Wanneer schakelen jullie over naar zomerbanden?

[123GT]

Pff, gisteren gewisseld naar de zomerbanden, en sindsdien stuurt de auto veel zwaarder, en is spoorgevoeliger, en ik snap er niks van.
De zomerbanden zijn exact dezelfde maat als de winterbanden, beide RFT, bandenspanning is ok, bij de switch van zomer naar winter was er geen verschil, maar nu...
Ligt dat nu gewoon aan de banden, of mis ik ergens iets?

[fcapri]

voorste en achterse niet verwisseld? door het lichtjes verkeerd slijten van de banden, kan je dergelijk fenomeen ook krijgen als de banden op de andere as terecht komen.
bandendruk gelijk met hetzelfde toestel? ik heb hier 2 bandenmeters liggen. als ik met de ene op 2bar zet, en rijd dan naar de garage, blijken mijn banden op 1,1bar te staan (vond al dat ik altijd zo snel door de ophangingstest van de keuring geraakte.

heb ze in de garage eens op 2bar exact gezet. het ene apparaat thuis geeft ook 2bar aan, de andere geeft al 3,1bar aan...

[123GT]

voorste en achterse niet verwisseld? door het lichtjes verkeerd slijten van de banden, kan je dergelijk fenomeen ook krijgen als de banden op de andere as terecht komen.
bandendruk gelijk met hetzelfde toestel? ik heb hier 2 bandenmeters liggen. als ik met de ene op 2bar zet, en rijd dan naar de garage, blijken mijn banden op 1,1bar te staan (vond al dat ik altijd zo snel door de ophangingstest van de keuring geraakte.

heb ze in de garage eens op 2bar exact gezet. het ene apparaat thuis geeft ook 2bar aan, de andere geeft al 3,1bar aan...

Nee, voor en achter is zeker gelijk gebleven, het enige wat nog zou kunnen is dat links en rechts gewisseld zijn (zit geen rijrichting op). Zou dat iets uitmaken?
Bandendruk: manometer geeft 0.1 minder aan de auto zelf. Bedankt voor het meedenken!

[guyugy]

Als ik mijn banden wissel is de vraag steeds dezelfde : zet de beste banden ( schouders) vooraan; de wagen is een Q5 die heel regelmatig (voor en achter) zijn banden slijt. De verschillen die ik noteer zijn te wijten aan de samenstelling van de gum, en aan de maat van de velgen (17 winter 19 zomer) De zomerbanden zijn stijver, maar niet om naar huis te schrijven

[Phate]

Ik snap niet goed waarom je de beste banden vooraan zet? Dit is toch nefast voor je veiligheid?

[Gast]

Ik snap niet goed waarom je de beste banden vooraan zet? Dit is toch nefast voor je veiligheid?

Inderdaad, beste banden ALTIJD achteraan.
Onderstuur is makkelijk te corrigeren, terwijl overstuur voor de doorsnee chauffeur een pak moeilijker te corrigeren is.

[David67]

Daarvoor hebben ze ESP uitgevonden.

[bobo]

ok das waar, maar ik hou me toch ook aan die regel

de eerste dag dat je wisselt zomer winter moet je terug wennen

[cooper s]

Overstuur in een moderne wagen zonder het zelf uit te lokken?
Ik vind wisselen van winter naar zomerbanden, en omgekeerd, leuk. Afwisseling in rijgedrag is een mooie zaak.

[Gast]

vorige week mijn wintersloffen ook gewisseld , wegligging opnieuw een stuk strakker , leuk na een troosteloze winter

enige minpunt = k*t anti-diefstal bouten , wat een miserie ! op het tweede wiel dat ik wisselde schoof mijn wielsleutel weg , gevolg adapter naar de kloten.
was natuurlijk op een zaterdagnamiddag , geen garage meer open. Ik had moeten stoppen en wachten maar toch verder gedaan , resultaat : bout volledig afgedraaid

Ik heb mijn auto binnengestoken om de resterende veiligheids bouten uit te boren en heb 4 gewone bouten in de plaats gestoken

[Vitus]

Inderdaad, beste banden ALTIJD achteraan.
Onderstuur is makkelijk te corrigeren, terwijl overstuur voor de doorsnee chauffeur een pak moeilijker te corrigeren is.

Dit hangt toch ook af van de aandrijving?

Een achterwielaandrijver zal sneller overstuur hebben dan een voorwielaangedreven wagen.

[Gast]

Dit hangt toch ook af van de aandrijving?

Een achterwielaandrijver zal sneller overstuur hebben dan een voorwielaangedreven wagen.

Ja vanzelfsprekend.
Echter deden wij het zo altijd in de bandencentrale, ergens logisch ook. Met een Berlingo kan ik ook overstuur uitlokken ze

[Vitus]

Ja vanzelfsprekend.
Echter deden wij het zo altijd in de bandencentrale, ergens logisch ook. Met een Berlingo kan ik ook overstuur uitlokken ze

Dan is hiet niet zo vanzelfsprekend om de banden altijd achteraan te plaatsen hé.

Dan kan men ook argumenteren de beste banden ofwel vooraan, ofwel achteraan, afhankelijk van het type aandrijving.

[Gast]

Dan is hiet niet zo vanzelfsprekend om de banden altijd achteraan te plaatsen hé.

Dan kan men ook argumenteren de beste banden ofwel vooraan, ofwel achteraan, afhankelijk van het type aandrijving.

Zoals ik al zei, onderstuur is makkelijker te corrigeren, overstuur niet. Dat is gewoon de reden waarom wij het doen.
Ik weet ook dat de kans klein is dat iemand met z'n Astra overstuur zal hebben.

[bobo]

ne maat van mij is in de bocht r1 >>> a12 boz met zijn fwd fiesta en nieuwe voorbanden in overstuur tijdens felle regen eruit gegaan


hou je aan die regel ! slechte banden vooraan...ook al is de remweg met oudere banden vanvoor mogelijks langer, tis veel minder onverwacht tricky

[123GT]

Pff, gisteren gewisseld naar de zomerbanden, en sindsdien stuurt de auto veel zwaarder, en is spoorgevoeliger, en ik snap er niks van.
De zomerbanden zijn exact dezelfde maat als de winterbanden, beide RFT, bandenspanning is ok, bij de switch van zomer naar winter was er geen verschil, maar nu...
Ligt dat nu gewoon aan de banden, of mis ik ergens iets?

De oplossing was eigenlijk simpel, bandendruk vooraan verhoogd met 0.3 meer dan voorgeschreven -> heel andere auto

[Tomskii]

Vandaag.

[Gast]

Mijne er ook gisteren opgezet. Kwam m'n overbuur af een babbeltje maken. Hij had leasewagen en zijn winterbanden waren nog steeds nie vervangen.

[Gast]

enige minpunt = k*t anti-diefstal bouten , wat een miserie !

Ik heb mijn auto binnengestoken om de resterende veiligheids bouten uit te boren en heb 4 gewone bouten in de plaats gestoken

Koop u een degelijke set en ge hebt zoiets niet , ik heb dat ook gehad me de originele anti-diefstalbouten van Renault........die waren niks waard en heb mij er degelijke bij Donckers gekocht : zelfs met mijn luchtsleutel op standje 1 en geen enkel probleem .

Vandaag ook mijn zomerbanden terug gestoken....komende week + 20°.....

[Gunter]

De zomerbanden liggen er sinds vorige week weer onder, gisteren een goede poetsbeurt gegeven en er staan weer wat extra krasjes op de velgen. Ik krijg toch de indruk dat het die bandencentrales geen zak kan schelen dat ze de velgen van een auto beschadigen, als het maar snel gedaan is. Ok het is een leasewagen met maar 16" velgen, maar ik draag daar wel goed zorg voor en de velgen hebben nergens parkeerschade. De enige schade komt eraan door die 2 bandenwissels per jaar.
De fleet manager vond dat ik overdreef, van de meeste bedrijfswagens worden de velgen amper 1 keer per jaar gewassen