Stadscentra verboden voor vervuilende wagens

[Gast]

Weer iets nieuws : Joke Schauwvlieghe heeft beslist dat gemeenten vanaf 2016 zelf mogen beslissen welke wagens ze zullen bannen... In ons landje is er een stad elke 10km, dat zal dus veel omrijden worden. Bij de BFOV heb ik vernomen dat ze binnenkort een onderhoud zullen hebben met de bevoegde minister en zeker aankaarten om de stadscentra open te houden voor oldtimers, zowel met o-plaat als normale nummerplaat.
Wordt vervolgd...

[Ian]

Bij de BFOV heb ik vernomen dat ze binnenkort een onderhoud zullen hebben met de bevoegde minister en zeker aankaarten om de stadscentra open te houden voor oldtimers, zowel met o-plaat als normale nummerplaat.
Wordt vervolgd...

Zou zeer goed nieuws zijn, maar zo'n maatregel zal ervoor zorgen dat er een situatie zoals in NL met de belastingvrij-gekte was, ontstaat. En uiteindelijk zullen ze het dan weer veranderen...

Eerst jarenlang iedereen aanmoedigen om met diesel te rijden 'omdat het zuiniger is, dus beter voor 't milieu', en nu krijgen al die mensen de dikke vinger. De E39 520d Touring van m'n ouders is van 2001, maar is nog zeer netjes, dus geen reden om die weg te doen en te vervangen. Hij is immers niet kapot! En niet iedereen wil lenen voor een nieuwe 'milieuvriendelijke auto' (waarvan de productie niet echt milieuvriendelijk is), of rondrijden in zo'n inspiratieloos koekblik...

Ze zouden beter eerst eens beginnen met geld halen bij de buitenlanders die dagelijks ons land doorkruisen, dan de eigen bevolking kaal te plukken met zo'n discriminerende maatregelen... Want uiteindelijk is dat waar het allemaal om draait: geld.

[BertVS]

Zou zeer goed nieuws zijn, maar zo'n maatregel zal ervoor zorgen dat er een situatie zoals in NL met de belastingvrij-gekte was, ontstaat. En uiteindelijk zullen ze het dan weer veranderen...

Eerst jarenlang iedereen aanmoedigen om met diesel te rijden 'omdat het zuiniger is, dus beter voor 't milieu', en nu krijgen al die mensen de dikke vinger. De E39 520d Touring van m'n ouders is van 2001, maar is nog zeer netjes, dus geen reden om die weg te doen en te vervangen. Hij is immers niet kapot! En niet iedereen wil lenen voor een nieuwe 'milieuvriendelijke auto' (waarvan de productie niet echt milieuvriendelijk is), of rondrijden in zo'n inspiratieloos koekblik...

Ze zouden beter eerst eens beginnen met geld halen bij de buitenlanders die dagelijks ons land doorkruisen, dan de eigen bevolking kaal te plukken met zo'n discriminerende maatregelen... Want uiteindelijk is dat waar het allemaal om draait: geld.

Neen daar gaat het niet over. Het gaat over volksgezondheid. De uitlaatgassen van die E39 van 2001 zijn helemaal niet netjes, en dus mag die niet meer rijden op plaatsen waar veel volk woont. Lijkt me logisch.

[Gast]

In Vlaanderen woont overal veel volk, dus mag dieje nette BMW van 2001 nergens meer rijden.

[BertVS]

Dat zou misschien nog logischer zijn, nu beperkt men zich tot de (nog) dichtbevolkte(re) centra

[Gere]

Best binnen het jaar je oude diesel verkopen dus. De mijne heeft net geen filter

[Ian]

Best binnen het jaar je oude diesel verkopen dus. De mijne heeft net geen filter

Veel te goed om weg te doen.


En over dat 'volksgezondheid' argument.. Nieuwe auto's produceren is ook erg belastend voor het milieu. En zo lang men blijft vasthouden aan die fossiele brandstoffen (want die brandstof reuzen steken hun voet tussen de deur naar de weg voor milieuvriendelijkere alternatieven), zal het weinig of geen verschil maken.

[benzfreak]

Ze hebben mij zitten.

Achja.

[knight-rider]

Al die filters zijn ook geen oplossing.
Het is door die filters dat we nu dat "ultra-fijn stof" hebben, en dat is nog veel gevaarlijker / dodelijker dan het fijn stof.

[Ian]

Al die filters zijn ook geen oplossing.
Het is door die filters dat we nu dat "ultra-fijn stof" hebben, en dat is nog veel gevaarlijker / dodelijker dan het fijn stof.

Idd, maar dat snapt de gemiddelde eco-ridder niet.

[fcapri]

oja, die beemer is de dader die alles vervuild. maar de mensen met een CV van 1990, mensen met een houtkachel of gewone mazoutkachel,... verbied dat dan ook maar uit de stad

[Gixxer]

Hun huis dan maar afpakken zeker?
Het is schandalig wat ze allemaal aan het doen zijn.
Vandaag nog een lijn bus voor mij gehad die mij in een roet wolk heeft gezet. Klopte toch ook niet helemaal.


Sent from here

[Gast]

Al die filters zijn ook geen oplossing.
Het is door die filters dat we nu dat "ultra-fijn stof" hebben, en dat is nog veel gevaarlijker / dodelijker dan het fijn stof.

kleine partikels fijn stof is door directe injectie (zowel benz. als diesel) niet door de filters!

filters houden wel iets tegen, gewoon niet veel vd allerkleinste deeltjes

[Wauwdi]

eco zever, overheid heeft weer geld nodig
Als iedereen om de 5 jaar een nieuwe auto koopt, brengt meer op. En wat dan met de 'afgedankte wagens'? Ook niet zo milieuvriendelijk om die 'op een stapel te zetten om de 5 jaar

Wat doen die ouwe zagen op een auto forum

[knight-rider]

De filters houden gewoon niets tegen van die kleine deeltjes en bij de regeneratie (verbranding van het fijn stof) ontstaat er ook nog een deel ultra-fijn stof dat de omgeving in geblazen word.

[BertVS]

De filters houden gewoon niets tegen van die kleine deeltjes en bij de regeneratie (verbranding van het fijn stof) ontstaat er ook nog een deel ultra-fijn stof dat de omgeving in geblazen word.

Dit is al meerdere malen weerlegt in onderzoek, die filters helpen en dat van die regeneratie is broodje aap verhaal. En moderne wagens zijn veel minder vervuilend dan de oude, véél minder. Want er is meer dan fijn stof (NOx, SOx, COx,...)

[bobo]

Vandaag nog een lijn bus voor mij gehad die mij in een roet wolk heeft gezet. Klopte toch ook niet helemaal.


Sent from here

ik kom al enige tijd geen lijnbus meer tegen met zichtbare roet, zelfs de oudste krellen hebben intussen een roetfilter...tenminste op alle lijnen met eindpunt antwerpen, ik veronderstel gent net zo

mss nog gepachte lijnen met nog oudere krellen ?

[bobo]

Absolute onzin, dit is al meerdere malen weerlegt in onderzoek. En moderne wagens zijn veel minder vervuilend dan de oude, véél minder. Want er is meer dan fijn stof (NOx, SOx, COx,...)

Europa heeft de normen laten dalen en de normen van de constructeurs zakken steeds mee, althans toch op papier...de verbruikscijfers kloppen langs geen kanten meer en daarmee alleen geloof ik dat de rest van de uitstoot ook bij het haar getrokken is, of tenminste in beste omstandigheden die eventueel met oudere wagens ook makkelijk gehaald zouden worden

[Wauwdi]

Dit is al meerdere malen weerlegt in onderzoek, die filters helpen en dat van die regeneratie is broodje aap verhaal. En moderne wagens zijn veel minder vervuilend dan de oude, véél minder. Want er is meer dan fijn stof (NOx, SOx, COx,...)

en die filters gaan niet verstoppen? en mindergoed werken met de tijd? o wacht 5 jaar om -) nieuwe auto kopen en deze op de hoop

[knight-rider]

Dit is al meerdere malen weerlegt in onderzoek, die filters helpen en dat van die regeneratie is broodje aap verhaal. En moderne wagens zijn veel minder vervuilend dan de oude, véél minder. Want er is meer dan fijn stof (NOx, SOx, COx,...)

Ja, onderzoek ...
Het ene onderzoek beweert dit waarop het volgende het complete tegendeel beweert. Al die onderzoeken zijn geen zak waard, behalve geld in de zak van de onderzoekers in kwestie.

Er zijn zeker en vast meer zaken dan fijn stof dat perfect word tegen gehouden (maar het ging over ultra-fijn stof waaraan momenteel niks gedaan word).
Er moeten ook afwegingen gemaakt worden welke zaken het slechtste zijn voor mensen en milieu.