Tweet
Eén bericht van de TS en 100 reacties ... 
-
-
Dat zijn meestal de plezantsteOorspronkelijk geplaatst door Packard Bekijk BerichtenEén bericht van de TS en 100 reacties ...
Verstuurd vanaf mijn LG-D802 met TapatalkComment
-
Ik kan wel begrip opbrengen hoor. Zoals ik reeds zei in vorige berichten, maar voor een GEWONE wagen vind ik manueel nog steeds het leukst. Ik wist dat het hier weer ging gaan over Lamborghini's en andere onbetaalbare auto's. Veel rijke mensen op dit forum moet ik zeggen. Ik mag al content zijn dat ik me een MX-5'je kan kopen, ik ben trouwens maar ne gewone werkmens! En nee ik heb dus geen ervaring met auto's die 300+ pk's hebben. Zie er trouwens nog steeds het nut niet van in op onze Belgische wegen. Tenzij je af en toe is een afrit neemt naar een circuit.Oorspronkelijk geplaatst door order66 Bekijk BerichtenOk
@Geert : het is onbegrijpelijk dat je als autoliefhebber geen begrip kan opbrengen voor mensen die graag een automaat rijden. Gebrek aan ervaring? Persoonlijk heb ik een half leven manueel gereden, dus ervaring genoeg zou ik zeggen. Ik zie het punt ervan wel. Het is alleen niet meer voor mij. Er zijn nu eenmaal omstandigheden en mensen die graag rijden zonder zelfs steeds te moeten koppelen. Alsof je trouwens geen controle meer hebt over een wagen met een automaat
Als laatste : De topics waar ik reageer kies ik zelf
Al deze zaken kan je met bvb een ZF8 ook! Mijn wagens halen af en toe eens 8000rpm indien gewenst Je moet het echt eens proberen zou ik zeggen.Comment
-
Net zoals ik het nut van een manuele op onze Belgische wegen ook niet meer begrijp... .Oorspronkelijk geplaatst door Geert Bekijk BerichtenComment
-
De zin en onzin van een 6e versnelling in België...
En waarom ze sterke auto's tegenwoordig voorzien van al die automatische snufjes, omdat het merendeel die ermee rijd er eigenlijk gewoon niet zou kunnen mee rijden moest alles manueel gebeuren. Ze zorgen er eigenlijk voor da iedereen ermee kan rijden wat de verkoop ten goed komt. Dus ik kan het ergens wel begrijpen hoor. Ma zoals ik ook reeds zei. Als ik er manueel niet mee kan rijden dan koop ik mij liever iets minder.Comment
-
De zin en onzin van een 6e versnelling in België...
Ik sta nooit in de file. Waar een automaat wel van pas komt. Die luxe heb ik dan wel. Soms is en dan is het idd lastig rijden.Oorspronkelijk geplaatst door Jakkel Bekijk BerichtenComment
-
En nog amper verkeerslichten, drempels en snelheidsbeperkingen ook zeker?Oorspronkelijk geplaatst door Geert Bekijk Berichten
Vertel het me! Waar woon je?!Comment
-
Nee da's juist, je voelt die niet schakelen maar het rijdt anders voor de chauffeur. Beetje agressiever en zeker minder energie die verloren gaat. Maar traditionele automaat met z'n omvormer is comfortabeler voor de chauffeur vind ik. Moeilijk uit te leggen waarom, wellicht omdat de wagen minder agressief reageert op het gaspedaal. Ik zeg hiermee niet dat de traditionele automaat de beste is hee, het is wat je zelf belangrijk vindt.Oorspronkelijk geplaatst door Prancing Moose Bekijk BerichtenComment
-
Iedereen staat al wel eens in de file ... doe ik even graag met een manuele 5-bak als met een manuele 6-bak.Comment
-
ZF8 is een klassieke automaat met omvormer.Oorspronkelijk geplaatst door DHL Bekijk BerichtenComment
-
Lol ... dadelijk antwoordt hij met jouw locatie.Oorspronkelijk geplaatst door Jakkel Bekijk BerichtenComment
-
En weer dat elitaire trekje. Proficiat mensen, we hebben hier iemand die perfect kan schakelen. Een unicum in de wereld.Oorspronkelijk geplaatst door Geert Bekijk BerichtenComment
-
waw, wat een lulkoek topic is dit geworden
OT:
6bak zal in alle omstandigheden zuiniger/efficiënter/sneller zijn dan een 5bak.
Dit ontkennen is bijna hetzelfde als de opwarming vd aarde te ontkennen.
Anders kunnen de automaten ook terug gaan naar 4bakken ipv 8.
Wat TS ook vergeet is dat de megane en de octavia volledig verschillende autos zijn met volledig verschillende motoren, versnellingsbakken enzovoort. Als je hetzelfde model neemt met dezelfde motor zal deze altijd zuiniger zijn met 6 bak dan met 5 bak.Classic cars on demand
www.facebook.com/CaliforniaDream.be
www.californiadream.be
- It's time to make your dream come true -Comment
-
De zin en onzin van een 6e versnelling in België...
Zeg ik dan dan? Ik zou het ook ni kunnen alhoewel ik nog nooit de kans heb gekregen om het te proberen. In een sterke wagen dan e.Oorspronkelijk geplaatst door Int3x0r Bekijk BerichtenComment
-
Als ik aan een verkeerslicht sta dan ben ik blij dat ik manueel rijd! Tenminste fun bij het optrekken, drempels, daarom verlaag ik mijn auto juist ni, mij ga je nooit zien remmen voor een drempel, tenzij op de motor. En snelheidsbeperkingen. Tegen dat ik aan de snelheid zit is de fun net voorbij bij het schakelen naar de max toegelaten snelheid.Oorspronkelijk geplaatst door Jakkel Bekijk BerichtenComment
-
De zin en onzin van een 6e versnelling in België...
Btw jullie vergeten dat de meerprijs voor een automaat zeer hoog liggen. Het is niet omdat jullie het zich kunnen permitteren da een ander het wel kan. Ik steek de meerprijs dan liever in iets anders. Maar dat is ook weer ieder zijn eigen keus. Automaat rijders zijn blijkbaar snel op hun staartje getrapt. Ik heb jullie ook nog niet echt begrip zien tonen voor ons die liever manueel rijden.Comment
-
Niets moeilijk aan schakelen...
Heb beide uitgebreid kunnen testen en hier toch ook een duidelijke voorkeur voor manueel.
En het nut van 6de. Vanaf 70 km/h en rechte baan waar ik constante snelheid kan rijden gaat de cc op in 6de. En ja waar ik woon gaat dat perfect. En als ik in mijne luien dag ben: 1,2 en dan direct naar 6 ( zit dan toch al aan minstens 70).Comment
-
Met een automaat rijd je snel, te snel... manueel bepaalt de versnellingskeuze je snelheid. Of het valt sneller op... wanneer je in 3de door de bebouwde kom te snel gaat.
Een auto met minder versnellingen heeft meestal een motor met een groter toerental bereik. Of lees: hoe meet versnellingen hoe gemakkelijker je de motor als een stationair motor kan gebruiken. Met een lager verbruik tot gevolg.Comment
-
Echte mannen rijden met een ongesynchroniseerde versnellingsbak lekker tussengas geven enzo :-) grapje he mannen.Comment
-
Comment