Stadscentra verboden voor vervuilende wagens

[WV.]

las net in de zondag dat het in nl zelfs 19 jaar is

Die leeftijd zal daar nu wel zakken ...

Vooral de roest speelt daar ook veel in mee ...

[flappy]

Ik weet niet hoe het met die bossen in Canada zit, maar er zijn wel bossen in Europa die speciaal aangeplant worden om daar pellets van te maken, gewoon na het kappen iedere keer opnieuw aanplanten.

Het probleem is dat ze zich voor de pellets blijven vasthouden aan hout terwijl er ook andere mogelijkheden zijn. Er zijn talloze materialen waar je pellets van kan maken om te stoken. Gras, papier/karton, maïs, miscantus, ...

http://www.lowtechmagazine.be/2013/01/hoe-duurzaam-zijn-houtpellets.html

en dat is geschreven door mensen die er verstand van hebben... staan nog andere artikels over pellets op die site.

[knight-rider]

Kan eigenlijk niks tegen dat artikel inbrengen.
Pellets gebruiken om elektriciteit op te wekken is inderdaad not done en zou direct verboden moeten worden.
Massale ontbossing van jaren oude bossen is natuurlijk ook misdadig, duurt inderdaad jaren voor dat terug in zijn originele staat herstelt is, als dat al mogelijk is, zoals het artikel ook al zegt.

Dan is het toch beter zoals ze hier in Europa doen (heb dat ergens gelezen, maar vind het niet terug), snel groeiende bomen planten om na enkele jaren al te kappen en direct nieuwe aan te planten.
Of zoals ik ook al zei, andere grondstoffen gebruiken om pellets van te maken. Maar dat is iets waar totaal niks aan gedaan word, is thans een gat in de markt.

[Gast]

auto's moeten elektrisch rijden (terwijl batterijen een fortuin kosten, ook ecol.)

maar een huis moet je met gas of mazout verwarmen, dat mag je niet elektrisch verwarmen!

als je een nieuw huis(je) zet moet t zelf met centr. verw. voorzien zijn

[bobo]

logisch he blue5, verwarmen doe je met gas of mazout, rendement 100%

aandrijven doe je electrisch, rendement 100%, verbrandingsmotor heeft 40%

[Gast]

men vergeet kosten batterijen...

en verwarmen thuis heeft dat ook 100% rendement?

[bobo]

verwarmen, maakt niet uit wat >>> stoken
aandrijven, maakt niet uit wat >>> elec

[Gast]

verwarmen, maakt niet uit wat >>> stoken
aandrijven, maakt niet uit wat >>> elec

el. verw. thuis heb je bijna 0 euro installatie kost

in kleine beluikhuisjes bv. kan men quasi niet anders omwille van plaatsgebrek enz.

[bobo]

het gaat hier niet zozeer om de kost, maar om moeder aarde

kwa kostprijs installatie hoor je me nix zeggen

[Gast]

batterijen of installatie verwarming kost ook aan moeder aarde

ecol. kost van een gewone auto is trouwens ongeveer voor de helft de productie vd auto (bij el. auto is dat nog veel meer uiteraard) en ong. voor de helft uitstoot gedurende levensloop

volledige cyclus

in ieder geval, kversta nog altijd niet goed waarom el. aangeraden wordt als brandstof in auto's maar niet in kleine huizen

elk systeem heeft gewoon z'n voor- en nadelen

[flappy]

voor elke kw warmte die je produceert heb je meer dan 2 kw aan electriciteit nodig. En dan wordt daar nog geen rekening gehouden met de verliezen van het opwekken van electriciteit in de centrale alsook de transportverliezen.
Maw electriciteit is geen goede manier om warmte te genereren.

[Gast]

Ik verwarm op gas, cv met een condensatiebrander.
In huis staan er airco's die zouden werken met een warmtepomp.
Wat doe je dan het beste bvb in het tussenseizoen? Je hele huis verwarmen met de cv, of hier en daar een airco aanzetten?
Installateur zei me destijds dat een warmtepomp heel zuinig is.

[Den Paarse Capri]

voor elke kw warmte die je produceert heb je meer dan 2 kw aan electriciteit nodig. En dan wordt daar nog geen rekening gehouden met de verliezen van het opwekken van electriciteit in de centrale alsook de transportverliezen.
Maw electriciteit is geen goede manier om warmte te genereren.

Que? Om 1 kw warmte te maken hebt ge exact 1kw electriciteit nodig. Altijd 100% rendement. Maar electriciteit gebruiken om rechtstreeks warmte te maken is inderdaad entropische doodzonde. Ge kunt de electriciteit gebruiken om een motor aan te drijven en de resulterende warmte is precies hetzelfde, dus die motor eventjes overslaan is complete verspilling. Warmte gebruiken om electriciteit te maken, daar hebt ge 2 kw voor nodig om 1kw te maken (allez,ruwweg). Dat doen ze in centrales, met toch wel meer dan 40% rendement. Een stuk meer dan in een auto.

[Stef69]

pellets zijn al een tijdje geen groene branstof meer

vroeger werd het gemaakt van restafval van houtzagerijen. nu worden groen bossen gekopt in canada, om daar pellets van te maken die via bulkschepen en masse naar europa worden getransporteerd. ipv co2 verlagend te werken verhogen ze dus momenteel de uitstoot nog meer. de beste verwarming is die niet moet werken en dat kan enkel via doorgedreven isolatie. heel simpel dus: geen verbranding = geen uitstoot = geen lokale vervuiling

met dat laatste ben ik het 100% eens

productie van pellets kan ook groen zijn, lees hier eens : http://www.ecopower.be/index.php/lev...igen-productie
in tegenstelling tot de bootladingen pellets (uit CA inderdaad) die o.a. bij Volvo worden opgestookt

[Gast]

Het zal iig wel beter zijn dan de allesbrander die in de atelier stond en draaide op afgedraaide olie

[Gast]

voor elke kw warmte die je produceert heb je meer dan 2 kw aan electriciteit nodig. En dan wordt daar nog geen rekening gehouden met de verliezen van het opwekken van electriciteit in de centrale alsook de transportverliezen.
Maw electriciteit is geen goede manier om warmte te genereren.

wordt in dit geval puur gericht op kw-efficiëntie

je kan ook rekenen volgens "eco-efficiëntie"

maw. van welke bron

als je el. creëert van kernenergie en met die el. warmte creëert ben je kw-gewijs misschien niet zo fantastisch bezig, maar naar vervuiling is het moeilijker in te schatten wat het slechtst is
bv. nadelen van beetje kernafval vgl.en met vervuiling door mazoutketel

als je zonne-energie opslaat met waterstof en dat gebruikt om je huis te verwarmen, maakt het minder uit of je al dan niet kw-efficiënt bezig bent want zonne-energie is gratis

[Ian]

gemiddeld belandt een auto na 15 jaar op de schroothoop, in 2001 was dat nog 12.9 jaar

http://www.hln.be/hln/nl/942/Economi...ds-ouder.dhtml

Dat zijn dan de auto's van eind jaren '90?

[bobo]

2014 - 15...

schroothoop he, ni gemiddelde leeftijd, de gemiddelde leeftijd was over 10 jaar met 2 jaar gestegen

ik snap uw punt ian, maar ze worden nog steeds beter, nostalgie is geen leidraad

[Gast]

Conclusie: welke auto stoot de meeste CO2 uit?

Voor een duidelijk overzicht zijn de gegevens in een tabel gezet.

	Elektrisch (groene stroom)	Elektrisch (Belgische stroom)	Elektrisch (steenkool)	Diesel	Benzine	CNG
Verbruik per 100 km	20 [kWh]			5 [L]	6 [L]	5 [kg]
Well-to-tank CO2 [g/km]	0	38	145	37	46	42
Tank-to-wheel CO2 [g/km]	0			134	13	138
Totale CO2-uitstoot [g/km]	0	38	145	170	182	180

Zoals in de tabel te zien is, stoot een elektrische auto op Belgische stroom 4,6 keer minder CO2 uit per kilometer dan een brandstofauto. De elektrische auto is qua verbruik absoluut schoner dan een auto op brandstof. Zelfs als je elektrisch rijdt op stroom uit de meest vervuilende kolencentrale, is dit nog altijd beter voor het milieu.

[flappy]

ik denk dat ik het ongeveer 5 à 6 jaar geleden hetzelfde heb aangetoond
dezelfde discussies blijven terugkomen maar buiten dat verandert er weinig