VAG dieselschandaal

[Gast]

Vind het maar normaal dat een roetfilter moet werken.
Anders is het euro 0 ipv euro 5

Rijden ook genoeg charlatans rond die hun roetfilter en EGR softwarematig hebben laten wegschrijven.

Als ze consequent zijn moeten alle diesels pre-Euro6dTemp van de baan worden gehaald.

klopt,
ik zou ze geen eten willen geven bij wie de hele roetfabriek niet,of nauwelijks werkt,en maar klagen dat de tech controle te streng is.
soms kan je het als voetganger gewoon zien en ruiken wie niet in orde is.....
dat in orde brengen kan soms heel duur uitvallen,maar....
1500e uitgeven voor een twijfelachtige update of nog twijfachtigere gratis update om naar een twijfelachtige euro 6 te gaan???

zolang er een verbranding is zal er vuiligheid zijn,en dat geld niet alleen voor de auto.


EN DE BELG??????? hij sjoemelt lekker verder.

[Namaz]

Vind het maar normaal dat een roetfilter moet werken.
Anders is het euro 0 ipv euro 5

Rijden ook genoeg charlatans rond die hun roetfilter en EGR softwarematig hebben laten wegschrijven.

Als ze consequent zijn moeten alle diesels pre-Euro6dTemp van de baan worden gehaald.

Het rijdt ook gewoon beter zonder DPF... Das niet meer dan een vaststelling.

Dat het niet mag is nu eenmaal de wet, maar die prutsen van filters zijn gewoon niet betrouwbaar, idem voor de OPF bij benzine

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A6013 met Tapatalk

[Metaxa]

[QUOTE=ANDRE123;n6463845]en maar klagen dat de tech controle te streng is./QUOTE]

Welke controle? Er wordt al bijna 3 jaar niet meer gecontroleerd op uitstoot bij (nieuwe)diesels.

[Gast]

[QUOTE=Metaxa;n6463871]

en maar klagen dat de tech controle te streng is./QUOTE]

Welke controle? Er wordt al bijna 3 jaar niet meer gecontroleerd op uitstoot bij (nieuwe)diesels.

nieuwe diesels moeten niet naar de controle he
die vlammen rustig verder als lease of firmawagen om na enkele jaren in het bezit te komen van mensen die geen nieuwe kunnen/willen betalen....................
waardoor de extra kosten na jaren terecht komen op de kap van..........................just.

[Metaxa]

[QUOTE=ANDRE123;n6463873]

nieuwe diesels moeten niet naar de controle he

Dan weet ik niet wat wij 2 keer per jaar op de keuring gaan doen met onze wagen.

[bobo]

Maar telkens wel betalen voor dieselemissietest


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Gast]

[QUOTE=Metaxa;n6463875]

Dan weet ik niet wat wij 2 keer per jaar op de keuring gaan doen met onze wagen.

Dat weet ik ook niet, want ik ben de laatste 15 jaar 2 x geweest en dat was 1 x met de C3 van mijn vrouw voor verkoop en 1 x met de Sportage omdat da lichte vracht was. Al de rest is buiten voordat de keuring komt

[Gast]

[QUOTE=Metaxa;n6463875]

Dan weet ik niet wat wij 2 keer per jaar op de keuring gaan doen met onze wagen.

mss ben je het ondertussen vergeten,maar er zijn ook prive autobezitters he
mensen die hun rekening zelf betalen???
mss een uitstervend ras maar ze zijn er nog LOL

[Metaxa]

[QUOTE=ANDRE123;n6463881]

mss ben je het ondertussen vergeten,maar er zijn ook prive autobezitters he
mensen die hun rekening zelf betalen???
mss een uitstervend ras maar ze zijn er nog LOL

Nog nooit gehoord dat er ook bedrijfswagens zijn die naar de keuring moeten?
Jij schreef toch dat er geklaagd wordt als "ze" (wie zijn dat dan?) naar de controle moeten?

[Metaxa]

Maar telkens wel betalen voor dieselemissietest


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Inderdaad, zit mee in het "pakket" hé mijnheer.

[Namaz]

Dus nieuwe diesels moeten niet gekeurd worden op uitstoot? Dus een Euro6 zonder DPF kunnen ze niet zien? Schitterend

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A6013 met Tapatalk

[flappy]

nog niet, want ze zijn bezig met de nieuwe machines voor de uitstoot en die gaan er komen op de keuring. Al wie dan zijn DPF eruit heeft gegooid heeft het vlaggen

[bobo]

Moeten wel, maar in de praktijk doen ze het niet


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Metaxa]

Dus nieuwe diesels moeten niet gekeurd worden op uitstoot? Dus een Euro6 zonder DPF kunnen ze niet zien? Schitterend

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A6013 met Tapatalk

Neen, ze hangen hem niet meer aan de slurf. Als het nu september is doen ze dat bij ons al 3 jaar niet meer.

[Namaz]

Neen, ze hangen hem niet meer aan de slurf. Als het nu september is doen ze dat bij ons al 3 jaar niet meer.

Good to know

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A6013 met Tapatalk

[Gast]

[QUOTE=Metaxa;n6463888]

Nog nooit gehoord dat er ook bedrijfswagens zijn die naar de keuring moeten?
Jij schreef toch dat er geklaagd wordt als "ze" (wie zijn dat dan?) naar de controle moeten?

natuurlijk,maar ik ben particulier,en heb het dan ook over de situatie als particulier.
die andere groep is hier blijkbaar al meer dan oververtegenwoordigd aan de vele reactie's te lezen.
ze,zijn diegenen die regelmatig klagen over de keuring,(beide groepen dus ,lol)

[Gast]

nog niet, want ze zijn bezig met de nieuwe machines voor de uitstoot en die gaan er komen op de keuring. Al wie dan zijn DPF eruit heeft gegooid heeft het vlaggen

dat gaat weer vonken geven zodra ze keuren met nieuw materiaal
zet al maar een paar topics in reserve ,lol

[Gast]

Maar telkens wel betalen voor dieselemissietest


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

verplicht betalen voor een service die je niet krijgt,is dat geen vorm van diefstal?????
maar stel dat je door de nieuwe test afgekeurd wordt,dan ben je 2 keer gejost

[kefkie]

[QUOTE=ANDRE123;n6463881]

mss ben je het ondertussen vergeten,maar er zijn ook prive autobezitters he
mensen die hun rekening zelf betalen???
mss een uitstervend ras maar ze zijn er nog LOL

Ge kunt het echt niet hebben dat mensen een salaris-/bedrijfswagen hebben hé

[Namaz]

nog niet, want ze zijn bezig met de nieuwe machines voor de uitstoot en die gaan er komen op de keuring. Al wie dan zijn DPF eruit heeft gegooid heeft het vlaggen

België kennende zal dat nog jaren duren.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A6013 met Tapatalk