VW riskeert milieuboete van 18 miljard dollar (De tijd)

[Invictus66]

dan is jouw standpunt : het is de verantwoordelijkheid van een ander om de plaat af te koelen, en dat terwijl je er zelf op staat ..
Dat heet struisvogelpolitiek. Kijk, ik wil niet heiliger zijn dan de paus. Maar in zowat alle sectoren worden maatregelen opgelegd om de uitstoot terug te dringen : industrie, transport, bouw, ...
Maar wat zou je zeggen als ondernemers ook redeneren van : mijn stukje is ook maar een druppel op een hete plaat. Want dat is het : ieder INDIVIDUELE situatie is maar een druppel. Maar het is maar door de som van alle individuele verbeteringen dat er verandering kan komen. Wie denkt dat er opeens een wondertechnologie zal komen die alles in 1 klap oplost, die gelooft in sprookjes.
Verandering komt er door wijziging in technologie + individueel gedrag (= gebruik maken van de betere technologie) op zoveel mogelijk gebieden.

Je heb gelijk dat iedereen zijn steentje moet bijdragen, maar een globaal beeld help wel degelijk om de dingen in het juiste perspectief te plaatsen.

[krikkie]

T zal beteren binnen 50 jaar

[Gast]

Studie: 59 vroegtijdige overlijdens door VW-uitstootfraude in VS http://s.hln.be/2507636

[Gast]

Zouden dat nu juust die 59 topmanagers van VAG zijn, dan zou het binnen 50 jaar misschien al wat beter zijn... zucht...

[guyugy]

Studie: 59 vroegtijdige overlijdens door VW-uitstootfraude in VS http://s.hln.be/2507636

Om de slappe lach van te krijgen... Wat is vroegtijdig ?

[bobo]

er stikken meer mensen in een kersenpit
59 is natuurlijk nix maar het kopt lekker

[guyugy]

Dat de EU nu feitelijk nog voor een versoepeling van de normen tot 2019 kiest, spreekt boekdelen : klaarblijkelijk had iedereen nog wat tijd nodig om de normen op de baan te respecteren, en de lobbies hebben hun werk gedaan ! Anders waren de concurrerende merken héél blij om VW de doodsteek te geven.

[Gast]

Amerika wil duidelijk import weren, en Duitsland (motor Europa) een klap geven en zo de hele regio economische schade aandoen.

*zet alu hoedje op

[taiko]

er stikken meer mensen in een kersenpit
59 is natuurlijk nix maar het kopt lekker

Overlijden door kersenpit of slecht ontworpen remsysteem kun je met 100 % zekerheid aantonen, en aanklagen.
Overlijdens door emissie is echter gebaseerd op statistiek.

Ben benieuwd hoe dit juridisch zal bekeken worden, moest vw of anderen hiervoor aangeklaagd worden.

[guyugy]

Overlijden door kersenpit of slecht ontworpen remsysteem kun je met 100 % zekerheid aantonen, en aanklagen.
Overlijdens door emissie is echter gebaseerd op statistiek.

Ben benieuwd hoe dit juridisch zal bekeken worden, moest vw of anderen hiervoor aangeklaagd worden.

Het is in de VS een nationale sport om met de hulp van gespecialiseerde advokaten munt te proberen slaan uit gerechtelijke akties. Dit ook gepromoot door de plaatselijke gewoonte het princiep " no cure no pay" toe te passen.
Aan deze kant van de plas is het een beetje moeilijker...

[taiko]

Ons familielid is een Amerikaan.

Als 'm hier is, kan hij zich hopeloos opjagen over het feit dat hier sigarettenaanstekers zonder kinderslot ( extra knopje ) kunnen verkocht worden. Bij hun is zoiets ondenkbaar wegens gevaar en natuurlijk mogelijke schadevergoedingen.
Daar kan ik onze brave Amerikaan wel begrijpen.

Als ik hem dan vraag hoe het mogelijk is dat hij 3 oorlogswapens, samen met 2 kinderen, in huis heeft, is z'n antwoord kort : it's not an issue, i' ve a license.
't Is maar hoe je het wil bekijken.

[IbifaHo]

http://m.nieuwsblad.be/cnt/dmf20151030_01947189?utm_source=facebook&utm_medium=social&utm_term=nieuwsblad&utm_content=article&utm_campaign=seeding

Laat de geldwolven maar komen...

[bobo]

Ons familielid is een Amerikaan.

Als 'm hier is, kan hij zich hopeloos opjagen over het feit dat hier sigarettenaanstekers zonder kinderslot ( extra knopje ) kunnen verkocht worden. Bij hun is zoiets ondenkbaar wegens gevaar en natuurlijk mogelijke schadevergoedingen.
Daar kan ik onze brave Amerikaan wel begrijpen.

Als ik hem dan vraag hoe het mogelijk is dat hij 3 oorlogswapens, samen met 2 kinderen, in huis heeft, is z'n antwoord kort : it's not an issue, i' ve a license.
't Is maar hoe je het wil bekijken.

in be worden geen allumeurs zonder slot verkocht, itt nl ?

[fcapri]

it's not an issue, i' ve a license.

in Belgium, we don't need a license to have children .

http://m.nieuwsblad.be/cnt/dmf201510...mpaign=seeding

Laat de geldwolven maar komen...

en hoe gaat ge aantonen dat de auto ervoor 0,3l/100km minder dronk? of sneller presteerde?
als ge ene laat Vpower tanken, denken ze al van verder te kunnen rijden of meer pk's te bezitten. natuurlijk gaat iedereen na die update denken dat de boel trager is of meer drinkt

[taiko]

in be worden geen allumeurs zonder slot verkocht, itt nl ?

Klopt Bobo.

Hier is de aanpassing via krachtigere bediening, maar nog in een beweging.
Zij hebben een extra voorziening, je moet gelijktijdig twee zaken bedienen om een aansteker te laten werken.

Zonder kinderslot moet dus zijn : zonder Amerikaans kinderslot.

[krikkie]

in Belgium, we don't need a license to have children .




en hoe gaat ge aantonen dat de auto ervoor 0,3l/100km minder dronk? of sneller presteerde?
als ge ene laat Vpower tanken, denken ze al van verder te kunnen rijden of meer pk's te bezitten. natuurlijk gaat iedereen na die update denken dat de boel trager is of meer drinkt

Kan je niet bewijzen

[Gast]

Tenzij je op een geijkte testbank gaat staan voor de ingreep en erna. Maar voor zover ik weet, bestaat een geijkte testbank niet echt.
Dat was toch het probleem voor die gasten uit Ninove met hun opgedreven wagens?

[fcapri]

daarmee kunt ge een momentele vermogensmeting doen.
maar dan moet ook de luchttemperatuur, luchtvochtigheid, uw brandstof allemaal hetzelfde zijn.
bandendruk iets lager zal je direct ook vermogen kosten. je kan nu al zien dat ze soms 2-3 runs doen op een testbank en dan zitte ze bv op 118pk, 116pk 119pk... dus als 3 runs na elkaar al niet exact hetzelfde zijn. of t verlies aan vermogen zal al immens moeten zijn.

je chip programma in de auto is een compromis tussen laagtoerig koppel en hoogtoerige pk's. je kunt een auto perfect programmeren dat die bij het optrekken een slak is, en toch op de dyno meer pk's produceerd. je curve is dan verschoven zodat je meer in toeren moet om ze te benutten.
het verbruik kan je helemaal al niet aantonen. terwijl ik continue dezelfde rijstijl hanteer, schommelde mijn verbruik tussen de 3,4 en 3,8liter.

ik kan trouwens niet geloven dat iemand die twijfeld tussen 2 autos, dan auto X zou kopen omdat die 'op papier' 5,1liter gemiddeld verbruikt en niet de andere auto omdat die '5,2 op papier' heeft staan. het enige dat hen intresseerd is dat die auto xxxpk heeft een xxxkm/h haalt OP PAPIER want testen doen ze niet. het maakt mij geen reet uit of mijn golfke nu 145 of 160km/h haalt (die haald 145 als die dichtgedraaid is en 160 als die open staat en veel rookt). staat nu potdicht en moet al veel sjans hebben met de wind om boven de 135 te geraken. maar kan wel zeggen dat die 160 haalt .
en hij haalt de 0-100 op een 19sec volgens papier. al veel geprobeerd maar telkens andere waardes (ander wegdek, lichte helling, tegenwind, bandendruk,.... laat staan dat ik ooit zou kunnen weten dat die ineens 0,3sec trager is.

die VW's gaan ook niet ineens van 150 naar 50pk terugvallen hoor, maar wanneer gaan ze klagen? ze gaan ergens die NOx compenseren, ofwel in lager pk's, ofwel in hoger verbruik. stel dat een auto 150pk had en 5,1liter verbruikt en nu doet die:
A) 146pk en verbruikt 4,9liter
of
B) 154pk en verbruik 5,3liter

[Gast]

Ons familielid is een Amerikaan.

Als 'm hier is, kan hij zich hopeloos opjagen over het feit dat hier sigarettenaanstekers zonder kinderslot ( extra knopje ) kunnen verkocht worden. Bij hun is zoiets ondenkbaar wegens gevaar en natuurlijk mogelijke schadevergoedingen.
Daar kan ik onze brave Amerikaan wel begrijpen.

Als ik hem dan vraag hoe het mogelijk is dat hij 3 oorlogswapens, samen met 2 kinderen, in huis heeft, is z'n antwoord kort : it's not an issue, i' ve a license.
't Is maar hoe je het wil bekijken.

Kinder surprise is daar ook verboden. Amerika is typisch een land waar de verantwoordelijkheid van het individu volledig wordt afgeschoven naar de maatschappij.

[Unterschlagen]

die VW's gaan ook niet ineens van 150 naar 50pk terugvallen hoor, maar wanneer gaan ze klagen? ze gaan ergens die NOx compenseren, ofwel in lager pk's, ofwel in hoger verbruik. stel dat een auto 150pk had en 5,1liter verbruikt en nu doet die:
A) 146pk en verbruikt 4,9liter
of
B) 154pk en verbruik 5,3liter

of C) 140 pk en 5,5 liter verbruik...

het koppel komt er veel later in, en het topvermogen ligt iets lager