Achterklep vs dubbele deur

[Gast]

Beste allen,

ik ben opzoek naar een nieuwe bestelwagen, maar twijfel onder andere of dat ik achteraan voor een dubbele deur of achterklep zou gaan.

Vandaar mijn vraag: wat zijn de voor- en nadelen van een dubbele deur of achterklep.

Thx Nico

[Gast]

Met dubbele deuren kan je er gemakkelijk iets inzetten met een heftruck.
Met een achterklep gaat dat ook maar is al moeilijker en moet bijna al langere vorken hebben.

[Tjeu]

Onder een klep sta je droog, met deurkes worde altijd nat.
Deurkes kunnen vaak niet open als er een aanhanger aan hangt, een klep wel.

Als er enen in uw gat rijdt zijn deurkes goeikoper. Met deurkes kunde het geheel ook makkelijker stamvol stauwen en het heftruck argument is ook wel een erg goed!

Ondanks een klep mss interessanter lijkt, zou ik toch voor deurkes gaan.

[Gast]

Als er enen in uw gat rijdt zijn deurkes goeikoper.

Die moet ge dan toch niet zelf betalen...

Met een klep kunt ge nog in uw koffer als ge +- 30 cm hebt , met deuren niet (goed) .

Tenzij er veel in wordt geladen met een vorkheftruck zou ik zeker voor de klep gaan.

Kijk eens goed rond waarmee de concurrenten rijden en waarom , vraag het desnoods op de man af .

Indien er geringe hoogte is , kan de klep soms niet helemaal open.

[BlueSkyraider]

Ik vind een klep mooier, en idd dat je eronder kan schuilen en je materiaal nog even droog kan uitladen in de regen is wel mooi meegenomen.
Grootste voordeel van deuren is dat je die volledig kan overdraaien en je dus met je kont tot tegen een loskade of deurgat kan rijden. Met een klep lukt dat niet.

Zelf zou ik toch nog voor een klep kiezen denk ik, mijn T4 was met een klep en heb dat altijd als positief ervaren.

PS: Als je echt wil kan je nadien nog altijd ombouwen van klep naar deuren of omgekeerd.

[wisali]

en de zichtbaarheid naar achter natuurlijk

[gpdude]

Naast alle bovenstaande ook de frequentie waarmee je in je koffer moet zijn. Neem van me aan dat je zo'n deurtjes makkelijker dikwijls open en toe doet dan telkens zo'n grote achterklep.

Voor ons biobakkerijtje hebben we zonder twijfel gekozen voor de dubbele deuren.

[Stef69]

enige voordeel van klep is volgens mij "droog staan"
maar rest zijn nadelen volgens mij
moet je maar eens proberen zo een klep dicht te krijgen als je 1.50 meter groot bent !

[Gixxer]

Voor mij enkel een achterklep.Vind het gemakkelijker om te laden, je moet niet telkens rond die deuren lopen.
Je staat of zit altijd droog.
Een pallet kan met een vorklift altijd langs de schuifdeur geladen worden.
Beter zicht naar achter en ik vind het gewoon mooier.
Het hangt er natuurlijk vanaf waarvoor je ze wil gebruiken.

[The Swede]

Klopt dat ge met een dubbele deur minder in uw achteruitkijkspiegel ziet... als het een ramen in uw ding staan natuurlijk.

[PT Cruiser]

Als 't op een pallet staat is het meestal zwaar en dan ben je beter om dat gewicht boven de achteras te zetten ipv de vooras nog extra te belasten.

Dubbele deuren zijn handiger imho.

[Tjeu]

Voor mij enkel een achterklep.Vind het gemakkelijker om te laden, je moet niet telkens rond die deuren lopen.
Je staat of zit altijd droog.
Een pallet kan met een vorklift altijd langs de schuifdeur geladen worden.
Beter zicht naar achter en ik vind het gewoon mooier.
Het hangt er natuurlijk vanaf waarvoor je ze wil gebruiken.

Kan een pallet door de schuifdeur van een Kangoo?

Klopt dat ge met een dubbele deur minder in uw achteruitkijkspiegel ziet... als het een ramen in uw ding staan natuurlijk.

Bijna alle deuren zijn asymmetrisch. Dat verhelpt voor een erg groot deel het probleem.

[Gixxer]

[QUOTE=Tjeu;4995761]Kan een pallet door de schuifdeur van een Kangoo?

Kan er wel een pallet in een Kangoo?
Ik heb het over een Vivaro, Transporter en konsoorten.

[Tjeu]

[QUOTE=alanus;4995821]

Kan een pallet door de schuifdeur van een Kangoo?

Kan er wel een pallet in een Kangoo?
Ik heb het over een Vivaro, Transporter en konsoorten.

Ja gij! Met gemak.

Anyhow, ik dacht dat het hier over Kangoo en consoorten ging, maar ik haal blijkbaar 2 topics door elkaar...

Blijft wel dat je in een Vivaro langs de achterzijde 2 palletten kan laden en via de zijdeur maar eentje. Nu, als je en klep hebt kan je ze er natuurlijk ook altijd met een manuele transpallet-opkrik-ding erin steken.