(zou graag mezelf eens loslaten op deze s300 bt hybrid
http://www.autoweek.nl/autoreview/39...-prestige-plus )


deze ultra heeft de dsg 7 die ook lekker rond de 900 draait, de zf-8 bij sliderke's a8 en de biturbo a6 van de griek willen dat niet doen
hoe zit dat bij een bmw eigenlijk supermasj

[BertVS]

haal op z'n best wel 4.8 met een onzuinige benz 350 162 gram

maar nog eens naar 3.8 is enorm veel verschil

(zou graag mezelf eens loslaten op deze s300 bt hybrid
http://www.autoweek.nl/autoreview/39...-prestige-plus )


deze ultra heeft de dsg 7 die ook lekker rond de 900 draait, de zf-8 bij sliderke's a8 en de biturbo a6 van de griek willen dat niet doen
hoe zit dat bij een bmw eigenlijk supermasj

Mijn huidige is een manueel schakelende bak. En mijn resultaten zijn op woon-werkverkeer, over afstanden van 50-60 km. Na 10 km zit ik vaak aan 7,0 l/100km. Dan zijn de volgende 40 km aan 4,5 l/100, anders geraak je niet aan 5,0. Wanneer ik ecodrive over lange afstanden daal ik nog een pak verder (4,3-4,4 l/100 km).
Maar dan nogmaals, dat was dan bij redelijk normaal rijgedrag, wanneer je dit verslag leest zijn ze duidelijk veel extremer gaan eco-driven, dat is rijden op een manier waarmee je het andere verkeer fel stoort. Dat doe ik niet.

[fcapri]

ik heb dit jaar een peugeot 208 diesel gehuurd om naar duitsland te rijden. hele rit op gemak gereden, gemiddelde snelheid 79km/h, gemiddeld verbruik 4,3l en gemeten over 1484km (heb fotos van de boordcomputer om te bevestigen).
toen ik de eerste rit begon op E40 had ik gemiddelde snelheid van 90 en een verbruik van 3,3liter. eens je in stad komt, verbruikte die peugeot echt veel meer.

men huidige golf daarentegen heeft een gemiddeld verbruik van 4,45l, gemeten over 88054km waarvan ik het grootste deel korte stadsritjes doe (5km van bij mij thuis naar het station) of als ik er lange ritten mee doe, is dan van waregem naar bevekom en moet ik over de brusselse ring:

Consumption:			4,45 l/100km	88.054 km and 3.921 l
	CO2 emission:			118 g/km	88.054 km and 10.352 kg
	Tires:
	Summer			4.46 l/100km	66.045 km and 2.944 l
	Winter			4.45 l/100km	18.794 km and 835 l
	All-year			4.70 l/100km	986 km and 46 l
	Driving style:
	Moderate			3.99 l/100km	27.557 km and 1.099 l
	Normal			4.64 l/100km	54.130 km and 2.513 l
	Fast			5.44 l/100km	1.315 km and 72 l
	Routes:
	Motor-way			4.22 l/100km	46.914 km and 1.981 l
	City			4.60 l/100km	72.988 km and 3.356 l
	Country roads			3.86 l/100km	16.395 km and 634 l
	Extras:
	Trailer			4.84 l/100km	2.010 km and 97 l
	Fuelsort:
	Diesel			4.45 l/100km	87.154 km and 3.879 l
	Other			4.69 l/100km	900 km and 42 l
	Fuel costs:			5,68 EUR/100km	86.042 km and 4.888 EUR

ik zou men gemiddeld verbruik onder de 4liter krijgen, zou ik op het verbruik letten en ik niet met de trein naar het werk gaan. en dat is ook te zien aan het verbruik:
laatste tank 1149km - 49,46L (4,3L/100km) stad + autosnelweg
tank ervoor 1179km - 50,45L (4,28L/100km) stad + autosnelweg
tank ervoor 1249km - 48,61L (3,89L/100km) minder stad + meer autosnelweg (tank op 1week leeg)
tank ervoor 762km - 35,89L (4,71L/100km) enkel stad
tank ervoor 1041km - 49,17L (4,72L/100km) enkel stad
tank ervoor 990km - 39,61L (4,00L/100km) stad + autosnelweg
...
als ik dan mei 2012 pak (5opeenvolgende tankbeurten !!!), daar nam ik enkel autosnelweg, amper stadsverkeer:
1380km met 53,25l (3,86L/100km)
1035km met 35,53L (3,43L/100km)
1153km met 41,81L (3,63L/100km)
1219km met 46,15L (3,79L/100km)
1014km met 38,44L (3,79L/100km)
....

laat mij met de golf hetzelfde traject doen en ik klop die audi zo . ik haalde 3jaar terug al zuiniger tijdens gewoon woon-werk verkeer waarbij ik elke dag in de brusselse file sta savonds

[Gast]

Klopt, want ik heb jou nog nooit zien voorbij vliegen op de A12.

Nee, enkel op de ronde punten, dan zie je hem u 3 keer voorbijsteken

[kefkie]

Met een audi a3 gtron 1425 km halen maw 4.1l verbruik halen viel al goe mee..

viel goe mee? wa??


gast, ergste 9uren van mijn leven

[Metaxa]

Nee, enkel op de ronde punten, dan zie je hem u 3 keer voorbijsteken

Op een paardenmolen van de Sinksenfoor dan? 😁


Sent from somewhere, using Tapatalk.

[Gast]

Op een paardenmolen van de Sinksenfoor dan? 😁


Sent from somewhere, using Tapatalk.

Loool

[Gast]

Sinds ik de scooter regelmatig lang in de auto laat staan, toch een meetbaar meerverbruik tov zonder. 130kg bij de al rond de 1750kg wegende auto... conclusie: gooi alle rommel die je niet nodig hebt, er uit!

[fcapri]

indien de fabrikant dat ook zou doen, zouden autos nog zuiniger worden.
nieuwe autos zijn veel zuiniger dan de oude (zoals de mijne), maar doordat ze zoveel meer wegen, en luxe aanboord hebben (airco en dergelijke) wordt die zuinigheid weer tenietgedaan.
maak een auto met een huidige dieselmotor waarbij de auto 0 luxe opties heeft en zijn gewicht onder de 800kg blijft, dan zal je zien wat zuinig zijn is

[Gast]

Ik ben tevreden over mijn 7,5L verbruik.
Zeker omdat ik zo goed als altijd met een volle koffer rijdt, een V70 toch niet licht is, en ik toch niet bepaald eco rijdt.
En doe ook niet veel autostrade in de week.

[Gast]

indien de fabrikant dat ook zou doen, zouden autos nog zuiniger worden.
nieuwe autos zijn veel zuiniger dan de oude (zoals de mijne), maar doordat ze zoveel meer wegen, en luxe aanboord hebben (airco en dergelijke) wordt die zuinigheid weer tenietgedaan.
maak een auto met een huidige dieselmotor waarbij de auto 0 luxe opties heeft en zijn gewicht onder de 800kg blijft, dan zal je zien wat zuinig zijn is

Kijk naar de a2 3l of lupo 3l.. auto's waarbij je id praktijk makkelijk onder de 4liter blijft zonder te hoeven slipstreamen en dergelijke.

[Gast]

Ik begrijp dat niet dat jullie zo zuinig kunnen... Met die Seat 1.2 TDI indertijd geraakte ik met moeite op 4,9 liter als ik geen snelweg deed. 70 per uur wegen dus. Van zodra ik snelweg deed ging het verbruik dramatisch omhoog naar 6,5 a 7 liter, afhankelijk of ik 120 of 130 reed.
Persoonlijk vond ik dat er met veel inzet misschien wel een laag verbruik te behalen valt, maar zodra je hem gewoon gaat gebruiken hij gewoon even veel drinkt als een andere wagen. Niet dat ik als een gek rij want met mijn Espace 2l diesel met meer dan dubbel aan PK's en automaat zit ik rond de 7,2 liter verbruik. Ik geloof dus niet in die zuinige wagens en denk dat om een bepaalde massa in beweging te krijgen en te houden (afhankelijk van de stroomlijn en andere verliezen) er steeds ongeveer dezelfde hoeveelheid brandstof nodig is. En dat je een laag verbruik enkel kan behalen door traag naar die snelheid toe te rijden en die snelheid serieu te beperken.