D'ieteren wil VW dealers met 85% verminderen

[MRJ]

Zo lang de invoerder en de dealer gescheiden zijn is er altijd een veel betere situatie voor de klant. Bij een groot probleem tussen een zelfstandig garage bedrijf en een klant kan een klantenklacht naar de invoerder zijn dealership kwijt spelen. Ook hebben zelfstandige garages meer "persoonlijk imago" om niet te kwetsen dan invoerderafhankelijke bedrijven. Wie controleert een een garage van D'ieteren,juist ja: D'ieteren.....

[Haddock]

Hoe weet je als klant welke garages van DIeteren zelf zijn en welke zelfstandig?

[MRJ]

moeilijk achter te komen denk ik....

[Metaxa]

+1 beursgenoteerd staat gelijk aan winst op korte termijn. De aandeelhouders komen uiteraard op de 1e plaats. En hoe halen we maximale winst? Door het uitpersen van de klant en de toeleveranciers. De ethiek van zo'n bedrijven naar hun toeveleranciers is trouwens meer dan degoutant....ze hanteren het motto: je mag blij zijn dat je aan ons mag leveren want onze naam staat mooi op jouw lijst van referenties..... Maw: wij zijn god en jij bent plebs....

Aandeelhouders op de eerste plaats? Hopelijk lezen er hier geen Fortis/Dexia-fanaten mee.

[Metaxa]

De mensen die die telefoontjes plegen om u als klant een goed gevoel te geven of om daadwerkelijk te vragen of alles correct verlopen is:
bestaan daar gegevens over? Wie organiseert die? Is totale onafhankelijkheid van het dealernetwerk/invoerder aantoonbaar?

Inderdaad, de verkopers kunnen die gewoon opvragen en zijn bijgevolg niet zo anoniem als dat me zou denken/beweert.

[svenio_g]

Ok. Wie zijn die bedrijven dan? Liggen die onder contract bij de invoerder? M.a.w. is het de invoerder die deze bedrijven inhuurt en betaalt om z’n dealernetwerk te controleren?

Vraag dat eens in het topic waar om mystery shoppers gevraagd wordt.

[Metaxa]

Ok. Wie zijn die bedrijven dan? Liggen die onder contract bij de invoerder? M.a.w. is het de invoerder die deze bedrijven inhuurt en betaalt om z’n dealernetwerk te controleren?

Zo ziet het er inderdaad wel naar uit aangezien de invoerder op basis van deze resultaten de kortingen bepaald aan betreffende dealers.
Het systeem dat ze toepassen is echter ééntje die ze zelf naar hun hand (kunnen) zetten om bepaalde dealers uit te sluiten van extra werkingskortingen bvb.

[Metaxa]

Zo lang de invoerder en de dealer gescheiden zijn is er altijd een veel betere situatie voor de klant. Bij een groot probleem tussen een zelfstandig garage bedrijf en een klant kan een klantenklacht naar de invoerder zijn dealership kwijt spelen. Ook hebben zelfstandige garages meer "persoonlijk imago" om niet te kwetsen dan invoerderafhankelijke bedrijven. Wie controleert een een garage van D'ieteren,juist ja: D'ieteren.....

In 2018 valt het doek...

Vanaf dan kan er rechtstreeks bij Audi besteld worden zonder tussenkomst van een invoerder. Vermits 'D Ieteren het nu warm onder de voeten krijgt zullen er heel wat garages opgekocht worden en/of satelliet-dealers komen die eerst andere garages's gaan (moeten) overnemen. Alles heeft uiteraard met geo-grafische strategie te maken.
Beetje zelfde verhaal als nu bij VW gebeurt feitelijk.

[josenjef]

in de regio diest (en dus ook stuk limburg dat erbij hoort) nochtans niet echt onder de indruk van de vag garages.
en mijn twee schoonzusters die met VAG rijden zijn ook niet onder de indruk in de regio Zonhoven-Houthalen

duur, onnodige reparaties, andere zaken die ze hadden moeten zien weer niet uitgevoerd (controle nazicht en niet opmerken dat twee lampjes niet werken en lichten niet goed staan)

mijn schoonmoeder rijdt skoda: bij haar ongevraagd twee voorste banden gewisseld want die waren zogezegd versleten. Twee 4 seasons gestoken van een totaal onbekend merk en maar liefst 130€ per band voor gevraagd.

Ik was wel tevreden bij vanderelst in Aarschot.

[Löwe]

In 2018 valt het doek...

Vanaf dan kan er rechtstreeks bij Audi besteld worden zonder tussenkomst van een invoerder.

Interesting. Meer info over?

[Löwe]

Zo ziet het er inderdaad wel naar uit aangezien de invoerder op basis van deze resultaten de kortingen bepaald aan betreffende dealers.
Het systeem dat ze toepassen is echter ééntje die ze zelf naar hun hand (kunnen) zetten om bepaalde dealers uit te sluiten van extra werkingskortingen bvb.

De eerste zin: lichte frons
Tweede zin: grote frons

[Metaxa]

Interesting. Meer info over?

Hier ga je wel wat kunnen vinden:

https://www.ecb.europa.eu/mopo/implement/omo/html/index.en.html

De eerste zin: lichte frons
Tweede zin: grote frons

Truc is simpel, er wordt binnen een bepaalde periode gewoon veel minder gebeld naar klanten om hun tevredenheid te bepalen. Gevolg is dat sommige dealers een half punt te kort komen om binnen een quota te vallen. Met getallen/cijfers kan men alles bepalen.

[flappy]

in een correcte statische realiteit zou er dan een correctiefactor worden toegepast

[Gixxer]

De dealers vragen zelf om te antwoorden met "uitermate tevreden" in plaats van "tevreden" omdat dit laatste hun teveel punten zou kosten.
Dit word me steeds gevraagd bij mijn Bmw en Vag dealer.


Sent from here

[Metaxa]

in een correcte statische realiteit zou er dan een correctiefactor worden toegepast

Dan heb je buiten 'D Ieteren gerekend.

[Gast]

De dealers vragen zelf om te antwoorden met "uitermate tevreden" in plaats van "tevreden" omdat dit laatste hun teveel punten zou kosten.
Dit word me steeds gevraagd bij mijn Bmw en Vag dealer.

Ze vragen u dit zonder effectief te vragen of u tevreden bent? Mochten ze zoiets bij mij doen en ik ben niet tevreden dan geef ik hen de laagst mogelijke rating.

[Gixxer]

Ze vragen u dit zonder effectief te vragen of u tevreden bent? Mochten ze zoiets bij mij doen en ik ben niet tevreden dan geef ik hen de laagst mogelijke rating.

Neen, ze vragen het wel degelijk eerst persoonlijk en ze weten het zo ook wel zeker wanneer ze iemand tevreden stellen of net niet.



Sent from here

[The_ReBeL]

De dealers vragen zelf om te antwoorden met "uitermate tevreden" in plaats van "tevreden" omdat dit laatste hun teveel punten zou kosten.
Dit word me steeds gevraagd bij mijn Bmw en Vag dealer.


Sent from here

Bij Ford ook... Enkel de maximumscore, anders wordt er geen rekening mee gehouden...

Sent from my One+ using Tapatalk

[bobo]

heb ik toch nog ni meegemaakt, dat dealer me vraagt om zo te antwoorden op de vragen

[Gixxer]

heb ik toch nog ni meegemaakt, dat dealer me vraagt om zo te antwoorden op de vragen

Sinds vorig jaar is dat begonnen.
Blijkbaar is er toch iets op til.


Sent from here