Tweet
-
-
dit waren een paar foto's van het museum zoals het er nu bij staat
hope you like itComment
-
-
Nou zeg, een plaatsnaam wijziging zou op zijn plaats zijn. Chatillon a/d schelde!Comment
-
Zeg Jack, zouden die 6 cilinder koppen van Opel niet van zo ene afkomstig kunnen zijn?
Deze grote Opel met 2,5 liter 6-cilindermotor is gebouwd tussen november 1936 en november 1938, totaal 20.405 stuks. De versie uit 1938 is het gewijzigde type, wat te herkennen is aan de glimmende stalen naafdoppen op de velgen.Comment
-
Het museum blijft alsmaar groeien geweldig Jan.
Groet HansComment
-
@ Arco.
Deze en de eerdere Super sixes vallen direct al af, net als de vooroorlogse Admiral
Omdat al die kopklep zes cilinders hebben , de twee koppen in het museum zijn lijn 6 Zijkleppers
Ook hebben de twee museum koppen een Opel 'oog' logo er op staan dat na 1935 niet meer is gebruikt.
Verder is het bijna onmogelijk om waar dan ook afbeeldingen van opel Flathead zescilinders te vinden van 1935 en ouder zodat we ze kunnen vergelijken met de onze.
We kunnen dus nog even doorzoeken , dat houd je bezig zeg ik maar.Comment
-
Zoeken we gewoon weer even verder. Kunnen deze jongens je niet helpen?
http://www.opelmuseum.nl/ (Opel museum in Tijnje)Comment
-
Hier een pagina met (alle?) voor oorlogste 6 cilinder opel motoren en hun gegevens:
Comment
-
Tiens ik ken dat van ergens ... http://www.hln.be/hln/nl/7976/foto/p...het-land.dhtmlDo not argue with an idiot. He will drag you down to his level and beat you with experience.Comment
-
-
De fotos van autoblog zijn wel beter ... met natuurschoonOorspronkelijk geplaatst door Philippe_RS Bekijk Berichten
Do not argue with an idiot. He will drag you down to his level and beat you with experience.Comment
-
Uit die serie zijn er veel meer. Het is namelijk een modellen reportage die daar gemaakt is. Inmiddels heb ik een adres van een van de meiden. Ik ga kijken of ik de foto's te pakken krijg.
Inmiddels heb ik trouwens een foto van de bosrand in Chatillon als achtergrond gebruikt voor mijn sloperij diorama. Het resultaat is heel mooi naar mijn mening. Het voelt net als of je een beetje terug bent in het bos:
Comment
-
Toffe Links jongens ,bedankt
Die jonge dame had een mooie aanvulling geweest voor ons Châtillon museum
.
@ Arco , Petje af hoor , heel mooi gedaan .Comment
-
@ Realstee: wil; je meer van die dames via de mail? Heb er nog een aantal in en om de chatillonese wagensComment
-
Jottem , Laat maar komen
Comment
-
On there way!Comment
-
Als nieuweling op dit forum wil ik mij even voorstellen. Ik ben Jan Vellinga, woon in Nederland in de plaats Otterlo. Ik heb een autobedrijf en ben een enorme liefhebber van oude auto,s en alles wat daar mee te maken heeft, dus ook oude wrakken.Ik ben ongeveer 35 jaar geleden via een kennis van de AAC (amerikaanse automobiel club) in kontakt gekomen met Mr. Fernand Contant. In de volgende jaren heb ik Mr Contant ongeveer 20 keer bezocht,onderdelen gekocht, en foto,s gemaakt.
Deze week ben ik begonnen met het inventariseren, en hoop snel de foto,s te plaatsen. Is er meer informatie over het veld wat aan de kant van de werkplaats lag,dat al veel eerder is geruimd? Ik het hier waarschijnlijk nog foto,s van.Comment
-
Om te beginnen natuurlijk van harte welkom op het forum. Uw foto's zijn zeer welkom. Want om de werkplaats zijn weinig foto's gemaakt. En die zijn dus echt gezocht. En zowieso is iiedereen die wat met Chatillon heeft van harte welkom natuurlijk. Ik ben razend benieuwd naar uw verhalen en foto's. Groeten Arco BotComment
-
Welkom JanOorspronkelijk geplaatst door vellinga Bekijk Berichten
Als medebezoeker van Contant zijn erfenis (ook zo'n 20 keer) ben ik zeer benieuwd naar de foto's en uiteraard ook wat je er hebt weggekocht.
Groeten HennieComment
Comment