VW riskeert milieuboete van 18 miljard dollar (De tijd)

[Jakkel]

Doe je dan ook zoals ik heel luid:

Pwaaaaap Pwaaaaaaaaaaaaaaap

Om het op een benzine te doen lijken??

Inderdaad, en ik moet dat nog veel luider dan u doen. Het geluid van die 'vroeg-of-laat-in-de-soep-draaiende' N47 viercilinder mazoutstoof is gewoon niet aan te horen als je in de toeren gaat.

[nickotje]

Typisch, de Bmw-mannen moeten hun merk weer komen promoten in het VW-lovers topic.
Ahnee

Tot daar mijn nuttige bijdrage aan dit topic.

[bobo]

Vw heeft weldegelijk een sportknop die uitstoot beinvloed (

Verstuurd vanaf mijn HUAWEI Y330-U01 met Tapatalk

[bobo]

Dsg gaat hoger draaien start stop gaat uit en dat mag volgens coc...

Verstuurd vanaf mijn HUAWEI Y330-U01 met Tapatalk

[Gere]

Gelijkvormigheidsattest zal dan wel conform de S-stand zijn.
Die verplichte meting is wellicht op constante snelheid, motor amper belast.
Wellicht het verschil tussen 50 aan 1200 toeren of aan 1800 in uitstoot niet zo groot, zal wel gemakkelijk te halen vallen.

[bobo]

Nee hoor...in e...er zitten "stoplichten" in de test ook daar maakt de ss versie zijn winst ook

Verstuurd vanaf mijn HUAWEI Y330-U01 met Tapatalk

[Unterschlagen]

Zoals eerder gezegd, de fabrikant bepaalt in welke stand de testen worden gedaan. Zulks is de regelgeving rond NEDC, die gebruikt wordt om alle uitstoot te meten.

[Jangske]

Vw heeft weldegelijk een sportknop die uitstoot beinvloed (

Verstuurd vanaf mijn HUAWEI Y330-U01 met Tapatalk

Ierse das ne knop van de wieldemping dan:




En dit is dan de sportknop


Nu snap ik de logica hierachter se. De "S" van wieldemping..

[Metaxa]

Ierse das ne knop van de wieldemping dan:




En dit is dan de sportknop


Nu snap ik de logica hierachter se. De "S" van wieldemping..

Hoe? Ik dacht dat het de linkse knop was. Staat toch Electronic Sport Piston op...

[bobo]

Ierse das ne knop van de wieldemping dan:




En dit is dan de sportknop


Nu snap ik de logica hierachter se. De "S" van wieldemping..

foto andere s-stand, gekend ook door mensen die niet voor het concern werken uiteraard




wat zegt wiki over de s stand

"S" mode[edit]
The floor selector lever also has an S position.[2] When S is selected, "sport" mode[2] is activated in the DSG. Sport mode still functions as a fully automatic mode,[3] identical in operation to "D" mode, but upshifts and downshifts are made much higher up the engine rev-range.[2][3][10] This aids a more sporty driving manner,[2] by utilising considerably more of the available engine power, and also maximising engine braking. However, this mode does have a detrimental effect on the vehicle fuel consumption, when compared to D mode. This mode may not be ideal to use when wanting to drive in a 'sedate' manner; nor when road conditions are very slippery, due to ice, snow or torrential rain — because loss of tire traction may be experienced (wheel spin during acceleration, and may also result in roadwheel locking during downshifts at high engine rpms under closed throttle). On 4motion or quattro-equipped vehicles this may be partially offset by the drivetrain maintaining full-time engagement of the rear differential in 'S' mode, so power distribution under loss of front-wheel traction may be marginally improved.


initiele vraag capri :

vraag me dan wel af hoe dat met al die autos zitten die zo een knopje hebben sport/ECO modus. als je die op sportmodus zet en je doet dan nog eens die testcyclus, passeert die auto dan ook nog de norm?

jouw eerste antwoord

Eerst nadenken voor je nonsens verkondigd!!

persoonlijk vind ik dit denigrerend en aanvallend ook niet constructief, iedereen leest wat hij wil natuurlijk

dan geeft de capri als antwoord :

voor zover ik weet zijn er wel autos die in sportstand de versnellingsbak later laten schakelen zodat de motor hoger in toeren gaat
nog niet te vergeten de dikke motoren waarbij cilinders worden uitgeschakeld als je eco rijd.

je antwoorde daarop naast zijn juiste bemerkingen

Vtec?? Multimappen?? Origineel?? Snellere gasrespons =meer pk?? :eek: :eek:
ik werk al 9 jaar in de sector en ik leer alle dagen bij maar dat is boven men petje

die haalde de capri ook nog aan ja

dan kwam dit van jouw

Edit: VW heeft geen sportknop!!

namaz

Onder sportknop versta ik iets heel anders, daar heeft DCC niks mee te maken.
Jij haalt dit aan om een punt te maken die er eigenlijk geen is... Want het draait hier om software, niet om ophangingen en de setup ervan.

Een sportknop a la, ik-geef-de-wagen-wat-pk's-bij heeft VW niet. Tuners kunnen dat erin steken maar daar heeft de constructeur niks mee te maken.

onze griek

Wat hebben de "sportknoppen" met uitstoot te maken laat staan met sjoemelsoftware?

Denk dat je hier fameus aan't afwijken bent van het oorspronkelijke.

zeg ik : natuurlijk heeft die s stand met uitstoot te maken !!

namaz de doodoener

Ik toon u 2 foto's.. Die vooral geen kloten met het onderwerp te maken hebben. Jij bent ook zo iemand die aan alles een draai geeft om het toch maar naar u zin te zetten. Ik snap waarom jij op heel wat negeerlijsten staat op dit forum

nogmaals jij

Nee want vw heeft geen sportknop..
Dat de knop voor wieldemping!

die pic was idd demping heb je gelijk in



op geen enkel moment, op die 'kerel' na, heeft de capri je aangevallen, wel integendeel, jij klonk (in deze) vanaf eerste reply te betrokken

ik zoek niet de confrontatie op, ik vind het wel erg dat iemand het is afgebold (op zich vind ik dat ook zwak), nadat hij door de 3 audi musketiers onbegrepen werd en au fond dik gelijk had, en dat teus is gebannen geweest door een misplaatste opmerking

en de john mag voor mijn part het beest bij de naam noemen ipv een algemene opmerking waarbij iedereen en niemand zich aangesproken voelt

[bobo]

die s stand heeft overigens elk merk das altijd zo geweest

heel die ece test is gewoon dom

[Jangske]

foto andere s-stand, gekend ook door mensen die niet voor het concern werken uiteraard




wat zegt wiki over de s stand

"S" mode[edit]
The floor selector lever also has an S position.[2] When S is selected, "sport" mode[2] is activated in the DSG. Sport mode still functions as a fully automatic mode,[3] identical in operation to "D" mode, but upshifts and downshifts are made much higher up the engine rev-range.[2][3][10] This aids a more sporty driving manner,[2] by utilising considerably more of the available engine power, and also maximising engine braking. However, this mode does have a detrimental effect on the vehicle fuel consumption, when compared to D mode. This mode may not be ideal to use when wanting to drive in a 'sedate' manner; nor when road conditions are very slippery, due to ice, snow or torrential rain — because loss of tire traction may be experienced (wheel spin during acceleration, and may also result in roadwheel locking during downshifts at high engine rpms under closed throttle). On 4motion or quattro-equipped vehicles this may be partially offset by the drivetrain maintaining full-time engagement of the rear differential in 'S' mode, so power distribution under loss of front-wheel traction may be marginally improved.


initiele vraag capri :

vraag me dan wel af hoe dat met al die autos zitten die zo een knopje hebben sport/ECO modus. als je die op sportmodus zet en je doet dan nog eens die testcyclus, passeert die auto dan ook nog de norm?

jouw eerste antwoord

Eerst nadenken voor je nonsens verkondigd!!

persoonlijk vind ik dit denigrerend en aanvallend ook niet constructief, iedereen leest wat hij wil natuurlijk

dan geeft de capri als antwoord :

voor zover ik weet zijn er wel autos die in sportstand de versnellingsbak later laten schakelen zodat de motor hoger in toeren gaat
nog niet te vergeten de dikke motoren waarbij cilinders worden uitgeschakeld als je eco rijd.

je antwoorde daarop naast zijn juiste bemerkingen

Vtec?? Multimappen?? Origineel?? Snellere gasrespons =meer pk?? :eek: :eek:
ik werk al 9 jaar in de sector en ik leer alle dagen bij maar dat is boven men petje

die haalde de capri ook nog aan ja

dan kwam dit van jouw

Edit: VW heeft geen sportknop!!

namaz

Onder sportknop versta ik iets heel anders, daar heeft DCC niks mee te maken.
Jij haalt dit aan om een punt te maken die er eigenlijk geen is... Want het draait hier om software, niet om ophangingen en de setup ervan.

Een sportknop a la, ik-geef-de-wagen-wat-pk's-bij heeft VW niet. Tuners kunnen dat erin steken maar daar heeft de constructeur niks mee te maken.

onze griek

Wat hebben de "sportknoppen" met uitstoot te maken laat staan met sjoemelsoftware?

Denk dat je hier fameus aan't afwijken bent van het oorspronkelijke.

zeg ik : natuurlijk heeft die s stand met uitstoot te maken !!

namaz de doodoener

Ik toon u 2 foto's.. Die vooral geen kloten met het onderwerp te maken hebben. Jij bent ook zo iemand die aan alles een draai geeft om het toch maar naar u zin te zetten. Ik snap waarom jij op heel wat negeerlijsten staat op dit forum

nogmaals jij

Nee want vw heeft geen sportknop..
Dat de knop voor wieldemping!

die pic was idd demping heb je gelijk in



op geen enkel moment, op die 'kerel' na, heeft de capri je aangevallen, wel integendeel, jij klonk (in deze) vanaf eerste reply te betrokken

ik zoek niet de confrontatie op, ik vind het wel erg dat iemand het is afgebold (op zich vind ik dat ook zwak), nadat hij door de 3 audi musketiers onbegrepen werd en au fond dik gelijk had, en dat teus is gebannen geweest door een misplaatste opmerking

en de john mag voor mijn part het beest bij de naam noemen ipv een algemene opmerking waarbij iedereen en niemand zich aangesproken voelt

Ik ga bij deze ook al men posts wissen want dan kunnen ze niet meer tegen mij worden gebruikt..

Ge begrijpt het dus nog altijd niet..

Ik ga er menne tijd/latijn niet meer insteken want ge weet duidelijk nog altijd niet ni wat ik bedoel

Het stuk waarop ik op capri zen "vraag" reageer heeft hij tuurlijk gewist..
Ik ben zo laag/laf niet om dan nadien te gaan lopen en te gaan wenen dat hij het niet meer aankan.

Ik weet wa ne sportknop is.. mij moet ge het heus ni uitleggen ze..

Ik klink betrokken.. dus nu ineens kent iedereen mij ook!

Ik heb niemand gevraagd om te antwoorden of wel misschien?

U reacties kloppen echt totaal ni..
Waar had de capri gelijk?? Over de knop wieldemping/sportknop??????

Men goesting is over.....

[kefkie]

3 audi musketiers, goeike

Bobo


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Metaxa]

Haha, is die zever hier nu nog bezig.
De vraag van fcapri was misschien wel een zeer correcte vraag maar zette er wel als voorbeeld een totaal verkeerde foto bij die niet relevant was met zijn vraag. Niet meer of minder. Al de rest is zever.
Hij had beter jou foto gebruikt dus.



Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Gast]

We want fcapri back.

[Metaxa]

We want fcapri back.

Tuurlijk absoluut, maar dan wel steeds met een max. van 124 leestekens. :-d

[Gixxer]

heel die ece test is gewoon dom

Dat is de enige goede conclusie.
Daarmee ook mijn punt dat elke chauffeur anders rijdt en er niemand die norm haalt.

[Jakkel]

Zulke lange posts ben ik niet gewoon van bobo. Volgens mij zit fcapri er voor iets tussen.

[Gixxer]

Zulke lange posts ben ik niet gewoon van bobo. Volgens mij zit fcapri er voor iets tussen.

Lol

[Packard]

http://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20160410_02230119