Tol op 'Autobahn' in Duitsland vanaf 2015

[Tomskii]

Dat was volgens mij ook en inderdaad teruggefloten door Europa.
Hoe of waarom dat mag Joost weten maar als het de Duitsers nu lukt zie ik niet in wat er ons nu nog tegenhoudt.

Edit: blijkbaar is het destijds uitgesteld onder druk van de Hollanders!!
Maar het komt er toch van, voorlopig planning is 2016.
Lees meer op Wikipedia en ViaPass.

Ja voor vrachtwagens kwam het er sowieso al een jaar eerder dan voor ons automobilisten (dacht ik, kan ook gewijzigd zijn natuurlijk). Anyways, ongeacht voor -of tegenstanders. Ik kijk er naar uit dat het ministerie mobiliteit hierdoor meer budget zal hebben en dat onze wegen dan ook hopelijk naar het niveau getild worden van Frankrijk, Nederland, Duitsland (bij die laatste liefst zonder wegenwerken elke 100 meter :p). Want hoe we nu bezig zijn (E40 Leuven-Brussel bvb die na een jaar terug hersteld moest worden) kun je met geld blijven gooien.

[Gast]

Zijn die vignetten dit jaar nu al verplicht? Zo ja, waar kan men die kopen? Bij een reisoperator die ook de Oostenrijkse vignetten verkoopt?

[Soul]

Ja voor vrachtwagens kwam het er sowieso al een jaar eerder dan voor ons automobilisten (dacht ik, kan ook gewijzigd zijn natuurlijk). Anyways, ongeacht voor -of tegenstanders. Ik kijk er naar uit dat het ministerie mobiliteit hierdoor meer budget zal hebben en dat onze wegen dan ook hopelijk naar het niveau getild worden van Frankrijk, Nederland, Duitsland (bij die laatste liefst zonder wegenwerken elke 100 meter :p). Want hoe we nu bezig zijn (E40 Leuven-Brussel bvb die na een jaar terug hersteld moest worden) kun je met geld blijven gooien.

Dat geloof je toch zelf niet ?

En ik denk ook niet dat ze iets gaan ondernemen om de fileproblemen op te lossen...

Als er een gat gevuld wordt, zal het eerder een gat in één of andere begroting zijn...

[Soul]

Zijn die vignetten dit jaar nu al verplicht? Zo ja, waar kan men die kopen? Bij een reisoperator die ook de Oostenrijkse vignetten verkoopt?

https://www.toll-collect.de/en/toll_collect/microsites/nl/nederlands.html

Nu voor trucks, voor de auto's vanaf volgend jaar.

[Liquid Li0n]

https://www.toll-collect.de/en/toll_...ederlands.html

Nu voor trucks, voor de auto's vanaf volgend jaar.

kan iemand dan die topic titel aanpassen, dat is dan wel verwarrend

[Jocar]

Het zit er nu echt wel aan te komen, misschien kan Europa er nog iets aan veranderen. Hopelijk gaan ze hier dan eindelijk hetzelfde doen.

http://aha24x7.com/bondsdag-keurt-duitse-tolplannen-goed/

[David67]

Gezien de Duitsers een compensatie krijgen op hun verkeersbelasting zie ik de Europese commissie dit plan torpederen. Indien niet kunnen alle lidstaten selectief hetzelfde systeem invoeren.

[Liquid Li0n]

Gezien de Duitsers een compensatie krijgen op hun verkeersbelasting zie ik de Europese commissie dit plan torpederen. Indien niet kunnen alle lidstaten selectief hetzelfde systeem invoeren.

Polen, Tsjechie en andere hebben ook reeds wegenvignetten of peage

[David67]

Maar daar krijgen de autochtonen geen compensatie.

[bobo]

ik stel de vraag maar hoor david, maar waarom zou een land geen hervorming verkeerstax mogen doorvoeren

[David67]

Andere Europeanen laten betalen en de eigen bevolking compenseren gaat in tegen de Europese regels. Als de Duitse regering extra geld wil moet ze dat imo eerst gaan zoeken bij de eigen bevolking die nog steeds het meest de eigen wegen gebruiken, ook al krijgt Duitsland zeer veel verkeer van andere landen te verwerken. Gezien de zeer lage verkeersbelasting aldaar lijkt mij dat logisch.

[David67]

Trouwens, de verwachte 800 miljoen gaan ze volgens eigen berekeningen nooit halen.

[Jocar]

Op wegen in Duitsland wordt in de toekomst tol geheven. De Bondsraad, de Duitse Eerste Kamer, heeft vrijdag ingestemd met de plannen van minister Alexander Dobrindt van Verkeer. Eerder had de Bondsdag, de Duitse Tweede Kamer, haar goedkeuring aan de invoering van de tol gehecht.

Volgens de plannen komen er drie tarieven voor een vignet van tien dagen. Voor de schoonste auto's moeten buitenlandse automobilisten 5 euro neertellen voor zo'n vignet. Er komt een middentarief van 10 euro en de zwaarste vervuilers gaan 15 euro voor tien dagen betalen. Duitse automobilisten moeten een jaarvignet aanschaffen, maar worden volledig gecompenseerd via een verlaging van de wegenbelasting.
De Beierse christendemocraten, waartoe Dobrindt behoort, waren de grote voorstander van invoering van tol voor buitenlandse automobilisten op Duitse wegen. Zij vinden dat die moeten meebetalen aan het onderhoud. De CSU wist haar christendemocratische zusterpartij CDU van bondskanselier Angela Merkel en de sociaaldemocraten van de SPD, die aanvankelijk veel gereserveerder waren, te overtuigen. Dobrindt denkt door de tol 513,6 miljoen euro per jaar binnen te halen, maar de tegenstanders van de tolplannen in Duitsland denken dat dat veel minder zal zijn.
Buurlanden als Nederland zijn fel gekant tegen de tol. De Europese Commissie moet nog oordelen of de plannen wel volgens de Europese regels kunnen. Vrijwel zeker zal het Europese Hof van Justitie in Luxemburg het definitieve oordeel moeten vellen.

[Jocar]

Ik zou toch de exacte reglementering willen kennen, als buitenlander telkens een vignet voor 10 dagen kopen zou wel erg duur worden in mijn geval.
Ik mag hopen dat wij ook een jaarvignet kunnen kopen, nog beter ware het dat Europa dit afvoert
Of anders dat wij het ook voor hun invoeren dan...

[Liquid Li0n]

Binnenkort mogen we voor hen betalen en zij mogen gratis van onze wegen gebruik maken

[verbatim2]

Het probleem voor de EU is dat de duitsers hun vignet terugkrijgen van hun wegenbelastingen...komt er daar een verbod op hoeft duitsland enkel de wegenbelasting te verlagen en klaar is kees geen discriminatie meer.

Zware vervuilers zal dus alle diesels tot euro3 en benzine tot euro2 zijn.

[96gr]

Ik zou toch de exacte reglementering willen kennen, als buitenlander telkens een vignet voor 10 dagen kopen zou wel erg duur worden in mijn geval.
Ik mag hopen dat wij ook een jaarvignet kunnen kopen, nog beter ware het dat Europa dit afvoert
Of anders dat wij het ook voor hun invoeren dan...

Volgens wat ik heb kunnen lezen zouden buitenlanders net als Duitsers ook een jaarvignet kunnen kopen:

Für Ausländer gibt es neben der genauso berechneten Jahresmaut eine Zehn-Tages-Maut für 5, 10 oder 15 Euro sowie eine Zwei-Monats-Maut für 16, 22 oder 30 Euro.

[Jocar]

Volgens wat ik heb kunnen lezen zouden buitenlanders net als Duitsers ook een jaarvignet kunnen kopen:

Ahzo thanks! De volgende maanden zullen wij er zeker meer over vernemen. Ben benieuwd, zit met heel wat vragen....

[96gr]

Ik denk dat er velen met veel vragen zitten...

[96gr]

Dit is wat ik tot op heden heb kunnen vinden:

Motorfiets geen Belasting

Motorhomes €16 per begonnen schijf van 200kg

Wagens

Benzine:
tot euro 3: €6,5
euro 4/5: €2
euro 6: €1,8

Diesel:
tot euro 3: €9,5
euro 4/5: €5
euro 6: €4,8

prijs per begonnen 0,1 liter motorinhoud

Maximum prijs €130 per jaar

Buitenlanders kunnen naast het jaarvignet ook een 10dagenvignet of 2maandvignet kopen:

jaarvignet tot €40
10 dagenvignet: €5
2 maandenvignet: €16

jaarvignet €40 tot €70
10 dagenvignet: €10
2 maandenvignet: €22

jaarvignet €70 tot €130
10 dagenvignet: €15
2 maandenvignet: €30