VAG dieselschandaal

[Metaxa]

't gaat toch nog ? Ik kan nog volgen.

Redelijk onderhoudend zelfs.

Vind ik ook.

Ik zou nog wat kunnen schrijven in antwoord op André maar heb er geen zin meer in.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[sunking]

Waar is free_ltd naartoe?

[DACIA DUSTER DRIVER]

In quarantaine!

[flappy]

en dat iedereen stopt met quoten van de post die net voor de zijne staat. Dat zou de leesbaarheid in het algemeen ten goede komen.

[Namaz]

Waar is free_ltd naartoe?

Heeft zijn account opgezegd.

[flappy]

in zijn gat gebeten?

[knight-rider]

WTF Wat is er dan gebeurd of wat was de aanleiding waardoor hij zijn account heeft opgezegd?
Ik heb duidelijk iets gemist

[order66]

Heeft zijn account opgezegd.

Voelde zich beledigd door een uitlating. Praat het dan uit, echt jammer dat die meteen de biezen heeft gepakt. Is het niet waard om zo radicaal te verdwijnen. Spijtig-
free als je dit leest, kom terug

[RX-8]

en dat iedereen stopt met quoten van de post die net voor de zijne staat. Dat zou de leesbaarheid in het algemeen ten goede komen.

De snuggerste post in weken hier

[Jocar]

Dieselschandaal! Who cares?


WINST OVER BIJNA ALLE MERKEN

VOLKSWAGEN GROUP NOTEERT FORSE WINSTGROEI

De Volkswagen Group heeft in 2019 een winst van 16,9 miljard euro geboekt, een toename van 21,8 procent ten opzichte van het voorgaande jaar. Vrijwel alle merken binnen de groep draaiden vorig jaar winst.

Bij het merk Volkswagen kwam de winst exclusief bijzondere posten uit op 3,8 miljard euro, terwijl de omzet met 4,5 procent steeg tot 88,4 miljard euro. Ook bij Bentley, Porsche, Seat en Skoda schreven zwarte cijfers het afgelopen jaar. Audi zag zowel de winst als de omzet dalen.

De bedrijfswagendivisie van Volkswagen produceerde in 2019 min of meer hetzelfde als in 2018 en boekte een operationele winst van 510 miljoen. De vrachtwagens van MAN presteerden beter. Met 1,5 miljard euro draaide de tak 24,8 procent meer winst dan in het voorgaande jaar.

Volkswagen-CEO Herbert Diess verwacht dat het bedrijf de komende jaren een toonaangevende rol kan blijven spelen in een markt die volgens hem aan "radicale veranderingen" onderhevig is. Volkswagen kan nog niet zeggen hoe de uitbraak van het coronavirus de resultaten dit jaar gaat beïnvloeden.

Bron: Autoweek

[Gast]

en toch is er geen geld om de europese gedupeerden op dezelfde manier te behandelen als de amerikaanse..................................
en toch blijft men de mensen wijsmaken dat de ontwikkeling van ev massa's geld kost,en de prijzen dus niet omlaag kunnen..........

[Phate]

Om het eens op een andere manier te bekijken :

De volkswagen groep stelt 656000 mensen tewerk wereldwijd.
16.9 Miljard winst = 25 762 euro/werknemer.

En toch komen er zoveel klanken dat werknemers een te hoge kost zijn, dat er geen mogelijkheid is om arbeiders meer dan 1% verhoging te geven, enz enz.
En dat terwijl volkswagen toch in zo'n moeilijke papieren zat.

[RX-8]

Da's ook wel simpel gesteld.

Als ze dan eens op een jaar wat verlies maken of een miljard investeringen doen, gaan al die werknemers dan zonder morren een procent verlaging aanvaarden ?

[Phate]

Da's ook wel simpel gesteld.

Als ze dan eens op een jaar wat verlies maken of een miljard investeringen doen, gaan al die werknemers dan zonder morren een procent verlaging aanvaarden ?

Wie maakt het nu simpel? Zeg ik ergens dat men dat allemaal moet uitkeren? En er worden sowieso al miljarden geinvesteerd, investeringen worden elk jaar boekhoudkundig afgeschreven en zijn dus al verrekend in de winst.

[Metaxa]

Ondertussen sluiten ze alle Europese fabrieken voor minsten 2 á 3 weken.

[Jocar]

Ondertussen sluiten ze alle Europese fabrieken voor minsten 2 á 3 weken.

Ze kunnen het zich dan ook zonder problemen permitteren

[Elwood]

Dieselschandaal! Who cares?


WINST OVER BIJNA ALLE MERKEN

VOLKSWAGEN GROUP NOTEERT FORSE WINSTGROEI

De Volkswagen Group heeft in 2019 een winst van 16,9 miljard euro geboekt, een toename van 21,8 procent ten opzichte van het voorgaande jaar. Vrijwel alle merken binnen de groep draaiden vorig jaar winst.

Bij het merk Volkswagen kwam de winst exclusief bijzondere posten uit op 3,8 miljard euro, terwijl de omzet met 4,5 procent steeg tot 88,4 miljard euro. Ook bij Bentley, Porsche, Seat en Skoda schreven zwarte cijfers het afgelopen jaar. Audi zag zowel de winst als de omzet dalen.

De bedrijfswagendivisie van Volkswagen produceerde in 2019 min of meer hetzelfde als in 2018 en boekte een operationele winst van 510 miljoen. De vrachtwagens van MAN presteerden beter. Met 1,5 miljard euro draaide de tak 24,8 procent meer winst dan in het voorgaande jaar.

Volkswagen-CEO Herbert Diess verwacht dat het bedrijf de komende jaren een toonaangevende rol kan blijven spelen in een markt die volgens hem aan "radicale veranderingen" onderhevig is. Volkswagen kan nog niet zeggen hoe de uitbraak van het coronavirus de resultaten dit jaar gaat beïnvloeden.

Bron: Autoweek

Kwaliteit komt altijd boven.

[On_Slow]

of ge kunt ook heel veel produceren met voldoende winstmarge zonder kwaliteit te leveren

[Gast]

Om het eens op een andere manier te bekijken :

De volkswagen groep stelt 656000 mensen tewerk wereldwijd.
16.9 Miljard winst = 25 762 euro/werknemer.

En toch komen er zoveel klanken dat werknemers een te hoge kost zijn, dat er geen mogelijkheid is om arbeiders meer dan 1% verhoging te geven, enz enz.
En dat terwijl volkswagen toch in zo'n moeilijke papieren zat.

dat klopt helemaal,maar geld niet alleen voor vw
denk maar aan de banksector bv,alles zelf doen en er nog voor laten betalen ook,kantoren sluiten,personeel buitengooien en tegelijkertijd
de ceo riante bonussen uitbetalen..........................

[Phate]

Absoluut.