Zeldzame of bizarre varianten

[Gast]

badge engineering

d'r staat er eentje te koop in Genk : http://nl.ww3.autoscout24.be/classif...228?asrc=st|as

[Gast]

[Bompa]

Honda Civic break, ik vermoed dat die nooit tot in Europa is geraakt ?

nee, nooit gezien

[96gr]

nee, nooit gezien

En toch denk ik dat die ook tot hier is geraakt, alleen is het wel al een tijdje geleden he Bompa .
Dit was de tweede generatie van de Civic die gebouwd is tussen 1979 en 1983.

Als je een zoektocht doet vindt je die inderdaad voornamelijk terug in de VS en in Japan maar dit vond ik op klassiekerweb.nl

De tweede generatie (1979-1983)

De tweede generatie van de Civic was de eerste vijfdeurs hatchback en was kreeg een 1,5 liter 4-cilindermotor die 70 PK leverde. Met de CVCC-krachtbron zette Honda een trend op het gebied van milieu en voldeed aan de strenge Clean Air Act in de VS. Deze motor was zeer betrouwbaar en stelde voor lange tijd de norm. het zorgde ervoor dat Honda wereldwijd het imago had als innovatieve motorenproducent. Deze generatie was ook de eerste met een vijfversnellingsbak in productieauto’s. De automaat-versie heette Hondamatic welke ook in de latere Accord en Prelude werd geleverd. Met deze auto brak Honda in 1980 definitief door en het model werd een bestseller, die leverbaar was als driedeurs, vijfdeurs en stationwagon. Wereldwijd had Honda in 1983 al drie miljoen exemplaren van deze Civic geproduceerd.

Dus blijkbaar ook wel hier leverbaar als stationwagon, alleen waarschijnlijk niet het meest verkochte model...

[A160]

toen was een stationwagon echt 'not done', alleen de gezinnen met massa's kinderen en de bakkers reden daarmee rond. En mijn ouders (een ORANJE Citroën GS en een lichtgrijze Toyota Corolla).

[Gixxer]

Die Prelude zegt mij niks meer maar de break wel.

[bobo]

ik twijfel gisteren er ook nog extra over aan het goegelen geweest

[Stef69]

zware ingreep tov een 5-deurs Delta ;-)

[Gast]

Weet er iemand van welk merk deze auto is? Stond op de Essen motor Show 2015.

[96gr]

Dit is geen "merk" wagen maar de Paulussen Beradino, een zelfgebouwde wagen van Johannes P. Paulussen. Gebouwd in de late jaren 60 vroege jaren 70 van de vorige eeuw. Heeft dan meer dan 30 jaar in een garage gestaan om rond 2010 een "make over" te krijgen... dus het resultaat van een vlijtige ingenieur die geen geld had om een supercar te kopen en dan maar besloot om in zijn eigen garage er één te bouwen.

[Gast]

zware ingreep tov een 5-deurs Delta ;-)

ik geloof dat dit een one-off geschenkje was voor Gianni Agnelli indertijd.

[Gast]

Dit is geen "merk" wagen maar de Paulussen Beradino, een zelfgebouwde wagen van Johannes P. Paulussen. Gebouwd in de late jaren 60 vroege jaren 70 van de vorige eeuw. Heeft dan meer dan 30 jaar in een garage gestaan om rond 2010 een "make over" te krijgen... dus het resultaat van een vlijtige ingenieur die geen geld had om een supercar te kopen en dan maar besloot om in zijn eigen garage er één te bouwen.

erg leuke wagen en niet zomaar knutselwerk zo te zien. Respect.
Dit is een foto uit die tijd (leid ik af uit de kleding/haar stijl ) Vader en zoon Paulussen.



Recentere foto, vermoed ik.



't is me niet duidelijk of er een tweede roadster versie bestaat, of dat het dezelfde one-off is.




edit: website gevonden: http://beradino.com/desktop/index.html

[Gast]

Ponton pick up

[Gast]

AMG S73 T






AMG S73 Cabrio

[Gast]

Zweedse custom build : S116 widebody kombi

[Gast]

Coachbuilding

[bobo]

dien 73 t

mooi ook, neem als basis een standaard 300 turbodiesel en ik wil wel

[Gast]

Volvo Amazon Coune

[Gast]

MGB Berlinetta Coune

[Gast]

12 x 2002ti 'diana' (Hubert Hahne / Baur) http://www.klassiekerweb.nl/1-van-de...ianas-te-koop/