VW riskeert milieuboete van 18 miljard dollar (De tijd)

[Gast]

Als er binnenkort een realistische uitstoot test komt en we zien een polo 1.6tdi met 230gr dan zullen we een pak moeten betalen aan BIV en VB...

En VAA

Sent from my D5803 using Tapatalk

[fcapri]

zouden ze dan ook toelaten om 'oude' wagens te gaan testen. ben wel eens beniewd wat zo een oude golf diesel euro 0 effectief presteerd ipv de door overheid toegewezen 297gr (en bijhorende NOx)

[guyugy]

de eenvoudige ingreep op niveau van de soft van het motormanagement zou amper 30 tot 60 minuten duren....
en dan zo'n een heisa en 11 miljoen wagens naar de garage terug te moeten roepen !
wie gelooft dat ?

[Gast]

Ik. Kijk maar es naar de impact. Laten we, om het eenvoudig te houden, op 60 min per auto houden.

Dat is 1 uur. 11 miljoen wagens terughalen en 1 uur aan werken. ZONDER dat er gefactureerd kan worden.

Zijn dus 11 miljoen uren die gepresteerd moeten worden ZONDER dat het opbrengt.

[Smilin' Jack]

't Zal wel veel geld kosten, maar als er gedurende een uur software wordt gewijzigd, moet er daarom nog geen uur worden gewerkt.

[Gast]

't Zal wel veel geld kosten, maar als er gedurende een uur software wordt gewijzigd, moet er daarom nog geen uur worden gewerkt.

Er staat wel een uur lang een auto op dat station in de garage.

[Tomski]

De garage kan es opgeruimd worden ondertussen?

[Gast]

De dealer zou de wagen ook komen ophalen , en achteraf terugbrengen .Tussentijds zou een vervangwagen worden aangeboden op kosten van vw.

[bartdc]

Ds in plaats van destijds correcte software te schrijven die zorgde voor een permanente aanvaardbare nox uitstoot, schreef men sjoemelsoftware, en gaat men nu simpelweg de software overschrijven door een versie die wel aan de nox voorwaarden kan voldoen. En dat allemaal zonder enige impact op prestaties, vermogen , verbruik ... Straf.
sinterklaas komt maar 6 december he ... En ik geloof er allang niet meer in.

[krikkie]

Ik vind t ook maar raar.
Dan kunnen ze t toch nog zonder ad blue

[Gastje]

Ds in plaats van destijds correcte software te schrijven die zorgde voor een permanente aanvaardbare nox uitstoot, schreef men sjoemelsoftware, en gaat men nu simpelweg de software overschrijven door een versie die wel aan de nox voorwaarden kan voldoen. En dat allemaal zonder enige impact op prestaties, vermogen , verbruik ... Straf.
sinterklaas komt maar 6 december he ... En ik geloof er allang niet meer in.

Wat er ook gebeurd , 95% van de bedriegers blijven bedriegers .

[Packard]

Zou mooi zijn als het enkel met een software update opgelost is ... praktisch gezien wil dat zeggen: huidige software back-uppen, de "officiële aanpassing" laten uitvoeren en dan de huidige software terugzetten.

Nice !

[jev]

dat allemaal zonder enige impact op prestaties, vermogen , verbruik ... Straf.
sinterklaas komt maar 6 december he ... En ik geloof er allang niet meer in.

Ik heb VW nog niet horen beweren dat de nieuwe software niet van invloed zou zijn op prestaties of verbruik. Sinterklaas zou idd. nog staan te kijken van een dergelijk cadeau :-D

Wat mij verbaast is dat VW een uur nodig zou hebben voor nieuwe software. Apparaat aansluiten, flashen, apparaat er weer af, proefritje, klaar. Dat kan nooit meer dan 20 minuten kosten...

[bobo]

geen schadevergoeding voor europeanen omdat de markt anders is, amerikanen betalen meer voor diesel en eri rijden er minder rond

http://www.hln.be/hln/nl/943/Consument/article/detail/2536614/2015/11/25/Geen-schadevergoeding-voor-Europese-klanten-VW.dhtml

de tsi-probs indachtig, in be en nl betalen we meer voor benzine en er rijden er minder, op vw (pon en dietren) moest je ook niet rekenen

[Gast]

Ds in plaats van destijds correcte software te schrijven die zorgde voor een permanente aanvaardbare nox uitstoot, schreef men sjoemelsoftware, en gaat men nu simpelweg de software overschrijven door een versie die wel aan de nox voorwaarden kan voldoen. En dat allemaal zonder enige impact op prestaties, vermogen , verbruik ... Straf.
sinterklaas komt maar 6 december he ... En ik geloof er allang niet meer in.

Neenee, dat heb je helemaal fout begrepen. Ze gaan wel een supersensor inbouwen die dat volledig compenseert. ;-)

Sent from my D5803 using Tapatalk

[krikkie]

Membraam die de stroom van lucht verbeterd en daarna kunnen ze t mengsel beter afstemmen
Aandelen zijn al in de +

[Gast]

Inderdaad , van 95 naar 120. Ik heb 25% winst op een dikke maand tijd :-)

Correctie : naar 124.60 euro vandaag :-) , 30% winst op een dikke maand tijd :-)

[krikkie]

Goede timing gehad om te kopen Spitsie

[Gast]

Inderdaad , van 95 naar 120. Ik heb 25% winst op een dikke maand tijd :-)

Subiet kunde gij de gehele vw fabriek opkopen

[Gast]

Ja en dan moet de traditionele eindejaarsrally nog beginnen. Ik schat dat ze tegen 31/12 tussen de 140 en 150 staan genoteerd.