Zeldzame of bizarre varianten

[svenio_g]

Zijn dat achterlichten van een Peugeot (505?) op die tweede foto van de Monteverdi?

[Gast]

De W126 was in de jaren 80 slachtoffer van nogal wat ‘creatievelingen’. Zo was er ook LOTEC dat de W126 onder handen nam. Resultaat : de ‘Ambassadeur’. Waar teveel hairspray niet toe kan leiden !

[Gast]

Zijn dat achterlichten van een Peugeot (505?) op die tweede foto van de Monteverdi?

bijna, maar net niet denk ik.

[Gast]

maar dan vind ik deze, en dan denk ik dat je gelijk hebt, svenio_g

[M3 E46 SMGII]

Bijlange niet zo knap als de volvo's hierboven

De Monteverdi Tiara, gebaseerd op een W126 ;
Aangezien ontwikkeling en homologatie van een nieuwe wagen (te) kostelijk was, deed Monteverdi aan badge engineering.
Het was ook hun zwanenzang. Hadden ze maar verder de inspiratie gehad van de Hai ..

Prototype :

Interessant! Model doet me vanuit verschillende hoeken aan een Jaguar XJ40 denken. Raamomlijstingen, vlakke motorkap, velgen, rechthoekige zijknipperlichten, dubbele koplampen. Het lijkt wel familie te zijn.

[Gixxer]

Rover P6 Estoura ; minder dan 200 exemplaren

Die komt zo bekend voor dat ik dacht dat dit een productiewagen was.

[Volvo02]

Volvo 264TE, verlengde versie van een Volvo 264, TE staat voor Top Executive. Achteraan was er extra beenruimte voorzien alsook kleine opklapbare zeteltjes om tegenover elkaar te zitten.

[svenio_g]

Zeldzame of bizarre varianten

Doet me dan weer denken aan de Volvo 245T

[svenio_g]

Wat me dan bij de Saab Safari brengt.

[Ian]

Die Saab

(Al vind ik de bovenkant van de kofferklep wat minder geslaagd)

[Volvo02]

Doet me dan weer denken aan de Volvo 245T

Inderdaad, en de opvolger van de 245T was de 767 GLE.

[Gast]

Zender 500 SET ; wat mij betreft jammer dat het bij één exemplaar is gebleven.

[bobo]

Die Saab

(Al vind ik de bovenkant van de kofferklep wat minder geslaagd)

lijkt me de originele, waar de hoek van is aangepast

[platten tuub]

Zender 500 SET ; wat mij betreft jammer dat het bij één exemplaar is gebleven.

Echt vet
Afwerking van de tapis plein kon wel beter.

[djenne00]

Die radio is de max. Prutsen met knopjes!

[Ian]

Exterieur is vet. Interieur wat minder. Zwart ipv grijs had veel knapper geweest.

[Gast]

onder de noemer 'hoe het soms lopen kan' : Bugatti EB110 gebouwd door Dauer, op basis van opgekochte stock (1997) na faillissement Bugatti (1995)

door Dauer gebouwde EB110SS



correctie : de door Brabus onder handen genomen EB110S werd door Bugatti gebouwd en niet door Dauer

[wielscheel]

Die lange breaks is meer voor ziekenwagens of om een kist in te schuiven.
Mijn GT heeft ca 400 exemplaren; http://mycarquest.com/2013/09/iso-grifo-for-sale.html

[Gast]

[Gast]