Het bandentopic

[Gast]

Na wat zoeken niet echt een algemeen topic gevonden over banden (waar je ervaringen, reviews enz... kan plaatsen), dus bij deze even eentje openen voor de geïnteresseerden.
Indien je ervaringen plaatst over een band, probeer het dan structureel te houden, nl:
Merk van de band, maat, wagen waarop ze liggen, RFT of niet, hoeveel km met gereden, prijs eventueel enz...
Bedoeling is om hier een informatief topic van te maken, en geen welles-nietes discussie over welke band nu beter is of niet
Volgens mij bestaat er namelijk geen beste band, aangezien dit varieert van wagen tot wagen.
Is ook leuk voor mensen om andere merken te ontdekken, die misschien wat 'schrik' hebben om voor een niet-premium merk te gaan, terwijl die misschien even goed zijn.

[Gast]

Bij deze zal ik al even starten:

Op m'n BMW 118d '09 al Bridgestone Potenza RE050A RFT gehad, met de maat 205/50/17 voor en 225/45/17 achter, goeie 15.000 km mee gereden, voordat ik ze verkocht heb aan de bandenboer wanneer ik m'n Nokian's heb aangeschaft.
Algemene indrukken hiervan waren deftig, in het droog goede tot zeer goede grip, op die 15.000km ook zo goed als niet afgesleten. Is dan ook een iets hardere band. In het nat had ik er echter weinig vertrouwen in. RFT moet ik ook niet meer hebben, rijdt gewoon voor mij te hard (zelfs al op 17").
Heb momenteel Nokian WR A3 in de maat 205/50/17 rondom opliggen, niet RFT. Al een kleine 2000 km mee gereden, en heb er een kleine €100 per stuk voor betaald. 1e indruk is zeer goed, comfortabel, vrij weinig rolgeluiden, vrij zuinig ook (verbruiken niet meer dan de Potenza's, zelfs nog iets minder). Grip in het droog is eigenlijk verbazend goed, en in het nat vallen ze goed mee. Heb ze nog niet echt kunnen testen in de sneeuw, maar heb er het volste vertrouwen in.

[Jocar]

Ik rijdt al 2 jaar en 40000km tot grote tevredenheid met deze, Vredestein Quatrac 3 SUV, bestaat ook als niet SUV. Ik ga in de toekomst altijd met dit soort banden blijven rijden, geen gewissel en beschadigingen meer bij de bandenboer, M+S en sneeuwvlokje, dus conform de Duitse winterwetgeving. Ik heb ze nu al 2 zomers en 2 winters (in Polen) kunnen uittesten en kan zeggen dat ze op alle vlakken meer dan voldoen.

Ideaal voor wie een auto normaal gebruikt, met dure winterbanden ga je voor wie de limieten opzoekt trouwens vroeg of laat ook in het decor belanden bij winterse toestanden.

[kefkie]

ik ben op mijn leon begonnen met bridgestones Potenza. Heb daar toch 40k km mee gereden en waren best ok.

Daarna Continental sportcontact 5 gehad. Was imo echt een slechte band, weinig grip in de regen ook vond ik. Na 12k km en 2 ringtripjes kwam de draad erdoor.

Dan Michelin PS2 gekocht, daar heb ik toch een kleine 30k km mee gereden tot ik de auto verkocht. Waren de beste banden die ik heb gehad op die auto. Enorm veel grip, weinig slijtage ( zelfs met mijn rijstijl en enkele ringtripjes).

Op de mini liggen contintental bandjes voor in de zomer. ook ok voor zo'n klein traag ding, als winterbandjes liggen er nu Pirelli winter-dingens op. ook wel ok, al is het nog geen echte winter geweest . in de snellere bochtjes beginnen ze wel te piepen.


Op de porsche lagen af fabriek pirelli banden, 1 trackday mee gedaan op Assen en er pelde zo de rubber van af . Nu liggen er Michelin PSS op en die zijn echt super.

[Gast]

Ik rijdt al 2 jaar en 40000km tot grote tevredenheid met deze, Vredestein Quatrac 3 SUV, bestaat ook als niet SUV. Ik ga in de toekomst altijd met dit soort banden blijven rijden, geen gewissel en beschadigingen meer bij de bandenboer, M+S en sneeuwvlokje, dus conform de Duitse winterwetgeving. Ik heb ze nu al 2 zomers en 2 winters (in Polen) kunnen uittesten en kan zeggen dat ze op alle vlakken meer dan voldoen.

Ideaal voor wie een auto normaal gebruikt, met dure winterbanden ga je voor wie de limieten opzoekt trouwens vroeg of laat ook in het decor belanden bij winterse toestanden.

Goed om te lezen, aangezien er toch veel mensen wat twijfelachtig tov alleseizoensbanden staan. Maar je rijstijl is waarschijnlijk 'normaal'?

ik ben op mijn leon begonnen met bridgestones Potenza. Heb daar toch 40k km mee gereden en waren best ok.

Daarna Continental sportcontact 5 gehad. Was imo echt een slechte band, weinig grip in de regen ook vond ik. Na 12k km en 2 ringtripjes kwam de draad erdoor.

Dan Michelin PS2 gekocht, daar heb ik toch een kleine 30k km mee gereden tot ik de auto verkocht. Waren de beste banden die ik heb gehad op die auto. Enorm veel grip, weinig slijtage ( zelfs met mijn rijstijl en enkele ringtripjes).

Op de mini liggen contintental bandjes voor in de zomer. ook ok voor zo'n klein traag ding, als winterbandjes liggen er nu Pirelli winter-dingens op. ook wel ok, al is het nog geen echte winter geweest . in de snellere bochtjes beginnen ze wel te piepen.


Op de porsche lagen af fabriek pirelli banden, 1 trackday mee gedaan op Assen en er pelde zo de rubber van af . Nu liggen er Michelin PSS op en die zijn echt super.

Die Conti's zouden toch eerder goed moeten zijn als ik de reviews mag geloven, maar zo zie je maar
Ook weer raar dat de PS2's niet zo snel sleten, aangezien Michelin's toch zacht zijn.
Pirelli's zijn wel goed voor een sportieve rijstijl, maar slijten natuurlijk enorm.
Zou toch zelf nooit Pirelli's aanschaffen. Michelin's twijfel ik nog aangezien die toch vrij duur zijn.

[Jocar]

Goed om te lezen, aangezien er toch veel mensen wat twijfelachtig tov alleseizoensbanden staan. Maar je rijstijl is waarschijnlijk 'normaal'?

Als ik het vergelijk met wat sommigen hier schrijven over hun rijstijl is de mijne meer dan normaal...

Wat jij van die Nokians schrijft kan ik alleen maar beamen, ik had deze winterbanden op mijn vorige auto en die waren prijs-kwaliteit echt toppie, hadden ze die nu in mijn maat als 4 seizoenen (M+S) gehad, ik had ze opnieuw gekocht. Nokians zijn nog vaak onderschatte banden.

[Gast]

Als ik het vergelijk met wat sommigen hier schrijven over hun rijstijl is de mijne meer dan normaal...

Wat jij van die Nokians schrijft kan ik alleen maar beamen, ik had deze winterbanden op mijn vorige auto en die waren prijs-kwaliteit echt toppie, hadden ze die nu in mijn maat als 4 seizoenen (M+S) gehad, ik had ze opnieuw gekocht. Nokians zijn nog vaak onderschatte banden.

Inderdaad, wat velen vergeten is dat die eigenlijk een specialist zijn in hun vak. Hebben de 1e winterband 'uitgevonden' in 1934, en hebben als enige een permanente faciliteit om winterbanden te testen als ik het me goed herinner.

[Gast]

Mijn recente ervaringen met banden;

op mijn vorige wagen (MG ZR) had ik Nokian WR G2 winterbanden, en die kwamen goed van pas in de winter van 2011/2012.
Grip in het droge was heel goed, idem in de sneeuw, schepte veel vertrouwen in al die sneeuwellende.
Bandenmaat was een zeldzame 205/50R16

Op mijn nieuwe wagen had ik opnieuw voor Nokian winterbanden gekozen, zij het deze maal in de maat 205/55R16 op een Kia Proceed 1.6 CRDI 115pk
Geen G2's maar wel Nokian WR D3, het profiel is totaal anders dan de G2's.
in het droge is de grip nog steeds heel goed, maar ik heb de indruk dan ze in sneeuw/koude ietsje minder zijn dan de G2's. Maar vorige winter nu ook weer zo extreem niet.
Maar ze zijn nog steeds goed uiteraard. Achteraf gezien had ik toch liever voor de WR A3 gekozen denk ik (opvolger van de G2, bijna hetzelfde profiel)

Voor zomerbanden op de Proceed heb ik vorig jaar in maart Goodyear Eagle F1 Asymetric II laten leggen in maat 225/45R17.
kostte toen 99euro per band, wat niet heel duur is voor zo'n band.
Tot zover is dit imo de beste zomerband die ik ooit heb gehad.. grip is fantastisch zowel in droog als nat.
Verbruik is wel ruim 0,5-0,75l. meer ivgl. met de winterbanden.
Slijtage is ook goed imo, heb tussen maart en oktober zo'n 10-12k gereden en profiel is nog een goeie 7mm rondom

[Gast]

Op de A8 hebben we gehad in 275/35/21
Fabriek Dunlop sportmaxx gt: goede band droog en nat. Veel rolgeluid
Daarna Pirelli Pzero: bangelijke grip bij droog iets minder maar nog steeds bovengemiddeld bij nat. Weinig rolgeluid.
Nu conti sportcontact 5P:in alle omstandigheden zeer goede grip. Heel goed tegen aquaplanning en zeer goed bevonden op de nordschleife. En de stilste van de 3.
De dunlop ging het langste mee en de pirelli het minst.
Andere merken zijn er niet in deze maat.

Op de Range Rover in 255/50/20
Fabriek Continental crosscontact: gemiddelde band. Goede aquaplanning eigenschappen. Levensduur lang.
Volgende worden vredestein ultrac sessanta.
Winterbanden in deze maat waren eerst Pirelli snow & ice. Maar die sleten heel snel. Nu conti crosscontact winter.

Op de Mercedes GL in de maat 275/50/20
Fabriek en nog steeds de huidige michelin latitude sport. Deze beginnen nu aan het merkteken te komen na 40.000 kms.
Zeer stille band maar met nat vind ik ze niet zo goed.
Volgende worden waarschijnlijk yokohama advan st.

Bmw gran coupe in breedset 245 en 275 19 duim.
Dunlop sportmaxx gt. Zelfde als bij de audi

Skoda octavia combi in 205/55/16
Af fabriek conti sportcontact 2 nog. Verschoot ik van.
Deze vind ik niet super. Wel goed in regen maar veel rolgeluid.
Volgende wil de nieuwe uniroyal rainsport 3 proberen.

Op de mitsubishi L200 hadden we altijd michelin all weather banden in de maat 245/70/16.
Maar sinds kort geopteerd voor de nokian WR SUV3. Wat een verschil.
Dit is een winterband maar geeft stukken meer grip dan de michelin en veel minder rolgeluid. Omdat er niet veel mee gereden wordt blijft die er heel het jaar opliggen.

[Hans]

Goodyear-fan... Zowel winter (ultragrip 8 ) als zomer (eagle F1 asymmetric). Bij de levering van m'n Octavia RS gaan dan ook de fabrieksbanden er af (Continental dacht ik) en er Eagle F1's op. Was ik echt niet van onder de indruk bij de testrit.

[Gast]

Die Eagle F1's zijn precies wel goeie als ik het even snel opzoek. Doet me twijfelen of ik die misschien niet eens probeer ipv de Hankook Ventus S1 Evo2.

[Metaxa]

Had er ook geen erg meer in, maar er is toch al een bandentopic in de rubriek "Techniek".

http://www.autoforum.be/showthread.php?40025-Banden

[Gast]

Had er ook geen erg meer in, maar er is toch al een bandentopic in de rubriek "Techniek".

http://www.autoforum.be/showthread.php?40025-Banden

Hola, hoe heb ik dat gemist
Had nochtans de zoekfunctie gebruikt om het te checken...

[Hans]

Die Eagle F1's zijn precies wel goeie als ik het even snel opzoek. Doet me twijfelen of ik die misschien niet eens probeer ipv de Hankook Ventus S1 Evo2.

je betaalt wat, maar je krijgt ook heel wat

[Gast]

Nog eens van onder het stof halen, voor de geïnteresseerden;





Volgende worden bij mij sowieso de Vredestein Ultrac Vorti.

[Utah]

Iemand ervaring met de Yokahama Advan Sport? Nu ligt er Pirelli P zero op, en zou willen overschakelen. Volgens bandenboer is dit een betere band dan de Pirelli. Maat 255/35/19.

[Gast]

Iemand ervaring met de Yokahama Advan Sport? Nu ligt er Pirelli P zero op, en zou willen overschakelen. Volgens bandenboer is dit een betere band dan de Pirelli. Maat 255/35/19.

Ervaring zelf nog niet, maar al zeer veel positiefs van gelezen.
Zou ik mezelf ook nog durven steken op een sportievere wagen.

[kefkie]

Heb nog getwijfeld voor die te nemen ipv de vredesteins op mijn bmw. Zouden volgens de test idd een goeie band zijn .


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Gast]

Heb nog getwijfeld voor die te nemen ipv de vredesteins op mijn bmw. Zouden volgens de test idd een goeie band zijn .


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Wel curieus dat die SportContact5 eerste staat hé, ondanks we er niet echt fan van zijn

[kefkie]

Een lange levensduur

Zolang ge er rustig mee rijdt ist niks, maar als het wat sportiever wordt ist rap gedaan


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk