Mededeling

Collapse
No announcement yet.

Bedrog in het kwadraat: Opel

Collapse
X
 
  • Filter
  • Tijd
  • Tonen
Clear All
new posts

  • Bedrog in het kwadraat: Opel

    waar VW sjoemelde maar het wel toegaf heeft Opel net het zelfde gedaan maar dan nog weken priet praat verkondigt....

    BMW 218i,BMW 728i E38,BMW 325i E46,BMW 318G20,BMW 116d,BMW 520d G30,BMW 730i E38 V8,Volvo V70 T4 Auto,Volvo V70 T4 Man,Volvo S60 T3,Rover 620i,MG ZT,Rover 75 Tourer,Rover 620Si,Rover 45,Rover 25,Rover 75 V8,Rover 827Si Sterling,Rover 827 Vitesse

  • #2
    Al dat gezaag over die emissienormen tegenwoordig. De enige reden dat mensen daar zo verontwaardigd op reageren is volgens mij de schuld van de media, een probleem met veiligheid of betrouwbaarheid is toch vele malen erger dat een auto die wat meer vuil uit zijn uitlaatbuis blaast ?

    Comment


    • #3
      Oorspronkelijk geplaatst door 2AB97 Bekijk Berichten
      Al dat gezaag over die emissienormen tegenwoordig. De enige reden dat mensen daar zo verontwaardigd op reageren is volgens mij de schuld van de media, een probleem met veiligheid of betrouwbaarheid is toch vele malen erger dat een auto die wat meer vuil uit zijn uitlaatbuis blaast ?
      Hier moeten ze zeker zwijgen meer co2 is veel meer betalen.
      Polo 6n 1.4

      Comment


      • #4
        Oorspronkelijk geplaatst door 2AB97 Bekijk Berichten
        Al dat gezaag over die emissienormen tegenwoordig. De enige reden dat mensen daar zo verontwaardigd op reageren is volgens mij de schuld van de media, een probleem met veiligheid of betrouwbaarheid is toch vele malen erger dat een auto die wat meer vuil uit zijn uitlaatbuis blaast ?
        Dus een probleem met betrouwbaarheid is volgens jou erger dan een auto die te veel NOX of CO2 uitstoot? Wel ik ben het niet met je eens. Ik meen te denken dat onze gezondheid een pak belangrijjker is dan de betrouwbaarheid van een wagen.
        BMW 420dA : >>>

        Comment


        • #5
          Oorspronkelijk geplaatst door 2AB97 Bekijk Berichten
          Al dat gezaag over die emissienormen tegenwoordig. De enige reden dat mensen daar zo verontwaardigd op reageren is volgens mij de schuld van de media, een probleem met veiligheid of betrouwbaarheid is toch vele malen erger dat een auto die wat meer vuil uit zijn uitlaatbuis blaast ?

          Vind ik ook. Het is niet dat we daar morgen zullen van doodvallen terwijl we aan de officiële uitstoot 1000 jaar gingen worden... Ik lig er helemaal niet wakker van.
          '95 BMW E36 328i (235.700 km) Sold 04-12
          '94 Mazda 323F 1.6i (194.500 km) Sold 11-08
          '09 Fiat Doblo Malibu 1.3 JTD (169.100 km) Sold 08-16
          '12 Honda PCX 125 (27.750 km) Sold 12-14
          '13 Fiat 500 1.2i Lounge (54.500 km) Sold 11-17
          '16 Fiat Tipo 1.4i 16v Lounge (42.600 km) Sold 12-18
          '13 Abarth Punto SuperSport (122.500 km)
          '15 Fiat 500C 1.3 Multijet 95 (92.800 km) End of lease 01-19

          '19 Abarth 595C Competizione (20.500 km)
          '19 Fiat Tipo 1.6 Multijet DCT S-design (64.400 km)

          Comment


          • #6
            Oorspronkelijk geplaatst door BertVS Bekijk Berichten
            Dus een probleem met betrouwbaarheid is volgens jou erger dan een auto die te veel NOX of CO2 uitstoot? Wel ik ben het niet met je eens. Ik meen te denken dat onze gezondheid een pak belangrijjker is dan de betrouwbaarheid van een wagen.
            Snap die redeneringen toch allemaal niet zo. Auto's stoten een fractie uit tov echte vervuilers zoals industrie.
            Industrie stoot zoveel uit, komt niet in de media, en nobody cares.
            Sommige merken voldoen plots niet aan hun uitstootnormen, media maakt er een circus van, en iedereen wordt gek...

            Comment


            • #7
              Oorspronkelijk geplaatst door timothy Bekijk Berichten
              Vind ik ook. Het is niet dat we daar morgen zullen van doodvallen terwijl we aan de officiële uitstoot 1000 jaar gingen worden... Ik lig er helemaal niet wakker van.

              Tot jij, je vrouw, je kind of een naaste keel/longkanker krijgt ten gevolge van roet en fijnstof in de lucht, wat grotendeels te wijten is aan (diesel)wagens.
              Dan plots zal het een schande zijn dat we in zo een vervuild milieu leven en dat de overheid er niets aan doet en dat jij/je vrouw/je kind het daarom met zijn gezondheid moet bekostigen.

              Maar zolang je er zelf niet mee geconfronteerd wordt en het enkel het probleem van de buurman is, who cares....

              Ze kunnen de milieu eisen en de betrouwbaarheid trouwens perfect matchen, enkel de prestaties op niveau houden is wat moeilijker. En dat laatste mag nooit een excuus zijn boven de gezondheidszorg.
              Ik heb zelf alvast bewust gekozen voor een wagen zonder roet en fijnstof uitstoot.
              Oorspronkelijk geplaatst door bmwM-optic
              Motoren & Tjeurisme

              Comment


              • #8
                Jullie gaan daar allemaal licht over. De norm is er. Mensen slimmer dan ons hebben daar over nagedacht. Er zijn subsidies gegeven. Niet alleen hielden ze zich niet aan de regels maar ze pleegden nog eens fraude. Die normen zijn wel belangrijk. Nu zijn we met ongeveer 1 miljard vnl westerse mensen die een zeer zware tol eisen van de planeet. Als we dat nu met 7 miljard zouden doen was de planeet gewoon dood. Het is niet alleen voor ons , ook voor onze kinderen. Net zoal die mensen hier die hun roetfilter laten verwijderen om beetje sneller te kunnen. Ik heb niks tegen tunen zolang je niet meer uitstoot dan de norm. ER vallen ongeveer in europa 80 doden per miljoen inwoners door fijn stof (55/milj door verkeer) Als het aan mij lag weren die bonzen vervolgd voor slagen en verwondingen (met dood tot gevolg) ipv hun bonussen op te strijken.

                Comment


                • #9
                  Uit een onderzoek van de Duitse automobielvereniging ADAC blijkt nu dat direct ingespoten benzinemotoren vaak nog meer fijnstofdeeltjes uitstoten dan dieselmotoren. Dat komt doordat ze net als bij zelfontbranders bijzonder beperkte hoeveelheden brandstof niet helemaal verbranden, en die dus als fijnstof uitstoten. ADAC deed de test met een BMW 116i en een VW Golf 1.2 TSI. Het aantal fijnstofdeeltjes van de Golf lag bij koudstart drieënhalf keer hoger dan de maximaal toegelaten waarde voor een diesel volgens de Euro 5-normen, en dat van de BMW zeven keer hoger. Op de snelweg steeg dat voor de Golf naar een waarde die zes keer hoger lag dan de norm, en voor de BMW maar liefst elf keer hoger.
                  Allemaal dieselen dus?

                  Comment


                  • #10
                    Planeet aarde zal er altijd zijn. De eerste die zullen gaan zijn wij zelf. En ben het ook wel een beetje beu aant worden. Als je naar het nieuws kijkt is het om u altijd een slecht gevoel te geven. Milieu, terreur,... het is precies allemaal ons fout. Hadden ze met het milieu ingezeten we reden al lang allemaal op iets anders. Maja brandstof brengt nu eenmaal op...

                    Comment


                    • #11
                      Oorspronkelijk geplaatst door Geert Bekijk Berichten
                      Planeet aarde zal er altijd zijn. De eerste die zullen gaan zijn wij zelf. En ben het ook wel een beetje beu aant worden. Als je naar het nieuws kijkt is het om u altijd een slecht gevoel te geven. Milieu, terreur,... het is precies allemaal ons fout. Hadden ze met het milieu ingezeten we reden al lang allemaal op iets anders. Maja brandstof brengt nu eenmaal op...
                      Voila, zolang dat er nog is zal de olie lobby nog wel wat manipuleren.

                      Comment


                      • #12
                        Oorspronkelijk geplaatst door Geert Bekijk Berichten
                        Planeet aarde zal er altijd zijn. De eerste die zullen gaan zijn wij zelf. En ben het ook wel een beetje beu aant worden. Als je naar het nieuws kijkt is het om u altijd een slecht gevoel te geven. Milieu, terreur,... het is precies allemaal ons fout. Hadden ze met het milieu ingezeten we reden al lang allemaal op iets anders. Maja brandstof brengt nu eenmaal op...
                        Voila, zolang dat er nog is zal de olie lobby nog wel wat manipuleren.

                        Comment


                        • #13
                          Ik durf zelf wedden dat merendeel gewoon met de fiets kan gaan werken, maar het gewoon niet doet uit gemakzucht en ja ik ben daar ook bij. Geef die mensen allemaal ne fiets en het zal al veel schelen! En waarom zie ik superveel mensen ALLEEN met de dikste auto's rijden dat er zijn? Is da nodig? Banee. Eigenlijk zijn we allemaal een beetje egoïst.

                          Comment


                          • #14
                            Oorspronkelijk geplaatst door Tjeu Bekijk Berichten
                            Tot jij, je vrouw, je kind of een naaste keel/longkanker krijgt ten gevolge van roet en fijnstof in de lucht, wat grotendeels te wijten is aan (diesel)wagens.
                            Dan plots zal het een schande zijn dat we in zo een vervuild milieu leven en dat de overheid er niets aan doet en dat jij/je vrouw/je kind het daarom met zijn gezondheid moet bekostigen.

                            Maar zolang je er zelf niet mee geconfronteerd wordt en het enkel het probleem van de buurman is, who cares....

                            Ze kunnen de milieu eisen en de betrouwbaarheid trouwens perfect matchen, enkel de prestaties op niveau houden is wat moeilijker. En dat laatste mag nooit een excuus zijn boven de gezondheidszorg.
                            Ik heb zelf alvast bewust gekozen voor een wagen zonder roet en fijnstof uitstoot.

                            lol maar je tuft wel rond met moto's... stoten in vergelijking met auto's veel meer kwalijke deeltjes uit
                            lets have some more member berries

                            Comment


                            • #15
                              Oorspronkelijk geplaatst door Tjeu Bekijk Berichten
                              Tot jij, je vrouw, je kind of een naaste keel/longkanker krijgt ten gevolge van roet en fijnstof in de lucht, wat grotendeels te wijten is aan (diesel)wagens.
                              Dan plots zal het een schande zijn dat we in zo een vervuild milieu leven en dat de overheid er niets aan doet en dat jij/je vrouw/je kind het daarom met zijn gezondheid moet bekostigen.

                              Maar zolang je er zelf niet mee geconfronteerd wordt en het enkel het probleem van de buurman is, who cares....

                              Ze kunnen de milieu eisen en de betrouwbaarheid trouwens perfect matchen, enkel de prestaties op niveau houden is wat moeilijker. En dat laatste mag nooit een excuus zijn boven de gezondheidszorg.
                              Ik heb zelf alvast bewust gekozen voor een wagen zonder roet en fijnstof uitstoot.
                              Neen. Helemaal niet. Gewoon neen.
                              '95 BMW E36 328i (235.700 km) Sold 04-12
                              '94 Mazda 323F 1.6i (194.500 km) Sold 11-08
                              '09 Fiat Doblo Malibu 1.3 JTD (169.100 km) Sold 08-16
                              '12 Honda PCX 125 (27.750 km) Sold 12-14
                              '13 Fiat 500 1.2i Lounge (54.500 km) Sold 11-17
                              '16 Fiat Tipo 1.4i 16v Lounge (42.600 km) Sold 12-18
                              '13 Abarth Punto SuperSport (122.500 km)
                              '15 Fiat 500C 1.3 Multijet 95 (92.800 km) End of lease 01-19

                              '19 Abarth 595C Competizione (20.500 km)
                              '19 Fiat Tipo 1.6 Multijet DCT S-design (64.400 km)

                              Comment


                              • #16
                                Wat een topictitel! Lijkt wel rioolgazet HLN

                                Ze zullen allemaal wel iets te verbergen hebben.
                                Een "echte" autoliefhebber is voor mij iemand die alle soorten wagens kan waarderen.

                                2018 - Mercedes A200 (163 pk) AMG-line in Iridium Zilver

                                Comment


                                • #17
                                  Oorspronkelijk geplaatst door Jocar Bekijk Berichten
                                  Wat een topictitel! Lijkt wel rioolgazet HLN

                                  Ze zullen allemaal wel iets te verbergen hebben.

                                  Dat denk ik ook Jocar. Ofwel hebben ze iets gedaan dat echt sjoemelen is (VW), ofwel lopen ze er op z'n minst de kantjes af.

                                  Het kan me alleszins niet schelen.
                                  '95 BMW E36 328i (235.700 km) Sold 04-12
                                  '94 Mazda 323F 1.6i (194.500 km) Sold 11-08
                                  '09 Fiat Doblo Malibu 1.3 JTD (169.100 km) Sold 08-16
                                  '12 Honda PCX 125 (27.750 km) Sold 12-14
                                  '13 Fiat 500 1.2i Lounge (54.500 km) Sold 11-17
                                  '16 Fiat Tipo 1.4i 16v Lounge (42.600 km) Sold 12-18
                                  '13 Abarth Punto SuperSport (122.500 km)
                                  '15 Fiat 500C 1.3 Multijet 95 (92.800 km) End of lease 01-19

                                  '19 Abarth 595C Competizione (20.500 km)
                                  '19 Fiat Tipo 1.6 Multijet DCT S-design (64.400 km)

                                  Comment


                                  • #18
                                    Het gaat voor mij niet ansich hoeveel de wagens uitstoten.....maar mijn punt is het bedrog die ermee gemoeid is. Opel liegt hier over de waarden. Dat is een foute insteek.
                                    Ook in andere facetten (veiligheid,betrouwbaarheid) kan ik deze fabrikanten dus niet meer ernstig nemen. De mooiste getuige hiervan is de desastreuze score van vele wagen op niet door euro NCAP opgelegde tests....
                                    BMW 218i,BMW 728i E38,BMW 325i E46,BMW 318G20,BMW 116d,BMW 520d G30,BMW 730i E38 V8,Volvo V70 T4 Auto,Volvo V70 T4 Man,Volvo S60 T3,Rover 620i,MG ZT,Rover 75 Tourer,Rover 620Si,Rover 45,Rover 25,Rover 75 V8,Rover 827Si Sterling,Rover 827 Vitesse

                                    Comment


                                    • #19
                                      Oorspronkelijk geplaatst door MRJ Bekijk Berichten
                                      Het gaat voor mij niet ansich hoeveel de wagens uitstoten.....maar mijn punt is het bedrog die ermee gemoeid is. Opel liegt hier over de waarden. Dat is een foute insteek.
                                      Ook in andere facetten (veiligheid,betrouwbaarheid) kan ik deze fabrikanten dus niet meer ernstig nemen. De mooiste getuige hiervan is de desastreuze score van vele wagen op niet door euro NCAP opgelegde tests....
                                      Als dat betekent dat ik daardoor met mijn auto in een lagere belastingsschijf zou vallen (op basis van CO²), zou ik juist content zijn!

                                      De commentaar zal wel weer komen dat ik egoistisch ben en wat meer nog, maar we gingen zogezegd allemaal sterven door het gat in de ozonlaag, en daarna moesten we al lang dood zijn door de opwarming van de aarde, en tussendoor gingen we zeker sterven door de gevolgen van een kernramp, en en en...

                                      Ik leef zo vrij en onbezorgd mogelijk, trek me er allemaal niets van aan. Als mijn auto in realiteit 1 ton CO² per km uitstoot -> don't care.

                                      Bedrog is langs de andere kant niet netjes, maar ik krijg het niet verkocht aan mezelf om me daarvoor op te jagen. Verandert toch niets!
                                      '95 BMW E36 328i (235.700 km) Sold 04-12
                                      '94 Mazda 323F 1.6i (194.500 km) Sold 11-08
                                      '09 Fiat Doblo Malibu 1.3 JTD (169.100 km) Sold 08-16
                                      '12 Honda PCX 125 (27.750 km) Sold 12-14
                                      '13 Fiat 500 1.2i Lounge (54.500 km) Sold 11-17
                                      '16 Fiat Tipo 1.4i 16v Lounge (42.600 km) Sold 12-18
                                      '13 Abarth Punto SuperSport (122.500 km)
                                      '15 Fiat 500C 1.3 Multijet 95 (92.800 km) End of lease 01-19

                                      '19 Abarth 595C Competizione (20.500 km)
                                      '19 Fiat Tipo 1.6 Multijet DCT S-design (64.400 km)

                                      Comment


                                      • #20
                                        Timo ik stel voor dat je vooral geen kinderen maakt dan.
                                        “We forget, in our age of instant turbo gratification, that these older M cars used to thrive at high RPMs, like the race cars they originate from”


                                        Oorspronkelijk geplaatst door MRJ
                                        Elektrische auto's is voor Bobo's die graag pronken met hun geld en zogezegd cool en groen geweten maar het draait puur om fiscaliteit.

                                        Comment

                                        Working...
                                        X