BPM en andere taksen in NL

[kefkie]

Geachte leden,


Kent er iemand wat over de wetgeving in Nederland mbt de belastingen op auto's?



Stel ge gaat in NL wonen en ge hebt een belgische plaat. Hoe krijgt ge die auto dan op NL kenteken en hoeveel belastingen betaald ge daar dan op?

Want ge hoort soms van die BPM bedragen waar ge van achterover valt

[Metaxa]

Geachte leden,


Kent er iemand wat over de wetgeving in Nederland mbt de belastingen op auto's?



Stel ge gaat in NL wonen en ge hebt een belgische plaat. Hoe krijgt ge die auto dan op NL kenteken en hoeveel belastingen betaald ge daar dan op?

Want ge hoort soms van die BPM bedragen waar ge van achterover valt

http://www.rijksoverheid.nl/onderwerpen/auto/vraag-en-antwoord/hoe-kan-ik-een-auto-uit-het-buitenland-in-nederland-importeren-invoeren.html

http://www.belastingdienst.nl/wps/wcm/connect/bldcontentnl/belastingdienst/prive/auto_en_vervoer/

[kefkie]

aha das handig!


komt wel duur uit die taksen, amai.

[Metaxa]

aha das handig!


komt wel duur uit die taksen, amai.

Voor een GT4?

[kefkie]

Voor een GT4?

Neje, voor das boot en das mini

[Philken]

ik dacht dat bij verhuis je de bpm niet moest betalen... er zijn wel enkele voorwaarden (bepaalde tijd dat je de auto nog moet houden)
ooit achter geïnformeerd(20jaar geleden) toen we van plan waren in NL een huis te kopen....(maar dan kwam 't belastingstechnisch beter uit om in B te blijven....)

[Metaxa]

Neje, voor das boot en das mini

Vrees dat je veel gaat betalen voor uwen boot!

Knettergek zijn ze daar in Nederland. Maar de wegen zijn er wel in orde...

[kefkie]

Vrees dat je veel gaat betalen voor uwen boot!

Knettergek zijn ze daar in Nederland. Maar de wegen zijn er wel in orde...

BPM was 700 ofzoiets

Jaarlijkse bijdrage 900€.

Mini BPM zou 1700€ en 600€ bijdrage.

[Metaxa]

BPM was 700 ofzoiets

Jaarlijkse bijdrage 900€.

Mini BPM zou 1700€ en 600€ bijdrage.

????
serieus? Mini meer Co2 dan de BMW?

[Gast]

ik dacht dat bij verhuis je de bpm niet moest betalen... er zijn wel enkele voorwaarden (bepaalde tijd dat je de auto nog moet houden)
ooit achter geïnformeerd(20jaar geleden) toen we van plan waren in NL een huis te kopen....(maar dan kwam 't belastingstechnisch beter uit om in B te blijven....)

Klopt: http://www.automotiveimport.nl/uw-au...goed-nederland

[kefkie]

????
serieus? Mini meer Co2 dan de BMW?

Nee, de mijn is ouder he.. Die zit op 97,xxx% van leeftijdsterug gave ofzoiets volgens die calculator .

[kefkie]

Klopt: http://www.automotiveimport.nl/uw-au...goed-nederland

Interessant!

[krikkie]

Interessant!

Koop dan eerst iets dik en verhuis dan.

[gevattegast]

Het is mogelijk om een auto naar Nederland te importeren zonder BPM te betalen. Als je de conclusie van het artikel leest, dan blijkt dat het toch niet zo eenvoudig is

[Jocar]

En het wordt buiten de taksen nog beter in Nederland, ze hebben ook al een datum geprikt blijkbaar


130 NAAR 100

MAXIMUMSNELHEID GAAT IN MAART OMLAAG


De verlaging van de maximumsnelheid op wegen waar nu harder dan 100 kilometer per uur gereden mag worden, zal op zijn vroegst in maart ingaan. De nieuwe borden worden waarschijnlijk tussen 12 en 16 maart geplaatst. Daarna is de snelheidsverlaging een feit.

Dat schrijft verantwoordelijk minister Cora van Nieuwenhuizen aan de Tweede Kamer. Mocht de 'bebording' niet kunnen doorgaan omdat het weer tegenzit, gebeurt dit tussen 26 en 30 maart. "De datum van de werkzaamheden en dus ook de inwerkingtreding van de nieuwe maximumsnelheden zal tijdig vooraf worden gecommuniceerd", aldus Van Nieuwenhuizen. "Dat geldt ook voor een eventueel uitstel door weersomstandigheden."

Het kabinet besloot in november de maximumsnelheid overdag terug te brengen naar 100 kilometer per uur, op wegen waar nu sneller mag worden gereden. Waar momenteel een maximumsnelheid van 130 geldt, mag tussen 19.00 en 06.00 uur nog wel 130 worden gereden.

De snelheidsverlaging wordt genomen om de stikstofuitstoot terug te dringen. Het kabinet neemt een reeks spoedmaatregelen na de uitspraak van de Raad van State dat het Nederlandse stikstofbeleid niet genoeg bescherming biedt aan natuurgebieden.

Bron: Autoweek

[kefkie]

Ik ben toch benieuwd hoe ze dat met de camions gaan doen. Die durven toch ook 95-100 op teller te bollen.

[Jocar]

Ik ben toch benieuwd hoe ze dat met de camions gaan doen. Die durven toch ook 95-100 op teller te bollen.

Hoe doen ze het nu? 100 km/h is nog altijd boven hun maximum.

[Namaz]

Punt is dat je vrachtwagens nog zottere toeren gaat zien doen dan nu om in te halen.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A6013 met Tapatalk

[Metaxa]

En het wordt buiten de taksen nog beter in Nederland, ze hebben ook al een datum geprikt blijkbaar


130 NAAR 100

MAXIMUMSNELHEID GAAT IN MAART OMLAAG


De verlaging van de maximumsnelheid op wegen waar nu harder dan 100 kilometer per uur gereden mag worden, zal op zijn vroegst in maart ingaan. De nieuwe borden worden waarschijnlijk tussen 12 en 16 maart geplaatst. Daarna is de snelheidsverlaging een feit.

Dat schrijft verantwoordelijk minister Cora van Nieuwenhuizen aan de Tweede Kamer. Mocht de 'bebording' niet kunnen doorgaan omdat het weer tegenzit, gebeurt dit tussen 26 en 30 maart. "De datum van de werkzaamheden en dus ook de inwerkingtreding van de nieuwe maximumsnelheden zal tijdig vooraf worden gecommuniceerd", aldus Van Nieuwenhuizen. "Dat geldt ook voor een eventueel uitstel door weersomstandigheden."

Het kabinet besloot in november de maximumsnelheid overdag terug te brengen naar 100 kilometer per uur, op wegen waar nu sneller mag worden gereden. Waar momenteel een maximumsnelheid van 130 geldt, mag tussen 19.00 en 06.00 uur nog wel 130 worden gereden.

De snelheidsverlaging wordt genomen om de stikstofuitstoot terug te dringen. Het kabinet neemt een reeks spoedmaatregelen na de uitspraak van de Raad van State dat het Nederlandse stikstofbeleid niet genoeg bescherming biedt aan natuurgebieden.

Bron: Autoweek

Gelukkig moeten niet meer zoveel in het noorden van Nederland zijn. Volgens mij wil je daar nu ook totaal niet meer wonen. Als je weet dat de afstand Antwerpen > Schiphol korter is dan Schiphol > Delfzijl bvb en je daar nu nog 130 mag bollen, wordt dit echt wel een ellendig lange afstand.

[verbatim2]

het grootste probleem is dat alles wat in Nederland in voege is hier rap om de hoek komt luren...zeker als die groene ideologist-en overal in de regeringen komen.