VW riskeert milieuboete van 18 miljard dollar (De tijd)

[carman]

Straf verhaal , hoe men weer foefelt. Blijkbaar weer enkel de USA die durft aanpakken.

http://www.tijd.be/ondernemen/auto/VW_riskeert_milieuboete_van_18_miljard_dollar.9677459-3100.art?ckc=1&ts=1442648494

Het Amerikaans milieuagentschap dwingt Volkswagen om 482.000 wagens terug te roepen wegens vervalsing van de emissietesten. De Duitse autogroep riskeert ook een monsterboete.

EPA het milieuagentsschap
het bedrijf ervan software geïnstalleerd te hebben die de milieutesten voor schadelijke uitlaatgassen vervalst.


'Simpel gezegd bevatten de wagens software die de emissiebeperkingen uitzette op de weg en alleen aanzette wanneer de wagen een emissietest onderging', verklaarde een ambtenaar van het EPA. Daardoor zouden de wagens in werkelijkheid veel vervuilender zijn dan wat de testresultaten lieten uitschijnen. Zo zouden de auto's in het laboratorium of in een teststation voldoen aan de emissiestandaarden voor stikstofoxide, maar op de weg 40 keer die standaard overschrijden.


Zulke software heet in het jargon een 'defeat device' en is verboden volgens de Amerikaanse wetgeving voor een schonere lucht, de Clean Air Act.


Het gaat om de viercilindermodellen van de VW-modellen Jetta, Beetle, Golf en Passat en de Audi A3, van de modeljaren 2009 tot 2015. Het EPA eist van VW om de emissiesystemen van elke wagen in orde te brengen. De eigenaars zelf hoeven geen actie te ondernemen. Het is aan VW om het terugroepingsproces te initiëren, zegt de milieuwaakhond.


VW riskeert 37.500 dollar boete per voertuig. Dat betekent dat de totale boete op 18 miljard dollar kan uitkomen. Ironisch genoeg adverteert Volkswagen in de VS met de slogan 'clean diesel'. De imagoschade kan aanzienlijk zijn. De Duitse autoreus zegt mee te werken met het onderzoek en geeft geen verdere commentaar.

[Gast]

zeer interessant (en erg als het klopt en dat zal het wel)
de tijd doet het toch ook weer.. andere media geven aan zo iets amper aandacht. raar dat het zo een weinig gelezen krant is.

[Gast]

Dit gebeurt toch al jaren in Europa?

Autos vervuilen ... hoe schokkend ...

Langs de ene kant hoop ik dat ze goed op hunne nek krijgen, maar langs de andere kant hoop ik ook ergens van niet ...
Vals spelen mag niet, en daarvoor moeten ze gestraft worden.
Maar als ze gestraft worden wil dat wss zeggen dat autos NOG meer eco bullshit aan boord gaan krijgen.

Iig, ze hadden het voorbeeld van PSA moeten volgen met urea injectie. Dat systeem werkt perfect, en ook geen gezeik met DPFs.

[Gast]

Dit is hier toch ook algemeen geweten dat een VAG, een BMW, ... de NEDC test herkend in zijn ECU en een stuk zich aanpast om een positiever resultaat te halen dan onder normale afstelling?

[Metaxa]

Niet alleen bovenstaande, het is toch een publiek geheim dat die berekening langs alle kanten rammelen om die toch maar op de weg te krijgen.
Nu die Amerikanen moeten niet veel zeggen volgens mij.
Moet je op een Amerikaanse constructeurssite eens achter een Co2 uitstoot van hun modellen gaan zoeken?!


Sent from somewhere, using Tapatalk.

[Utah]

Ik vraag me af of onze Belgische regering hier ook zal opspringen om de VAA te verhogen of te herzien?

[Gast]

Ik vraag me af of onze Belgische regering hier ook zal opspringen om de VAA te verhogen of te herzien?

Zou wel lekker op zijn belgisch zijn.
Het probleem negeren en er gewoon belastingen tegenaan gooien.

[Metaxa]

Zou wel lekker op zijn belgisch zijn.
Het probleem negeren en er gewoon belastingen tegenaan gooien.

Precies of ze dit niet zouden durven?!...😩


Sent from somewhere, using Tapatalk.

[Gast]

Precies of ze dit niet zouden durven?!...😩


Sent from somewhere, using Tapatalk.

Tuurlijk wel :p

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

[Den Paarse Capri]

zeer interessant (en erg als het klopt en dat zal het wel)
de tijd doet het toch ook weer.. andere media geven aan zo iets amper aandacht. raar dat het zo een weinig gelezen krant is.

Inbeelding. Zoiets komt in alle kranten die iets voorstellen.

[Gast]

Logisch dat VW tegen de lamp loopt met zo'n trukjes. Men zou in Europa ook eens korte metten moeten maken met die valse CO2 cijfers van de constructeurs.

[Den Paarse Capri]

Niet alleen bovenstaande, het is toch een publiek geheim dat die berekening langs alle kanten rammelen om die toch maar op de weg te krijgen.
Nu die Amerikanen moeten niet veel zeggen volgens mij.
Moet je op een Amerikaanse constructeurssite eens achter een Co2 uitstoot van hun modellen gaan zoeken?!

Ja, de amerikanen kunnen soms heel assertief zijn - tegenover andere landen.
Maar het is natuurlijk ook wel straf. Normaal rijdt men op alle manieren de kantjes eraf zodat de letter van de wet wel gevolgd wordt maar de geest niet. VW ging hier net iets verder en eens dat uitkomt kunt ge de legale machinerie niet altijd meer tegenhouden.

[Utah]

En iedereen weet dat de Amerikaanse industrie het schoolvoorbeeld is van clean manufacturing. Kyoto someone?

Wat wel verwonderlijk is, is wie dit zou ontdekt hebben? Op aangeven? Of louter toevallig? Concurrenten?

En waarom is in EU daar niemand over gevallen? Of zWijgen ze hier voor elkaar? Of worden er gratis wagens gegeven om de cijfers te verbeteren?

[CaliforniaDream]

US kijkt gewoon minder hard naar CO2 maar eerder naar andere uitlaatgassen zoals roet, NOx e.d. dus normaal dat het probleem nu net ligt bij dieselwagens.
Je kan veel zeggen maar de lucht in NY is toch beter dan pakweg brussel.

[taiko]

Logisch dat VW tegen de lamp loopt met zo'n trukjes.

Ja, vroeg of laat komt dit toch uit.

Waarom zou VW dergelijk risico nemen?
En ook nog juist daar waar ze u rond de oren slaan met extreem hoge schadeclaims.

[svenio_g]

En iedereen weet dat de Amerikaanse industrie het schoolvoorbeeld is van clean manufacturing. Kyoto someone?

Wat wel verwonderlijk is, is wie dit zou ontdekt hebben? Op aangeven? Of louter toevallig? Concurrenten?

En waarom is in EU daar niemand over gevallen? Of zWijgen ze hier voor elkaar? Of worden er gratis wagens gegeven om de cijfers te verbeteren?

Ja, vroeg of laat komt dit toch uit.

Waarom zou VW dergelijk risico nemen?
En ook nog juist daar waar ze u rond de oren slaan met extreem hoge schadeclaims.

Ach, ze beschermen hun markt. VW zou zoiets hier niet aan zijn broek krijgen. Maar hier doen ze dat met Hyundai, of wat Japanse merken.
VW is overigens ook één van de grootste constructeurs ter wereld en ambitie om de grootste te zijn, dus de piste dat een concurrent dat niet kan verkroppen is niet onrealistisch.

Hoge bomen vangen veel wind.

[Gast]

zeer interessant (en erg als het klopt en dat zal het wel)
de tijd doet het toch ook weer.. andere media geven aan zo iets amper aandacht. raar dat het zo een weinig gelezen krant is.

Wat zijn die andere media als ik vragen mag? De tijd is de enige kwaliteitskrant in ons land (met dank aan de goede vertalingen van de ft in het weekend). Wordt meer gelezen dan je denkt.
De vraag is uiteraard wat het dan uiteindelijk zal worden en daar zullen we nooit iets concreet over lezen met uitzondering van 'VW heeft overeenkomst gesloten EPA', eveneens in de tijd.

[Gast]

Wat zijn die andere media als ik vragen mag? De tijd is de enige kwaliteitskrant in ons land .

.. ik beweer toch net hetzelfde..

[Gast]

Inbeelding. Zoiets komt in alle kranten die iets voorstellen.

welke kranten stellen nog iets voor in belgie? de morgen en de standaard soms heel af en toe goed artikel, wat staat er dan meestal onder? overgenomen uit XXX (= vertaald artikel van buitenlandse krant). uitzonderingen daargelaten natuurlijk.

[verbatim2]

Logisch dat VW tegen de lamp loopt met zo'n trukjes. Men zou in Europa ook eens korte metten moeten maken met die valse CO2 cijfers van de constructeurs.

Dan gaat de VAA omhoog
Dan gaat de BIV omhoog
Dan zal de VB omhoog gaan in de toekomst als die ook op CO2komt....laat ze maar verder zeuren.