Ervaringen voorruit vervangen

[Packard]

Lisa haalde Carglass ook al aan in haar review over dit Kontichse bedrijfje ...

[Gast]

Wie is Lisa ?

[Gast]

Sorry, dat laatste zinnetje was er automatisch bijgekomen toen ik de link erin zette. Ik vermoed dat dat misschien meegekomen is omdat dat in de titel van de website staat ofzo ...

Ik heb mijn post nu aangepast :-)

[Packard]

Lisa schreef een review waar de man in kwestie niet zo blij van zal geworden zijn.

[Gast]

Ha zo, herinner me het niet meer

[Metaxa]

Ik laat al jaren mijn voorruit bij Carglass herstel tot grote tevredenheid. Niet omdat ik dat daar zo persé wil maar omdat de verzekering mij daar naar toestuurt. Ik begrijp dan ook niet waarom die "willens nillens" met hen in zee blijven gaan want echt goedkoop zijn ze wel niet en dan denk ik maar, jammer voor de andere plaasters die hierdoor minder aan de bak geraken.

[Gast]

Achterruit van Espace was onlangs zonder reden geexplodeerd. (werkelijk van binnen naar buiten toe, stond bol). Espace zit dan ook vol verassingen lol.

Carglass heeft dit echt perfekt opgelost. Was op een avond in het weekend. Twee uren later stond er een perfekt geplaatste ruit in. Moest er wel voor naar Aalst. Die man kwam speciaal van de kanten van Leuven om die ruit te steken (was van wacht). En hij excuseerde zich omdat ze vanuit de centrale me gezegd hadden dat ik naar Aalst moest komen. Normaal zou hij die ruit ook aan huis komen steken zijn. Da's toch service!

[Packard]

Ha zo, herinner me het niet meer

De review van Lisa Van de Velde:

Klantvriendelijkheid: onder 0. Zaakvoerder mag gerust een les woedebeheersing volgen. Eerlijk, wij betalen nog liever 50 euro meer bij pakweg Carglass.

Espace zit dan ook vol verassingen

Pas maar op dat hij je op een dag niet compleet verast. ...

[Gast]

De review van Lisa Van de Velde:





Pas maar op dat hij je op een dag niet compleet verast. ...

Twee keer oei...

Eerst en vooral veRRassing... k was beetje verkeerd, leek wel of die afgebrand was lol

En dienen kritiek voor die bandencentrale is ook niet min

[Packard]

En dienen kritiek voor die bandencentrale is ook niet min

Welke kritiek op welke bandencentrale ?

[Gast]

Welke kritiek op welke bandencentrale ?

Zal autoruitcentrale moeten geweest zijn... K was er ni met mijn hoofd bij eh dienen avond, eerst mijn otto laten afbranden en dan dit

[Packard]

Otto laten afbranden ? Heu ?

Heb blijkbaar iets gemist.

[knight-rider]

Gewoon een paar berichten hoger terug lezen.

[Gast]

Otto laten afbranden ? Heu ?

Heb blijkbaar iets gemist.

Verassen ipv verrassen

[Packard]

En we zijn weer mee, thx !

[Haroddin]

Deze nog even naar eens naar boven halen... Daarnet iets te enthousiast ingeladen bij de doe-het-zelf, met als resultaat een gebarsten voorruit... Iemand nog recente ervaringen, liefst positief?

[timothy]

AutoGlassClinic.

In het voorjaar de voorruit van mijn 500C laten vervangen. Heb gevraagd hoeveel het zou zijn (niet zo belangrijk, leasingwagen) uit interesse en het was iets meer dan de helft van bij Carglass. We zijn 6 maanden verder en niks slechts opgemerkt aan de herstelling. Was ook heel snel klaar, op minder dan een uur incl. regelen van papierwerk was ik op de baan met een nieuwe ruit.

[Medihummer]

Ik heb ooit een ruit van een hummer laten vervangen bij carglass. Was op zich vlot gegaan maar ruit rammelde achteraf. Dan bij mijn lokale merkloze garage laten nakijken en bleek dat ze onderaan bijna alle padjes die de ruit vast houdt hadden afgebroken. Hij heeft dat dan gelukkig wel kunnen herstellen. Nadien geen last meer. Hummer is natuurlijk geen alledaagse auto en ruit niet gemakkelijk toegankelijk maar toch. Voor een ruit op de i8 waren ze ook 3-400 euro duurder dan de concurrentie. De garage zei dat ze al vaak namaakruiten ipv merkruiten van carglass hadden gezien...


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[kevin_krystofiak]

Ik heb vorige week mijn voorruit laten vervangen van mijn Tesla Model Y bij carglass omdat er een grote steen ingevlogen was. Ik wist niet direct waar ik dit anders kon laten doen in de buurt en ze regelen alles direct met de verzekering. Ook had ik gelezen dat ze een officieel punt zijn geworden in het vervangen van Tesla ruiten en dat de medewerkers hier een opleiding van Tesla gevolgd hebben.

Bij het afhalen van de auto had ik direct gezien dat het geen originele voorruit was die ze gestoken hadden. Er staat een andere stempel op (geen Tesla logo meer) is van een ander merk en je ziet aan de randen dat dit een andere kwaliteit is. De auto daarna goed gecontroleerd maar ik zag niet direct een probleem.

Eens thuis gekomen deed ik de zonnekleppen dicht en zag ik meerdere zwarte strepen op mijn witte bekleding staan en zelfs een kleine beschadiging in de bekleding in de dakhemel van wrs in te haken met gereedschap.
Ik heb direct terug gebeld en ze zeiden dat ik onmiddelijk moest terugkomen.
Eens aangekomen zijn ze beginnen kuisen en hebben ze de strepen weg gekregen, enkel de kleine beschadiging konden ze helaas niets aan doen en omdat dit toch niet in het zichtveld zit dacht ik ik ga niet moeilijk doen, maar vond het wel spijtig.

Een dag later kom ik voorbij mijn auto en zie ik iets op de motorkap, bij controle blijkt dat dit lijmresten zijn en dat ze deze geprobeerd deze af te krabben met hun nagels omdat je daar allemaal krassen van kon zien ...
Ik de resten fatsoenlijk verwijderd en goed gekuisd zodat je zo weinig mogelijk krassen ziet, maar ik heb niet alles weg gekregen ...
Op de dag zelf heb ik dat niet gezien gehad omdat het regende en tussen de druppels op de wagen was het me niet opgevallen.

Mijn vrouw rijd niet veel mee maar vandaag wou ze instappen en hoorde ze dat er iets niet klopte met het openen van de deur, wat bleek, de rubber rond de deurlijst was er afgehaald geweest en verkeerd terug gemonteerd geweest, de rubber zat dubbel geplooid aan een 2de rubber en drukte op het raam ... Ook dit heb ik maar zelf gemaakt.

Maar nu komt in mijn ogen nog het meest storende, na een paar dagen rijden merk ik dat mijn voorruit een golvend beeld geeft aan beide kanten van de voorruit. Ook op zicht hoogte zit er een subtiele horizontale vervorming in de raam wat best wel storend werkt tijdens het rijden. Het is niets extreem en je kan het niet zien van buiten, maar als je van binnen naar buiten kijkt op bv een paal dan zie je zo de golfjes... Foto's hiervan nemen is ook bijna niet mogelijk, ik heb enkel een filmpje kunnen maken van 1 kant waar je de golving kan zien.

Ik wou carglass hierover contacteren maar vandaag zag ik een andere model Y op de parking op het werk en ik had het gevoel dat deze een nog extremer golfbeeld gaf als ik een keer binnenkeek vanuit de zijruit wat me weer deed twijfelen om hierover te klagen ...

Is dit tegenwoordig normaal bij autoruiten ? Dit is mij in het verleden nooit niet opgevallen maar nu bij deze nieuwe valt dit mij echt op en stoort het me enorm. Bij mijn originele ruit was dit niet het geval, toch niet in mijn direct zichtveld.

En kan carglass er op aangesproken worden om originele ruiten te gebruiken ipv andere merken? Ik kies tenslotte voor een vervanging en niet voor een ander product?

[bobo]

Mijn buurman tesla-y, heeft 6 maanden met een polycarbonaat achterruit gereden eer er een tesla-ruit was…met een voorruit kun je ni wachten


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro